Kurz gesagt. Motorschutzbügel werden mit einem Paar Sturzpads mit Schelle geschützt: Bei einem Umfaller im Stand schleifen sie anstelle des Rohrs über den Boden und kosten 22 € statt Hunderter Euro für einen neuen Bügel. Bevor du irgendetwas kaufst, das an den Bügeln montiert werden soll - Sturzpads, Taschen, Zusatzscheinwerfer - musst du den Außendurchmesser des Rohrs messen: Diese Zahl, nicht das Motorradmodell, entscheidet, was daran passt.
- LOBOO-Sturzpads und aufblasbare Tasche BHGB05T: nur 25-mm-Rohr.
- Rolltop-Tasche BHGB11T: Rohre von 22 bis 28 mm.
- Zusatzscheinwerfer: besser an einem Loch des Bügels befestigt als mit einer Schelle festgezogen.
Preise und Verfügbarkeit wurden am 2. Oktober 2026 im Endurrad-Katalog geprüft; die technischen Daten entsprechen den Angaben der Hersteller.
Der Sturzschutz verschleißt anstelle des Rohrs
Motorschutzbügel erfüllen ihre Aufgabe nur einmal, und dabei zerkratzen sie. Der Sturzschutz sorgt dafür, dass entschieden wird, welcher Teil beschädigt wird.
Das Opferteil
Die Sturzpads für 25-mm-Bügel bestehen aus zwei Schalen aus technischem Kunststoff mit Gummipuffern, die an der exponiertesten Stelle des Bügels festgezogen werden. Bei einem Umfaller im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit schleift das Sturzpad über den Asphalt: Das Rohr darunter bleibt intakt, und man ersetzt ein wenige Euro teures Teil statt eines ganzen Bügels.
Warum vier Schrauben und nicht zwei
Die Schelle verteilt den Halt auf vier Punkte, sodass sich der Sturzschutz beim seitlichen Aufprall nicht am Rohr dreht - genau aus dieser Richtung kommt der Aufprall bei einem seitlichen Sturz. Eine Schelle mit zwei Schrauben dreht sich unter derselben Belastung und verschiebt sich dorthin, wo sie nichts nützt.
Es gibt noch einen zweiten Effekt: Der Gummipuffer verbreitert die Auflagefläche um einige Millimeter und hält Verkleidung und Motorblock weiter vom Boden entfernt.
- Marke
- LOBOO
- Rohrdurchmesser
- 25 mm (nur diese Größe)
- Materialien
- Technischer Kunststoff und Gummipuffer
- Befestigung
- Klemme mit 4 Schrauben, Inbusschlüssel
- Gewicht
- 108 g pro Stück, 216 g pro Paar
- Verpackung
- 2 Sturzschützer + Befestigungsmaterial
- Bohren
- Keine, reversible Montage
Die richtige Stelle ist die, die zuerst den Boden berührt
Keine Theorie: Das Motorrad selbst zeigt dir, wo du die Sturzschützer montieren musst, sobald du es auf den Seitenständer stellst.
- Stelle das Motorrad auf den Seitenständer und prüfe, welcher Bereich des Motorschutzbügels am weitesten nach außen ragt: normalerweise der vertikale Abschnitt auf Höhe des Motorblocks.
- Öffne den Sturzschutz mit dem Inbusschlüssel und lege ihn auf den ausgewählten Rohrabschnitt. Vergewissere dich, dass sich darunter keine Schweißnähte oder Halterungen befinden.
- Setze die Schrauben zunächst an, ohne sie vollständig festzuziehen: Das Handbuch empfiehlt, zuerst die Positionierung abzuschließen.
- Ziehe die vier Schrauben gleichmäßig über Kreuz fest.
- Ziehe die Befestigung erneut fest nach den ersten Kilometern, wie vom Hersteller angegeben.
- das Rohr hat einen Außendurchmesser von 25 mm
- der ausgewählte Abschnitt ist rund und frei von Schweißnähten
- du möchtest eine reversible Montage ohne Bohren
- passt nicht an Rohre mit 22 oder 28 mm
- ersetzt den Bügel nicht: Er schützt ihn
- verwandelt den Bügel nicht in einen zugelassenen Schutz
Der Bügeldurchmesser entscheidet, was du daran montieren kannst
Ein Motorschutzbügel ist außerdem der einzige freie strukturelle Befestigungspunkt im unteren Bereich des Motorrads. Protektoren, Taschen und Scheinwerfer hängen von einer einzigen Zahl ab: dem Außendurchmesser des Rohrs.
