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LOBOO Motorradtasche für den Tank: Leitfaden zur Auswahl und Kompatibilität
Kaufratgeber · Endurrad
LOBOO-Tanktaschen: das auf Endurrad verfügbare Sortiment
Sieben Modelle von 2,5 bis 10 Litern, mit Befestigungsring, der die Montage an deinem Motorrad ermöglicht. Kapazitäten, Materialien und Befestigungssysteme wurden den technischen Datenblättern entnommen: Was nicht dokumentiert ist, wird hier nicht angegeben.
2,5 L4,5 L7 L10 L
Kurz gesagt. Die LOBOO-Tanktaschen werden am Tank des Motorrads befestigt, damit Dokumente, Smartphone, Schlüssel und kleine Ausrüstung griffbereit sind. Auf Endurrad sind sieben Modelle erhältlich: BTB05BK, BTB06, BTB10, BTB15, BTB12, BTB20BK und BTB13BK.
Die Befestigung. Keine der im Katalog erhältlichen LOBOO-Tanktaschen wird mit Riemen befestigt. Fünf Modelle werden magnetisch an einem um den Tankdeckel verschraubten Ring oder Flansch befestigt, die BTB06 verwendet Magnete direkt am Blech, die BTB13BK wird an den originalen BMW-Aufnahmen befestigt.
Wasserdichtigkeit. Keines der sieben Modelle weist eine IP-Schutzart aus. Der Regenschutz wird durch wasserabweisende Materialien und die im Lieferumfang enthaltene Regenhaube gewährleistet.
Tanktasche fürs Motorrad: Wofür wird sie verwendet?
Die Tanktasche löst ein praktisches Problem: Während der Fahrt hast du keinen Zugriff auf das, was du in den Koffern oder der Hecktasche verstaut hast. Der Tank befindet sich dagegen direkt vor dir und ist im Stand erreichbar, ohne abzusteigen oder etwas zu lösen.
Sie ist der natürliche Aufbewahrungsort für Dokumente, Portemonnaie, Schlüssel, Ersatzhandschuhe, Brille und eine leichte Regenkleidung. Im Alltag musst du dadurch bei jedem Halt nicht erst das Topcase öffnen. Auf Adventure- und Touring-Reisen wird sie zum Sammelpunkt für alles, was du während der Etappe brauchst, während das schwere Gepäck hinten bleibt.
Bei einem Adventure- oder Touring-Motorrad wird das Gepäck nach Funktion verteilt und nicht einfach angesammelt: Seitenkoffer für das meiste Gepäck, eine Hecktasche für den Rest und eine Tanktasche für alles, was du während der Fahrt brauchst. Wenn du eine komplette Ausstattung zusammenstellst, ergänzt die Tanktasche Heck- und Soziussitztaschen sowie das übrige Adventure-Motorradgepäck aus dem Endurrad-Sortiment.
Die Ausstattung ist nicht bei allen Modellen der Produktreihe gleich. Kabeldurchführung zum Laden, Netztaschen, MOLLE-System, Diebstahlsicherung und Dokumententaschen sind nur bei einigen Modellen vorhanden. Welche Ausstattung zu welchem Modell gehört, findest du im folgenden Abschnitt.
LOBOO-Tanktaschen erhältlich bei Endurrad
Die aufgeführten Daten stammen aus den LOBOO-Produktdatenblättern und der technischen Dokumentation, die in den jeweiligen Produktbeschreibungen zitiert wird. Die Modelle sind nach zunehmendem Fassungsvermögen geordnet.
Desert-Serie · 2,5–3,5 L
LOBOO BTB05BK
Das kompakteste Modell der Produktreihe. Sie beginnt bei 2,5 Litern und erreicht durch Öffnen des Balgs 3,5 Liter. Maße: 260 × 200 × 100 mm; Leergewicht 450 g; aus Polyurethan, Nylon und Polyesterfaser mit wasserdichten SBS-Reißverschlüssen. Befestigung an 4 Magnetpunkten mit Sicherheitsclips, auf einem am Tankdeckel verschraubten, nicht enthaltenen Adapterring. Zwischen Lenkerbefestigung und Tankdeckel sind mindestens 70 mm erforderlich. Zwei Fächer, Kabeldurchführung, reflektierende Streifen an beiden Seiten; nach dem Abnehmen lässt sie sich mit dem mitgelieferten Gurt als Hüfttasche tragen. Regenabdeckung im Lieferumfang enthalten, keine IP-Schutzart angegeben.
