LOBOO-Motorscheinwerfer

Kaufberatung · Endurrad

LOBOO-Motorradzusatzscheinwerfer: die bei Endurrad verfügbare Produktreihe

Acht Modelle von LED-Zusatzscheinwerfern mit den Controllern, Halterungen und Befestigungsbügeln derselben Produktreihe. Die technischen Daten wurden den Datenblättern entnommen, die Zulassungen den vollständigen Zertifikaten einschließlich Prüfbericht: Was nicht dokumentiert ist, wird hier nicht angegeben.

AbblendlichtFernlichtBlinklicht

Kurz gesagt. Die LOBOO-Motorradzusatzscheinwerfer sind zusätzliche LED-Scheinwerfer, die den Originalscheinwerfer ergänzen, um das verfügbare Licht vor und seitlich am Fahrzeug zu erhöhen. Bei Endurrad sind acht Modelle erhältlich: L7S, L7 für CFMOTO 800MT, L7 für VOGE, L7X, L11, L12T, L16 und L18S.

Zulassung. Sieben der acht Modelle sind nach ECE R149.00 zugelassen, wobei Abblend- und Fernlicht beide genehmigt sind: in Klasse C der L7S mit den beiden speziellen Versionen L7 und dem L12T, in Klasse B für Rechtsverkehr der L11, L16 und L18S. Für den L7X ist keine ECE-Zulassung verfügbar.

Die Bedieneinheit ist immer enthalten. Jeder LOBOO-Scheinwerfer wird mit dem eigenen Controller und Kabelsatz geliefert. Der CAN-Bus-Controller LC081 und der Kupplungshebel mit Schalter sind alternative Bedienelemente, keine fehlenden Komponenten.

Fotos: montierte LOBOO-Zusatzscheinwerfer

Offizielle LOBOO-Fotos der Produktreihe, montiert an Adventure-Motorrädern und nachts eingeschaltet. Tippe auf ein Foto, um es zu vergrößern.

LOBOO-Motorrad-Zusatzscheinwerfer: Was sind sie und wofür werden sie verwendet?

Ein Zusatzscheinwerfer ist eine zusätzliche Beleuchtungseinrichtung, die am Lenker, an Sturzbügeln oder an speziellen Halterungen montiert wird und zusammen mit dem Hauptscheinwerfer des Motorrads arbeitet. Er ersetzt ihn nicht, sondern ergänzt dessen Ausleuchtung.

Der Unterschied zur Hauptbeleuchtung ist funktionaler Natur. Der Originalscheinwerfer beleuchtet die Fahrbahn innerhalb der für die Homologation des Motorrads festgelegten photometrischen Grenzen. Zusatzscheinwerfer können je nach Optik des gewählten Modells den seitlich beleuchteten Bereich erweitern oder die Reichweite in die Tiefe erhöhen.

Bei Adventure- und Touring-Einsätzen ergeben sich daraus zwei unterschiedliche Anforderungen. Auf unbeleuchteten Landstraßen und auf Schotter, wo die Fahrbahnränder und seitliche Hindernisse ebenso wichtig sind wie der Weg vor dem Motorrad, erleichtert ein breiterer Lichtkegel die Orientierung. Bei langen Überlandfahrten kommt es dagegen auf die Reichweite an.

Deshalb gibt es unterschiedliche Modelle: Sie unterscheiden sich in der Optik, dem angegebenen Lichtstrom, der Leistungsaufnahme, der Homologationsklasse und dem Bediensystem. Ein absolut bestes Modell gibt es nicht – entscheidend ist, welches Modell zur überwiegenden Nutzung und zur Leistungsreserve der elektrischen Anlage des Motorrads passt.

LOBOO-Übersicht: Abblendlicht, Fernlicht und drei Blinkmodi in einem Scheinwerfergehäuse
Abblendlicht, Fernlicht und Warnblinkfunktion in einem Gehäuse.

LOBOO LED-Zusatzscheinwerfer bei Endurrad

Die angegebenen Daten stammen aus den vollständigen Produktdatenblättern, Bedienungsanleitungen und Homologationszertifikaten von LOBOO, einschließlich Prüfbericht, die von jeder Produktseite heruntergeladen werden können.

Die Bedieneinheit ist immer enthalten. Alle LOBOO-Zusatzscheinwerfer werden mit dem eigenen Controller und der zugehörigen Verkabelung geliefert: Bei den meisten Modellen handelt es sich um den Drehregler aus Aluminiumlegierung, der in der Nähe der Kupplungsarmatur montiert wird; bei den speziellen Versionen für CFMOTO und VOGE ist es der im Set enthaltene Schalter, der mit dem originalen Nebelscheinwerferkreis verbunden wird. Zum Einschalten und Regeln der Scheinwerfer muss nichts zusätzlich gekauft werden.