Hängt nicht vom Motorrad ab, sondern vom Bügel
Das ist der Hinweis, der die Hälfte der Fehlbestellungen verhindert. Zwei identische BMW R 1250 GS können unterschiedliche Rohre haben, wenn sie Motorschutzbügel verschiedener Marken montiert haben: Die Angabe muss im Datenblatt des Motorschutzbügels gesucht oder gemessen werden, nicht im Datenblatt des Motorrads.
| Zubehör | Rohrdurchmesser | Datenquelle |
|---|---|---|
| LOBOO Sturzschutz CHGJT25MM | 25 mm | LOBOO-Datenblatt |
| LOBOO aufblasbare Tasche BHGB05T | 25 mm, runder Querschnitt | LOBOO-Handbuch |
| LOBOO Rolltop-Tasche BHGB11T | Von 22 bis 28 mm | LOBOO-Datenblatt |
| DENALI-Scheinwerferklemmen LAH0010300B | Von 21 bis 29 mm | DENALI-Datenblatt |
| DENALI-Scheinwerferklemmen LAH0010400B | 32 bis 38 mm | DENALI-Datenblatt |
Das Rohr ist in einer Minute vermessen, auch ohne Messschieber
Du brauchst einen Messschieber oder ein Maßband. Das Ergebnis muss vor der Bestellung von Zubehör mit der untenstehenden Tabelle verglichen werden.
- Mit dem Messschieber misst du den Außendurchmesser des Rohrs an der Stelle, an der du das Zubehör montieren möchtest.
- Ohne Messschieber wickelst du ein Maßband um das Rohr, liest den Umfang ab und teilst ihn durch 3,14.
- Prüfe den Abschnitt: Er muss frei von Schweißnähten und Halterungen sein und Abstand zu Auspuff und Zylinderköpfen haben.
| Außendurchmesser | Umfang mit dem Maßband | Was du zwischen den genannten Zubehörteilen montieren kannst |
|---|---|---|
| 22 mm | ca. 69 mm | BHGB11T-Tasche, DENALI-Klemmen 21–29 mm |
| 25 mm | ca. 78,5 mm | LOBOO-Puffer, BHGB05T, BHGB11T, DENALI-Klemmen 21–29 mm |
| 28 mm | ca. 88 mm | BHGB11T-Tasche, DENALI-Klemmen 21–29 mm |
Die LOBOO-Sturzbügel im Katalog mit 25-mm-Rohr
Der unten angegebene Durchmesser entspricht den Angaben in den LOBOO-Datenblättern; bei originalen Motorschutzbügeln oder Bügeln anderer Marken gilt das Maß, das an deinem Motorrad gemessen wurde.
| Code | Motorrad | Rohr | Verfügbarkeit am 02.10.2026 |
|---|---|---|---|
| CHG131 | BMW R 1300 GS | 25 mm | Verfügbar (hohe Ausführung, vollständig schwarz) |
| CHG151 | BMW R 1300 GS Adventure (oberer Bereich) | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG082 | BMW R 1250 GS Adventure (Tank) | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG033 | BMW F 750 GS, F 800 GS, F 850 GS | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG025S/X | BMW F 900 GS | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG289 | Honda NX400 und NX500 | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG441 | Aprilia Tuareg 660 | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG581 | Ducati DesertX | 25 mm | Ausverkauft |
| CHG901 | Husqvarna Norden 901 bis 2025 | 25 mm | Verfügbar (silber) |
Die gesamte Produktpalette findest du in der Kollektion Sturzbügel und Motorschutzbügel. Roller mit großen Rädern (Honda X-ADV 750, ADV 350, Forza 350, Yamaha XMAX 300, BMW C 400 GT) verwenden dagegen LOBOO-Bügel mit 22 mm: Dort passen die 25-mm-Puffer nicht.