Festes Volumen von 3,5 Litern, 250 × 190 × 100 mm, ohne die seitlichen Laschen des Bodens. Das einzige Modell der Produktreihe mit integrierten Magneten, die direkt am Tank haften, ganz ohne Adapterring. 12-Unzen-Baumwollcanvas und PU-Leder (52 % Nylon, 27 % EVA, 11 % Baumwolle, 10 % Polyurethan), Boden aus rutschfestem, strukturiertem Silikon mit aufklappbaren Laschen. Kabeldurchführung zum Laden, Dokumentenfach, Tragegriff aus Gurtband. Innenfach mit wasserdichter Beschichtung und heißversiegeltem Nahtband; keine IP-Schutzart angegeben.
Montagevoraussetzung: Funktioniert nur auf eisenhaltigen Metalltanks. Auf einem Kunststoff- oder Aluminiumtank haften die Magnete nicht.
Sie beginnt bei 4,5 Litern und erreicht durch Öffnen des umlaufenden Reißverschlusses 6,5 Liter; dieser Vorgang kann jederzeit rückgängig gemacht werden. 260 × 160 × 120 mm, 700 g ohne Ring, aus doppelfädigem 2520D-Ballistic-Nylon (53 % Nylon, 47 % Polyurethan) mit maßgefertigten SBS-Reißverschlüssen. Magnetische Befestigung an 4 Punkten mit mechanischen Clips an einem nicht enthaltenen Ring. Die Basis lässt sich ohne Werkzeug um 11 cm verschieben: Wenn der Lenker bei voll eingeschlagenem Lenker anstößt, wird die Basis zurückgesetzt, statt auf die Tasche verzichten zu müssen. Innenfach unter dem Deckel, vorderer Tragegriff, rutschfeste Basis, reflektierende Einsätze. Wasserabweisendes Gewebe mit einteiliger, im Lieferumfang enthaltener Regenhaube; keine IP-Schutzart angegeben.
Das geräumigste erweiterbare Modell: von 7 bis 9 Litern, 290 × 230 × 170 mm, 890 g. Nylon 52 %, Polyurethan 37 %, EVA 11 %, aus zweifädigem 2520D-Ballistiknylon. Magnetbefestigung an 4 Punkten mit 4 Federzähnen an einem nicht enthaltenen Ring, verschiebbare Basis mit Schnallenarretierung. Vom Hersteller angegebene Zeiten: 1 Sekunde zum Befestigen, 2 Sekunden zum Abnehmen. SBS-Reißverschlüsse mit auch mit Handschuhen bedienbaren Zippern. Netztasche mit Reißverschluss unter dem Deckel, äußere Fronttasche und Reflexstreifen. Einteilige Abdeckung im Lieferumfang, Boden mit wasserdichter Beschichtung und Gummileisten; keine IP-Schutzart angegeben.
10 Liter festes Volumen, 340 × 260 × 190 mm, 900 g. Nylon 36 %, EVA 36 %, Polyurethan 28 %, aus zweifädigem 2520D-Ballistiknylon. Die Konstruktion ist halbsteif mit geformter Oberschale und behält auch bei nicht vollständig gefüllter Tasche ihre Form. Magnetbefestigung an 4 Punkten mit Clips an einem nicht enthaltenen Ring, verschiebbare Basis mit Verriegelungsschnalle, 1 Sekunde zum Befestigen und 2 Sekunden zum Abnehmen. Zwischen Lenkeraufnahme und Tankdeckel sind mindestens 70 mm erforderlich. Netztasche und Utensilientasche unter dem Deckel, Reflexstreifen an den Seiten. Einteilige Abdeckung im Lieferumfang; keine IP-Schutzart angegeben.
