Kurz gesagt. Die BMW F 900 GS und die F 900 GS Adventure, die BMW Motorrad am 7. September 2023 vorgestellt hat, werden vom gleichen 895-cm³-Reihen-Zweizylindermotor mit 105 PS bei 8.500 U/min und 93 Nm bei 6.750 U/min angetrieben. Fast alles andere ist anders: Die F 900 GS wiegt fahrbereit 219 kg und hat einen 14,5-Liter-Tank, während die Adventure 246 kg erreicht, aber 23 Liter fasst. 2026 beginnt die Preisliste von BMW Motorrad Italia bei 14.600 Euro für die F 900 GS und bei 15.400 Euro für die Adventure.
Hier findest du die vollständigen technischen Daten der beiden Versionen nebeneinander, die für den Einsatz wichtigen Unterschiede, die Neuerungen des Modelljahrs 2026, die Änderungen gegenüber der F 850 GS und welches Zubehör an der einen oder anderen montiert werden kann. Jede Zahl nennt ihre Quelle.
Die F 900 GS hat 105 PS und wiegt fahrbereit 219 kg
Beide Motorräder teilen sich Motor, Rahmen und Antrieb. Die folgenden Daten stammen aus den offiziellen technischen Datenblättern von BMW Motorrad Italia, die am 5. Oktober 2026 konsultiert wurden; wo BMW den Punkt nicht veröffentlicht, weisen wir darauf hin.
| Rubrik | F 900 GS | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Motor | Reihen-Zweizylindermotor, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 895 cm³, Bohrung × Hub 86 × 77 mm, 4 Ventile pro Zylinder | |
| Leistung / Drehmoment | 77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min · 93 Nm bei 6.750 U/min | |
| Verbrauch / CO2 (WMTC) | 4,4 l/100 km · 103 g/km · Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h | |
| Getriebe und Antrieb | 6-Gang-Getriebe, Kettenantrieb | |
| Tank | 14,5 Liter | 23 Liter |
| Fahrbereites Gewicht (DIN, 90 % Kraftstoff) | 219 kg | 246 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht / Zuladung | 445 kg / 226 kg | 455 kg / 209 kg |
| Sitzhöhe serienmäßig | 870 mm (tiefergelegt 835 mm) | 875 mm |
| Radstand | 1.590 mm | 1.585 mm |
| Federwege (vorne / hinten) | 230 / 215 mm, Upside-down-Gabel Ø 43 mm | |
| Bremsen | Doppelscheibenbremse vorne, schwimmend gelagert, Ø 305 mm, Bremsscheibe hinten Ø 265 mm, ABS Pro | |
| Reifen | 90/90-21 vorne, 150/70 R17 hinten, Speichenräder | |
| Abmessungen (L × B × H) | 2.270 × 943 × 1.393 mm | 2.300 × 939 × 1.437 mm |
| Instrumente | 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display | |
Die Adventure ist keine F 900 GS mit einem größeren Tank
Gleicher Motor, gleiche Federwege, gleiche Reifen: Trotzdem lassen sich die beiden Motorräder unterschiedlich fahren und nutzen. Der Unterschied liegt in drei Zahlen: 27 kg, 8,5 Liter und 17 kg Zuladung sowie in der Ausstattung.
F 900 GS: die leichteste, auch für Schotter gedacht
Der 14,5-Liter-Kunststofftank, das kurze Heck und der serienmäßige Akrapovič-Titanauspuff halten das Gewicht bei 219 kg. Für diese Version bietet BMW das Enduro-Pro-Paket mit vollständig einstellbarem Fahrwerk und Lenkererhöhungen an.
F 900 GS Adventure: Reichweite und Schutz an erster Stelle
Der 23-Liter-Tank verändert die Reichweite des Motorrads. BMW Motorrad Italia nennt als Ausstattung die verstellbare Tourenverkleidung, den Aluminiummotorschutz und die Heizgriffe; das Ride-Pro-Paket ergänzt Keyless Ride, elektronische Geschwindigkeitsregelung, Riding Modes Pro und Shift Assistant Pro. Der Preis für diese Vielseitigkeit sind 27 kg mehr und eine geringere Zuladung.
- oft abseits des Asphalts unterwegs bist und das Gewicht wichtiger ist als die Reichweite
- ein- oder zweitägige Touren machst und problemlos eine Tankstelle findest
- das Enduro-Pro-Paket mit einstellbarem Fahrwerk möchtest
- lange Reisen unternimmst, auch in Gegenden mit wenigen Tankstellen
- viele Stunden auf der Autobahn verbringst und mehr Windschutz möchtest
- du 27 kg mehr für 8,5 Liter Benzin akzeptierst
Und die F 800 GS?
