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Sturzbügel LOBOO CHG131 für BMW R 1300 GS | Edelstahl 304 mit austauschbaren Schutzpads
Acciaio inox 304 · cuscinetti sostituibili · montaggio senza forature · faretti e staffe non inclusi
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Sturzbügel LOBOO CHG131 für BMW R 1300 GS | Edelstahl 304 mit austauschbaren Schutzpads
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Kontakte
25mm
Rohrdurchmesser
2mm
Wandstärke
8,76kg
Komplettes Gewichtset
6,5mm
Scheinwerferrahmen
Produktcode
CHG131 (vollständiges Set: CHG131SX)
Rohrdurchmesser
Ø 25 mm, Wandstärke 2 mm
Komplettes Gewichtset
8,76 kg
Von LOBOO für die obere + untere Konfiguration angegeben
Materialien
Edelstahl 304, WIG-Schweißnähte
Oberflächenfinish
Schwarz: elektrostatische Lackierung · Silber: Sandstrahlen und Elektrolyse
Installation
An den originalen Fahrgestellpunkten, ohne Schneiden oder Bohren
Anzugsdrehmomente
M8: 22 N·m · M6: 12 N·m, mit Schraubensicherung
Austauschbare Lager
Einzelne Module aus Nylon und Silikon, separat austauschbar
Löcher für Zusatzleuchten
Ø 6,5 mm, Lochabstand 21 mm
Scheinwerfer und Montagehalterungen nicht enthalten
Gewicht der einzelnen Konfigurationen
LOBOO gibt nur das Gewicht des vollständigen Sets an
CHG131 · tubo Ø 25 × 2 mm in acciaio inox 304 · cuscinetti sostituibili · set completo, solo superiore o solo inferiore
Alles, was du vor der Bestellung wissen musst
Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.
Bei der R 1300 GS ragen die Zylinderköpfe seitlich aus dem Motor heraus. Deshalb kostet ein Umfaller im Stand auf einem Schotterparkplatz mehr, als es zunächst scheint: Der Ventildeckel berührt als Erstes den Boden. Der Crashbar LOBOO CHG131 schafft eine Stahlstruktur zwischen diesem Bereich und dem Asphalt.
Der Bügel besteht aus 304er Edelstahl mit einem Rohrdurchmesser von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm und ist WIG-geschweißt. Die Wahl von Edelstahl ist nicht nur eine Frage der Optik: Bei einem lackierten Rohr kann eine durch Steinschlag verursachte Beschädigung den Weg für Rost freimachen, während das Material hier unter und über der Oberfläche identisch ist. Die Ausführung ist entweder schwarz mit elektrostatischer Lackierung oder silber mit Sandstrahlung und Elektropolitur erhältlich; Letztere passt zum Grau des Boxermotors.
Was diesen Motorschutzbügel von starren Bügeln unterscheidet, sind die austauschbaren Polstermodule: LOBOO verwendet an den Kontaktpunkten Puffer aus Nylon und Silikon, die einen Teil der Aufprallenergie aufnehmen, anstatt sie vollständig auf den Rahmen zu übertragen, und die einzeln ersetzt werden können. Nach einem Rutscher wird nur der zerkratzte Puffer ausgetauscht, nicht der Bügel.
Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenbefestigungspunkten. Laut Anleitung müssen die Verkleidung unter dem Scheinwerfer entfernt, einige serienmäßige Schrauben auf beiden Seiten gelöst, die Halterung montiert und anschließend wieder mit den Originalschrauben des Motorrads befestigt werden: kein Schneiden, kein Bohren, vollständig reversibel. Die Bügel sind außerdem mit Bohrungen von Ø 6,5 mm und einem Lochabstand von 21 mm für die Halterungen zusätzlicher Scheinwerfer vorgebohrt. LOBOO liefert diese Halterungen zusammen mit den Leuchten separat.
Es sind drei Konfigurationen erhältlich: das vollständige Set aus oberem und unterem Bügel, dessen Gewicht LOBOO mit 8,76 kg angibt, nur der untere Bügel zum Schutz von Zylinderköpfen und Motorgehäuse sowie nur der obere Bügel. Letzterer muss jedoch mit dem unteren CHG131 von LOBOO kombiniert werden und ist nicht für Motorschutzbügel anderer Marken vorgesehen. Die angegebene Kompatibilität umfasst die BMW R 1300 GS ab 2023. Für die R 1300 GS Adventure bietet LOBOO einen anderen Artikel an, den CHG151.
Warum es wählen?
Für wen wird es empfohlen?
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
Dokumente und Hersteller
Wichtige Spezifikationen
Anzahl: 2 Stück
Material: Stahl
Farben: SCHWARZ oder SILBER
Wähle einen Motorschutzbügel, der für die R 1300 GS entwickelt wurde
Überprüfe die von LOBOO angegebenen technischen Daten
Wechsel das Pad, nicht die ganze Leiste
Sieh dir die WIG-Schweißnähte und die Halterung für die Scheinwerfer an
Sieh dir an, wie es am Motorrad aussieht
Wähle Schwarz: matte Pulverbeschichtung
Wählen Sie Silber: Sandstrahlen und Elektrolyse
Schütze die GS, wenn sie beladen unterwegs ist
Zählt auf vier schriftlich festgehaltene Verpflichtungen
Vertrauen Sie auf ein auf der Straße bewährtes Produkt
Bedecke dich dort, wo ein Motorschirm seine Kosten wieder einspielt
Füge deinen Crashbars aufblasbare Taschen hinzu
Häufig gestellte Fragen
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.
Passt der Sturzbügel CHG131 auch an die R 1300 GS Adventure?
Muss ich etwas am Motorrad bohren oder schneiden, um es zu montieren?
Was ist der Unterschied zwischen den Versionen Full, Alta und Bassa?
Kann ich nur die obere Leiste kaufen?
Passt die obere Strebe zu Motorschutzbügeln anderer Marken?
Was sind austauschbare Lager und wofür werden sie verwendet?
Kann ich daran zusätzliche Scheinwerfer montieren?
Sind die Scheinwerfer und die Montagehalterungen im Lieferumfang enthalten?
Kann ich die Taschen an den Motorschutzbügeln befestigen?
Aus welchem Material ist es gefertigt und wie viel wiegt es?
Was ist der Unterschied zwischen der schwarzen und der silbernen Ausführung?
Welche Anzugsdrehmomente muss ich verwenden?
Beeinträchtigt es die Seitentaschen oder anderes bereits montiertes Zubehör?
Was finde ich in der Verpackung des vollständigen Sets?
Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder
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