CDBH131

Code

R 1300 GS

Motorrad

Produkt

Code

CDBH131

Scheinwerferschutz

Konstruktion

Materialien

Polycarbonat

Stoßfest, bruchsicher

Mechanismus

Magnetverschluss

Schnellverschluss: Die Linse lässt sich bei montiertem Rahmen ohne Werkzeug öffnen

Oberflächenfinishs

Farben

Drei

Transparent, Hellgrau, Chrom

Kompatibilität

Motorrad

R 1300 GS

BMW ab 2023. Die Adventure erfordert CDBH151

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Lente in policarbonato su cerniera magnetica: si apre con una mano per pulire il faro.

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Scheinwerferschutz BMW R 1300 GS - Endurrad

Der LOBOO CDBH131 Scheinwerferschutz setzt eine Polycarbonat-Scheibe vor die X-förmige Matrix-LED-Leuchteinheit der BMW R 1300 GS. Sie gehört zu den teuersten Ersatzteilen des Motorrads, und ein vom vorausfahrenden Lkw aufgewirbelter Stein reicht aus, um sie zu beschädigen.

Mit einer Hand zu öffnen: Magnetscharnier

Der Rahmen bleibt am Motorrad befestigt, die Scheibe klappt über ein Magnetscharnier nach oben. An der Tankstelle öffnest du sie, wischst über den Scheinwerfer und schließt sie mit einem Klick wieder.

Das ist der entscheidende Unterschied zu verschraubten Schutzvorrichtungen. Zum Reinigen müssen diese mit Werkzeug abmontiert werden – und deshalb macht es niemand. Das Ergebnis: Mücken und Staub bleiben die ganze Saison zwischen Scheibe und Scheinwerfer gefangen, und die Lichtleistung nimmt ab, ohne dass du es bemerkst.

Polycarbonat statt Acryl

Acryl ist transparent, günstig und wird bei den meisten preiswerten Schutzvorrichtungen verwendet. Bei einem Steinschlag bekommt es Risse. Polycarbonat absorbiert die Aufprallenergie, ohne zu zerbrechen: Es bekommt Kratzer, springt aber nicht auf. Aus demselben Grund bestehen Helmvisiere nicht aus Acryl.

Die Scheibe weist eine geringe optische Verzerrung auf: Vor einem Matrix-LED-Scheinwerfer würde eine lichtstreuende Scheibe die Optik zunichtemachen, für die du mit dem Motorrad bezahlt hast.

So wählst du die Tönung

  • Transparent – maximale Lichtdurchlässigkeit, der Schutz ist praktisch unsichtbar. Die richtige Wahl, wenn du nachts auf unbeleuchteten Straßen fährst.
  • Light Grey – Rauchglas-Effekt, aggressiveres Erscheinungsbild, gute Lichtabgabe.
  • Chrome – spiegelnde Oberfläche mit bernsteinfarbener Reflexion, optisch am markantesten und mit der stärksten Filterwirkung.

Wenn du überwiegend nachts oder außerhalb geschlossener Ortschaften im Dunkeln unterwegs bist, nimm die transparente Version und mach dir keine weiteren Gedanken: Keine farbige Beschichtung gibt das Licht zurück, das sie herausfiltert.

Montage

Die Befestigung erfolgt an den vorhandenen Aufnahmepunkten des Motorrads, ohne Bohrungen. LOBOO stellt eine eigene Montageanleitung bereit, die wir dir vor dem Kauf zusenden können, wenn du den Einbau prüfen möchtest.

Wann dieses Produkt nicht das richtige ist

Wenn du die R 1300 GS Adventure hast, passt dieses Modell nicht: Frontpartie und Befestigungspunkte sind anders, dafür benötigst du die Version CDBH151, die du auf einer separaten Produktseite findest. Und wenn du ein Metallgitter für harten Enduro-Einsatz suchst, ist dieses Produkt nicht das Richtige: Es handelt sich um eine transparente Scheibe für Straße und schnelles Fahren auf Schotter, nicht um einen Felsenschutzkäfig.

Warum es wählen?
  • Protegge il ricambio sbagliato da rompere: il gruppo ottico Matrix LED della R 1300 GS è tra i pezzi più costosi della moto.
  • Si pulisce senza attrezzi: la cerniera magnetica è il motivo per cui questa protezione viene davvero tenuta pulita, a differenza di quelle avvitate.
  • Policarbonato, non acrilico: si segna sotto la sassata, non si frantuma.
  • Nessuna foratura: si fissa ai punti di ancoraggio esistenti ed è completamente reversibile.
  • Tre finiture: Trasparente, Light Grey e Chrome, a parità di protezione.
Für wen wird es empfohlen?

Come scegliere la colorazione:

  • Trasparente: non altera la resa luminosa, la scelta più neutra e consigliata se guidi di notte su strade non illuminate.
  • Light Grey e Chrome: impatto estetico maggiore, ma filtrano parte della luce.

