Motorrad-Tablet-Halterung: Der ehrliche Leitfaden dazu, was du wirklich montieren kannst

Ein echtes Tablet ist nicht für einen Lenker ausgelegt

Bevor du nach einer „Motorrad-Tablet-Halterung“ suchst, lohnt es sich zu verstehen, warum es so schwierig ist, eine seriöse Lösung zu finden. Es liegt nicht an der Bequemlichkeit der Hersteller: Es ist Physik.

Ein 8-Zoll-Tablet wiegt im Allgemeinen 300-500 Gramm und bietet dem Wind eine Fläche von mehr als 120 cm². Oben über den Instrumenten montiert, am Ende eines Arms oder einer Halterung, wird es zu einem Segel: Jeder seitliche Windstoß und jeder Luftzug eines schweren Fahrzeugs erzeugt ein Drehmoment, das die Halterung aufnehmen muss, ohne sich zu verbiegen und ohne den Bildschirm so stark vibrieren zu lassen, dass er unscharf wird. An einem Lenker, der bereits durch Bedienelemente, zusätzliche Schalter und eine GPS-Leiste belegt ist, Platz für ein solches Volumen zu finden, ist ein weiteres Problem.

Dann gibt es noch das Thema Widerstandsfähigkeit. Im Handel erhältliche Motorrad-Smartphones weisen fast immer eine native IP67- oder IP68-Schutzart auf. Consumer-Tablets, selbst im oberen Preissegment, bieten oft nur einen deutlich schwächeren oder nicht für längeren Außeneinsatz zertifizierten Spritzwasserschutz, und die direkte Sommerhitze der Sonne führt sie zusammen mit dem für die Navigation auf maximaler Helligkeit eingeschalteten Display leicht in den Wärmeschutzmodus. Schließlich ist da noch der Stromverbrauch: Ein 8- bis 11-Zoll-Display mit aktivem GPS und hoher Helligkeit entlädt einen Akku innerhalb weniger Stunden. Das bedeutet, dass ein echtes Tablet am Motorrad fast immer eine eigene Stromversorgung über die Fahrzeugelektrik benötigt und keine Powerbank in der Tasche.

Endurrad verkauft keine echte Tablet-Halterung - und das sagen wir dir gleich

Die nächstgelegenen Halterungen im Sortiment sind für Smartphones gedacht, nicht für Tablets. Die offiziellen Maße machen das eindeutig.

Das LOBOO PH02S ist die am weitesten verbreitete Halterung im Sortiment: mechanische Klemmung mit Greifarmen, drei Stufen der Silikon-Antivibrationsdämpfung, Befestigungen für Lenker (Ø 22-32 mm), GPS-Stange (Ø 12-13 mm) oder Spiegel (Ø ≤10,2 mm). Der Hersteller gibt eine Telefonkompatibilität inklusive Hülle von 65-98 mm Breite, 125-170 mm Länge und bis zu 13 mm Dicke an. Das LOBOO PH06, das Aluminiummodell mit magnetischer Dämpfung und kabellosem Laden mit bis zu 36 W, ist sogar schmaler: 65-92 mm Breite, 125-169 mm Länge.

Ein iPad mini, das kompakteste Tablet auf dem Markt, misst etwa 178 x 135 mm: Damit überschreitet es die vom PH02S angegebene maximale Länge um mehr als 8 cm. Ein 10- oder 11-Zoll-Tablet kommt für diese Halterungen überhaupt nicht infrage. Es geht nicht darum, dass die LOBOO-Halterungen von schlechter Qualität sind — sie gehören zu den robustesten Smartphonehalterungen, die wir führen, mit umfassendem elektronischem Schutz und echter Dämpfung — sondern darum, dass sie für eine andere Gerätekategorie entwickelt und zertifiziert wurden.

Die modulare Lösung gibt es, aber die Tablet-Halterung muss separat gekauft werden

Wenn ein Tablet für dich unverzichtbar ist, ist der ehrlichste Weg eine modulare Lösung: Endurrad liefert die Befestigung am Motorrad, nicht die Halterung für das Gerät.