Sie ist das dritte am selben Tag vorgestellte Motorrad und das straßenorientierteste der Familie: Laut BMW leistet sie 64 kW (87 PS) bei 6.750 U/min und 91 Nm Drehmoment. Das Zubehör ist in der Kollektion Zubehör für BMW F 800 GS zusammengefasst; einige LOBOO-Codes wie die Ständerplatte CJC031 gelten für die F 800 GS und für die F 900 GS ausschließlich in der Comfort-Ausstattung.
2026 startet die F 900 GS bei 14.600 Euro, die Adventure bei 15.400 Euro
Die Basispreise stammen von den Modellseiten von BMW Motorrad Italia und stimmen mit der Preisliste von Moto.it überein. Die Versionen ändern Farben und Pakete, nicht Motor und technische Daten.
| Modell | Versionen und Farben 2026 | Preis ab | Quelle |
|---|---|---|---|
| F 900 GS | Basis Black Storm metallic; Style Passion in Snapper Rocks Blue matt metallic; Style Trophy in Racingblue metallic, Lightwhite und Racingred | 14.600 € | BMW Motorrad Italia, Moto.it |
| F 900 GS Adventure | Basis Black Storm metallic; Paket Ride Pro in Sage Green metallic | 15.400 € | BMW Motorrad Italia, Moto.it |
Was ändert sich im Modelljahr 2026
Zwei Pressemitteilungen von BMW Motorrad beschreiben die Änderungen. Die vom 3. Juli 2025 entfernt das Klebeband vom vorderen Kotflügel der F 900 GS und löst bei der Adventure die Dynamic-ESA-Federung und den Hauptständer aus dem Ride Pro-Paket heraus, die nun separat bestellt werden können; Ride Pro wechselt zur Farbe Sage Green. Die vom 27. November 2025 bringt die Style Passion in mattem Snapper Rocks Blue und die neue Trophy-Grafik auf die F 900 GS. Motor und Fahrwerk bleiben wie 2024.
Was das für Käufer bedeutet
Eine neue F 900 GS 2025 mit sofortiger Verfügbarkeit ist technisch nicht veraltet: Nur Farben und Grafiken ändern sich. Bei der Adventure solltest du dagegen prüfen, was tatsächlich im Ride Pro-Paket des Motorrads enthalten ist, das du kaufst: Bei einem Modelljahr 2026 sind Dynamic ESA und der Hauptständer nicht mehr enthalten.
Gegenüber der F 850 GS hat sie 10 PS mehr und 14 kg weniger
Die F 900 GS hat 2024 die F 850 GS ersetzt. Die BMW-Vorstellungsmeldung vom 7. September 2023 listet die wichtigsten Unterschiede auf, die wir wie folgt zusammenfassen.
Einstellbare Gabel und Paket Enduro Pro
Die F 900 GS und die Adventure sind mit einer vollständig einstellbaren Showa-Upside-down-Gabel ausgestattet, während sie bei der F 850 GS nicht einstellbar war. Das Paket Enduro Pro ergänzt eine Gabel mit Titannitrid-Beschichtung, ein vollständig einstellbares hinteres Federbein, Lenkererhöhungen und eine M Endurance-Kette.
Serienelektronik
Serienmäßig gibt es zwei Fahrmodi, Rain und Road, mit ABS Pro und dynamischer Traktionskontrolle DTC. Die zusätzlichen Modi wie Dynamic und Enduro sind mit Riding Modes Pro erhältlich, die Bestandteil der Pakete sind.
Mit 23 Litern schafft die Adventure theoretisch mehr als 500 km
Reichweite und Zuladung sind die beiden Zahlen, die entscheiden, wie man das Motorrad für eine Reise vorbereitet. Die unten angegebenen Reichweiten sind unsere Berechnungen auf Grundlage des von BMW angegebenen WMTC-Verbrauchs und keine Herstellerangaben.
| Beladungsbeispiel | Richtwert Gewicht | Reserve F 900 GS | Reserve Adventure |
|---|---|---|---|
| Ausgerüsteter Fahrer | 90 kg | 136 kg | 119 kg |
| + ausgerüsteter Beifahrer | +70 kg | 66 kg | 49 kg |
| + Koffer, Topcase und Zubehör | +45 kg | 21 kg | 4 kg |
Bei der F 900 GS und der Adventure ist kaum Zubehör von LOBOO gemeinsam
Heck, Seitenständer und Schutz sind bei den beiden Versionen unterschiedlich, daher ändern sich die Teilenummern. Die Preise und Lagerbestände unten wurden am 5. Oktober 2026 im Endurrad-Katalog überprüft.