Questa protezione è per la R 1300 GS standard. Per la R 1300 GS Adventure esiste una versione dedicata, in pagina separata: i gruppi ottici e i punti di aggancio sono diversi.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Produktcode: CDBH131
  • Linse: lichtdurchlässiges, schlagfestes Polycarbonat (PC)
  • Mechanismus: magnetisches Schnellverschluss-Scharnier, aufklappbare Linse mit montiertem Rahmen
  • Farben: Transparent, Hellgrau, Chrom
  • Montage: vorhandene Befestigungspunkte, ohne Bohren
  • Kompatible Motorräder: BMW R 1300 GS, von der ersten Baureihe bis heute
  • Nicht kompatibel: BMW R 1300 GS Adventure, für die CDBH151 erforderlich ist
Dokumente und Hersteller

Montaggio e manutenzione

  • Fissaggio sui punti di ancoraggio esistenti, senza forature: la cornice resta sulla moto, la lente si apre sulla cerniera magnetica.
  • Approfitta della cerniera: apri e pulisci schermo e faro con regolarità. Polvere e insetti intrappolati fra i due riducono la resa luminosa più di quanto immagini.
  • Usa acqua e detergente neutro con panno morbido. Evita solventi, alcol e panni ruvidi: opacizzano il policarbonato in modo irreversibile.
  • Una lente colorata riduce la luce emessa. Se guidi spesso di notte su strade non illuminate, scegli la Trasparente.
  • Dopo un impatto importante controlla la lente: una crepa o un'opacizzazione estesa vanno valutate, perché alterano il fascio luminoso.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Der magnetische Mechanismus, das Linsenmaterial und was Sie im täglichen Gebrauch erwarten können.
Eine Barriere vor einem teuren Ersatzteil

Eine Barriere vor einem teuren Ersatzteil

Der Scheinwerfer der R 1300 GS ist eines der teuersten Ersatzteile des Motorrads, und schon ein von einem Lkw aufgewirbelter Stein kann ihn beschädigen. Die optische Polycarbonat-Scheibe mit hoher Transparenz schützt ihn und verfügt über eine Geometrie, die Reflexionen und Verwirbelungen minimiert.

Drei Farbvarianten verfügbar: Transparent, Light Grey und Chrome. Halterungen aus pulverbeschichtetem Stahl oder Edelstahl, Montage an den OEM-Befestigungspunkten ohne Bohren und Schnellverschluss zur Reinigung.

Der Scheinwerfer der GS wird nicht ersetzt, sondern neu gekauft.

Der Scheinwerfer der GS wird nicht ersetzt, sondern neu gekauft.

Die Leuchteinheit der R 1300 GS ist ein integriertes Bauteil: Ein Steinschlagschaden lässt sich nicht reparieren, der gesamte Scheinwerfer muss ersetzt werden. Die Rechnung beläuft sich auf mehrere hundert Euro.

Eine Polycarbonat-Schutzabdeckung kostet nur einen Bruchteil und fängt den Aufprall anstelle des Glases ab.

Polycarbonat, kein Plexiglas

Polycarbonat, kein Plexiglas

Der Unterschied zählt: Polycarbonat absorbiert den Aufprall, indem es sich verformt, während Plexiglas zerbricht. Bei einem Schutz ist die Wahl des Materials entscheidend.

Wenn ein Stein auftrifft, wird der Schutz beschädigt und ersetzt: Der Scheinwerfer bleibt intakt.

Drei Ausführungen, nicht nur Ästhetik

Drei Ausführungen, nicht nur Ästhetik

Das Transparente verändert den Lichtstrahl nicht und ist die sicherste Wahl, wenn du nachts viel fährst.

Light Grey und Chrome verändern das Aussehen der Frontpartie bei ausgeschaltetem Motorrad, filtern jedoch einen Teil des Lichts: Wähle sie danach aus, wie häufig du das Motorrad im Dunkeln benutzt.

CDBH131, nicht CDBH151

CDBH131, nicht CDBH151

Dieser Schutz ist für die Standard-R 1300 GS. Die GS Adventure hat eine andere Frontpartie und benötigt den CDBH151, der auf einer separaten Seite erhältlich ist.

Die beiden Codes sind nicht austauschbar: Überprüfen Sie dies in zehn Sekunden anhand des Fahrzeugscheins.

Reinigung und Austausch

Reinigung und Austausch

Vor dem Wischen mit reichlich Wasser abspülen: Trocken mitgeschleppter Sand ist die Hauptursache für Mikrokratzer.

Wenn der Schutz zu stark zerkratzt ist, wird er für wenige Euro ausgetauscht. Er ist das Verschleißteil – genau dafür ist er da.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Passt es auch auf die R 1300 GS Adventure?