10 Liter, 30 × 36,5 × 21,5 cm, 914 g ohne Flansch, aus 1680D-Ballistiknylon. Die Befestigung erfolgt an einem auf den Tankdeckelkranz geschraubten Flansch, der modellspezifisch ist und separat verkauft wird: Die Magnetbasis zentriert die Tasche, vier Befestigungspunkte arretieren sie. Das Tankmaterial ist unerheblich. Die Basis lässt sich mit einem Schnelllösehebel um 108 mm verschieben; zwischen Lenkeraufnahme und Tankdeckel sind mindestens 70 mm erforderlich. Maßgefertigte YKK-Reißverschlüsse, oberes MOLLE-System, Kabeldurchführung zum Laden, Bodenfach und seitliche Reflexstreifen. Regenhaube im Lieferumfang; keine IP-Schutzart angegeben.
Flansch-Kompatibilität: Laut Produktdatenblatt ist die Kombination aus Tasche und Flansch für zwölf Modelle von BMW, Honda, Suzuki, CFMOTO und Kove geprüft. Die Liste mit dem jeweiligen Flanschcode steht in den Produktdetails.
10 Liter, ausschließlich für die BMW R 1300 GS Adventure: 28,9 × 33,7 × 25,2 cm, 1014 g, aus 1680D-Ballistic-Nylon. Es ist das einzige Modell der Reihe, das weder einen Ring noch einen Flansch benötigt: Die Befestigung erfolgt ohne Gurte über eine Halterung an den originalen BMW-Befestigungspunkten. Integriert sind ein Schloss mit Schlüssel am Reißverschluss und eine von innen aktivierbare Entriegelungssperre; der Schlüssel ist mit den LOBOO-Seitenkoffern kompatibel. YKK-Reißverschluss, MOLLE-System auf der Oberseite, Kabeldurchführung zum Laden, Deckelfach, seitliche Netztaschen und reflektierende Streifen. Regenschutzabdeckung inklusive; keine angegebene IP-Schutzart.
Die Tabelle enthält ausschließlich Angaben aus den geprüften Produktdatenblättern. Wo ein Wert nicht dokumentiert ist, wird dies in der Zelle ausdrücklich angegeben.
Technischer Vergleich der bei Endurrad verfügbaren LOBOO-Tanktaschen
So lesen Sie diese Tabelle. Die wichtigste Angabe beim Kauf ist nicht das Fassungsvermögen, sondern die Spalte zur Befestigung: Sie entscheidet, ob sich die Tasche an Ihrem Motorrad montieren lässt. Fünf von sieben Modellen erfordern ein zusätzliches, separat zu erwerbendes Bauteil.
LOBOO Tankring: wann er benötigt wird
Der Befestigungsring ist eine Flanschplatte, die den Tankdeckelring ersetzt: Die Originalschrauben werden gelöst, der Ring wird positioniert und mit den mitgelieferten Schrauben wieder befestigt. Keine Bohrungen erforderlich, vollständig reversibel.
22 Versionen · Speziell für Motorräder
LOBOO Tankbefestigungsring
Es gibt keinen universellen Ring. Die Form des Flansches richtet sich nach Anzahl und Position der Schrauben am Tankdeckel, die sich von Motorrad zu Motorrad unterscheiden: Deshalb ist der Ring bei Endurrad in 22 Versionen erhältlich. Ausführung aus Aluminiumlegierung und Nylon, 122 × 104 mm, 85 g; die Version für die Harley-Davidson Pan America besteht vollständig aus Aluminium, misst 147 × 122 mm und wiegt 130 g. Da die Befestigung am Ring und nicht an der Karosserie erfolgt, spielt das Tankmaterial keine Rolle: Metall oder Kunststoff machen keinen Unterschied.
Bei den sieben im Katalog aufgeführten Modellen teilt sich das Befestigungssystem in drei Familien auf. Zuerst solltest du prüfen, welcher dieser Familien die gewünschte Tasche zugeordnet ist.
LOBOO-Ring: BTB05BK, BTB10, BTB15 und BTB12. Der Ring muss separat in der passenden Version für dein Motorrad gekauft werden.
