CFMOTO 800MT

Moto

Originale della moto

Interruttore

R149.00 Classe C

Certificato ECE

IP68

Protezione

Compatibilità

Moto

CFMOTO 800MT

Dal 2021. Staffe e cablaggio dedicati

Comando

Interruttore

Originale della moto

Si integra con il comando fendinebbia di serie

Omologazione

Certificato ECE

R149.00 Classe C

Variante L7-800MT di E57*149R00/06*1142

Prestazioni

Flusso luminoso

Fino a 15.000

Dato del costruttore. Anabbagliante, abbagliante e 3 lampeggi

Temperatura colore

6500 / 3000

Bianco / giallo con copri-lente

Costruzione

Protezione

IP68

Alluminio lavorato CNC, protezione termica

L7-800MT – omologato ECE – comando fendinebbia originale

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Compatibilità, comando, omologazione, installazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO e sul certificato ECE.
Descrizione Faro ausiliario LOBOO L7 per CFMOTO 800MT – omologato ECE, abbagliante e anabbagliante

Il kit LOBOO L7 per CFMOTO 800MT è la versione dedicata del proiettore ausiliario L7: stesso faro, staffe e cablaggio studiati sui punti di fissaggio della moto.

Omologato ECE R149

La variante L7-800MT rientra nel certificato di omologazione E57*149R00/06*1142, Regolamento UN ECE R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati e marchio stampigliato sul corpo.

È la differenza che conta: la quasi totalità dei faretti aftermarket viene venduta per solo uso fuoristrada.

Otto livelli, regolabili in marcia

Una ghiera in alluminio si installa vicino al comando della frizione: il pollice la raggiunge senza lasciare la presa, con indicatore del livello attivo.

Un corpo, tre funzioni

  • Anabbagliante con taglio netto
  • Abbagliante, oltre 32.500 cd di intensità certificata
  • Lampeggio in tre modalità: alternato, simultaneo e sequenziale

Collegando il cavo dedicato al comando del clacson, suoni e lampeggi nello stesso momento.

Costruzione

IP68, corpo in lega di alluminio lavorata CNC, lente in vetro, protezione termica intelligente e protezione contro inversione di polarità e sovratensione. Copri-lente giallo removibile in dotazione: bianco e giallo sono entrambi omologati.

Alimentazione 12 V: 80 W in anabbagliante, 150 W con entrambi i fasci attivi.

Perché sceglierlo
  • Progettato sulla CFMOTO 800MT: staffe e cablaggio sui dati originali della moto, dal 2021.
  • Comando dall'interruttore di serie: si integra con il fendinebbia originale, nessun pulsante aggiuntivo.
  • Omologato ECE R149.00 Classe C: anabbagliante e abbagliante entrambi approvati.
  • Bianco 6500K o giallo 3000K: copri-lente removibile in dotazione, che protegge anche dalla ghiaia.
  • IP68 e alluminio CNC: con protezione termica che riduce la potenza se la temperatura sale.
A chi è consigliato

Questa versione o l'L7S universale?

Il faro è lo stesso e condivide il certificato di omologazione. Cambiano staffe, cablaggio e comando.

  • Se hai una CFMOTO 800MT: questa versione. Si monta sui punti previsti e si accende dal comando fendinebbia di serie.
  • Se hai un'altra moto: l'L7S universale, con supporti a fascetta da 22 a 38 mm e ghiera a otto livelli.

Per la 800MT-X o altre versioni della gamma, scrivici modello e anno prima di ordinare.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Modello: L7-800MT
  • Moto: CFMOTO 800MT dal 2021
  • Omologazione: ECE E57*149R00/06*1142 – R149.00 Classe C
  • Funzioni: anabbagliante, abbagliante, tre modalità di lampeggio
  • Comando: interruttore fendinebbia originale della moto
  • Temperatura colore: bianco 6500 K, giallo 3000 K con copri-lente
  • Flusso luminoso: fino a 15.000 lm dichiarati dal costruttore
  • Corpo: lega di alluminio lavorata CNC
  • Protezione: IP68, protezione termica, inversione di polarità e sovratensione
  • Regolazione: inclinazione del fascio regolabile a faro montato
Documenti e produttore

Certificato di omologazione

La variante L7-800MT rientra nell'omologazione ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, rilasciata dall'Autorità per l'Omologazione della Repubblica di San Marino il 24 gennaio 2024. Marchio E57 149R-001142 stampigliato sul corpo del faro.

