Die BMW R 1300 GS wird zum Sportboxer R 1301

Die BMW R 1300 GS wird zum sportlichen Boxer R 1301

Die neue BMW R 1300 GS ist gerade bei den Händlern eingetroffen, und schon ist die erste individualisierte Version dieser Reiseenduro zu sehen: die R 1301, gefertigt vom Schweizer Team VTR Customs.

VTR-BMW R 1301 – 5-7 Kilo leichter mit verkürztem Heck

VTR, offizieller BMW-Händler in der am Ufer des Zürichsees gelegenen Stadt Schmerikon, ist für seine radikalen Umbauten von BMW-Motorrädern international bekannt geworden. Anfang 2024 präsentierte VTR Customs sein erstes Projekt auf Basis der neuen BMW R 1300 GS, die in R 1301 umbenannt wurde.

Ein kompakteres und leichteres Design

Die R 1301 verfügt über ein verkürztes Heck, das sich derzeit noch in der Prototypenphase befindet und bei ausreichender Nachfrage in kleinen Stückzahlen produziert werden könnte. Auch der vordere Kotflügel wurde gekürzt, und das Gesamtgewicht des Motorrads wurde laut Dani Weidmann von VTR Customs um etwa 5-7 Kilo reduziert. Obwohl die Gewichtseinsparung nicht drastisch ausfällt, nähert sich das Motorrad damit der 250-Kilo-Marke. Kurioserweise hat VTR den Hauptständer nicht entfernt, obwohl dies zu einer weiteren Gewichtsreduzierung hätte beitragen können.

Individuelle Zubehörteile und Supersportreifen

Die R 1301 ist mit kurzen Hebeln und einer verkürzten, getönten Windschutzscheibe ausgestattet, die als Originalzubehör von BMW erhältlich sind. Die geschmiedeten Aluminiumräder sind eine Werksoption, während die M9RR-Supersportreifen von Metzeler für hervorragenden Grip gewählt wurden. Dabei bleibt das 19-Zoll-Vorderrad erhalten, das für das typische Handling der GS sorgt. Außerdem runden die Atto-Miniblinker von Kellermann und das charakteristische "X" des LED-Scheinwerfers, das durch eine gelbe Folie noch auffälliger wirkt, die Optik des Motorrads ab.

"Attrapovic" und sportliche Details

Beim Auspuffsystem entschied sich VTR für einen schwarz pulverbeschichteten Schalldämpfer aus Edelstahl, der von Akrapovic inspiriert ist, dessen Name jedoch mit einem ironischen Augenzwinkern abgewandelt wurde: "Attrapovic". Die Krümmer sind mit schwarzem hitzebeständigem Band umwickelt. Der 1.300-ccm-Boxermotor mit 145 PS und 149 Nm benötigt keine besonderen Modifikationen. Schließlich präsentiert sich die R 1301 in den für BMW M typischen Sportfarben mit "M-Grey"-Nuancen von Freuler AG sowie einer maßgefertigten Sitzbank von Yves Knobel.

Eine Individualisierung für 40.000 Euro

Die serienmäßige BMW R 1300 GS mit Sportfahrwerk und geschmiedeten Aluminiumrädern kostet 25.900 Schweizer Franken (etwa 27.000 Euro). Die Individualisierung zur R 1301 kostet 15.000 Schweizer Franken (etwa 15.750 Euro), wodurch sich der Gesamtpreis des Motorrads auf 40.900 Schweizer Franken (etwa 43.000 Euro) beläuft. Der Preis der R 1301 wurde jedoch auf 37.800 Schweizer Franken (etwa 40.000 Euro) festgelegt, was sie zu einem attraktiven Angebot macht. Die Produktion der R 1301 ist nicht limitiert, und Kunden können Änderungen an der Farbe oder weitere Individualisierungen anfordern.

Im Februar 2024 präsentierte VTR Customs den ersten Umbau auf Basis der neuen BMW R 1300 GS und bot damit eine sportlichere, kompaktere und leichtere Version an. Mit einem Preis von etwa 40.000 Euro ist die R 1301 ein einzigartiges Motorrad, für das je nach Kundenwunsch jedoch weitere individuelle Varianten möglich sind.

Die BMW R 1300 GS, eines der ikonischen Motorräder der deutschen Marke, steht vor einer radikalen Verwandlung. Die neue Ausführung, der sportliche Boxer R 1301, verspricht technologische Innovationen, die sie für Zweiradfans noch unwiderstehlicher machen werden. Doch was macht die BMW R 1300 GS als sportlichen Boxer R 1301 so besonders? Sehen wir uns die Details an.

Der Wechsel von der R 1300 GS zum sportlichen Boxer R 1301 markiert eine Revolution bei Design und Leistung. Das neue Motorrad verfügt über einen leistungsstärkeren Motor mit einem Hubraum, der Leistung und Effizienz optimiert. Doch es geht nicht nur um Zahlen: Der Rahmen wurde überarbeitet, um Aerodynamik und Stabilität zu verbessern, wodurch der sportliche Boxer ideal für alle ist, die starke Emotionen und Sicherheit im Straßenverkehr suchen. BMW hat außerdem intensiv daran gearbeitet, modernste Technologien wie neue Fahrerassistenzsysteme und eine neuartige digitale Schnittstelle zu integrieren, die jede Fahrt zu einem einzigartigen und fesselnden Erlebnis machen soll.

Neben ihrer Leistung zeichnet sich die BMW R 1300 GS, die zum sportlichen Boxer R 1301 wird, durch eine Optik aus, die Eleganz und Aggressivität miteinander verbindet. Scharfe Linien, hochwertige Materialien und eine bis ins kleinste Detail durchdachte Ergonomie machen dieses Motorrad zu einem echten Meisterwerk auf Rädern. Die Verbindung von Stil und Substanz macht die BMW R 1300 GS als sportlichen Boxer R 1301 zu einer überzeugenden Wahl für anspruchsvolle Motorradfahrer.

Schließlich ist die Individualisierung eines der Schlüsselelemente dieses neuen Motorrads. BMW hat eine Reihe von Zubehörteilen und Optionen vorgesehen, damit Nutzer das Fahrzeug an ihre individuellen Bedürfnisse anpassen können. Ganz gleich, ob du ein eingefleischter Abenteurer oder ein Komfortliebhaber bist - du wirst mit Sicherheit die passende Konfiguration finden. Die BMW R 1300 GS als sportlicher Boxer R 1301 ist nicht nur ein Motorrad, sondern ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis.

Zusammenfassend markiert die Verwandlung der BMW R 1300 GS in den sportlichen Boxer R 1301 eine neue Ära für die Marke. Mit einer Kombination aus Leistung, Innovation und Stil ist dieses Motorrad bereit, die Herzen von Motorradbegeisterten auf der ganzen Welt zu erobern. Jetzt heißt es nur noch warten, aufsteigen und jeden Augenblick auf dieser außergewöhnlichen Maschine genießen. Die BMW R 1300 GS als sportlicher Boxer R 1301 ist weit mehr als ein einfaches Update: Sie ist ein Sprung in die Zukunft der Zweiräder.