LOBOO-Sturzbügel für BMW R 1250 GS - Endurrad.com

Crash bar LOBOO CHG08 argento sul lato destro della BMW R 1250 GS, barra alta e bassa

BMW R 1250 GS allestita da viaggio con crash bar LOBOO CHG08 argento e valigie in alluminio

BMW R 1250 GS con crash bar LOBOO CHG08 argento, valigie e bauletto neri, vista di tre quarti destra

Set completo argento LOBOO CHG08 sul lato sinistro della BMW R 1250 GS con faretto montato

Vista frontale della BMW R 1250 GS con crash bar LOBOO CHG08 argento e due faretti ausiliari

BMW R 1250 GS con set completo argento LOBOO CHG08 e faretti ausiliari, vista di tre quarti sinistra

Barra inferiore argento LOBOO CHG08 attorno alla testata ShiftCam della BMW R 1250 GS

Barra paramotore inferiore nera LOBOO CHG08 attorno alla testata e al carter della BMW R 1250 GS

Barra paramotore superiore nera LOBOO CHG08 montata sulla carena della BMW R 1250 GS

Dettaglio del set completo argento LOBOO CHG08 con faretto ausiliario sulla BMW R 1250 GS

Dettaglio ravvicinato del crash bar argento LOBOO CHG08 sulla carena e sulla testata della R 1250 GS

Set completo nero LOBOO CHG08 sulla BMW R 1250 GS, barra alta e bassa insieme

Anbieter:LOBOO

Sturzbügel LOBOO CHG08 für BMW R 1250 GS | Edelstahl 304, obere, untere oder komplette Ausführung

€239,02 €265,57

Produktvarianten

Nicht vorrätig

Acciaio inox 304 · tre configurazioni · montaggio senza forature · faretti e paracolpi non inclusi

CHG08XBK — Cosa è compreso nel prezzo

Le barre della configurazione scelta: due elementi per la superiore, due per l'inferiore, quattro nel set completo
Viteria di fissaggio prevista dal produttore per il montaggio sui punti telaio
Paracolpi in gomma NON inclusi: nelle foto LOBOO sono montati solo a scopo dimostrativo e si acquistano separatamente
Faretti ausiliari e relativi supporti NON inclusi
Il fissaggio sfrutta i punti telaio già presenti sulla moto: non serve forare né sostituire componenti originali
ℹ️ Barra superiore e barra inferiore sono articoli distinti con codice proprio e si possono acquistare in momenti diversi
🔎 LOBOO non dichiara il peso del prodotto né il contenuto dettagliato della confezione: sono indicati solo i pesi lordi di spedizione

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
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Ich empfehle sie dir!

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

25mm

Rohrdurchmesser

2mm

Wandstärke

Konfigurationen

Oberflächenfinishs

Identifikation

Produktcode

CHG08

Oberteil CHG08S · Unterteil CHG08X · Komplettset CHG08SX

Kapazität und Maße

Rohrdurchmesser

Ø 25 mm, Wandstärke 2 mm

Materialien

Edelstahl 304

Oberflächenfinish

Silber: matte Sandstrahlung und Elektrolyse · Schwarz: matte elektrostatische Lackierung

Befestigung und Montage

Installation

An den originalen Rahmenbefestigungspunkten, ohne Änderungen an der Motorradstruktur

Schutz

Obere Leiste

Verkleidungen und Tankbereich

Untere Leiste

Zylinderköpfe und Motorgehäuse

Ausstattung

Vorbereitung für Einbaustrahler

Vorgesehener Befestigungspunkt an der Stange

Strahler und Halterungen nicht enthalten

Gummi-Stoßfänger

Nicht enthalten, separat erhältlich

In den LOBOO-Präsentationsfotos sind sie zu Demonstrationszwecken montiert.

Vom Hersteller nicht angegebene Daten

Produktgewicht und Maße der Strahlerbohrungen

LOBOO gibt nur das Bruttogewicht des Versandpakets an

Dati dichiarati da LOBOO nel pannello parametri e nel listino dealer. Verifica modello, anno e accessori già montati prima dell'acquisto.