LOBOO L7S Motorrad-Zusatzscheinwerfer, ECE R149 Klasse C homologiert, Paar mit gelber Linsenabdeckung und Befestigungshalterungen

R149-konform · Klasse C

LOBOO L7S

Doppelscheinwerfer mit zugelassenem Abblend- und Fernlicht, homologiert nach ECE R149.00 Klasse C mit Zertifikat E57*149R00/06*1142. Angegebener Lichtstrom von 15.000 Lumen pro Paar, acht Intensitätsstufen, einstellbar über einen Aluminium-Drehregler, der in der Nähe der Kupplungsarmatur montiert wird. Leistungsaufnahme 80 W beim Abblendlicht und 150 W bei aktiviertem Abblend- und Fernlicht. Schutzart IP68, Gehäuse aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung, Glaslinse. Abnehmbare gelbe Abdeckung für die Linse im Lieferumfang: 6000 K in Weiß, 3000 K mit montiertem Filter. Inklusive Halterungen für Rohre mit 22, 25 und 28 mm Durchmesser.

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LOBOO L7 Motorradscheinwerfer, modellspezifische Version für CFMOTO 800MT, Paar mit gelben Linsenabdeckungen

R149-zugelassen · Modellspezifische Version

LOBOO L7 für CFMOTO 800MT

Modellspezifische L7-Version mit Halterungen und Kabelbaum, passend zu den Befestigungspunkten der CFMOTO 800MT ab Baujahr 2021. Die Variante L7-800MT fällt unter das Zulassungszertifikat E57*149R00/06*1142, UN-Regelung R149.00 Klasse C. Die Aktivierung erfolgt über den originalen Nebelscheinwerferschalter des Motorrads, ohne zusätzliche Bedienelemente am Lenker. Weiß 6500 K, Gelb 3000 K mit Linsenabdeckung. IP68, 80 W im Abblendlicht und 150 W bei beiden Lichtkegeln.

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LOBOO L7 Motorradscheinwerfer, modellspezifische Version für VOGE DS525X, Paar mit gelben Linsenabdeckungen

R149-zugelassen · Modellspezifische Version

LOBOO L7 für VOGE DS525X und DS900X

Modellspezifisches Kit mit doppelter Bedienung: Der originale Nebelscheinwerferschalter des Motorrads schaltet die Scheinwerfer ein und aus, während der mitgelieferte LOBOO-Schalter, an der Kupplungsarmatur befestigt, zwischen den Lichtkegeln, dem Lichthupen- und den Warnmodi wechselt. Die Variante L7-DS525X fällt unter das Zertifikat E57*149R00/06*1142, R149.00 Klasse C. Leistungsaufnahme 70 W im Abblendlicht und 150 W bei beiden Lichtkegeln. Die Kompatibilität mit der DS900X muss vor der Bestellung bestätigt werden.

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LOBOO L7X Motorradscheinwerfer mit zweifarbigem weißem und amberfarbenem DRL-Ring, Paar

Zweifarbiges DRL

LOBOO L7X

Scheinwerfer mit getrenntem Abblend- und Fernlicht sowie zweifarbigem DRL-Ring, umschaltbar zwischen Weiß und Amber, synchronisiert mit den originalen Fahrtrichtungsanzeigern. Angegebener Lichtstrom von 12.000 Lumen pro Paar bei weißem 6000-K-Licht, acht Dimmstufen, maximale Leistungsaufnahme 120 W, IP67-Schutz.

Hinweis zur Zulassung: Der L7X ist ein anderes Modell als der L7S und fällt nicht unter das Zertifikat E57*149R00/06*1142. Die für dieses Modell verfügbare LOBOO-Dokumentation betrifft chinesische Normen sowie CE-RoHS- und FCC-Erklärungen, nicht jedoch eine ECE-Zulassung. Wenn eine Zulassung erforderlich ist, ist der L7S die richtige Wahl.

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LOBOO L11 Motorradscheinwerfer, ECE R149 Klasse B zugelassen, Paar mit 15.000 Lumen

R149-konform · Klasse B

LOBOO L11

Zylindrischer Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht, nach ECE R149.00 Klasse B für Rechtsverkehr zugelassen, Zertifikat E57*149R00/06*1186 vom 19. Juni 2024, erweitert um die Varianten L11T, L11Pro, L11S, L11Q und L11K. Angegebener Lichtstrom von 15.000 Lumen pro Paar in acht Stufen, Leistungsaufnahme von 25 bis 80 W im Abblendlicht und von 45 bis 150 W bei beiden Lichtkegeln. IP68-Schutz, CNC-gefrästes Gehäuse aus Aluminiumlegierung, Glaslinse, vier LEDs pro Scheinwerfer. Laut Handbuch ist die Kombination mit dem CAN-Bus-Controller LC081 vorgesehen, über den er mit dem originalen BMW Multi-Controller-Rad bedient werden kann.