| Zubehör | F 900 GS | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Seitenständerplatte | CJC025, 45 € (verfügbar); CJC031 nur für Comfort Edition, 40 € (verfügbar) | CJC033, 40 € (verfügbar) |
| Platte oder Gepäckträger für das Topcase | Gepäckträger JPTC025W, 306 € (ausverkauft) | Platte JP032W, 153 € (verfügbar) |
| Träger für Seitenkoffer | JP025B, 329 €, oder Kit mit PIKE TRACKER-Koffern (ausverkauft) | Nicht im Katalog |
| Sturzbügel | CHG025S, 450 € (ausverkauft) | Nicht im Katalog |
| Lenker-Riser | CJG033, 19 mm Erhöhung und 25 mm Rückversatz, 67,50 € (ausverkauft) | |
| Handprotektoren | LOBOO CHS081, 148,50 € (verfügbar); Barkbusters-Kit BHG-118 (ausverkauft) | |
| Tankrucksackring | BTBZJ081, 26 € (ausverkauft) | |
| Eazi-Grip-Antirutschaufkleber | Codes 144, 66 € (ausverkauft) | Codes 145, 66 € (ausverkauft) |
- Zuerst der Seitenständer. Auf Erde, Schotter oder heißem Asphalt versinkt der serienmäßige Fuß: Die Platte kostet wenig und ist in wenigen Minuten montiert.
- Dann der Schutz. Bei der F 900 GS schützt der Sturzbügel Tank und Motor; bei der Adventure gehört der Aluminiummotorschutz bereits zur von BMW angegebenen Ausstattung.
- Dann das Gepäck. Zuerst die Träger oder die Platte, dann die Koffer: Der strukturelle Teil wird nicht ausgetauscht.
- Zum Schluss die Ergonomie. Riser, Handprotektoren und Griffe wählt man nach ein paar hundert Kilometern, wenn man weiß, was ermüdet.
- Material
- CNC-gefräste Aluminiumlegierung
- Montage
- Am Originalfuß mit 3 M5×10-Torx-Schrauben
- Anzugsdrehmoment
- 5 N·m
- Kompatibilität
- Original-Seitenständer Teilenummer 1697904-02
- Nicht gültig für
- Comfort Edition (CJC031) und Adventure (CJC033)
- Material
- CNC-gefräste Aluminiumbasis, Abdeckung aus Edelstahl 304
- Gewicht
- 150 g
- Montage
- Am originalen Fuß, 3 M5×12-Schrauben
- Anzugsdrehmoment
- 5 N·m
- Kompatibilität
- F 850 GS ab 2021, F 850 GS Adventure ab 2019, F 900 GS Adventure ab 2025
- Befestigung
- Klemmen an den 18-mm-Rohren des originalen Gepäckträgers
- Anzugsdrehmoment
- 12 N·m an allen M6-Schrauben
- Kompatible Topcases
- LOBOO PIKE TRACKER-, TIBET-, CONQUEROR-Serie
- Topcase
- Nicht enthalten
- Nicht gültig für
- F 900 GS Standard
- Volumen
- 35 l links + 30 l rechts
- Material
- Genietete Aluminiumlegierung, Ecken aus Technopolymer
- Befestigung
- Patentierter Schnellverschluss mit neun Befestigungspunkten, Schloss mit Schlüssel
- Maximale Zuladung
- 10 kg pro Koffer
- Träger
- JP025B inklusive, Montage ohne Bohren
- Material
- Edelstahl 304
- Schutz
- Tank- und Motorschutzbügel
- Farben
- Schwarz oder weiß
- Nicht gültig für
- F 900 GS Adventure
- Material
- Hochfeste Aluminiumlegierung
- Deflektor
- In drei Positionen verstellbar, ohne Werkzeug
- Befestigung
- Zweipunktbefestigung, verschraubt, ohne Bohren
- Kompatibilität
- 12 BMW-GS-Modelle, von der F 750 GS bis zur R 1300 GS Adventure
- Farben
- Schwarzer oder weißer Schild
Weitere Artikel finden Sie in den Kollektionen Zubehör für BMW F 900 GS und Zubehör für BMW F 900 GS Adventure. Für das PIKE TRACKER Topcase mit 36 oder 45 Litern ab 342 € siehe das PIKE TRACKER Topcase.
Häufig gestellte Fragen zur BMW F 900 GS
Wie viel kostet die BMW F 900 GS im Jahr 2026?
Die Preisliste von BMW Motorrad Italia beginnt bei 14.600 Euro für die F 900 GS und bei 15.400 Euro für die F 900 GS Adventure. Die Versionen Passion und Trophy, die Pakete und das optionale Zubehör kommen zum Grundpreis hinzu.
Wie viele PS hat die BMW F 900 GS?
