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Koffer CONQUEROR BMW R 1300 GS LOBOO - Endurrad.comBMW R 1300 GS nera con valigie laterali e bauletto CONQUEROR argento, vista lateraleBMW R 1300 GS blu con valigie laterali e bauletto CONQUEROR neri, vista lateraleValigie laterali e bauletto CONQUEROR neri sulla BMW R 1300 GS, vista posterioreBMW R 1300 GS con valigie laterali CONQUEROR nere, vista frontaleQuattro viste della BMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUERORSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio nero per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio argento per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GSCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GSBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GSBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GSTelaio portaborse laterale LOBOO JP131B in acciaio inox per BMW R 1300 GS, con staffe di fissaggioPiastra top case LOBOO JPT131WA in alluminio per BMW R 1300 GS e R 1300 GS AdventurePortapacchi posteriore LOBOO JP131WB versione PRO con piastra top case per BMW R 1300 GSPortapacchi superiore scorrevole LOBOO JST131WC serie PTC con piastra e telaietto per BMW R 1300 GSKit telai laterali JP131B e piastra top case JPT131WA LOBOO per BMW R 1300 GSKit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi posteriore PRO JP131WBKit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi scorrevole JST131WCPortapacchi scorrevole LOBOO Sliding Top Rack con base pressofusa allineata ai fori originali della BMW R 1300 GSBauletto LOBOO CONQUEROR su piastra scorrevole: oscilla meno della moto e limita lo spostamento del baricentro posterioreTasca interna nel coperchio per guanti e antipioggia e rivestimento flockato della valigia LOBOO CONQUERORValigia LOBOO CONQUEROR nera bagnata: tenuta ottenuta con guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi e adesivo strutturale svizzeroScocca in lega di alluminio ad alta resistenza della valigia LOBOO CONQUEROR, con serratura e maniglia in acciaioTrattamento di anodizzazione della lamiera del bauletto LOBOO CONQUEROR e dettaglio della serratura a chiaveDettaglio della valigia laterale LOBOO CONQUEROR argento montata accanto al portatarga della BMW R 1300 GSStruttura pressofusa rinforzata e piastra top case scorrevole LOBOO che riduce l'effetto del bauletto sulla guidaBuffer in gomma sugli angoli esterni della valigia LOBOO CONQUEROR e protezione in tecnopolimero ad alta resistenzaCornice di tenuta in alluminio lavorata CNC nel coperchio della valigia LOBOO CONQUERORMotociclista accanto a una BMW GS con valigie e bauletto CONQUEROR argentoBMW GS su sterrato con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR neri
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
130 L Gesamtvolumen
9 Punkte Befestigung
Aluminium Materialien

Panoramica

In breve

Valigie laterali CONQUEROR da 45 litri e bauletto C40T da 40 litri in alluminio per BMW R 1300 GS, in nero o argento. Aggancio brevettato a nove punti, luce LR08 a sensore. Telai e portapacchi nelle pagine dedicate, kit telai nel selettore.

Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero

Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio

Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio

Vuoi partire da un pezzo e completare il sistema nel tempo, senza ricomprare tutto

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring, fondato nel 2013. Serie CONQUEROR, sistema di aggancio a nove punti coperto da brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2.

Codici prodotto: valigie C45L e C45R, bauletto C40T, telaio laterale JP131B, piastra top case JPT131WA, portapacchi PRO JP131WB, portapacchi scorrevole PTC JST131WC.

Leggi la descrizione completa

Die CONQUEROR-Aluminiumkoffer für die BMW R 1300 GS: ein Paar Seitenkoffer mit jeweils 45 Litern und ein 40-Liter-Topcase, das C40T, in Schwarz oder Silber. Auf dieser Seite wählen Sie die Koffer, das Topcase oder eines der Träger-Kits aus; einzelne Träger und Gepäckträger haben jeweils eine eigene Seite.

Patentierte Befestigung an 9 Punkten

Koffer und Träger werden an neun Auflagepunkten miteinander verbunden, die durch das Gebrauchsmuster Nr. ZL 2017 2 0624675.2 geschützt sind. LOBOO gibt an, dass der Koffer bei einem seitlichen Sturz befestigt bleibt, sich bei einem starken Frontalaufprall jedoch konstruktionsbedingt lösen soll.