Tankdeckelflansch: BTB20BK. Dasselbe Prinzip wie beim Ring, mit einem modellspezifischen Bauteil, das separat verkauft wird.
Keine zusätzlichen Komponenten: BTB06, die mit direkten Magneten an Tanks aus ferromagnetischem Metall befestigt wird, und BTB13BK, die an den originalen Befestigungspunkten von BMW eingehakt wird.
Von den Ringen abgedeckte Marken: BMW, Triumph, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMOTO, KOVE, Benelli, Moto Morini, VOGE, Husqvarna, QJMOTOR und Harley-Davidson. Für Marken, die nicht in dieser Liste aufgeführt sind, ist derzeit kein dokumentierter LOBOO-Ring im Katalog zu finden.
Nach der Montage bleibt der Ring am Motorrad: Die Tasche wird aufgelegt, die Magnete führen sie in die richtige Position und die mechanische Verriegelung hält sie fest; zum Abnehmen hebst du sie einfach an. Wenn du zwei Motorräder besitzt, die beide mit einem Ring ausgestattet sind, kannst du dieselbe Tasche ohne weitere Schritte vom einen auf das andere umsetzen.
So wählst du die richtige Tanktaschen-Kapazität
Die Kapazität sollte danach gewählt werden, was du während der Fahrt griffbereit haben musst, nicht danach, wie viel Gepäck du insgesamt mitführst. Auf dem Tank bezahlt man zusätzliches Volumen mit mehr Sichtbehinderung und möglichem Kontakt mit dem Lenker: Eine größere Tasche als nötig ist keine Verbesserung, sondern eine Verschlechterung.
2,5 – 3,5 L · Kompakt
Das Wesentliche
Dokumente, Telefon, Schlüssel und wenig mehr. Die BTB05BK ist mit 450 g die leichteste Tasche der Produktreihe und lässt sich nach dem Absteigen vom Motorrad als Hüfttasche tragen; die BTB06 bietet 3,5 Liter, ohne einen Ring zu benötigen.
4,5 – 6,5 L · Mittelgroß
Gemischte Nutzung
Die BTB10 fasst zunächst 4,5 Liter und erreicht durch Öffnen eines Reißverschlusses 6,5 Liter: Im Alltag bleibt sie kompakt, auf Reisen bietet sie zusätzlichen Stauraum. Die um 11 cm verstellbare Basis verhindert den Kontakt mit dem Lenker, ohne dass du auf die Tasche verzichten musst.
7 – 10 L · Geräumig
Lange Fahrt
Die BTB15 bietet 7 bis 9 Liter und bleibt dabei erweiterbar. Bei festem Volumen bieten BTB12, BTB20BK und BTB13BK 10 Liter, mit Unterschieden bei Struktur, Ausstattung und Befestigungssystem.
Welches Modell, wenn …
Du brauchst nur das Nötigste und möchtest die Tasche nach dem Absteigen mitnehmen: BTB05BK.
Du hast einen Tank aus ferromagnetischem Metall und möchtest nichts am Motorrad montieren: BTB06, die einzige Tasche, die ohne Ring oder Flansch befestigt wird.
Du nutzt das Motorrad sowohl für den Arbeitsweg als auch für Reisen und möchtest ein anpassbares Volumen: BTB10.
Du möchtest maximales Volumen und trotzdem erweiterbar bleiben:BTB15, bis zu 9 Liter mit derselben Befestigung am Ring.
Du brauchst stabile 10 Liter und eine Struktur, die bei halb leerer Tasche nicht zusammenfällt: BTB12, halbstarr mit geformter Schale.
Du möchtest modulares Zubehör mit MOLLE-System, YKK-Reißverschluss und 108 mm Verstellbereich: BTB20BK.
Du hast eine BMW R 1300 GS Adventure und möchtest eine direkte Montage mit Diebstahlschutzschloss: BTB13BK.
So prüfst du die Kompatibilität mit dem Motorrad
Die Kompatibilität wird nicht anhand der Tasche geprüft, sondern anhand der Kombination aus Tasche, Befestigungssystem und Motorrad. Ein LOBOO-Ring, der für eine bestimmte Marke erhältlich ist, macht nicht automatisch jedes Modell dieser Marke kompatibel.
