Edelstahl 304, Rohr mit Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm, silberne elektrolytische oder schwarze elektrostatische Beschichtung, kompatibel mit der BMW R1300GS ab 2023. Dies ist das offizielle Datenblatt, unverändert wiedergegeben: Was der Hersteller nicht angibt, ist in den technischen Daten als nicht angegeben aufgeführt.

An den Kontaktpunkten setzt LOBOO Nylon- und Silikonpufferelemente ein, die einen Teil des Aufpralls absorbieren, anstatt ihn vollständig auf den Rahmen zu übertragen. Nach einem Ausrutscher ersetzt du nur den beschädigten einzelnen Puffer, und die Stange bleibt an ihrem Platz. Zusammen mit den bereits vorgesehenen Scheinwerferhalterungen, der Struktur, die den Zylinderkopf umschließt, und der zerstörungsfreien Montage sind dies die vier Punkte, auf denen der Hersteller das Projekt aufbaut.

Das Rohr aus Edelstahl 304 ist WIG-geschweißt, mit durchgehenden Schweißnähten an den Verbindungsstellen. An der Stange ist die Aufnahme für Zusatzleuchten sichtbar: LOBOO führt sie als optionales Zubehör, daher werden Halterung und Scheinwerfer separat erworben. Die Bohrungen an der Stange sind hingegen bereits vorhanden: Ø 6,5 mm mit einem Lochabstand von 21 mm.

Frontansicht der BMW R 1300 GS mit montiertem Komplettset und zwei an den vorgesehenen Halterungen befestigten Zusatzscheinwerfern. Die untere Stange schließt unter dem Motor und vor den Zylinderköpfen ab, die obere reicht nach oben und schützt Verkleidung und Tank: Zusammen wiegen die beiden Hälften laut LOBOO 8,76 kg.

Die Bestandteile des Sets in Schwarz: zwei obere Bügel, die zentrale Halterung und zwei untere Schutzbügel mit bereits angebrachten Pads. Die Pulverbeschichtung sorgt für eine matte Oberfläche, die sich unauffällig in das Schwarz des Motorrads einfügt – die richtige Wahl, wenn du eine dezente Ausstattung suchst.

Dieselben Teile in der silbernen Ausführung, behandelt durch Sandstrahlen und Elektrolyse: Der Edelstahl bleibt sichtbar und bildet einen Kontrast zum Grau der Boxerzylinder – im klassischen Stil der Reise-GS. Unter der Oberfläche ist das Material bei beiden Versionen identisch; nur die Oberflächenbehandlung unterscheidet sich.

Das komplette Set an einer BMW R 1300 GS mit Seitenkoffern und Topcase – also genau in der Situation, in der der Motorschutz am meisten gebraucht wird: Bei voll beladenem Motorrad wird ein Manöver im Stand zum heikelsten Moment. Wenn du nicht originale Halterungen oder Zubehör im Motorbereich hast, prüfe vor der Bestellung mögliche Interferenzen.

Produktspezifisches Design statt Universalmodell, zerstörungsfreie Installation, Befestigungsbohrungen an den Originaldaten des Fahrzeugs und Kundendienst. Dies sind die vier Punkte, die LOBOO in der offiziellen Produktdokumentation angibt.

Vor der Markteinführung lässt LOBOO seine Produkte vom X-Team testen, der hauseigenen Gruppe für Straßentests. Diese Aufnahme stammt aus diesem Material und wurde auf einer BMW GS der vorherigen Generation erstellt: Sie zeigt die Verwendung, nicht die Kompatibilität, die weiterhin wie angegeben für die R 1300 GS ab 2023 gilt.

Schotterpisten, Furten und unebener Untergrund: Hier wird ein Sturz bei niedriger Geschwindigkeit wahrscheinlich, und die Rechnung für einen Ventildeckel übersteigt die Kosten eines Schutzes. Auch dieses X-Team-Bild zeigt eine BMW GS der vorherigen Generation und wird als Anwendungsreferenz veröffentlicht.

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, dienen nicht nur dem Schutz: Sie sind bereits die fertige Befestigung für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, wasserdicht nach IPX7, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das bereits vorhandene Rohr mit Ø 25 mm und vervollständige deine Ausstattung.

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