CHG08 · tubo Ø 25 × 2 mm in acciaio inox 304 · argento o nero · barra alta, bassa o set completo

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Sturzbügel LOBOO CHG08 für BMW R 1250 GS | Edelstahl 304, obere, untere oder komplette Ausführung

Die R 1250 GS wiegt mit voll beladenen Koffern über zwei Zentner, und wenn sie sich auf unebenem Untergrund oder auf einem Schotterparkplatz zur Seite legt, entscheidet nicht die Geschwindigkeit über die Kosten, sondern die Punkte, die zuerst den Boden berühren. Der Crashbar LOBOO CHG08 bringt Stahl zwischen diese Punkte und den Asphalt.

Die Bügel bestehen aus Edelstahl 304 mit einem Rohrdurchmesser von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm. Das macht sich mit der Zeit bemerkbar: Bei einem lackierten Rohr öffnet ein Steinschlag den Weg für Rost, beim Edelstahl besteht das Material unter und über der Oberfläche aus demselben Werkstoff. LOBOO bietet zwei Oberflächen an: sandgestrahltes, matt elektropoliertes Silber oder mattes Schwarz mit elektrostatischer Pulverbeschichtung. In beiden Fällen ist der Stahl identisch.

Es gibt drei Konfigurationen. Der untere Bügel verläuft um die Zylinderköpfe und Motordeckel, also um die Punkte, die bei einem Umfaller zuerst den Boden berühren. Der obere Bügel reicht nach oben und schützt Verkleidung und Tankbereich. Das Komplettset kombiniert beide und ist für ein voll beladenes Reisemotorrad sinnvoll.

Für die Montage sind keine Änderungen erforderlich: Die Bügel werden an den originalen Rahmenaufnahmen befestigt, ohne Schneiden oder Bohren, und durch ihre Demontage kann das Motorrad wieder in den Serienzustand versetzt werden. An der Konstruktion ist ein Befestigungspunkt für Zusatzscheinwerfer vorgesehen, die LOBOO zusammen mit den Leuchten separat anbietet. Auch die auf den Präsentationsbildern sichtbaren Gummipuffer sind separat erhältlich.

Die angegebene Kompatibilität gilt für die BMW R 1250 GS ab 2019. Die LOBOO-Preisliste weist außerdem darauf hin, dass für die R 1200 GS ab 2017 nur der obere Bügel verwendet werden kann. Für die R 1250 GS Adventure mit ihrem vergrößerten Tankbereich gibt es hingegen ein eigenes Produkt, den CHG082.

Warum es wählen?

Inox 304, non acciaio verniciato: su una barra destinata a prendere sassate è la differenza fra un segno estetico e un punto di ruggine.
Spesa scalabile: puoi partire dalla barra inferiore, che copre le parti più costose, e aggiungere la superiore quando vuoi.
Reversibile al 100%: nessuna modifica alla struttura originale, quindi nessun impatto sul valore di rivendita.
Attacco faretti previsto: un punto di fissaggio progettato al posto dei collari universali che tendono a ruotare.
Set completo conveniente: 445 € contro i 486 € dei due moduli acquistati separatamente.

Für wen wird es empfohlen?

È la scelta giusta se

Viaggi con la R 1250 GS carica e vuoi coprirti dalle cadute da fermo, parcheggi compresi.
Percorri strade bianche e sterrati, dove un appoggio può costare una testata o una carena.
Vuoi procedere per gradi, partendo dalla barra inferiore.
Usi la moto tutto l'anno e preferisci l'inox all'acciaio verniciato.
Vuoi aggiungere faretti ausiliari sfruttando un punto di fissaggio già previsto.

È da valutare con attenzione se

Hai una R 1250 GS Adventure: per la zona serbatoio maggiorato LOBOO produce un articolo dedicato, il CHG082.
Hai una R 1200 GS: il listino LOBOO prevede per quella moto la sola barra superiore, non l'inferiore né il set completo.
Fai enduro impegnativo con cadute frequenti e veloci: serve una protezione più estesa, paracoppa incluso.
Hai già telaietti, paracoppa maggiorato o accessori nella zona motore: verifica le interferenze prima di ordinare.
Ti servono peso esatto e quote dei fori faretti: LOBOO non li dichiara per questo articolo.