Identifiziere Marke, Modell, Baujahr und Version des Motorrads. Das Baujahr zählt: Jeder Ring deckt genau festgelegte Zeiträume ab.
Prüfe das System der Tasche, für die du dich interessierst. LOBOO-Ring für BTB05BK, BTB10, BTB15 und BTB12; Tankdeckelflansch für BTB20BK; Direktmagnete für BTB06; OEM-Halterung für BTB13BK.
Ermittle den passenden Ringcode auf der Produktseite des LOBOO-Befestigungsrings, auf der jede Variante Modell, Baujahre und Code aufführt.
Zähle die Schrauben rund um den Tankdeckel, wenn du eine Honda hast. Einige Modelle gibt es mit einem Deckel mit fünf oder sieben Löchern, und die beiden Ringe sind nicht austauschbar: BTBZJ281 für Deckel mit 7 Löchern, BTBZJ291 für solche mit 5.
Miss den verfügbaren Platz aus. BTB05BK, BTB12 und BTB20BK benötigen mindestens 70 mm Abstand zwischen der Lenkerbefestigung und dem Tankdeckel.
Überprüfe nach der Montage mögliche Beeinträchtigungen. Schlage den Lenker bei geschlossener und anschließend bei erweiterter Tasche auf beiden Seiten bis zum Anschlag ein und überprüfe, ob sich der Tankdeckel ungehindert öffnen und schließen lässt.
Überprüfe die Verschraubungen nach den ersten 100–200 km erneut und ziehe sie über Kreuz mit den vom Motorradhersteller angegebenen Drehmomenten an.
Einige geprüfte Kombinationen: BMW R 1250 GS mit Ring BTBZJ081, BMW R 1300 GS Adventure mit BTBZJ131 oder mit der speziellen BTB13BK ohne Ring, Honda CRF 1100L Africa Twin mit BTBZJ321, Suzuki V-Strom 650 und 1050 mit BTBZJ391, KTM 790 und 890 Adventure R mit BTBZJ221, Kove 800X mit BTBZJ631, Husqvarna Norden 901 mit BTBZJ901, Harley-Davidson Pan America 1250 Special mit BTBZJ951.
Die angegebenen Kompatibilitäten sind in der Beschreibung des Rings für jede Variante aufgeführt. Wenn dein Motorrad nicht in der Liste erscheint oder du Zweifel am Modelljahr hast, schreib uns vor der Bestellung Marke, Modell und Baujahr: Wir prüfen dies anhand der LOBOO-Dokumentation.
Wasserdichtigkeit und Schutz vor Witterungseinflüssen
Bei Motorradtaschen kursieren vier unterschiedliche Begriffe, die häufig miteinander verwechselt werden. Es lohnt sich, sie zu unterscheiden, denn sie bestimmen, was du bei Regen tatsächlich erwarten kannst.
Wasserabweisendes Material: Der Stoff weist Regenwasser während der Fahrt ab, doch Nähte und Reißverschlüsse bleiben mögliche Eintrittsstellen.
Wasserdichte Konstruktion: Die Tasche ist als wasserdichter Behälter konzipiert, typischerweise mit Rollverschluss und verschweißten Nähten.
IP-Schutzart: Eine zertifizierte Klassifizierung mit standardisierten Tests (IPX5, IPX6, IPX7, IPX8), die eine bestimmte Widerstandsfähigkeit gegen Wasserstrahlen oder zeitweiliges Untertauchen bescheinigt.
Regenhaube: Ein äußeres Zubehörteil, das über die Tasche gezogen wird. Sie bietet Schutz, ist jedoch kein konstruktives Merkmal der Tasche.
Keines der sieben auf Endurrad verfügbaren LOBOO-Modelle weist eine IP-Schutzart aus. Die Produktbeschreibungen geben dies ausdrücklich an. Der Schutz wird durch wasserabweisende Beschichtungen und bei allen Modellen außer der BTB06 durch eine im Lieferumfang enthaltene Regenhaube gewährleistet. Die BTB06 verfügt stattdessen über ein integriertes Innenfach mit wasserdichter Beschichtung und heißverschweißtem Nahtband.