Die Outplorer-P100-Produktreihe arbeitet mit einem System aus getrennten Steckverbindungen, das auf einer 1-Zoll-Kugel basiert - demselben Durchmesser, den die RAM-Mount-Systeme verwenden, die weltweit zu den meistverbreiteten Lösungen für die Montage von Elektronik an Fahrzeugen gehören. Praktisch bedeutet das: Bei Endurrad kaufst du die Basis, die am Motorrad befestigt wird - am Lenker, am Spiegel, an der Gabelbrücke oder an einer GPS-Stange - mit oder ohne vibrationsdämpfende Luftfederung, und oben befindet sich eine Standardkugel. Die eigentliche Tablet-Halteschale, die die Seiten des Geräts festhält, ist ein separates, mit demselben Kugelstandard kompatibles Teil, das Endurrad derzeit nicht im Sortiment führt und bei einem anderen, auf Tablet-Halterungen spezialisierten Anbieter gekauft werden muss.

Das ist eine aufwendigere Lösung als eine Komplett-Halterung, aber auch die einzige, mit der sich tatsächlich ein 8-10-Zoll-Tablet am Motorrad montieren lässt - vorausgesetzt, du wählst eine hochwertige Halteschale und stellst sicher, dass der ausgewählte Arm das Gewicht und die Abmessungen des Geräts ohne Vibrationen trägt.

An der BMW R 1300 GS gibt es bereits einen Befestigungspunkt ohne Bohrungen

Wenn dein Motorrad eine BMW R 1300 GS ist, gibt es für das Platzproblem im Cockpit bereits eine strukturelle Lösung: Es fehlt nur noch die Befestigung für das Gerät.

Die GPS-Halterung LOBOO CDZ131 ist eine eloxierte CNC-Aluminiumhalterung mit 12 mm Durchmesser, ausschließlich für die R 1300 GS ab 2023 vorgesehen (nicht kompatibel mit der R 1300 GS Adventure, die ein anderes Cockpit hat). Sie wird ohne Bohrungen oder Schnitte an den originalen Befestigungspunkten montiert: Wird sie abgenommen, entspricht das Motorrad wieder exakt dem Werkszustand - ein Detail, das beim Wiederverkauf zählt. Die Doppelachse vergrößert die nutzbare Cockpitfläche, sodass du Navigationsgerät und Smartphone nebeneinander anbringen kannst, ohne die Sicht auf das Armaturenbrett zu beeinträchtigen.

Auch hier gilt dieselbe Ehrlichkeit: Das Navigationsgerät und die Gerätehalterung sind nicht im Lieferumfang enthalten. Die Halterung ist der beschädigungsfreie Befestigungspunkt am Motorrad; darauf kommt ein Arm oder eine Halteschale mit der von dir bevorzugten Aufnahme - für Smartphone, spezielles GPS-Gerät oder mit dem passenden Adapter auch für ein leichtes Mini-Tablet.

Wenn du wirklich einen großen und stabilen Bildschirm suchst, erledigt ein Motorraddisplay die Aufgabe, die ein Tablet nicht erfüllen kann

Viele, die nach einer "Tablet-Halterung fürs Motorrad" suchen, wollen in Wirklichkeit kein Tablet: Sie möchten einen großen, auch bei Sonneneinstrahlung gut lesbaren Bildschirm mit Karten und CarPlay immer im Blick. Dafür gibt es eine andere und besser geeignete Produktkategorie.