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Optik des LOBOO L12T-Zusatzscheinwerfers mit unabhängiger Linse und Lichtquelle für Abblend- und Fernlicht

R149-konform · Klasse C

LOBOO L12T

Gemäß ECE R149.00 Klasse C zugelassen, Zertifikat E57*149R00/06*1143, wobei die Zulassung auch die Varianten L12, L12U, L12Q und L12H umfasst. Das besondere Merkmal ist die Optik: Abblend- und Fernlicht verfügen über eine unabhängige Linse und Lichtquelle, mit vier LEDs pro Scheinwerfer hinter separaten Optiken. Angegebener Lichtstrom von 15.200 Lumen pro Paar, acht Stufen, 80 W im Abblendlicht und 150 W mit beiden Lichtkegeln. Gehäuse aus einer Aluminiumlegierung mit Kühlrippen, Glaslinse, IP68. Drei Befestigungsbohrungen am Gehäuse und mehrdimensional schwenkbare Halterung.

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LOBOO L16-Motorrad-Zusatzscheinwerfer gemäß ECE R149 Klasse B, Paar mit 19.000 Lumen

R149-konform · Klasse B · variable Farbtemperatur

LOBOO L16

Gemäß ECE R149.00 Klasse B für Rechtsverkehr zugelassen, Zertifikat E57*149R00/06*1187 vom 19. Juni 2024, erweitert auf die Varianten L16T, L16Pro, L16S, L16Q und L16K. Es ist das erste von zwei Modellen der Produktpalette, bei dem sich die Farbtemperatur elektronisch über den Einstellring regeln lässt – von 6000K Weiß bis 3000K Gelb, ohne Abdecklinse. Fünf LEDs pro Scheinwerfer. 5.000 bis 16.800 Lumen im Abblendlicht, bis zu 19.000 Lumen mit beiden aktiven Lichtkegeln; Leistungsaufnahme von 50 bis 168 W im Abblendlicht und von 58 bis 190 W mit beiden. IP68, CNC-gefertigtes Gehäuse, Glaslinse, Durchmesser 97,9 mm. Halterung für Rohre mit 22, 25, 28, 32 und 38 mm Durchmesser geeignet.

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LOBOO L18S-Motorrad-Zusatzscheinwerfer gemäß ECE R149 Klasse B, Paar mit 21.000 Lumen und sechs LEDs pro Scheinwerfer

R149-konform · Klasse B

LOBOO L18S

Das Modell mit dem höchsten angegebenen Lichtstrom der Produktpalette. Zertifikat E57*149R00/08*1206 vom 26. Februar 2025, UN-Regelung R149.00 Klasse B für Rechtsverkehr, erweitert auf die Varianten L18, L18Pro, L18Q und L18D und bezogen auf die Fahrzeugkategorien L, M, N und O. Sechs LEDs und ein Schalenreflektor pro Scheinwerfer, mit 5.000 bis 16.500 Lumen im Abblendlicht und bis zu 21.000 Lumen mit beiden Lichtkegeln. Leistungsaufnahme von 50 bis 165 W im Abblendlicht und von 65 bis 210 W mit beiden Lichtkegeln – die höchste elektrische Last der Produktpalette. Farbtemperatur von 3000K bis 6000K in acht Stufen, einstellbar über denselben Einstellring. IP68, Glaslinse, Durchmesser 108,4 mm, Tiefe 86,5 mm, Höhe 154,8 mm mit Halterung.

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Die gesamte Produktpalette mit Controllern, Halterungen und Befestigungsbügeln finden Sie in der Kollektion LOBOO-Beleuchtung.

Vergleich der LOBOO-Motorrad-Zusatzscheinwerfer

Die Tabelle enthält ausschließlich Daten aus den Produktdatenblättern und geprüften Zertifikaten. Ist ein Wert nicht dokumentiert, wird dies in der jeweiligen Zelle ausdrücklich angegeben.