Aufbau

  • Hochfeste Aluminiumlegierungsplatten, eloxiert, in Black oder Silver.
  • Stoßfänger und Körperschutz an den Ecken sowie Dämpfungspolster an den Auflageflächen des Koffers.
  • CNC-gefertigter Halterahmen mit Gummidichtungen, deutschen Nieten und Schweizer Klebstoff.
  • Multifunktionsleuchte LR08 mit Sensor: 30 Lumen im niedrigen und 60 im hohen Modus, wiederaufladbarer Lithium-Polymer-Akku mit 600 mAh und USB-C-Ladeanschluss, IP66, Bewegungssensor-, Dauerlicht- und SOS-Modus.
  • Tasche im Deckel und geflockter Innenraum; am Topcase ein Rückenpolster.
  • Schließzylinder, der sich wie in der Anleitung beschrieben montieren und demontieren lässt.

Zuladung

Die CONQUEROR-Anleitung empfiehlt, 10 kg pro Seitenkoffer und 5 kg im Topcase nicht zu überschreiten, da die Koffer während der Fahrt Vibrationen ausgesetzt sind. Zusätzlich gilt weiterhin die von BMW für das Motorrad angegebene maximale Zuladung.

Träger und Gepäckträger

Die Seitenkoffer werden an den JP131B-Seitenträgern montiert, deren Anleitung für die Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR gilt. Für das Topcase gibt es drei Lösungen: die Topcase-Platte auf dem originalen Gepäckträger, den verstärkten hinteren Gepäckträger und den verschiebbaren oberen Gepäckträger mit seitlich verschiebbarer Platte.

Im Auswahlmenü finden Sie auch Kits, die die Seitenträger mit einer der drei Topcase-Halterungen kombinieren.

Kompatibilität

Diese Seite gilt für die BMW R 1300 GS ab 2023. Für die R 1300 GS Adventure sind die Koffer identisch, die Träger unterscheiden sich jedoch: Hier geht es zur Seite der CONQUEROR-Koffer für die R 1300 GS Adventure.

LOBOO-Aluminiumkoffer lassen sich ausschließlich an LOBOO-Trägern montieren. Im Zweifel schreiben Sie uns Modell und Baujahr und teilen Sie uns mit, ob der originale Gepäckträger montiert ist.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale. Telai e portapacchi singoli sono venduti nelle loro pagine; nel selettore ci sono le valigie, il bauletto e i kit di telai.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Aluminium · 130 Liter · Spezifische Rahmen für die R 1300 GS

Wie wird es im Detail montiert?

Koffer, Topcase, Gepäckträger und Halterungen: Was braucht man und wie verändert sich das Fahrverhalten.

Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2
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Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2

Die Systeme mit zwei oder drei Befestigungspunkten haben von Anfang an Spiel, und dieses nimmt mit den Kilometern zu: Nach einigen Tausend beginnt es auf Unebenheiten zu klappern. Hier werden Koffer und Rahmen an neun Punkten miteinander verbunden, die durch ein Gebrauchsmuster geschützt sind.

Die Auslösung ist kalibriert: Bei einem seitlichen Sturz bleibt der Koffer an seinem Platz, während er sich bei einem starken Frontalaufprall gezielt lösen soll, damit der Aufprall nicht auf den Hilfsrahmen übertragen wird. Das ist eine vom Hersteller erklärte Konstruktionsentscheidung und keine zugelassene Vorrichtung.

Der seitliche Rahmen JP131B ist das obligatorische Teil.
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Der seitliche Rahmen JP131B ist das obligatorische Teil.

Die Seitenkoffer lassen sich nicht am Motorrad-Heckrahmen montieren: Dafür wird der seitliche Rahmen JP131B benötigt, der speziell für die R 1300 GS vorgesehen ist und dessen Handbuch den Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR zugeordnet ist.

Dafür gibt es eine eigene Seite, Befestigungsschrauben und Schraubensicherung sind enthalten. Wenn du auch das Topcase nimmst, findest du im Auswahlmenü die Kits, die die Rahmen mit einem der drei Träger verbinden.

Der verschiebbare Gepäckträger
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Der verschiebbare Gepäckträger

Ein voll beladenes, hoch und weit hinten montiertes Topcase beeinflusst das Fahrverhalten stärker als dasselbe Gewicht in den Seitenkoffern.

Der verschiebbare Gepäckträger JST131WC ersetzt das Originalteil durch eine Druckgusskonstruktion und eine seitlich verschiebbare Platte: Laut LOBOO schwingt das Topcase während der Fahrt weniger als das Motorrad und beeinträchtigt den hinteren Schwerpunkt weniger.

Nur das Topcase? Die Montageplatte reicht.
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Nur das Topcase? Die Montageplatte reicht.