Kurz gesagt: Bei normalem Regen hält der Stoff stand; bei länger anhaltendem Unwetter muss die Abdeckung angebracht werden – und zwar, bevor es stark zu regnen beginnt. Für Gepäck, das unter allen Bedingungen trocken bleiben muss, ist eine ausdrücklich als wasserdicht deklarierte Tasche die richtige Wahl, nicht eine Tanktasche mit Abdeckung.
Häufig gestellte Fragen zu LOBOO-Tanktaschen
Was ist eine Tanktasche für Motorräder?
Eine Tanktasche wird am Motorradtank vor dem Fahrer befestigt, damit während der Fahrt benötigte Gegenstände wie Dokumente, Smartphone, Schlüssel oder Ersatzhandschuhe griffbereit bleiben. Anders als Koffer und Hecktaschen ist sie erreichbar, ohne vom Motorrad abzusteigen.
Welche LOBOO-Tanktaschen sind auf Endurrad erhältlich?
Sieben Modelle: BTB05BK mit 2,5–3,5 L, BTB06 mit 3,5 L, BTB10 mit 4,5–6,5 L, BTB15 mit 7–9 L, BTB12 mit 10 L, BTB20BK mit 10 L und BTB13BK mit 10 L, speziell für die BMW R 1300 GS Adventure. Ergänzend ist der Tank-Befestigungsring in 22 Versionen erhältlich.
Benötigt man einen Tankring, um eine LOBOO-Tasche zu montieren?
In den meisten Fällen ja. BTB05BK, BTB10, BTB15 und BTB12 erfordern den separat erhältlichen LOBOO-Befestigungsring; für BTB20BK ist eine modellspezifische Tankdeckelflansch erforderlich. Ausnahmen sind die BTB06, die mit Magneten direkt an Tanks aus ferromagnetischem Metall befestigt wird, und die BTB13BK, die an den originalen Befestigungspunkten von BMW eingehakt wird.
Welcher LOBOO-Tankring ist für mein Motorrad erforderlich?
Der LOBOO-Befestigungsring ist in 22 Versionen erhältlich; der passende Code hängt vom Schraubenbild des Tankdeckels ab. Auf der Produktseite sind für jede Variante Modell, Baujahre und der LOBOO-Code angegeben. Einige geprüfte Beispiele: BTBZJ081 für BMW R 1200 und R 1250 GS, BTBZJ131 für die R 1300 GS, BTBZJ321 für die Honda Africa Twin, BTBZJ391 für die Suzuki V-Strom, BTBZJ221 für die KTM 790 und 890 Adventure, BTBZJ631 für die Kove 800X, BTBZJ901 für die Husqvarna Norden 901.
Wie wählt man den richtigen Tankring aus?
Sie benötigen Marke, Modell und Baujahr des Motorrads, da die Abdeckung jedes Rings für bestimmte Baujahreszeiträume ausgelegt ist. Bei einigen Honda-Modellen muss außerdem die Anzahl der Schrauben um den Tankdeckel gezählt werden: Tankdeckel mit 5 und 7 Löchern erfordern unterschiedliche, nicht austauschbare Ringe. Diese Prüfung verhindert eine Rücksendung.
Sind die LOBOO-Tanktaschen wasserdicht?
Nein. Keines der sieben auf Endurrad verfügbaren Modelle weist eine IP-Schutzart aus. Sechs von sieben Modellen werden mit einer Regenabdeckung geliefert, die über der Tasche angebracht wird, und verwenden wasserabweisende Stoffe; die BTB06 verfügt dagegen über ein integriertes Regenfach mit wasserdichter Beschichtung und verschweißten Nähten. Bei Regen während der Fahrt hält der Stoff stand, bei länger anhaltendem schlechtem Wetter sollte die Abdeckung angebracht werden.
Welche Größe sollte eine Tanktasche haben?