Das JADO S6 ist ein 6-Zoll-Display, das von Grund auf dafür entwickelt wurde, an einem Motorrad montiert zu werden: IP69K-Zertifizierung (Wasserstrahlen mit hohem Druck und hoher Temperatur, nicht nur Regen), kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine integrierbare Dashcam mit speziellen Kameras. Für alle, die eine BMW mit originaler Vorrüstung fahren, gibt es ein spezielles Schnellwechselmodul, mit dem das JADO S6 anstelle des serienmäßigen Navigationssystems montiert wird, sowie Halterungen für den Steuerkopf und die Querstrebe an anderen Motorrädern. Es kostet mehr als eine Smartphone-Halterung - das Display allein beginnt bei 379 €, das BMW-Modul kostet zusätzlich 82 € -, ist aber ein Gerät, das dafür entwickelt wurde, unter allen Bedingungen am Lenker zu bleiben, und kein mit Gewalt angepasstes Tablet.

Dies ist nicht der richtige Artikel, um alle verfügbaren CarPlay-Displays zu vergleichen: Wenn dich dieses Thema interessiert, vergleicht der vollständige Ratgeber zu Smart-Displays für Motorräder die auf dem Endurrad-Markt verfügbaren Alternativen mit CarPlay und Android Auto.

Das Fahren mit einem eingeschalteten Gerät am Lenker unterliegt klaren Regeln

Die Position des Geräts ist genauso wichtig wie die Befestigung. Es muss auf einen kurzen Blick gut lesbar bleiben, ohne das Cockpit zu verdecken und ohne dich zu zwingen, den Blick zu weit von der Straße abzuwenden. Bei Motorrädern mit verstellbarer Verkleidung solltest du auch die Verwirbelungen prüfen: Eine perfekte Position in der Werkstatt kann instabil werden oder spiegeln, sobald du die Höhe der Scheibe veränderst.

Die drei Fragen, die du dir vor der Bestellung stellen solltest

Passt es an mein Motorrad?

Miss vor der Auswahl den Befestigungspunkt: den Durchmesser des Lenkers oder der GPS-Stange, den verfügbaren Platz unter Berücksichtigung bereits montierter Handschützer, Tanktasche und anderer Zubehörteile sowie, ob dein Motorrad über eine originale Aufnahme verfügt (wie bei der R 1300 GS mit der Halterung CDZ131), die du besser nutzt, statt eine zusätzliche Klemme anzubringen.

Was befindet sich tatsächlich in der Verpackung?

Bei den LOBOO-SmartphoneHalterungen erhältst du die vollständige, montagefertige Halterung. Bei der OutplorerBasis und der BMW-GPSHalterung erhältst du nur die Verankerung am Motorrad: Die Gerätehalterung muss separat ausgewählt und gekauft werden und mit der 1-Zoll-Kugelbefestigung oder dem angegebenen Durchmesser kompatibel sein. Beim JADO S6-Display erhältst du das vollständige Gerät; die Halterung für dein konkretes Motorrad muss aus den verfügbaren Versionen ausgewählt werden (BMW-Aufnahme, Lenkkopf, Querstrebe).

Wie montiere ich es?

LOBOO-Halterungen rasten ein und lassen sich ohne Spezialwerkzeug am bereits vermessenen Rohr montieren. Die GPS-Halterung CDZ131 wird umkehrbar und ohne Bohrungen an den originalen CockpitBefestigungspunkten von BMW angebracht. Das JADO-Modul für BMW ersetzt physisch das serienmäßige Navigationsgerät in der originalen Aufnahme. Wenn die Halterung ein Lademodul vorsieht, muss es in allen Fällen an die elektrische Anlage des Motorrads angeschlossen werden: Plane zusätzliche Zeit ein, um die Stromversorgung zu verlegen, vorzugsweise über ein geschaltetes Plus.

Wann ein Tablet auf dem Motorrad trotzdem sinnvoll ist

Es eignet sich eher als Gerät zum Nachschlagen im Stand - am Biwak, in einem B&B oder zum Überprüfen der Route der nächsten Etappe - als als aktiver Navigationsbildschirm während der Fahrt. Wenn du es während der Fahrt unbedingt am Motorrad befestigen möchtest, verstaust du es für Pausen besser in einer Lenker- oder Tanktasche mit transparentem Kartenfach. Für die eigentliche Navigation bleiben ein kompaktes Smartphone in einer gedämpften Halterung oder ein spezielles MotorradDisplay die stabileren, besser lesbaren und leichter einen ganzen Reisetag lang mit Strom zu versorgenden Optionen.