Nein. Die CDBH131 ist für die Front der standardmäßigen R 1300 GS ausgelegt und lässt sich an der Adventure nicht befestigen: Die Frontpartie und die Befestigungspunkte sind unterschiedlich. Für die Adventure wird die Version CDBH151 benötigt, die du auf einer separaten Seite findest. Wenn du nicht sicher bist, welche der beiden Versionen du hast, schick uns die Fahrgestellnummer oder ein Foto der Frontpartie, und wir sagen dir vor der Bestellung, welche die richtige ist.

Welche Bildschirmfarbe sollte ich wählen?

Der transparente Farbton verändert die Lichtausbeute des Scheinwerfers nicht und ist die neutralste Wahl. Light Grey und Chrome haben eine stärkere ästhetische Wirkung, filtern jedoch einen Teil des Lichts: Wenn du häufig nachts auf unbeleuchteten Straßen fährst, solltest du die transparente Variante in Betracht ziehen.

Verringert es die Helligkeit des Scheinwerfers?

Jeder dazwischengeschaltete Bildschirm absorbiert einen Teil des Lichts – alles andere zu behaupten, wäre unehrlich. Bei der transparenten Scheibe ist der Verlust minimal und während der Fahrt nicht wahrnehmbar, da optisches Polycarbonat speziell für eine hohe Lichtdurchlässigkeit entwickelt wurde.

Bei Light Grey und insbesondere Chrome ist die Reduzierung real und sichtbar: Das sind ästhetische Entscheidungen. Wenn du nachts viele Kilometer auf unbeleuchteten Straßen fährst, nimm die transparente Scheibe und mach dir keine weiteren Gedanken.

Wie reinigt man den Scheinwerfer mit angebrachtem Schutz?

Nichts muss abmontiert werden. Der Rahmen bleibt am Motorrad befestigt, und die Scheibe klappt an einem Magnetscharnier auf: Du öffnest sie mit einer Hand, wischst über den Scheinwerfer und schließt sie mit einem Klick wieder. Im Sommer machst du das bei jedem Tankstopp.

Das ist auch der wesentliche Unterschied zu verschraubten Schutzvorrichtungen: Zum Reinigen müssen sie mit Werkzeug abmontiert werden, und in der Praxis macht das niemand. Das Ergebnis: Mücken und Staub bleiben die ganze Saison über zwischen Scheibe und Scheinwerfer gefangen, und die Lichtleistung nimmt ab, ohne dass du es bemerkst.

Muss an dem Motorrad etwas gebohrt oder verändert werden?

Nein. Die Halterungen werden an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten an der Vorderseite des Motorrads angebracht – ganz ohne Bohren oder Schneiden. Die Montage ist vollständig reversibel: Wenn du das Motorrad weiterverkaufst, kannst du alles abbauen, ohne Spuren zu hinterlassen. LOBOO stellt eine spezielle Montageanleitung bereit, die wir dir auf Wunsch auch vor dem Kauf zusenden können, damit du den Aufwand einschätzen kannst.

Was passiert, wenn ich einen heftigen Steinwurf abbekomme?

Die Linse besteht aus Polycarbonat, demselben Material wie die Visiere von Helmen: Bei einem Aufprall bekommt sie Kratzer oder kann im schlimmsten Fall reißen, aber sie zerbirst nicht in Splitter wie das Acrylglas billiger Schutzvorrichtungen. Sie ist das Sollbruchteil des Systems, und genau das ist ihre Aufgabe: den Aufprall anstelle der optischen Einheit abzufangen.

Nach einem heftigen Aufprall solltest du sie gegen das Licht betrachten: Ein Riss oder eine großflächige Trübung verändern den Lichtstrahl. Dann muss die Linse ausgetauscht werden.

Verkratzt es oder wird es mit der Zeit matt?

Polycarbonat ist weicher als Glas, also ja, es kann zerkratzen. In der Praxis entstehen fast alle Kratzer nicht durch Steine, sondern durch die Reinigung: ein trockenes Tuch auf einer staubigen Oberfläche, ein rauer Schwamm oder, noch schlimmer, alkohol- und lösungsmittelhaltige Produkte, die das Material irreversibel trüben.

Befeuchte die Oberfläche immer zuerst und verwende dann Wasser und ein mildes Reinigungsmittel mit einem weichen Tuch. So bleibt sie jahrelang transparent – und außerdem kostet eine zerkratzte Linse nur einen Bruchteil eines zerkratzten Scheinwerfers.

Beeinträchtigt es Zusatzscheinwerfer oder die Sensoren des Motorrads?

Nein: Der Schutz deckt ausschließlich die Hauptscheinwerfereinheit an der X ab und bleibt innerhalb der Abmessungen der Frontpartie. Die an Sturzbügeln oder an Halterungen an der Gabel montierten Zusatzscheinwerfer befinden sich weiter unten und werden nicht berührt, wie auf den Fotos im Datenblatt zu sehen ist.

Wenn du vorne eine besondere Ausstattung hast, schick uns ein Foto, und wir prüfen das gemeinsam vor der Bestellung.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.

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