Technischer Vergleich der auf Endurrad verfügbaren LOBOO-Motorrad-Zusatzscheinwerfer
Modell Zulassung Angegebener Lichtstrom Leistung Schutzart Farbtemperatur Datenblatt
L7S ECE R149.00 Klasse C — E57*149R00/06*1142 15.000 lm pro Paar 80 W Abblendlicht / 150 W beide Lichtbündel IP68 6000 K weiß, 3000 K mit Abdecklinse LOBOO L7S
L7 CFMOTO 800MT Variante L7-800MT im Zertifikat E57*149R00/06*1142, Klasse C Bis zu 15.000 lm 80 W Abblendlicht / 150 W beide Lichtbündel IP68 6500 K weiß, 3000 K mit Abdecklinse LOBOO L7 CFMOTO
L7 VOGE DS525X Variante L7-DS525X im Zertifikat E57*149R00/06*1142, Klasse C Bis zu 15.000 lm 70 W Abblendlicht / 150 W beide Lichtbündel IP68 6500 K weiß, 3000 K mit Abdecklinse LOBOO L7 VOGE
L7X Keine ECE-Typgenehmigung verfügbar 12.000 lm pro Paar Maximal 120 W IP67 6000 K weiß, umschaltbares weißes/bernsteinfarbenes Tagfahrlicht LOBOO L7X
L11 ECE R149.00 Klasse B RHT — E57*149R00/06*1186 15.000 lm pro Paar 25–80 W Abblendlicht / 45–150 W beide Lichtbündel IP68 6000 K weiß, 3000 K gelb LOBOO L11
L12T ECE R149.00 Klasse C — E57*149R00/06*1143 15.200 lm pro Paar 80 W Abblendlicht / 150 W beide Lichtbündel IP68 Weiß, gelb mit Abdecklinse LOBOO L12T
L16 ECE R149.00 Klasse B RHT — E57*149R00/06*1187 5.000–16.800 lm Abblendlicht, bis zu 19.000 lm beide Lichtbündel 50–168 W Abblendlicht / 58–190 W beide Lichtbündel IP68 Über den Einstellring von 3000 K bis 6000 K variierbar LOBOO L16
L18S ECE R149.00 Klasse B RHT — E57*149R00/08*1206 5.000–16.500 lm Abblendlicht, bis zu 21.000 lm beide Lichtbündel 50–165 W Abblendlicht / 65–210 W beide Lichtbündel IP68 Über den Einstellring von 3000 K bis 6000 K variierbar, acht Stufen LOBOO L18S

So wird diese Tabelle gelesen. Die Werte für den Lichtstrom werden vom Hersteller angegeben und beziehen sich auf das Scheinwerferpaar, nicht auf einen einzelnen Scheinwerfer. Beim Kauf ist nicht die Lumenzahl am wichtigsten, sondern die Leistungsaufnahme: Sie muss innerhalb der Kapazitätsreserve der elektrischen Anlage deines Motorrads liegen.

Typgenehmigungen und Zertifikate der LOBOO-Zusatzscheinwerfer

Die LOBOO-Zertifikate werden von der Typgenehmigungsbehörde der Republik San Marino auf Grundlage photometrischer Prüfungen ausgestellt, die vom technischen Dienst Automotive Technical Service durchgeführt wurden. Jedes PDF, das über die Produktseiten heruntergeladen werden kann, enthält das Zertifikat, den Prüfbericht und die Informationsmappe zum Typ.

ECE-Typgenehmigungszertifikate der LOBOO-Zusatzscheinwerfer
Modell Zertifikat Regelung und Klasse Abgedeckte Varianten
L7S E57*149R00/06*1142 R149.00 Klasse C L7, L7-800MT, L7-DS525X
L11 E57*149R00/06*1186 R149.00 Klasse B RHT L11T, L11Pro, L11S, L11Q, L11K
L12T E57*149R00/06*1143 R149.00 Klasse C L12, L12U, L12Q, L12H
L16 E57*149R00/06*1187 R149.00 Klasse B RHT L16T, L16Pro, L16S, L16Q, L16K
L18S E57*149R00/08*1206 R149.00 Klasse B RHT L18, L18Pro, L18Q, L18D
L7X Keine ECE-Zertifizierung — —

So werden sie gelesen

  • Die Nummer. E57 bezeichnet San Marino als Land, das die Genehmigung erteilt hat, 149R00 die UN-Regelung R149 in der Serie 00, die letzte Ziffer ist die fortlaufende Nummer.
  • Die Klasse. Klasse B und Klasse C sind Klassen der Regelung R149 mit unterschiedlichen photometrischen Anforderungen für das Abblendlicht. RHT steht für Rechtsverkehr.
  • Die Varianten. Ein Zertifikat deckt den Typ und die aufgeführten Varianten ab, nicht ähnliche Modelle. Daher fällt der L7X trotz seiner Ähnlichkeit mit dem L7S nicht unter dessen Zertifikat.
  • Das Kennzeichen. Die Zulassungsnummer ist auf dem Gehäuse des Scheinwerfers eingeprägt: Dies ist der physische Nachweis, dass das Bauteil dem Zertifikat entspricht.

Ein Hinweis zu den Zertifikaten des L11 und L16. Auf der ersten Seite beider Zertifikate findet sich ein Verweis auf die Regelung R10.06, die die elektromagnetische Verträglichkeit betrifft. Der übrige Inhalt des Dokuments widerlegt dies: Die Nummer gehört zu einer R149-Zulassung, der beigefügte Prüfbericht enthält die fotometrischen Messungen für Abblend- und Fernlicht gemäß der Regelung R149.00 mit konformem Ergebnis, und das Informationsdossier gibt den Typ als R149.00-Scheinwerfer der Klasse B RHT an. Es handelt sich um eine Unstimmigkeit im Formular, nicht um eine Unstimmigkeit der Zulassung.

Die Zulassung bezieht sich auf das Gerät. Die Bedingungen für die Montage und Nutzung am Fahrzeug unterliegen weiterhin der Straßenverkehrsordnung.