Vollständiges Datenblatt

Technische Daten

Verfügbare Konfigurationen

Komplettset: obere und untere Sturzbügel
Nur unten: Schutz für Motor, Zylinderköpfe und Motordeckel
Nur oben: Schutz für Verkleidung und Kühlerbereich

Materialien und Ausführung

Material: Edelstahl 304
Ausführung: sandgestrahlt und elektropoliert, Variante Silver
Konstruktion: käfigartige Geometrie, saubere Schweißnähte, Entwicklung auf Basis von OEM-Daten

Lieferumfang

Sturzbügel gemäß der gewählten Konfiguration, passende Halterungen, Schrauben und Kurzanleitung

Kompatibilität

BMW R 1250 GS ab Baujahr 2019
Für den Tankbereich der R 1250 GS Adventure ist ein spezieller Sturzbügel auf einer separaten Seite erhältlich

Dokumente und Hersteller

Limiti d'uso e verifiche

Il paramotore non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce l'abbigliamento protettivo del pilota.
Compatibilità dichiarata dal produttore: BMW R 1250 GS dal 2019. Sulla R 1200 GS dal 2017 il listino LOBOO prevede la sola barra superiore.
Installazione sui punti telaio esistenti, senza modifiche alla struttura originale: il montaggio è reversibile.
A montaggio ultimato verifica la libertà di sterzo a fine corsa e il passaggio di cavi e tubazioni.
LOBOO non pubblica le coppie di serraggio per questo articolo: usa quelle prescritte da BMW per le viti telaio interessate e ricontrolla i serraggi dopo i primi utilizzi.

Edelstahl 304 – komplettes Set, nur Oberteile oder nur Unterteile

Wie funktioniert es im Detail?

Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.

Schütze den Motor und die Verkleidung deiner R 1250 GS

Die Sturzbügel LOBOO CHG08 bringen eine Konstruktion aus Edelstahl 304 zwischen die BMW R 1250 GS und den Asphalt – genau an die Stelle, an der das Motorrad beim Umkippen zuerst aufsetzt. Wählen Sie den unteren Bügel für Zylinderköpfe und Motorgehäuse, den oberen für Verkleidung und Tank oder das Komplettset, um beide Bereiche abzudecken.

Wählen Sie die Konfiguration: hohe Stange, niedrige Stange oder komplettes Set

Der untere Motorschutzbügel CHG08X umschließt Zylinderköpfe und Motorgehäuse – also die teuersten Ersatzteile und die Komponenten, die bei einem Umkippen zuerst den Boden berühren. Der obere Bügel CHG08S schützt Verkleidung und Tankbereich. Es handelt sich um separate Artikel mit eigener Artikelnummer: Beginne mit einem und ergänze den anderen jederzeit oder nimm direkt das komplette Set CHG08SX und spare 41 €.

Montage ohne Bohren: Deine GS bleibt original

LOBOO bestätigt eine zerstörungsfreie Montage an den bereits vorhandenen Rahmenbefestigungspunkten der BMW R 1250 GS: kein Schneiden, kein Bohren, keine Veränderungen an der Struktur des Motorrads. Nach dem Demontieren der Sturzbügel sieht das Motorrad wieder genau so aus wie zuvor – ein Detail, das beim Wiederverkauf ins Gewicht fällt.

Wählen Sie Edelstahl 304: einen Stahl, der unter Kratzern nicht rostet

Der Motorschutz LOBOO CHG08 verwendet ein Rohr mit Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm aus Edelstahl 304, mit durchgehenden, sauber ausgeführten Schweißnähten an den Verbindungen. Bei einem Schutzbügel, der Steinschlag abbekommt, ist der Unterschied zu lackiertem Stahl deutlich: Hier ist das Material unter und über der Oberfläche dasselbe, sodass eine Beschädigung nur optischer Natur bleibt und keine Korrosion auslöst.

Zusatzscheinwerfer an einer bereits vorgesehenen Halterung anbringen

An der LOBOO CHG08-Lichtleiste gibt es einen speziellen Befestigungspunkt für Zusatzscheinwerfer – statt universeller Schellen, die um das Rohr gespannt werden und sich durch Vibrationen leicht verdrehen. Scheinwerfer und Halterungen sind separat erhältlich. LOBOO veröffentlicht weder den Durchmesser noch den Lochabstand: Prüfe vor der Bestellung die Befestigung des von dir vorgesehenen Scheinwerfers.

