Dies ist die Platte für die F 900 GS ab 2024, die Standardversion. Für die F 900 GS Comfort Edition ab 2025 wird die CJC031 benötigt, für die F 900 GS Adventure ab 2025 die CJC033.

Sie sind nicht austauschbar: Der Fuß des Ständers hat eine andere Form. Das ist der wahrscheinlichste Kauffehler bei dieser Motorradfamilie.

Das Einsinken hängt vom Druck auf den Boden ab, nicht vom Gesamtgewicht. Der originale Fuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter ab: Auf festem Boden, Kies oder nassem Gras sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um.

Die Platte verteilt dieselbe Last auf eine deutlich größere Fläche. Sie beseitigt das Risiko nicht: Die Einschätzung des Untergrunds, auf dem du parkst, bleibt dir überlassen.

LOBOO gibt eine zerstörungsfreie Montage an, die auf den Originaldaten des Fahrzeugs basiert: Der serienmäßige Fuß wird nicht demontiert, sondern zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×10-Schrauben verschlossen werden.

Keine Bohrungen, keine Schweißarbeiten. Für die Rückrüstung auf den Originalzustand genügen drei Schrauben.

Die Rillen sind an den Seiten und am Boden eingearbeitet. Sie verhindern das seitliche Verrutschen: Auf einem geneigten Untergrund kann eine glatte Platte abrutschen, und eine Verbreiterung der Auflagefläche ohne zusätzlichen Halt würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Der mitgelieferte Schlüssel ist ein Torx T25, da die Schrauben einen Sternantrieb und keinen Sechskantantrieb haben. Das entspricht der Wahl beim CJC603 für CFMOTO, während andere Artikelnummern der Produktreihe einen 3-mm-Inbusschlüssel verwenden.

Das angegebene Anzugsdrehmoment beträgt bei allen drei Schrauben 5 N·m. Der Hersteller empfiehlt, sie zunächst nicht vollständig festzuziehen und regelmäßig nachzuprüfen.

LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf Asphalt möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich das Fahrwerkssetup des Motorrads ändert – etwa durch zusätzliche Last, Gepäck oder eine veränderte Fahrwerkseinstellung –, wodurch sich ihr Verschleiß beschleunigen kann. Der Hersteller betrachtet dies als normal und nicht als Beeinträchtigung der Funktion.

Wir geben dies wieder, weil es ausdrücklich angegeben wird: Die Platte ist für nachgiebige Untergründe konzipiert, nicht für Asphalt.

Die LOBOO-Montageplatte zeigt denselben Ständer vor demselben Hintergrund: Ohne Platte versinkt die Spitze im Boden, mit Platte bleibt sie auf dem Untergrund stehen. Das ist die typische Situation bei einem Halt unterwegs – vom unbefestigten Stellplatz bis zum Feldrand.