- Kompatibilität
- BMW R 1300 GS ab 2023 (nicht Adventure)
- Material
- Edelstahl 304, WIG-Schweißung
- Rohr
- Ø 25 mm, Wandstärke 2 mm
- Scheinwerferhalterungen
- Bohrungen Ø 6,5 mm, Lochabstand 21 mm
- Kontakt
- Austauschbare Nylon- und Silikon-Puffermodule
- Gewicht des vollständigen Sets
- 8,76 kg
- Verfügbar
- Hohe schwarze/silberne Ausführung, vollständig schwarz; niedrige Ausführung ausverkauft
Zwischen Bügel und Verkleidung stehen auf jeder Seite sechs Liter zur Verfügung
Der am schnellsten erreichbare Stauraum überhaupt: im Stehen neben dem Motorrad, ohne den Helm abzunehmen und ohne die Koffer zu öffnen.
| Tasche | Liter | Rohr | Dichtigkeit | Preis |
|---|---|---|---|---|
| LOBOO WANDERER BHGB11T Roll-Top | 6 + 6 | 22–28 mm | IPX6 | 94,50 € |
| Aufblasbare LOBOO WANDERER BHGB05T | 6 + 6 | 25 mm rund | IPX7 | 234 € |
| LOBOO BHGB13 für R 1300 GS Adventure | 5 + 5 | Geeignet für | — | 207 € (ausverkauft) |
- das Rohr 22, 25 oder 28 mm misst
- du ohne Werkzeug montieren und demontieren möchtest
- dir IPX6-Dichtigkeit genügt
- das Rohr ist rund und hat 25 mm
- du möchtest IPX7 und Diebstahlschutz mit Schlüssel
- du möchtest sie am Ende der Reise entleeren und verstauen
- Fassungsvermögen
- 6 L pro Tasche, 12 L pro Paar
- Kompatibler Rohrdurchmesser
- Von 22 bis 28 mm
- Befestigung
- Verstellbare Gurte, ohne Werkzeug
- Gewebe
- TPU-Verbundmaterial, 0,6 mm starkes 840D-Gewebe
- Verschluss
- Roll-Top mit drei Wicklungen, zwei Schnallen
- Dichtigkeit
- IPX6
- Aufbau
- Innenrahmen aus PP
- Fassungsvermögen
- 6 L pro Tasche, 12 L pro Paar
- Abmessungen
- 230 × 100 × 330 mm
- Kompatibler Rohrdurchmesser
- Rund Ø 25 mm
- Befestigung
- 5-fach verstellbare Schnalle, M6×10-Schraube mit 12 N·m, Gurte
- Dichtigkeit
- IPX7 mit wasserdichtem Reißverschluss
- Aufpumpen
- Integrierte Pumpe, ≥ 6 Stunden pro Aufpumpen
- Diebstahlschutz
- Stahlseil und Schlüsselschloss
Der Vergleich zwischen Crashbar-Taschen und Hecktasche steht im Ratgeber zu semi-harten Motorradtaschen für Adventure-Motorräder; alle Taschen findest du in der Kollektion Motorschutz- und Crashbar-Taschen, während der vollständige technische Ratgeber zur aufblasbaren Tasche auf der Seite aufblasbare Motorschutz-Taschen steht.
Die Scheinwerfer halten an einer Bohrung besser als an einer Schelle
Die Bügel sind bei einem Sturz die geschützteste Position für Scheinwerfer. Doch die Art, wie du sie befestigst, entscheidet, ob der Lichtkegel nach ein paar hundert Kilometern noch dorthin zeigt, wo er soll.
Reibung gegen Verankerung
Eine enge Schelle um das Rohr hält durch Reibung, und die Reibung lässt durch Vibrationen nach: Der Zusatzscheinwerfer kann sich drehen. Eine an einer Bohrung des Bügels befestigte Halterung kann sich nicht drehen. Deshalb sind einige Sturzbügel bereits dafür vorbereitet: Der LOBOO CHG131 für die R 1300 GS hat Bohrungen mit Ø 6,5 mm und einem Lochabstand von 21 mm für die Zusatzscheinwerferhalter, und der LOBOO CWJ082 für die R 1200/1250 GS Adventure verwendet durchgehende 25-mm-Distanzstücke anstelle der serienmäßigen Schraube des originalen BMW-Bügels.
Wenn du Klemmen verwendest, wähle den passenden Bereich
Die Universalklemmen von DENALI werden nach Durchmesser verkauft: 21–29 mm (laut DENALI die häufigste Größe bei Adventure-Sturzbügeln), 32–38, 39–49 und 50–60 mm. Das achteckige Innenprofil greift auch an Rohren, die nicht perfekt rund sind.