Wähle die Ausführung: sichtbares Silber oder Tarnschwarz

Das Silber ist sandgestrahlt und elektrolytisch mattiert, wodurch der Stahl sichtbar bleibt und farblich zu den Zylindern des Boxermotors passt. Das Schwarz ist matt elektrostatisch lackiert und fügt sich in die dunklen Farbgebungen der R 1250 GS ein. Nur die Oberflächenbehandlung ändert sich: Das Rohr aus Edelstahl 304 ist bei beiden Versionen identisch, ebenso wie der Schutz.

Sieh, wie es sich in die Linie des Motorrads einfügt

Das vollständig an der BMW R 1250 GS installierte CHG08-Set: Die untere Sturzbügelstrebe schließt um den Motor herum ab, die obere folgt dem Profil der Verkleidung, ohne überzustehen. Der Platzbedarf bleibt gering, und das Design verändert weder die Linie des Motorrads noch den Zugang zum Seitenständer.

Vor der Bestellung: Die Gummipuffer sind nicht enthalten

Auf den LOBOO-Präsentationsbildern sind die Bügel mit Gummischutz versehen. Der Hersteller weist jedoch darauf hin, dass diese nur zu Demonstrationszwecken montiert sind und separat gekauft werden müssen. Es handelt sich um universelle 25-mm-Manschetten – dieselbe Größe wie das Rohr dieses Motorschutzbügels. Wenn du sie möchtest, füge sie zusammen mit den Bügeln deiner Bestellung hinzu.

Überprüfe die von LOBOO angegebenen technischen Daten

Edelstahl 304, Rohr Ø 25 mm × 2 mm, Oberfläche in Silber oder Schwarz, Kompatibilität mit der BMW R1250GS: Dies sind die Angaben aus dem offiziellen LOBOO-Parameterpanel, unverändert übernommen. Die Preisliste des Herstellers präzisiert „ab 2019“ und weist darauf hin, dass bei der BMW R 1200 GS ab 2017 nur die obere Stange verwendet werden kann. Prüfe vor dem Kauf Modell, Baujahr und bereits montiertes Zubehör.

Füge deinen Crashbars aufblasbare Taschen hinzu

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, dienen nicht nur dem Schutz: Sie sind bereits die fertige Befestigung für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, wasserdicht nach IPX7, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das bereits vorhandene Rohr mit Ø 25 mm und vervollständige deine Ausstattung.

Entdecke die aufblasbaren Taschen →

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Was ist der Unterschied zwischen hoher, niedriger Stange und dem Komplettset?

Die untere Stange ist die untere Strebe: Sie umschließt Zylinderköpfe und Motorgehäuse, also die Bereiche, die beim Umkippen des Motorrads zuerst den Boden berühren. Die obere Stange ist die obere Strebe und schützt Verkleidung und Tankbereich. Das Komplettset vereint beide und kostet 445 € statt 486 € für die beiden separat gekauften Module.

Wenn ich nur eine kaufe, ist die hohe oder die niedrige besser?

In den meisten Fällen die unteren. Sie schützen Zylinderköpfe und Motorgehäuse, also die teuersten zu ersetzenden Teile und diejenigen, die bei einem Umfaller im Stand zuerst den Boden berühren. Die oberen Sturzbügel sind als Ergänzung sinnvoll oder wenn dir vor allem Verkleidung und Tank Sorgen bereiten. Beide können auch zu unterschiedlichen Zeitpunkten gekauft werden.

Passt das auf meine R 1200 GS?

Nur teilweise: Die LOBOO-Preisliste gibt an, dass für die R 1200 GS ab 2017 nur die obere Stange verwendet werden kann. Die untere Stange und das vollständige Set sind für die R 1250 GS ab 2019 ausgewiesen. Wenn du eine R 1200 GS hast, ist daher nur die hohe Konfiguration vorgesehen.

Passt das auf die R 1250 GS Adventure?

Die angegebene Kompatibilität gilt für die R 1250 GS ab 2019. Für die Adventure, die einen größeren Tank und eine andere Geometrie im vorderen Bereich hat, stellt LOBOO einen speziellen Artikel her: den CHG082. Schreiben Sie uns vor der Bestellung das Baujahr und die genaue Version.

Möchtest du das Motorrad bohren oder modifizieren?

