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BMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR in alluminio argento, vista laterale sinistraBMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR in alluminio nero, vista laterale destraBMW R 1300 GS con sistema valigie LOBOO CONQUEROR vista frontale: ingombro laterale contenutoBMW R 1300 GS vista posteriore con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR montati sui telaiBMW R 1300 GS equipaggiata con il set completo di valigie LOBOO CONQUEROR, quattro viste a confronto in argento e neroSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio nero per BMW R 1300 GS Adventure: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio argento per BMW R 1300 GS Adventure: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS AdventureCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS AdventureBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS AdventureBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS AdventureTelaio portaborse laterale LOBOO JP151B per BMW R 1300 GS Adventure, coppia con traversa e staffePortapacchi posteriore LOBOO JP151WPRO con piastra top case per BMW R 1300 GS AdventurePiastra top case LOBOO JPT131WA in alluminio, condivisa tra BMW R 1300 GS e R 1300 GS AdventureKit telai laterali JP151B e piastra top case JPT131WA LOBOO per BMW R 1300 GS AdventureKit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS Adventure: telai JP151B e portapacchi PRO JP151WPRO
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
130 L Gesamtvolumen
9 Punkte Befestigung
Aluminium Materialien
10 / 5 kg Empfohlene Belastung

Panoramica

In breve

Valigie laterali CONQUEROR da 45 litri e bauletto C40T da 40 litri in alluminio per BMW R 1300 GS Adventure, in nero o argento. Aggancio brevettato a nove punti, luce LR08 a sensore. Telai e portapacchi nelle pagine dedicate, kit telai nel selettore.

Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero

Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio

Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio

Vuoi partire da un pezzo e completare il sistema nel tempo, senza ricomprare tutto

Dal produttore LOBOO
  • Serie: LOBOO CONQUEROR, sistema di aggancio a nove punti coperto da brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2.
  • Codici: valigie C45L e C45R, bauletto C40T; telai laterali JP151B, piastra JPT131WA e portapacchi JP151WPRO nelle pagine dedicate.
  • Documentazione: manuale d’uso CONQUEROR in italiano e inglese e manuale di montaggio dei telai JP151B, scaricabili da questa pagina.
Leggi la descrizione completa

Die CONQUEROR-Aluminiumkoffer für die BMW R 1300 GS Adventure: ein Paar Seitenkoffer mit jeweils 45 Litern Fassungsvermögen und ein 40-Liter-Topcase, das C40T, in Schwarz oder Silber. Auf dieser Seite kannst du die Koffer, das Topcase oder eines der beiden Trägerkits auswählen; einzelne Träger und Gepäckträger haben eine eigene Seite.

Patentierte Befestigung an 9 Punkten

Koffer und Träger werden an neun Auflagepunkten miteinander verbunden, die durch das Gebrauchsmusterpatent Nr. ZL 2017 2 0624675.2 geschützt sind. LOBOO gibt an, dass der Koffer bei einem seitlichen Sturz an seinem Platz bleibt, während er sich bei einem starken Frontalaufprall lösen soll.

Aufbau

  • Hochfeste Aluminiumlegierungsplatten, eloxiert, in Black oder Silver.
  • Körperschutz an den Ecken sowie Dämpfungspolster an den Auflageflächen des Koffers.
  • CNC-gefertigter Halterahmen mit Gummidichtungen, deutschen Nieten und Schweizer Klebstoff.
  • Multifunktionsleuchte LR08 mit Sensor in jedem Koffer und im Topcase: 30 Lumen bei niedriger und 60 bei hoher Leuchtstufe, wiederaufladbarer Lithium-Polymer-Akku mit 600 mAh über USB-C, IP66, Bewegungssensor-Modus, Dauerlicht und SOS.
  • Tasche im Deckel und geflockte Innenauskleidung; am Topcase ein Rückenpolster.
  • Schließzylinder, der sich wie in der Anleitung beschrieben ein- und ausbauen lässt.