- Kompatibilität
- Originaler BMW R 1200 / R 1250 GS Adventure-Sturzbügel
- Typ
- 2 durchgehende Distanzstücke Ø 25 mm + Schrauben mit langem Schaft
- Material
- CNC-Aluminiumlegierung
- Befestigung
- An der Bohrung des Sturzbügels, anstelle der serienmäßigen Schraube
- Enthalten
- Nur mechanische Halterung: Zusatzscheinwerfer und Verkabelung nicht enthalten
Die vollständigen Informationen zu Positionen, Höhe und Lichtkegel findest du im Ratgeber darüber, wo Zusatzscheinwerfer tatsächlich montiert werden.
Erst messen, dann schützen, dann beladen
Die Reihenfolge ist wichtig, weil jeder Schritt vom vorherigen abhängt und der erste nichts kostet.
- Miss das Rohr vor dem Kauf, mit einer Schieblehre oder einem Maßband.
- Montiere die Schutzpuffer, wenn der Durchmesser 25 mm beträgt: Das ist die kleinste Ausgabe mit dem besten Verhältnis zwischen Kosten und vermiedenem Schaden.
- Füge die Taschen hinzu und wähle je nach benötigtem Durchmesser und Halt zwischen Rolltop- und aufblasbarer Ausführung.
- Montiere die Zusatzscheinwerfer mit einer Halterung, die an einer Bohrung befestigt wird, oder mit Klemmen im passenden Bereich, mit Abstand zu den Taschen.
- Kontrolliere alles noch einmal nach den ersten Kilometern: Schrauben der Schutzpuffer, Riemen der Taschen, Ausrichtung der Zusatzscheinwerfer.
Häufig gestellte Fragen zu Sturzbügeln
Wozu dienen die Schutzpuffer an Sturzbügeln?
Sie sind das Opferteil: Bei einem Umfaller im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit rutschen sie anstelle des Rohrs über den Boden, sodass das Rohr intakt bleibt. Der Gummipuffer schafft außerdem einige Millimeter Abstand zwischen Verkleidung oder Motorblock und dem Asphalt.
Wie viel kosten die LOBOO-Schutzpuffer für 25-mm-Sturzbügel?
Das LOBOO-Paar CHGJT25MM kostet bei Endurrad 22 € (Preis am 2. Oktober 2026 überprüft). Ein neuer Sturzbügel kostet je nach Modell und Konfiguration etwa 175 € bis über 550 €.
Warum muss die Klemme vier Schrauben haben?
Weil die Klemmkraft auf vier statt auf zwei Punkte verteilt wird: Der Schutzpuffer dreht sich nicht am Rohr, wenn er seitlich getroffen wird - die typische Aufprallrichtung bei einem Umfaller.
Wo werden die Schutzpuffer am Sturzbügel positioniert?
An der am weitesten hervorstehenden Stelle, normalerweise am vertikalen Abschnitt auf Höhe des Motorblocks. Man ermittelt sie, indem man das Motorrad auf dem Seitenständer betrachtet und prüft, welcher Bereich des Sturzbügels am weitesten hervorsteht.
Wie misst man den Durchmesser eines Sturzbügels?
Mit einem Messschieber am Außendurchmesser oder indem man ein Maßband um das Rohr legt und den Umfang durch 3,14 teilt. Ein 25-mm-Rohr hat einen Umfang von etwa 78,5 mm, ein 22-mm-Rohr etwa 69 mm und ein 28-mm-Rohr etwa 88 mm.
Hängt der Durchmesser des Sturzbügels vom Motorradmodell ab?
Nein, das hängt vom montierten Sturzbügel ab. Zwei identische Motorräder können Rohre mit unterschiedlichem Durchmesser haben, wenn Sturzbügel verschiedener Marken montiert sind: Die Angabe muss im Datenblatt des Sturzbügels nachgesehen oder am Rohr gemessen werden.
Muss man den Sturzbügel für die Montage der Schutzpuffer anbohren?
Nein. Sie werden geöffnet, am Rohr positioniert und durch Anziehen der vier Schrauben mit einem Inbusschlüssel wieder geschlossen. Die Montage ist reversibel, und die Puffer können jederzeit versetzt werden.
Passen die Schutzpuffer an Sturzbügel mit beliebigem Durchmesser?
Nein, nur an Rohren mit 25 mm Durchmesser. Die Klemme ist auf diesen Durchmesser ausgelegt: An einem dünneren Rohr wäre sie locker und würde sich beim ersten Aufprall drehen, an einem dickeren lässt sie sich nicht schließen.