Der 895 cm³ große Reihenzweizylinder leistet bei 8.500 U/min 77 kW, also 105 PS, und entwickelt bei 6.750 U/min ein maximales Drehmoment von 93 Nm. Dieser Wert gilt sowohl für die F 900 GS als auch für die F 900 GS Adventure.
Wie viel wiegt die BMW F 900 GS?
BMW gibt ein fahrbereites Gewicht von 219 kg nach DIN-Norm bei zu 90 % gefülltem Tank an. Die F 900 GS Adventure wiegt unter denselben Bedingungen 246 kg.
Wie viele Liter fasst der Tank der F 900 GS und der Adventure?
Die F 900 GS hat einen 14,5-Liter-Kunststofftank, die F 900 GS Adventure einen mit 23 Litern. Bei dem angegebenen WMTC-Verbrauch von 4,4 l/100 km beträgt die theoretische Reichweite etwa 330 km bei der F 900 GS und etwa 520 km bei der Adventure: Das sind unsere Berechnungen, keine BMW-Angaben.
Was ist der Unterschied zwischen der F 900 GS und der F 900 GS Adventure?
Motor, Federwege und Reifen sind identisch. Die Adventure hat einen 23-Liter-Tank statt 14,5 Litern, wiegt 27 kg mehr, hat eine Zuladung von 209 statt 226 kg und eine stärker auf Reisen ausgerichtete Ausstattung mit verstellbarem Tourenwindschild und Motorschutz aus Aluminium.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der F 900 GS?
Laut BMW beträgt die Sitzhöhe serienmäßig 870 mm bei der F 900 GS, mit einer tieferen Sitzbank 835 mm, und 875 mm bei der Adventure. Moto.it nennt einen Gesamtbereich von 815 bis 890 mm beziehungsweise von 805 bis 890 mm mit optionalen Sitzbänken und Fahrwerksabstimmungen.
Wann kam die BMW F 900 GS heraus?
BMW Motorrad stellte die F 900 GS, F 900 GS Adventure und F 800 GS am 7. September 2023 vor. Die Motorräder kamen als Modelle des Jahres 2024 zu den Händlern und ersetzten die F 850 GS, F 850 GS Adventure und F 750 GS.
Was ändert sich von der F 850 GS zur F 900 GS?
Laut BMW hat die F 900 GS 10 PS mehr, wiegt 14 kg weniger als die F 850 GS, verfügt über einen Kunststofftank, der allein 4,5 kg einspart, und über eine vollständig einstellbare Showa-Gabel anstelle der nicht einstellbaren Gabel.
Was ändert sich bei der F 900 GS im Modelljahr 2026?
Nur Farben und Ausstattung. Bei der F 900 GS kommen die Style Passion in mattem Snapper Rocks Blue und eine neue Trophy-Grafik hinzu. Bei der Adventure wechselt das Ride Pro Paket zu Sage Green und umfasst Dynamic ESA sowie den Hauptständer nicht mehr; beides ist nun separat bestellbar.
Was umfasst das Enduro Pro Paket der F 900 GS?
Laut BMW umfasst es eine vollständig einstellbare Upside-down-Gabel mit Titannitrid-Beschichtung, ein vollständig einstellbares hinteres Federbein, Lenker-Riser und eine M Endurance-Kette.
Wie viel Zuladung kann die F 900 GS tragen?
BMW gibt ein zulässiges Gesamtgewicht von 445 kg für die F 900 GS und 455 kg für die Adventure an. Nach Abzug des fahrbereiten Gewichts bleiben bei der F 900 GS 226 kg und bei der Adventure 209 kg Zuladung, die auf Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör aufgeteilt werden müssen.
Passen die Zubehörteile der F 900 GS an die Adventure?
Fast nie. Die Ständerplatte, die Topcase-Halterung, die Kofferträger und die Sturzbügel haben unterschiedliche Teilenummern: Zum Beispiel trägt die LOBOO-Ständerplatte an der F 900 GS die Nummer CJC025 und an der Adventure CJC033. Ausgenommen sind einige Lenkerteile wie der Riser CJG033 und die Handschützer CHS081.
Welche Ständerplatte wird für die BMW F 900 GS benötigt?
Bei der Standard-F 900 GS ab 2024 wird die LOBOO CJC025 benötigt, die mit dem Originalständer mit der Teilenummer 1697904-02 kompatibel ist. Die Comfort Edition verwendet die CJC031 und die Adventure die CJC033.
Kann man Aluminiumkoffer an der F 900 GS montieren?
Ja. LOBOO produziert seit 2024 die Träger JP025B für die F 900 GS, die auch als Set mit PIKE-TRACKER-Koffern mit 35 und 30 Litern verkauft werden. Am 5. Oktober 2026 waren Träger und Sets bei Endurrad ausverkauft; für die Adventure sind Seitenträger nicht im Katalog aufgeführt.
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