Scarica il certificato di omologazione completo (PDF)

Installazione

  • Il collegamento sfrutta il circuito fendinebbia originale della moto tramite connettore stagno dedicato.
  • Regola l'inclinazione del fascio in modo che non abbagli chi arriva in senso opposto: è la verifica più importante e la più spesso saltata.
  • L'omologazione riguarda il dispositivo. Le condizioni di installazione e uso sul veicolo restano soggette al Codice della Strada.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Compatibilità, comando, omologazione, installazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO e sul certificato ECE.
Progettato sui dati della CFMOTO 800MT

Progettato sui dati della CFMOTO 800MT

Non è un faro universale adattato: staffe, posizione e cablaggio sono studiati sui dati originali della CFMOTO 800MT dal 2021.

Si monta dove il costruttore ha previsto i punti di fissaggio, senza staffe di adattamento e senza cercare una posizione di compromesso.

Comandato dall'interruttore originale

Comandato dall'interruttore originale

È la differenza più importante rispetto alla versione universale: il kit si integra con il comando fendinebbia già presente sulla CFMOTO 800MT.

Nessun interruttore aggiuntivo da montare sul manubrio, nessun pulsante da cercare: accendi i faretti come accenderesti i fendinebbia di serie. Il connettore è stagno e scollegabile.

Omologato, non “solo per uso fuoristrada”

Omologato, non “solo per uso fuoristrada”

La variante L7-800MT rientra nel certificato di omologazione ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati.

La quasi totalità dei faretti aftermarket viene invece venduta con la clausola “solo per uso fuoristrada”.

Bianco 6500K o giallo 3000K

Bianco 6500K o giallo 3000K

Il copri-lente giallo è in dotazione e removibile: bianco a 6500K per la massima resa, giallo a 3000K quando c'è nebbia o pioggia, dove riduce il riverbero sulle particelle d'acqua.

Ha anche una funzione pratica: protegge la lente dalla ghiaia sollevata dalla ruota anteriore.

IP68 e protezione termica intelligente

IP68 e protezione termica intelligente

Corpo in lega di alluminio lavorata CNC, più denso e con dissipazione migliore rispetto alla pressofusione. Tenuta IP68, testata sotto pioggia battente.

Se la temperatura sale troppo, l'elettronica riduce da sola la potenza: preserva i LED invece di lasciarli degradare.

Angolo regolabile dopo il montaggio

Angolo regolabile dopo il montaggio

L'inclinazione si regola a faro montato, così puoi orientare il fascio in base a come illumina davvero sulla tua moto e con il tuo assetto.

È una verifica da fare al buio, non in garage: e va rifatta se carichi la moto per un viaggio.

Incentivi, batteria e immatricolazione: le risposte ai dubbi più frequenti

Prima di acquistare

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FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Serve un interruttore aggiuntivo sul manubrio?

No. Il kit si integra con il comando fendinebbia già presente sulla CFMOTO 800MT: accendi i faretti come accenderesti i fendinebbia di serie, senza pulsanti aggiuntivi da montare e da cercare in marcia. Il connettore è stagno e scollegabile.

Che differenza c'è rispetto al LOBOO L7S universale?

Il faro è lo stesso e condivide il certificato di omologazione. Cambia tutto il resto: questa versione ha staffe e cablaggio progettati sui dati originali della CFMOTO 800MT e si comanda dall'interruttore fendinebbia di serie.

L'L7S universale usa invece supporti a fascetta per tubi da 22 a 38 mm e una ghiera dedicata a otto livelli, da installare vicino al comando frizione. Se hai una CFMOTO 800MT, questa versione è la scelta più diretta.

È omologato per l'uso su strada?

Sì. La variante L7-800MT rientra nel certificato ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi omologati e marchio stampigliato sul corpo del faro. Il certificato completo è scaricabile in fondo alla pagina.

Resta a tuo carico verificare le condizioni di installazione previste dal Codice della Strada.

Va bene su tutte le CFMOTO 800MT?

La documentazione LOBOO indica la CFMOTO 800MT dal 2021. Se hai la 800MT-X o un'altra versione della gamma, scrivici modello e anno prima di ordinare: preferiamo confermarti per iscritto piuttosto che farti gestire un reso.

Quanto assorbe? Regge l'impianto della moto?

Il kit si collega al circuito fendinebbia previsto dal costruttore, quindi lavora su una linea già dimensionata per un carico di illuminazione aggiuntivo.

Se hai già aggiunto manopole riscaldate, presa USB o giubbotto termico, considera comunque il margine complessivo dell'alternatore: sono carichi che si sommano.

Come si pulisce e si mantiene?

Acqua abbondante e panno morbido, sia sul copri-lente giallo sia sulla lente. La sabbia trascinata a secco è la causa principale dei micrograffi che opacizzano il fascio.

Il copri-lente è il pezzo sacrificabile: se dopo qualche stagione di sterrato risulta segnato, si sostituisce senza toccare il faro. È esattamente il suo lavoro.

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