So wählen Sie LOBOO-Motorradscheinwerfer aus

Fünf Faktoren bestimmen, welches Modell für ein bestimmtes Motorrad geeignet ist.

01 · Nutzung

Hauptsächliche Nutzung

Nächtliche Überlandfahrten, unbefestigte Straßen oder gemischte Nutzung bei häufigem Nebel und Regen. Die Modelle mit variabler Farbtemperatur, L16 und L18S, sind die einzigen der Produktreihe, bei denen sich ohne anzuhalten auf gelbes Licht umschalten lässt, ohne eine gelbe Abdeckung anzubringen.

02 · Elektrik

Leistungsreserve der Anlage

Dies ist die am häufigsten unterschätzte Einschränkung. Die Leistungsaufnahme bei aktivierten beiden Lichtbündeln reicht von 120 W beim L7X bis zu 210 W beim L18S. Wenn am Motorrad bereits Heizgriffe, eine beheizbare Weste oder andere dauerhafte Verbraucher installiert sind, muss die Gesamtleistung mit der Kapazität der Lichtmaschine verglichen werden.

03 · Mechanik

Befestigungsstelle

Die mitgelieferten Schellen passen in der Regel für Rohre mit 22, 25 und 28 mm Durchmesser; Schellen für 32 und 38 mm sind separat erhältliches Zubehör. Der Durchmesser muss genau an der Stelle gemessen werden, an der der Scheinwerfer montiert werden soll, nicht pauschal am Lenker.

04 · Bedienung

Bedienungssystem

Das Bedienelement ist immer im Lieferumfang des Scheinwerfers enthalten. Die Ausführung variiert: Bei den meisten Modellen handelt es sich um einen Aluminiumring am Kupplungsbedienelement, bei den speziellen Versionen um einen mit dem originalen Nebelscheinwerfer gekoppelten Schalter. Alternativ können der Kupplungshebel mit integriertem Schalter oder der CAN-Bus-Controller verwendet werden, der das originale BMW-Drehrad nutzt.

05 · Vorschriften

Zulassung

Für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr wählen Sie ein Modell mit ECE-R149-Zertifikat: In der Produktreihe trifft dies auf alle Modelle außer den L7X zu. Die Klasse B oder C ist auf dem Zertifikat und im beigefügten Informationsdossier angegeben.

LOBOO-Panel: am Kupplungsbedienelement montierter achtstufiger Aluminiumring
Der mit den Scheinwerfern gelieferte achtstufige Einstellring.
LOBOO-Panel auf der abnehmbaren gelben Abdeckung für Regen und Nebel
Die abnehmbare gelbe Linsenabdeckung der L7-Serie.
LOBOO-Panel: Die Neigung des Lichtkegels lässt sich bei montierter Leuchte einstellen
Die Neigung des Lichtkegels lässt sich bei montierter Leuchte einstellen.

Eine Checkliste mit fünf Fragen vor dem Kauf findest du unter So wählst du Motorrad-Zusatzleuchten aus.

LOBOO-Zusatzleuchten für Adventure- und Touring-Motorräder

Adventure- und Touring-Motorräder fahren regelmäßig Strecken ohne Straßenbeleuchtung: Bergstraßen, außerstädtische Landstraßen, Pisten und unbefestigte Wege. In diesen Situationen löst Zusatzbeleuchtung ein Problem der Ausleuchtung, nicht der reinen Leistung.

Die Art des Lichtkegels ist wichtiger als die Lumenanzahl. Ein Abblendlicht mit klar definierter Hell-Dunkel-Grenze beleuchtet die Fahrbahnränder, ohne in das Sichtfeld des Gegenverkehrs zu ragen; ein lichtstarkes Fernlicht erweitert auf dunklen Geraden die Reichweite. Die LOBOO-Modelle mit Doppellichtkegel vereinen beide Funktionen in einem Gehäuse und ermöglichen es, die Intensität zu verringern, statt die Leuchten auszuschalten, wenn man einem anderen Fahrzeug folgt oder einen Ortsbereich durchquert.

Mechanisch bieten Motorräder dieser Kategorie in der Regel Sturzbügel und Crashbars, die bereits vorhandene Befestigungspunkte darstellen und Durchmesser aufweisen, die mit den LOBOO-Schellen kompatibel sind. Wer keine Bügel hat, kann sich an den weiter unten beschriebenen speziellen Halterungen orientieren.

LOBOO L18S Datenblatt: Montage, Schellen und Lenkersteuerung
Montage, Schellen und Steuerung der L18S gemäß dem offiziellen Datenblatt.

Controller, Halterungen und Befestigungsbügel für LOBOO-Zusatzleuchten

Jede LOBOO-Leuchte wird bereits mit eigenem Controller und Kabelsatz geliefert. Die unten aufgeführten Zubehörteile dienen dazu, die Art der Leuchtensteuerung oder Befestigung zu ändern, nicht dazu, ein unvollständiges Set zu ergänzen.