• Wenn du täglich stundenlang mit detaillierten Karten navigierst, hält ein spezielles MotorradDisplay oder ein großes Smartphone in einer gedämpften Halterung besser als ein ungeschütztes Tablet an einem langen Arm.
• Wenn du das Tablet nur abends zur Etappenplanung oder zum Lesen eines stationären Roadbooks brauchst, vermeidet eine LenkerTasche mit transparentem Fach das Montageproblem vollständig.
• Wenn du anspruchsvolles Gelände fährst, ist jeder zusätzliche Zentimeter Arm und jedes weitere Gelenk zwischen Lenker und Bildschirm ein zusätzlicher Zentimeter Schwingung: Bevorzuge immer die kürzeste und steifste Lösung.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich ein echtes Tablet an meinem Motorrad montieren?

Physisch ja, mit dem modularen 1-Zoll-Kugelbefestigungssystem: einer kompatiblen, am Motorrad verankerten Basis und einer separat gekauften, mit derselben Befestigung kompatiblen Tablet-Halterung. Eine All-in-One-Halterung für ein 7- bis 11-Zoll-Tablet ist bei Endurrad nicht im Katalog, und auch anderswo unter den seriösen Marken im Motorradbereich ist sie nicht leicht zu finden.

Warum verkauft Endurrad keine spezielle Tablet-Halterung?

Weil die Hersteller, mit denen wir arbeiten - allen voran LOBOO und Outplorer - ihre Halterungen für den Smartphone-Bereich entwickeln, in dem die Nachfrage höher ist und Dämpfung, Laden und IP-Zertifizierung technisch sinnvoll sind. Ein Tablet verändert die strukturellen Anforderungen erheblich und ist ein anderes Produkt, nicht einfach eine größere Variante derselben Halterung.

Was ist der Unterschied zwischen einer Smartphone- und einer Tablet-Halterung?

Eine Smartphone-Halterung ist für Breiten von 65-98 mm und ein Gewicht von unter 250 Gramm ausgelegt, mit einer auf dieses Gewicht abgestimmten Dämpfung. Eine echte Tablet-Halterung muss Geräte mit einer Breite von mehr als 120 mm und höherem Gewicht tragen, die zudem eine deutlich größere dem Wind ausgesetzte Fläche haben: Sie erfordert steifere Arme, stabilere Befestigungspunkte und häufig ein kräftigeres mechanisches Verriegelungssystem, nicht nur verstellbare Greifbacken.

Welche Telefonabmessungen passen in den LOBOO PH02?

Mit bereits angebrachter Hülle: Breite 65-98 mm, Länge 125-170 mm, Stärke bis zu 13 mm. Außerhalb dieser Werte schließen die Greifbacken laut technischem Datenblatt des Herstellers nicht korrekt.

Ist der LOBOO PH06 für den intensiven Einsatz besser als der PH02?

Der PH06 verfügt über ein gefrästes Aluminiumgehäuse und eine magnetische Dämpfung, die wirksamer gegen hochfrequente Vibrationen ist als die Silikonpuffer des PH02S, die den optischen Bildstabilisator der Kamera beschädigen können. Er nimmt jedoch etwas kleinere Geräte auf (65-92 mm Breite) und ist teurer.

Kann ich eine Outplorer-Basis mit einer anderswo gekauften Tablet-Hülle verwenden?

Ja, vorausgesetzt, die Tablet-Halterung gibt die Kompatibilität mit der 1-Zoll-Kugelbefestigung der Outplorer-Basis an, also demselben Durchmesser, der in RAM-Mount-Systemen verbreitet ist. Prüfe vor der Montage eines Tablets samt Hülle immer das vom Arm und von der Basis angegebene Höchstgewicht.