Welche LOBOO-Sturzbügel haben ein 25-mm-Rohr?
Laut den LOBOO-Datenblättern haben unter anderem CHG131 für die BMW R 1300 GS, CHG151 für die R 1300 GS Adventure, CHG082 für die R 1250 GS Adventure, CHG033 für die F 750/800/850 GS, CHG025 für die F 900 GS, CHG289 für die Honda NX400 und NX500, CHG441 für die Aprilia Tuareg 660, CHG581 für die Ducati DesertX und CHG901 für die Husqvarna Norden 901 ein 25-mm-Rohr.
Welche Taschen lassen sich an den Sturzbügeln montieren?
Auf Endurrad gibt es zwei Typen: die LOBOO WANDERER BHGB11T mit 6 Litern pro Seite und verstellbaren Riemen für Rohre von 22 bis 28 mm sowie die aufblasbare BHGB05T mit 6 Litern pro Seite, die laut Handbuch ein rundes 25-mm-Rohr erfordert. Für die R 1300 GS Adventure gibt es außerdem eine spezielle Tasche mit 5 Litern Fassungsvermögen und Hartschale.
Welche Tasche ist für Crashbars besser: die aufblasbare oder die Roll-Top-Tasche?
Die Roll-Top-Tasche BHGB11T ist günstiger, hat eine Innenstruktur aus PP und passt an Rohre von 22 bis 28 mm. Die aufblasbare BHGB05T bietet laut Herstellerangabe Schutzart IPX7, einen Schlüsseldiebstahlschutz und lässt sich entleeren, wenn sie nicht gebraucht wird, erfordert jedoch ein 25-mm-Rohr.
Kann man Scheinwerfer an den Motorschutzbügeln montieren?
Ja, und es handelt sich um eine geschützte Position. Die stabilste Befestigung erfolgt an einer Bohrung im Bügel, mit einem Distanzstück oder einer speziellen Halterung; eine eng um das Rohr gelegte Schelle hält durch Reibung und kann sich durch Vibrationen drehen. Wenn du Klemmen verwendest, wähle die richtige Größe: DENALI bietet Klemmen für Rohre von 21 bis 29 mm, von 32 bis 38, von 39 bis 49 und von 50 bis 60 mm an.
Gibt es einen Standarddurchmesser für Scheinwerferklemmen?
Nein. Die Klemmen werden für Durchmesserbereiche verkauft: Das DENALI-Paar LAH0010300B ist beispielsweise für Rohre von 21 bis 29 mm geeignet, was sowohl 22 als auch 25 mm umfasst. Vor der Bestellung muss das Rohr ausgemessen werden, nicht das Motorrad gesucht werden.
Wie oft muss der feste Sitz von Stoßschutz und Taschen kontrolliert werden?
Im Handbuch des Stoßschutzes wird empfohlen, den festen Sitz nach den ersten Kilometern erneut zu prüfen. Für Crashbar-Taschen gilt dasselbe nach den ersten Dutzend Kilometern und danach bei jeder Abfahrt: Ein kurzer Blick auf Schrauben und Gurte dauert nur wenige Sekunden.
Du weißt nicht, welchen Durchmesser deine Bügel haben?
Schreib uns Marke, Modell und Baujahr deines Motorrads sowie die Marke des Motorschutzbügels, falls es nicht der serienmäßige ist: Wir prüfen den Rohrdurchmesser, bevor du Stoßschutz, Taschen oder Scheinwerferhalterungen bestellst. Die gesamte Palette an Schutzprodukten findest du auch in der Endurrad-App für iPhone.
Stoßschutz für 25 mm ansehenQuellen: LOBOO-Datenblätter und -Handbücher (Stoßschutz CHGJT25MM, WANDERER-Taschen BHGB11T und BHGB05T, Crashbars CHG131 und CHG901, Scheinwerferhalterung CWJ082) sowie das DENALI-Datenblatt der Klemmen LAH0010300B - vom Hersteller angegebene Daten. Die Durchmesser der LOBOO-Crashbars stammen aus den jeweiligen Endurrad-Produktdatenblättern. Preise und Verfügbarkeit wurden am 2. Oktober 2026 geprüft und können sich ändern. Die Umfänge sind redaktionelle Berechnungen (Durchmesser × 3,14).