Zuladung

Die CONQUEROR-Anleitung empfiehlt, 10 kg pro Seitenkoffer und 5 kg im Topcase nicht zu überschreiten, da die Koffer während der Fahrt Vibrationen ausgesetzt sind. Zusätzlich gilt weiterhin die von BMW angegebene maximale Zuladung für das Motorrad.

Träger und Gepäckträger für die Adventure

Die Seitenkoffer werden an den Seitenkofferträgern JP151B montiert, deren Anleitung für die Baureihen PIKE TRACKER und CONQUEROR gilt. Für das Topcase gibt es zwei Lösungen: die Topcase-Platte JPT131WA auf dem Original-Gepäckträger, dieselbe wie bei der R 1300 GS, oder den verstärkten hinteren Gepäckträger JP151WPRO, der den Original-Gepäckträger ersetzt.

Im Auswahlfeld findest du außerdem die beiden Kits, die die Seitenkofferträger JP151B mit jeweils einer der beiden Topcase-Halterungen kombinieren.

Kompatibilität

Diese Seite gilt für die BMW R 1300 GS Adventure ab 2024. Für die R 1300 GS sind die Koffer identisch, die Träger unterscheiden sich jedoch: Hier findest du die Seite zu den CONQUEROR-Koffern für die R 1300 GS.

LOBOO-Aluminiumkoffer lassen sich ausschließlich an LOBOO-Trägern montieren. Wenn du unsicher bist, schreib uns Modell und Baujahr sowie, ob der Original-Gepäckträger montiert ist.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale. Telai e portapacchi singoli sono venduti nelle loro pagine; nel selettore ci sono le valigie, il bauletto e i due kit di telai.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CONQUEROR · 45+45-L-Koffer · 40-L-Topcase · JP151B-Rahmen · BMW R 1300 GS Adventure

Wie funktioniert es im Detail?

Was umfasst das System, wie wird es befestigt und was kann separat bestellt werden?

Der Rahmen JP151B ist der der Adventure.
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Der Rahmen JP151B ist der der Adventure.

Die R 1300 GS Adventure hat einen anderen Heckrahmen als die GS: Der Rahmen JP151B ist für dieses Motorrad bestimmt und nicht mit dem JP131B der GS austauschbar. Sein Handbuch ist den Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR zugeordnet. Ohne Rahmen lassen sich die Seitenkoffer nicht montieren.

Die Platte JPT131WA ist das einzige gemeinsame Teil.
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Die Platte JPT131WA ist das einzige gemeinsame Teil.

Bei der R 1300 GS und der R 1300 GS Adventure ändert sich alles, was den Heckrahmen betrifft, aber nicht die Topcase-Platte: LOBOO gibt die JPT131WA für beide Modelle an.

Das ist außerdem der günstigste Weg, das Topcase zu montieren, und wenn du eines Tages das Motorrad wechselst und der GS-Familie treu bleibst, musst du sie nicht noch einmal kaufen. Im Kit mit dem JP151B-Rahmen kostet sie weniger als einzeln.

Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2
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Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2

Die Systeme mit zwei oder drei Befestigungspunkten haben von Anfang an Spiel, und dieses nimmt mit den Kilometern zu: Nach einigen Tausend beginnt es auf Unebenheiten zu klappern. Hier werden Koffer und Rahmen an neun Punkten miteinander verbunden, die durch ein Gebrauchsmuster geschützt sind.

Die Auslösung ist kalibriert: Bei einem seitlichen Sturz bleibt der Koffer an seinem Platz, während er sich bei einem starken Frontalaufprall gezielt lösen soll, damit der Aufprall nicht auf den Hilfsrahmen übertragen wird. Das ist eine vom Hersteller erklärte Konstruktionsentscheidung und keine zugelassene Vorrichtung.

Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch
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Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch

Bei der R 1300 GS Adventure sind die beiden Seitenkoffer gleich groß: 45 Liter links und 45 Liter rechts, insgesamt also 90 Liter. Mit dem 40-Liter-Topcase kommt man auf 130 Liter. Es sind dieselben Koffer wie bei der R 1300 GS - nur die Träger unterscheiden sich.

Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik
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Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik

Schwarzes eloxiertes Aluminium kaschiert oberflächliche Kratzer besser und passt gut zu dunklen GS. Silber ist die klassische Versandfarbe, aus der Ferne gut erkennbar, und Abriebstellen fallen weniger auf, weil das darunterliegende Metall dieselbe Farbe hat.

Laut Preisliste ist Silber günstiger als Schwarz: etwa 80 Euro weniger für das Paar Seitenkoffer und 45 Euro weniger für das Topcase. Wenn du keine ästhetische Präferenz hast, ist es die günstigere Wahl. Die Träger sind nur in Silver erhältlich.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identifikation

Serie
LOBOO Eroberer
Kofferfarben
Schwarz und Silber

Abmessungen

Seitenkoffer
45 + 45 L C45L und C45R, paarweise verkauft
Handtasche
40 L Modell C40T
Gesamtvolumen
130 L 45 + 45 + 40 Liter

Materialien und Konstruktion

Koffermaterialien
Hochfeste Aluminiumlegierung Korrosionsbeständig eloxiert
Wasserdicht
CNC-Rahmen aus einem einzigen Stück Gummidichtungen, deutsche Nieten, Schweizer Klebstoff
Schutz
Körperschutz Mit Dämpfungspolstern, aus dem CONQUEROR-Handbuch

Montage

Befestigung
9-Punkt-Schnellverschluss Gebrauchsmusterpatent ZL 2017 2 0624675.2
Seitlicher Rahmen
JP151B Auf der entsprechenden Seite; Material nicht im Handbuch angegeben
Topcase-Halterungen
JPT131WA, JP151WPRO Platte am originalen Gepäckträger oder verstärkten Gepäckträger, auf eigenen Seiten

Leistungen

Luce LR08
30 / 60 lm Niedrig / hoch, 600 mAh, USB-C, IP66
Innenraum
Beflockte Beschichtung Aufbewahrungstasche im Deckel

Kompatibilität

Modell
BMW R 1300 GS Adventure Ab 2024. Für die R 1300 GS werden die Träger JP131B und JP131WB benötigt.

Verwendung

Empfohlene Belastung
10 / 5 kg Für Seitenkoffer / Topcase, aus dem CONQUEROR-Handbuch

Ausstattung

Täschchen
Rückenpolster Beim C40T, aus dem CONQUEROR-Handbuch
Schloss
Abnehmbarer Zylinder Montage und Demontage im Handbuch dargestellt

Montage

Koffer auf den Rahmen
4 Schritte 3 für das Topcase, aus der CONQUEROR-Anleitung

Dati dal manuale d’uso CONQUEROR e dal manuale di montaggio dei telai JP151B.

Manuale d'uso C45L + C45R, C40T; kit con telai JP151BDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Distinta dei telai: 17 voci per 36 pezzi, con telaio sinistro e destro, traversa inferiore, sei staffe, distanziali Ø18×Ø8,5×5 mm e Ø15×Ø8,5×13 mm, viti M8×20, M8×25 e M8×40, rondelle e frenafiletti.
  2. Coppia di serraggio: 18 N·m su tutte le viti M8. Attenzione, è diversa dai 20 N·m del telaio della R 1300 GS liscia: se hai montato quello, non andare a memoria.
  3. Le viti M8×40 sono cinque, numero dispari: una va in un punto singolo. Segui lo schema.
  4. Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Il kit usa i telai laterali JP151B, che si montano in diciotto passaggi, con parti del codone e il portapacchi originale da togliere e rimettere: metti in conto tempo e ordine nel lavoro.

  • Distinta dei telai: 17 voci per 36 pezzi, con telaio sinistro e destro, traversa inferiore, sei staffe, distanziali Ø18×Ø8,5×5 mm e Ø15×Ø8,5×13 mm, viti M8×20, M8×25 e M8×40, rondelle e frenafiletti.
  • Coppia di serraggio: 18 N·m su tutte le viti M8. Attenzione, è diversa dai 20 N·m del telaio della R 1300 GS liscia: se hai montato quello, non andare a memoria.
  • Le viti M8×40 sono cinque, numero dispari: una va in un punto singolo. Segui lo schema.
  • Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.

