Ein auf einer Baustelle aufgesammelter Nagel, eine Schraube auf einem Schotterparkplatz: Der Druck sinkt und die Fahrt endet. Ohne Werkzeug bleiben nur der Pannendienst und das Warten – auf einer Nebenstraße bedeutet das stundenlanges Warten.

Mit einer Notreparatur ist man in einer Viertelstunde wieder unterwegs, bei gemäßigter Geschwindigkeit bis zum nächsten Reifenhändler.

Das erste Problem bei jedem Platten ist, den Gegenstand zu entfernen, der es verursacht hat. Herkömmliche Kits setzen voraus, dass du eine Zange in der Tasche hast: Hier ist sie in den Armen des Werkzeugs integriert, mit Stahlbacken, die auf einem abgenutzten Schraubenkopf Halt finden.

Nach getaner Arbeit klappen die Arme in das Gehäuse zurück: keine wackelnden Teile und kein unnötiger Platzbedarf.

Am Arm der Zange befindet sich eine sechskantige Aufnahme mit Arretierung: Dort werden die Reibahle und die Einsetznadel montiert, und man kann in wenigen Sekunden ohne Werkzeug zwischen ihnen wechseln.

Bei geöffnetem Werkzeug bildet das Gehäuse einen T-Griff. Das wirkt wie ein kleines Detail, bis man eine Reibahle in einen kalten Reifen drücken muss: Dann ist die Hebelwirkung entscheidend, und ein gerader Griff reicht nicht aus.

Der Körper ist hohl und lässt sich an der Spitze der Griffe per Magnetverschluss öffnen. Im Inneren finden die Schneidklinge, die beiden Nadeln sowie deine Streifen mit dem Klebstoffröhrchen Platz.

LOBOO gibt die Abmessungen an: Streifen bis zu 110 × 7 × 3 mm, Klebstoff bis zu 80 × 20 × 14 mm. Die auf den Fotos sichtbaren Streifen und der Klebstoff dienen zur Veranschaulichung und sind nicht enthalten.

Der T10 ist das Werkzeug: Die Vulkanisierstreifen und der Kitt sind Verbrauchsmaterialien und nicht im Lieferumfang enthalten. LOBOO bietet sie in zwei Nachfüllpackungen an, jeweils mit einem Fläschchen Flüssigkeit und sechs Streifen.

Die TECH-Nachfüllpackung enthält 10 ml Vulkanisierflüssigkeit und blaue Streifen; die MARUNI-Nachfüllpackung enthält das japanische Super Valkarn G Plus mit 8 ml, entsprechend 11 Gramm, sowie graue Streifen. In der Anwendung sind sie gleichwertig: Es ändert sich die Marke des Kitts, nicht die Art der Reparatur.

Beide passen in das Innenfach des Werkzeugs und kosten 9,00 €. Nimm eine zusammen mit dem T10: Ohne Streifen repariert das Set nichts.

Stoßfest und wasserdicht, mit einem passgenauen Schaumstoffeinsatz für das Werkzeug. Hält den Stahl trocken, selbst wenn er monatelang in einer Seitentasche bleibt.

Im Inneren gibt es freie Fächer für Klebstoff und Ersatzstreifen, und auf dem Deckel sind bebilderte Anweisungen aufgedruckt – genau dann vor Augen, wenn du sie brauchst.

147 × 32 mm geschlossen, gegenüber 149,6 × 71,5 mm bei einem aktuellen Smartphone. Das ist das Maß, das entscheidet, ob das Werkzeug mit dir unterwegs ist oder in der Garage bleibt.

Mit der Tasche wiegt das komplette Set etwa 312 Gramm.

Werkzeug 147 × 32 mm und Etui 174 × 71 × 34 mm. Einführnadel 98 mm lang mit einem Durchmesser von 6,5 mm, Reibahle 91 mm lang mit einem Durchmesser von 5,6 mm.

Angegebene Gewichte: 166 g für die Zange, 15 g für die Reibahle, 12 g für die Einführnadel, 119 g für das Etui. Material: martensitischer Stahl.

Fünf Teile: die Multifunktionszange T10, die wasserdichte Aufbewahrungstasche, die Einführnadel, die Reibahle und die Schneidklinge.

Vulkanisierstreifen und Klebstoff sind separat erhältlich: Sie sind Verbrauchsmaterialien, die mit der Zeit austrocknen, und sollten kühl gelagert werden.