Wenn du nur das 40-Liter-Topcase brauchst, ist die JPT131WA-Platte der kürzeste Weg und zugleich der günstigste Posten im gesamten Datenblatt. Sie wird einfach auf dem Gepäckträger montiert: Nichts muss demontiert und keine Struktur ersetzt werden.

Es ist außerdem das einzige Teil, das mit der R 1300 GS Adventure geteilt wird. Wenn du also das Motorrad wechselst und der GS-Familie treu bleibst, musst du es nicht erneut kaufen.

Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch
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Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch

Bei der R 1300 GS sind die beiden Seitenkoffer gleich groß: links 45 Liter und rechts 45 Liter, insgesamt also 90 Liter. Die asymmetrische Version, die bei anderen GS-Modellen um den Auspuff herumgeführt wird, ist nicht erforderlich.

Mit dem 40-Liter-Topcase kommst du auf 130 Liter – das reicht für das Gepäck von zwei Personen für zwei Wochen, ohne etwas auf dem Sitz festbinden zu müssen.

Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik
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Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik

Schwarz eloxiertes Aluminium kaschiert oberflächliche Kratzer besser und passt gut zu dunklen GS-Modellen. Silber ist die klassische Versandoption, aus der Ferne gut erkennbar, und Abrieb fällt weniger auf, weil das Metall darunter dieselbe Farbe hat.

Laut Preisliste ist Silber günstiger als Schwarz: etwa 80 Euro weniger für das Paar Seitenkofferträger und 45 Euro weniger für den Topcase-Träger. Wenn du keine ästhetische Präferenz hast, ist es die kostengünstigere Wahl. Die Träger sind nur in Silver erhältlich.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identifikation

Serie
LOBOO Eroberer
Kofferfarben
Schwarz und Silber

Abmessungen

Seitenkoffer
45 + 45 L C45L und C45R, paarweise verkauft
Handtasche
40 L Modell C40T
Gesamtvolumen
130 L 45 + 45 + 40 Liter

Verwendung

Empfohlene Belastung
10 / 5 kg Für Seitenkoffer / Topcase, aus dem CONQUEROR-Handbuch

Materialien und Konstruktion

Koffermaterialien
Hochfeste Aluminiumlegierung Korrosionsbeständig eloxiert
Wasserdicht
CNC-Rahmen aus einem einzigen Stück Gummidichtungen, deutsche Nieten, Schweizer Klebstoff
Eckenschutz
Gummipuffer und Gehäuseschutz

Ausstattung

Schloss
Abnehmbarer Zylinder Montage und Demontage im Handbuch dargestellt
Täschchen
Rückenpolster Beim C40T, aus dem CONQUEROR-Handbuch

Montage

Befestigung
9-Punkt-Schnellverschluss Gebrauchsmusterpatent ZL 2017 2 0624675.2
Seitlicher Rahmen
JP131B Auf der entsprechenden Seite; Material nicht im Handbuch angegeben
Topcase-Halterungen
JPT131WA, JP131WB, JST131WC Platte, PRO-Gepäckträger, verschiebbarer Gepäckträger

Leistungen

Luce LR08
30 / 60 lm Niedrig / hoch, 600 mAh, USB-C, IP66
Innenraum
Beflockte Beschichtung Aufbewahrungstasche im Deckel

Kompatibilität

Modell
BMW R 1300 GS Ab 2023. Für die Adventure werden die Rahmen JP151B und JP151WPRO benötigt.
Herstellergarantie
12 Monate Zusätzlich zu den 24 Monaten gesetzlicher Gewährleistung

Dati dal listino dealer LOBOO e dalla documentazione tecnica ufficiale.

Manuale d'uso JP131B + valigie CONQUERORDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Distinta dei telai: 22 voci per 44 pezzi, con sei tipi di boccole e distanziali e sette lunghezze di vite.
  2. Due coppie di serraggio diverse: 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. Non confonderle.
  3. Il manuale chiede espressamente di verificare allineamento, giochi e simmetria di tutte le parti prima del serraggio finale.
  4. Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.
  5. Conserva tutte le parti originali che togli.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Il kit usa i telai laterali JP131B. Mettiamo le mani avanti: sono il montaggio più impegnativo di tutto il catalogo LOBOO, sedici passaggi con maniglioni passeggero, staffe pedane e un connettore elettrico da scollegare. Se non sei attrezzato, valuta l'officina.

  • Distinta dei telai: 22 voci per 44 pezzi, con sei tipi di boccole e distanziali e sette lunghezze di vite.
  • Due coppie di serraggio diverse: 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. Non confonderle.
  • Il manuale chiede espressamente di verificare allineamento, giochi e simmetria di tutte le parti prima del serraggio finale.
  • Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.
  • Conserva tutte le parti originali che togli.