Nein. LOBOO gibt an, dass die Montage an den originalen Rahmenbefestigungspunkten erfolgt, ohne Änderungen an der Struktur des Motorrads. Nach dem Abbau der Sturzbügel befindet sich das Motorrad wieder im Serienzustand – ein wichtiger Punkt, wenn du über einen Verkauf nachdenkst.

Warum Edelstahl 304 und nicht lackierter Stahl?

Denn der Schutz eines Bügels ist dazu bestimmt, Schläge und Steinschlag abzubekommen. Bei einem lackierten Rohr legt jeder Abplatzer den darunterliegenden Stahl frei und setzt Rost an; bei Edelstahl 304 ist das Material unter und über der Oberfläche dasselbe, sodass eine Beschädigung lediglich ein ästhetischer Makel bleibt.

Was ist der Unterschied zwischen der silbernen und der schwarzen Ausführung?

Es handelt sich nur um die Oberflächenbehandlung: Das Silber ist sandgestrahlt und matt galvanisch behandelt und lässt den Stahl sichtbar, passend zum Farbton der Boxer-Zylinder; das Schwarz ist matt elektrostatisch lackiert und wirkt unauffälliger. Das Rohr aus Edelstahl 304 ist bei beiden Versionen identisch.

Kann ich daran zusätzliche Scheinwerfer montieren?

Ja: LOBOO verfügt über einen speziellen Befestigungspunkt an der Stange, sodass keine universellen Schellen erforderlich sind, die um das Rohr gelegt werden. Die Scheinwerfer und die dazugehörigen Halterungen sind nicht enthalten und müssen separat gekauft werden. Der Hersteller veröffentlicht weder den Durchmesser noch den Lochabstand. Daher empfiehlt es sich, die Befestigung des vorgesehenen Scheinwerfers zu überprüfen.

Kann ich die Taschen an den Motorschutzbügeln befestigen?

Ja. Die LOBOO WANDERER Sturzbügeltaschen werden an 25-mm-Rohren befestigt – genau der Rohrgröße des CHG08. Du findest sie auf dieser Seite unter den empfohlenen Produkten, in der aufblasbaren Version sowie in der Ausführung mit einer wasserdichten inneren TPU-Gewebestruktur. So lässt sich die Zuladung der R 1250 GS am schnellsten erhöhen, ohne seitliche Träger montieren zu müssen.

Sind die auf den Fotos zu sehenden Stoßdämpfer-Gummis im Lieferumfang enthalten?

Hinweis: LOBOO weist darauf hin, dass die auf den Bildern gezeigten Gummipuffer nur zu Demonstrationszwecken montiert sind und separat erworben werden müssen. Es handelt sich um universelle 25-mm-Manschetten, also dieselbe Größe wie das Rohr dieser Stange.

Wie viel wiegt es?

LOBOO gibt nicht das Produktgewicht an, sondern nur das Bruttogewicht des Versandpakets: etwa 5,8 kg für die obere Stange, 7–8 kg für die untere und 12 kg für das Komplettset, einschließlich Verpackung. Das tatsächliche Gewicht der Stangen ist geringer.

Beeinträchtigt es bereits montierte Taschen, Gepäckträger oder Motorschutzbügel?

LOBOO veröffentlicht keine Liste kompatibler oder inkompatibler Zubehörteile. Wenn du bereits Kofferträger, einen vergrößerten Motorschutz, Zusatzscheinwerfer oder nicht originale Taschen im Motorbereich hast, schreib uns vor der Bestellung, und wir prüfen gemeinsam mögliche Interferenzen.

Kann ich zuerst die Standardversion kaufen und die Premiumversion später hinzufügen?

Ja, es handelt sich um zwei separate Artikel mit eigenen Artikelnummern, die auch zu unterschiedlichen Zeitpunkten montiert werden. Beachte, dass die Gesamtkosten beim separaten Kauf 486 € gegenüber 445 € für das komplette Set betragen: Wenn du bereits weißt, dass du beide möchtest, lohnt sich das Set.

Schützt der Motorschutzbügel bei einem Unfall?

Es hilft, Schäden bei Stürzen mit niedriger Geschwindigkeit und beim Umkippen im Stand zu begrenzen, was die große Mehrheit der Fälle ausmacht. Es handelt sich nicht um eine zugelassene Sicherheitsvorrichtung, es ist nicht für Aufprälle bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt und ersetzt keinesfalls die Schutzkleidung des Fahrers.