Was ist der 1-Zoll-Kugelstandard und warum ist er wichtig?

Dabei handelt es sich um einen in der Fahrzeughalterungsbranche weit verbreiteten mechanischen Befestigungsdurchmesser, der die Kombination von Basen, Armen und Halterungen verschiedener Hersteller ermöglicht, sofern diese denselben Standard angeben. Outplorer verwendet ihn bei der P100-Serie und verkauft einen speziellen Adapter (BA25), um eine Schraubbefestigung in eine 1-Zoll-Kugel umzuwandeln.

Ist in der GPS-Halterung für die BMW R 1300 GS die Gerätebefestigung bereits enthalten?

Nein. Der LOBOO CDZ131 ist lediglich der Befestigungspunkt aus Aluminium an den originalen Cockpit-Befestigungspunkten. Navigationsgerät, Smartphone und die entsprechende Gerätehalterung werden separat ausgewählt und oberhalb der Halterung montiert.

Ist es legal, mit einem eingeschalteten Tablet oder Navigationsgerät am Lenker zu fahren?

Artikel 173 der italienischen Straßenverkehrsordnung verbietet es, während der Fahrt Geräte in der Hand zu halten, die den Einsatz der Hände erfordern. Ein dauerhaft befestigtes Gerät, das durch einen Blick abgelesen wird, ohne es in die Hand zu nehmen, ist die Konfiguration, die dafür vorgesehen ist, legal zu bleiben: Vergewissere dich dennoch, dass es weder die Sicht auf die Instrumente noch auf die Straße behindert.

Ersetzt ein Motorraddisplay wie das JADO S6 tatsächlich ein Tablet?

Für Navigation, CarPlay/Android Auto und die Dashcam ja, und mit einer IP69K-Zertifizierung, die kein Consumer-Tablet angibt. Für andere Anwendungen - Lesen, Bearbeitung, allgemeine Apps - ersetzt es kein Tablet; diese liegen außerhalb des vorgesehenen Einsatzbereichs eines für das Fahren entwickelten Displays.

Beschädigen Vibrationen tatsächlich ein Tablet oder Smartphone?

Hochfrequente Vibrationen des Lenkers können den optischen Bildstabilisator von Kameras dauerhaft beschädigen - ein bekannter Schaden, der in der Regel nicht von der Garantie abgedeckt ist. Halterungen mit Dämpfung - mit Silikon wie die PH02S oder mit magnetischer Dämpfung wie die PH06 - verringern das Phänomen, beseitigen es laut Herstellerangaben jedoch nicht vollständig.

Ist eine Hülle oder das Gerät ohne Hülle in der Halterung besser?

Das hängt von der Nutzung ab. Eine Hülle schützt vor Regen und Stößen, vergrößert aber die Abmessungen und verringert die Wärmeableitung - ein Problem im Sommer, wenn der Bildschirm unter der Sonne auf maximaler Helligkeit läuft. Prüfe immer die Kompatibilitätsmaße der Halterung einschließlich der Hülle, die du tatsächlich verwenden wirst.

Verbraucht das Tablet zu viel Akku für eine Motorradtour?

Bei aktiviertem GPS, Datenverbindung und hoher Helligkeit entlädt ein 8- bis 11-Zoll-Bildschirm den Akku innerhalb weniger Stunden. Für eine längere Nutzung ist eine eigene Stromversorgung über die Motorradelektrik erforderlich, nicht eine Powerbank in der Tasche: Das ist einer der Gründe, warum Halterungen mit integriertem Lademodul wie die LOBOO PH02S und PH06 für alle praktischer bleiben, die den ganzen Tag navigieren.

Was muss ich vor der Bestellung einer Halterung messen?

Der genaue Durchmesser der Befestigungsstelle (Lenker, GPS-Stange oder Spiegel), die Abmessungen deines Geräts mit der Hülle, die du tatsächlich verwenden wirst, und der tatsächlich verfügbare Platz unter Berücksichtigung des bereits am Cockpit montierten Zubehörs.