Das hängt davon ab, was während der Fahrt zugänglich bleiben muss. 2,5 bis 3,5 Liter für Dokumente, Telefon und Schlüssel; 4,5 bis 6,5 Liter für den täglichen Gebrauch und Reisen; 7 bis 10 Liter für alle, die zusätzlich Regenbekleidung, eine Kamera oder Ausrüstung mitnehmen. Ein größeres als nötiges Volumen erhöht den Platzbedarf auf dem Tank, ohne Vorteile zu bieten.
Kann eine Tanktasche den Lenker beeinträchtigen?
Ja, und das ist die erste Prüfung, die Sie durchführen sollten. BTB05BK, BTB12 und BTB20BK benötigen mindestens 70 mm zwischen der Lenkerbefestigung und dem Tankdeckel. Die BTB10 bietet eine Verstellung der Basis um 11 cm, die BTB20BK um 108 mm, sodass sich die Tasche nach hinten versetzen lässt, wenn der Lenker bei vollständig eingeschlagenem Lenker anstößt. Nach der Montage muss der Lenker immer auf beiden Seiten bis zum Anschlag eingeschlagen werden – zuerst mit geschlossener und anschließend mit erweiterter Tasche.
Was ist der Unterschied zwischen einer Tanktasche mit Riemen und einer magnetisch abnehmbaren Tasche?
Eine Tanktasche mit Riemen wird befestigt, indem Riemen um den Tank oder unter der Sitzbank geführt werden, und erfordert keine dauerhafte Montage. Die Riemen können jedoch den Lack beschädigen, und das Abnehmen dauert länger. Eine magnetisch am Ring befestigte Tasche erfordert nur die einmalige Montage des Rings und lässt sich anschließend in wenigen Sekunden anbringen und abnehmen. Keine der bei Endurrad erhältlichen LOBOO-Tanktaschen verwendet Riemen.
Funktioniert eine LOBOO-Tanktasche auf einem Kunststofftank?
Ja, außer bei der BTB06. Modelle mit Ring oder Flansch werden mechanisch am Tankdeckel und nicht an der Karosserie befestigt, daher ist das Tankmaterial unerheblich. Die BTB06 verwendet dagegen Magnete, die direkt am Blech haften, und funktioniert nur bei Tanks aus ferromagnetischem Metall.
Erfordert der Befestigungsring Änderungen am Motorrad?
Nein. Der Ring ersetzt den Tankdeckelring und wird mit den bereits vorhandenen Schrauben befestigt – ohne Bohrungen und vollständig reversibel. Die Schrauben müssen über Kreuz und unter Einhaltung der vom Motorradhersteller angegebenen Anzugsdrehmomente angezogen werden; nach den ersten 100–200 km sollten die Anzugsdrehmomente kontrolliert werden. Nach der Montage muss überprüft werden, dass sich der Tankdeckel frei öffnen und schließen lässt.
Kann ich dieselbe Tasche auf zwei verschiedenen Motorrädern verwenden?
Wenn an beiden Motorrädern ein LOBOO-Befestigungsring montiert ist, ja: Die Tasche lässt sich ohne weitere Schritte vom einen auf das andere Motorrad umsetzen. Jedes Motorrad benötigt jedoch seinen eigenen Ring mit dem Code, der zu seinem Tankdeckel passt.
Wo kann man LOBOO-Tanktaschen in Italien kaufen?
LOBOO-Tanktaschen und Befestigungsringe sind bei Endurrad erhältlich – mit Sendungsverfolgung in ganz Italien und der für Verbraucher gesetzlich vorgesehenen 24-monatigen gesetzlichen Konformitätsgarantie. Das Sortiment finden Sie in der Kollektion „Tanktaschen“ und im Bereich für LOBOO-Motorradzubehör.
Sie wissen nicht, welcher Tankring für Ihr Motorrad benötigt wird?
Schreiben Sie uns Marke, Modell und Baujahr und teilen Sie uns mit, wie Sie das Motorrad nutzen. Wir empfehlen Ihnen die Tasche, die zum verfügbaren Platz passt, sowie den richtigen Tankring-Code, bevor Sie bestellen.