LOBOO LC081 CAN-Bus-Controller zur Steuerung von Motorrad-Zusatzleuchten über das originale BMW-Rad

Steuerung · CAN-Bus

LOBOO LC081 CAN-Bus-Controller für BMW

CAN-Bus-Schnittstelle, mit der sich die Zusatzleuchten über das originale BMW Multi-Controller-Rad bedienen lassen: Einschalten, Helligkeit regeln und Farbtemperatur ändern, ohne zusätzliche Schalter am Lenker. Die Umschaltung ist mit Fern- und Abblendlicht synchronisiert. CNC-gefertigtes Aluminiumgehäuse, IP68, 51 g. Das spezielle Kabel variiert je nach Motorradmodell und ist in der von dir gewählten Version enthalten: 4-polig für R 1200 GS und R 1250 GS, auch Adventure, R, RT und RS, sowie für F 850 GS; 5-polig für R 1300 GS und R 1300 GS Adventure; 8-polig für F 750 GS, F 900 GS, F 900 GS Adventure, F 900 XR und K 1600. Steuert die Leuchten L18, L16, L12T, L11, L7, L7S und L7-Q. Die Leuchten sind nicht enthalten.

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LOBOO-Kupplungshebel mit in die Schelle integriertem Scheinwerferschalter für BMW-Motorräder

Steuerung · Integriert

BMW-Kupplungshebel mit Scheinwerferschalter

Kupplungshebel mit in die Schelle integriertem Lichtschalter, der sich mit dem Daumen bedienen lässt, ohne den Griff zu lösen, inklusive zwei Hebellängen. Steuert das Einschalten, den Moduswechsel, die Helligkeitsregelung und den Notfallmodus: Die tatsächlich verfügbaren Funktionen hängen vom gekoppelten Scheinwerfer ab. Laut Produktdatenblatt steuert er die Modelle L7S, L11, L12, L16 und L18. Der Hebel wird an der Kupplungsarmatur befestigt, die je nach BMW-Modell und Baujahr variiert: Die passende Variante muss vor der Bestellung geprüft werden.

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LOBOO Q7 Schnellverschluss-Halterung zum werkzeuglosen Abnehmen von Motorradscheinwerfern

Befestigung · Schnellverschluss

LOBOO Q7 Schnellverschluss-Halterung für Scheinwerfer

Befestigungssystem, mit dem sich die Scheinwerfer werkzeuglos abnehmen lassen, mit abschließbarem Mechanismus und wasserdichtem Schnellverschluss-Stecker, der sich an der Basis wieder verschließen lässt. CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, universell einsetzbar. Das Produktdatenblatt nennt die Kompatibilität mit den LOBOO-Scheinwerfern L7S, L7Q, L11, L16 und L18S. Die Scheinwerfer sind nicht enthalten.

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LOBOO-Scheinwerferhalterungen CDJ131A für BMW R 1300 GS aus schwarz eloxiertem Aluminium

Befestigung · Motorradspezifisch

Spezielle Halterungen und Befestigungen

Für die gängigsten Motorräder im Adventure-Segment gibt es spezielle Halterungen, mit denen sich die Scheinwerfer montieren lassen, ohne auf Schellen an den Bügeln zurückgreifen zu müssen.

Einige LOBOO-Sturzbügel verfügen bereits über vorgesehene Befestigungspunkte für die Scheinwerfer: Die CHG37 für die Honda Forza 350 umfasst die Halterungen, die CHG34 für die Honda Gold Wing verfügt über integrierte Befestigungspunkte.

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Mit dem LC081-Controller werden die Scheinwerfer über das originale BMW Wonder Wheel gesteuert.
LC081: Die Scheinwerfer werden über das originale BMW-Drehrad gesteuert.
LC081-Controller: Umschaltung der Zusatzscheinwerfer synchron mit Fern- und Abblendlicht des Motorrads
Synchronisierte Umschaltung mit den Original-Lichtkegeln.
In die Schelle des LOBOO-Kupplungshebels integrierter Schalter, mit dem Daumen erreichbar
Kupplungshebel: Der Schalter befindet sich in der Schelle.
Vom LOBOO-Q7-Halter abgenommener Zusatzscheinwerfer ohne Werkzeug
Q7: Der Zusatzscheinwerfer lässt sich werkzeuglos abnehmen.
Schlüsselverriegelung des Schnelllösemechanismus der LOBOO-Q7-Halterung
Q7: Der Mechanismus wird per Schlüssel verriegelt.
LOBOO-Bedienfeld: Die spezifischen L7-Kits werden über den Originalschalter der Nebelscheinwerfer gesteuert.
L7-spezifische Kits: Steuerung über den Original-Nebelscheinwerfer.

Kompatibilität der LOBOO-Zusatzscheinwerfer mit dem Motorrad

Die Kompatibilität eines Zusatzscheinwerfers lässt sich nicht anhand der Motorradmarke bestimmen. Ein Universalscheinwerfer ist mit der 12-V-Elektrik jedes Motorrads kompatibel, die Montage hängt jedoch von Elementen ab, die sich auch innerhalb desselben Modells unterscheiden können.