Il produttore chiede di non serrare a fondo durante il montaggio: si presentano i pezzi, si completano le regolazioni e solo alla fine si dà la coppia in sequenza, con una chiave dinamometrica.

  • Carico consigliato: 10 kg per valigia laterale e 5 kg nel bauletto, dal manuale CONQUEROR. Vale anche il limite indicato da BMW.
  • Prima di partire: verifica che le valigie siano fissate ai telai e che l’aggancio rapido sia bloccato.
  • Velocità: dopo il montaggio adegua la velocità alla maggiore larghezza del veicolo, come chiede il manuale.
  • Pulizia: getto d’acqua ad almeno un metro, spazzola morbida e detergente neutro, poi asciugare.
  • Codice della Strada: il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti consentiti.
  • Sgancio in caso di urto: è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • Solo bauletto: C40T da 40 L più uno dei due supporti, la piastra JPT131WA sul portapacchi originale o il portapacchi rinforzato JP151WPRO.
  • Solo laterali: coppia 45+45 L più i telai JP151B.
  • Sistema completo: valigie, bauletto e uno dei due kit telai laterali più supporto del bauletto.

Colori: Black e Silver per le valigie, Silver per telai e portapacchi.

Per moto BMW

BMW
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Kann ich die Kofferrahmen der R 1300 GS verwenden?

Nein. Die Adventure hat einen anderen Heckrahmen: Für die Seitenkoffer werden die Träger JP151B benötigt und für das Topcase die Platte JPT131WA oder der verstärkte Gepäckträger JP151WPRO. Die Platte JPT131WA ist das einzige von LOBOO für beide Modelle angegebene Teil.

Sind die Koffer dieselben wie bei der R 1300 GS?

Ja, identisch: zwei Seitenkoffer mit 45 Litern und ein Topcase mit 40 Litern, dieselben Codes C45L, C45R und C40T, dieselben Farben Black und Silver. Wenn du von einer GS auf eine GS Adventure wechselst, brauchst du nur die neuen Träger; die Koffer kannst du behalten.

Welche Halterung wähle ich für das Topcase?

Auf der Adventure gibt es zwei Lösungen, jeweils mit einer eigenen Seite. Die Platte JPT131WA wird auf dem originalen BMW-Gepäckträger montiert, der an seinem Platz bleibt. Der verstärkte hintere Gepäckträger JP151WPRO ersetzt den originalen Gepäckträger durch einen eigenen Rahmen und eine Platte.

Kann ich nur das Topcase oder nur die Koffer kaufen?

Ja. Im Auswahlmenü sind das Paar Seitenkoffer, das Topcase C40T und die beiden Trägerkits enthalten. Den einzelnen Träger JP151B, die Platte JPT131WA und den Gepäckträger JP151WPRO können Sie auf den jeweiligen Produktseiten kaufen.

Wie viel kann man laden?

Das Fassungsvermögen beträgt 130 Liter: 45 Liter pro Seitenkoffer und 40 Liter im Topcase. Im CONQUEROR-Handbuch wird aufgrund der Vibrationen während der Fahrt empfohlen, jeden Seitenkoffer mit höchstens 10 kg und das Topcase mit höchstens 5 kg zu beladen. Die von BMW für das Motorrad angegebene maximale Zuladung gilt weiterhin.

Lösen sich die Koffer bei einem Sturz ab?

Das hängt von der Art des Aufpralls ab und ist beabsichtigt. Bei einem seitlichen Sturz oder einem Ausrutscher bleibt der Koffer eingehakt. Bei einem starken Frontalaufprall ist das System so ausgelegt, dass sich der Koffer löst, damit nicht die gesamte Energie auf den Motorrad-Hilfsrahmen übertragen wird. LOBOO bezeichnet dies als konstruktive Entscheidung: Es handelt sich nicht um eine zugelassene Sicherheitsvorrichtung.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Aluminiumkoffer und Topcase für BMW R 1300 GS Adventure | 45+45 L und 40 L - CONQUEROR (Seitenkofferpaar 45 L + 45 L / Schwarz) torna disponibile.

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