Dopo il montaggio ricontrolla il serraggio, e poi periodicamente.

  • Carico consigliato: 10 kg per valigia laterale e 5 kg nel bauletto, dal manuale CONQUEROR. Vale anche il limite indicato da BMW.
  • Prima di partire: verifica che le valigie siano fissate ai telai e che l’aggancio rapido sia bloccato.
  • Velocità: dopo il montaggio adegua la velocità alla maggiore larghezza del veicolo, come chiede il manuale.
  • Pulizia: getto d’acqua ad almeno un metro, spazzola morbida e detergente neutro, poi asciugare.
  • Codice della Strada: il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti consentiti.
  • Sgancio in caso di urto: è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • Solo bauletto: C40T da 40 L più uno dei supporti, per esempio la piastra JPT131WA sul portapacchi originale.
  • Solo laterali: coppia 45+45 L più i telai JP131B.
  • Sistema completo: valigie, bauletto e uno dei kit telai laterali più supporto del bauletto.
  • Bauletto carico: il portapacchi scorrevole JST131WC ha una piastra a scorrimento laterale che, secondo LOBOO, riduce l’effetto del bauletto sulla guida.

Colori: Black e Silver per le valigie, Silver per telai e portapacchi.

Per moto Bmw

BMW
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Welchen Rahmen benötige ich für die Seitenkoffer?

Der JP131B, der LOBOO-Seitenrahmen für die R 1300 GS: Sein Handbuch ist den Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR zugeordnet. Er ist zwingend erforderlich; die 45-Liter-Koffer lassen sich ohne ihn nicht montieren. Du findest ihn auf seiner Produktseite oder im Auswahlmenü dieser Seite in den Kits mit einer Topcase-Halterung.

Was ist der Unterschied zwischen einer Platte, einem verstärkten Gepäckträger und einem verschiebbaren Gepäckträger?

Es gibt drei verschiedene Möglichkeiten, das Topcase zu montieren, jeweils mit einer eigenen Seite. Die Platte JPT131WA wird am originalen Gepäckträger befestigt und ist die einfachste Lösung. Der JP131WB ist ein kompletter Gepäckträger mit eigenem Trägerrahmen und eigener Auflageplatte. Der JST131WC ersetzt den originalen Gepäckträger durch eine Druckgusskonstruktion und eine seitlich verschiebbare Platte, die laut LOBOO den Einfluss des Topcases auf das Fahrverhalten reduziert.

Kann ich nur das Topcase oder nur die Koffer kaufen?

Ja. Im Auswahlmenü befinden sich das Paar Seitenkoffer, das Topcase C40T und die Trägerkits. Der Träger JP131B, die Platte und die einzelnen Gepäckträger werden auf ihren jeweiligen Produktseiten gekauft. Viele beginnen mit dem Topcase samt Platte auf dem originalen Gepäckträger und ergänzen später die Seitenkoffer mit den Trägern.

Wo finde ich Rahmen und Gepäckträger?

Jeder hat seine eigene Seite: Seitenkofferträger JP131B, Topcase-Platte JPT131WA, verstärkter Gepäckträger JP131WB und verschiebbarer Gepäckträger JST131WC. Auf dieser Seite bleiben die Kits, die die Seitenkofferträger mit einer der drei Halterungen für das Topcase kombinieren.

Passen sie auf die BMW R 1300 GS Adventure?

Die Koffer und das Topcase sind identisch. Die Träger jedoch nicht: Die Adventure verwendet den JP151B für die Seitenkoffer und den JP151WPRO für das Topcase, da der Heckrahmen anders ist. Das einzige gemeinsame Teil ist die Topcase-Platte JPT131WA, die LOBOO für beide Modelle angibt. Schreib uns, und wir helfen dir bei der richtigen Konfiguration.

Wie viel kann man laden?

Das Fassungsvermögen beträgt 130 Liter: 45 Liter pro Seitenkoffer und 40 Liter im Topcase. Im CONQUEROR-Handbuch wird aufgrund der Vibrationen während der Fahrt empfohlen, jeden Seitenkoffer mit höchstens 10 kg und das Topcase mit höchstens 5 kg zu beladen. Die von BMW für das Motorrad angegebene maximale Zuladung gilt weiterhin.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Aluminiumkoffer und Topcase für BMW R 1300 GS | 45+45 L und 40 L - CONQUEROR (Schwarz / Seitenkofferpaar 45 L + 45 L) torna disponibile.

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