  • Marke, Modell, Baujahr und Version des Motorrads. Die Baujahre unterscheiden sich bei den Befestigungspunkten und bei BMW außerdem beim für den CAN-Bus-Controller erforderlichen Stecker.
  • Rohrdurchmesser an der genauen Montagestelle. Die mitgelieferten Schellen passen in der Regel für 22, 25 und 28 mm; für 32 und 38 mm werden separat erhältliche Spezialklemmen benötigt.
  • Vorhandensein von Sturzbügeln oder Motorschutzbügeln und deren Rohrquerschnitt. Sie sind die häufigsten Befestigungspunkte für Zusatzscheinwerfer.
  • Bereits montierte Halterungen und Befestigungsbügel, die den vorgesehenen Platz belegen oder die mögliche Ausrichtung verändern können.
  • Elektrische Anlage und Leistungsreserve im Verhältnis zu den bereits vorhandenen Verbrauchern.
  • Vorhandensein eines CAN-Bus-Systems und Steckertyp, wenn die Scheinwerfer über das Originalrädchen gesteuert werden sollen.
  • Bereits montiertes Zubehör in der Nähe der gewählten Stelle: Handschützer, Scheinwerferschutz, GPS-Halterungen.

Die angegebenen Kompatibilitäten sind in den jeweiligen Produktbeschreibungen aufgeführt. Wenn die LOBOO-Dokumentation keine detaillierte Liste enthält, wird dies in der Produktbeschreibung vermerkt und dazu aufgefordert, vor dem Kauf eine Prüfung anzufordern. Schreib uns Marke, Modell und Baujahr: Wir bestätigen dir vor deiner Bestellung die passende Befestigungslösung.

Häufig gestellte Fragen zu LOBOO-Motorrad-Zusatzscheinwerfern

Was sind LOBOO-Motorrad-Zusatzscheinwerfer?

Es handelt sich um von LOBOO hergestellte LED-Zusatzscheinwerfer, die für die Montage am Lenker, an Sturzbügeln oder speziellen Halterungen vorgesehen sind und den Originalscheinwerfer des Motorrads ergänzen. Das bei Endurrad erhältliche Sortiment umfasst Modelle mit zwei getrennten Lichtkegeln für Abblend- und Fernlicht, einer Helligkeitsregelung in acht Stufen sowie einer Warnblinkfunktion.

Welche LOBOO-Zusatzscheinwerfer sind bei Endurrad erhältlich?

Acht Modelle: L7S, L7 in den speziellen Versionen für CFMOTO 800MT und VOGE DS525X/DS900X, L7X, L11, L12T, L16 und L18S. Außerdem sind der LC081 CAN-Bus-Controller für BMW, der BMW-Kupplungshebel mit Zusatzscheinwerferschalter, die Q7-Schnellwechselhalterung sowie spezielle Halterungen für BMW R 1300 GS, BMW R 1200 und R 1250 GS Adventure, KTM 790 Adventure und KTM 1290 Super Adventure R erhältlich.

Sind die LOBOO-Zusatzscheinwerfer zugelassen?

Sieben der acht Modelle sind nach ECE R149.00 zugelassen, wobei Abblend- und Fernlicht jeweils genehmigt sind: L7S mit den Varianten L7, L7-800MT und L7-DS525X im Zertifikat E57*149R00/06*1142 sowie L12T im Zertifikat E57*149R00/06*1143, beide in Klasse C; L11 (E57*149R00/06*1186), L16 (E57*149R00/06*1187) und L18S (E57*149R00/08*1206) in Klasse B für den Rechtsverkehr. Für L7X ist keine ECE-Zulassung verfügbar. Die Zulassung bezieht sich auf das Gerät; Installation und Nutzung unterliegen weiterhin der Straßenverkehrsordnung.

Was ist der Unterschied zwischen Klasse B und Klasse C?

Dabei handelt es sich um Klassen der UN-Regelung R149 mit unterschiedlichen fotometrischen Anforderungen an das Abblendlicht. In der von Endurrad angebotenen LOBOO-Produktreihe gehören L7S, L7-800MT, L7-DS525X und L12T zur Klasse C; L11, L16 und L18S gehören zur Klasse B RHT, also für den Rechtsverkehr. Klasse und Zertifikatsnummer sind im PDF angegeben, das auf der Produktseite heruntergeladen werden kann.

Warum wird im Zertifikat für L11 und L16 die Regelung R10.06 erwähnt?

Auf der ersten Seite beider Zertifikate findet sich ein Verweis auf die Regelung R10.06 zur elektromagnetischen Verträglichkeit, der nicht mit dem übrigen Dokument übereinstimmt. Die Zulassungsnummer gehört zu einer R149-Zulassung, der beigefügte Prüfbericht enthält die fotometrischen Messungen für Abblend- und Fernlicht gemäß der Regelung R149.00 mit konformem Ergebnis, und die Informationsunterlagen geben den Typ als Scheinwerfer R149.00 Klasse B RHT an.

Wie wählt man die passenden LOBOO-Zusatzscheinwerfer für sein Motorrad aus?

Anhand von fünf Kriterien: dem vorwiegenden Einsatzzweck, der Leistungsreserve der elektrischen Anlage im Verhältnis zu den bereits vorhandenen Verbrauchern, dem Durchmesser der verfügbaren Befestigungsstelle, dem bevorzugten Bediensystem und der Zulassung. Die Leistungsaufnahme bei aktivem Abblend- und Fernlicht liegt je nach Modell zwischen 120 und 210 W.

Sind die LOBOO-Zusatzscheinwerfer mit allen Motorrädern kompatibel?

Die universellen Modelle sind mit der 12-V-Elektrik jedes Motorrads kompatibel. Die Montage hängt jedoch von der verfügbaren Befestigungsstelle und ihrem Durchmesser ab. Die speziellen Versionen L7 für die CFMOTO 800MT und L7 für VOGE sind hingegen für bestimmte Motorräder ausgelegt. Die Kompatibilität sollte auf der jeweiligen Produktseite anhand von Marke, Modell, Baujahr und Version geprüft werden.

Braucht man einen Controller, um die LOBOO-Zusatzscheinwerfer zu montieren?

Nein. Alle LOBOO-Zusatzscheinwerfer enthalten ihren eigenen Controller und Kabelbaum: Bei den meisten Modellen handelt es sich um den Aluminium-Einstellring, der in der Nähe des Kupplungshebels montiert wird; bei den speziellen Versionen für CFMOTO 800MT und VOGE ist es der im Kit enthaltene Schalter, der mit dem originalen Nebelscheinwerferkreis verbunden wird. Der CAN-Bus-Controller LC081 und der Kupplungshebel mit Schalter sind alternative Bedienelemente.

Welches Kabel wird für den CAN-Bus-Controller LC081 benötigt?

Das hängt vom Motorrad ab, und das Kabel ist in der von dir gewählten Version enthalten. Laut Herstellerliste: 4-polig für BMW R 1200 GS und R 1250 GS, einschließlich Adventure, R, RT und RS, sowie für die F 850 GS; 5-polig für R 1300 GS und R 1300 GS Adventure; 8-polig für F 750 GS, F 900 GS, F 900 GS Adventure, F 900 XR und K 1600. Für die F 800 GS ab 2025, die F 850 GS Adventure oder Motorräder, die nicht auf der Liste stehen, ist eine vorherige Prüfung erforderlich.

Wie viele Watt verbrauchen die LOBOO-Zusatzscheinwerfer?

Im Abblendlicht reicht die Leistung von 25–80 W beim L11 bis zu 50–168 W beim L16. Bei aktivierten beiden Lichtkegeln steigt sie von maximal 120 W beim L7X über 150 W bei L7S, L11 und L12T sowie 190 W beim L16 bis auf 210 W beim L18S. Dies ist mit der Leistungsreserve der Motorradelektrik zu vergleichen, insbesondere wenn weitere dauerhafte Verbraucher vorhanden sind.

Ist die gelbe Linsenabdeckung im Lieferumfang enthalten?

Bei den Modellen L7S, L7 in den speziellen Versionen und L12T ist die gelbe Linsenabdeckung im Lieferumfang enthalten und abnehmbar. Damit kannst du zwischen weißem Licht und gelbem Licht mit 3000 K wechseln. Die Modelle L16 und L18S verwenden keine Linsenabdeckung: Die Farbtemperatur wird elektronisch über den Einstellring zwischen 3000 K und 6000 K geregelt.

Gibt es spezielle LOBOO-Halterungen für mein Motorrad?

Ja, für verschiedene Adventure-Motorräder: Halterungen CDJ131A für die BMW R 1300 GS, Halterungen CDJ082C, Halterungen CDJ082B und Halterungen mit Distanzstücken für die BMW R 1200 und R 1250 GS Adventure, Halterung CDZJ251 für die KTM 1290 Super Adventure R und Halterung CWJ221 für die KTM 790 Adventure. Die LOBOO-Sturzbügel CHG37 für die Honda Forza 350 und CHG34 für die Honda Gold Wing verfügen bereits über die vorgesehenen Befestigungspunkte für die Zusatzscheinwerfer. Für die übrigen Motorräder werden Klemmen an den Motorschutzbügeln verwendet.

Du weißt nicht, welches Modell du wählen sollst?

Schreib uns Marke, Modell und Baujahr deines Motorrads und sag uns, wie du es nutzt. Wir empfehlen dir den Scheinwerfer, der zur elektrischen Anlage passt, sowie die richtige Befestigungslösung, ohne dir mehr Komponenten anzubieten, als du benötigst.

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  • Herunterladbare ECE-Zertifikate

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