CGRC CAN für BMW: So wählen Sie zwischen 4 und 8 Pins für das Wonder Wheel

Das Wonder Wheel kommuniziert nicht von selbst mit dem AIO-5 Play

Wer ein AIO-5 Play BMW Edition montiert, stellt sofort fest, dass sich das Display einschaltet, in die Nav-Prep-Halterung einrastet und mit Strom versorgt wird, ohne ein Kabel anzufassen. Das Problem tritt auf, wenn man versucht, mit dem Rädchen am Lenker, dem Wonder Wheel, durch die Menüs zu blättern: Ohne eine zusätzliche Komponente bleibt das Rad stumm und das Display lässt sich nur über den Bildschirm bedienen, was während der Fahrt unpraktisch und zunehmend gefährlich ist.

Diese zusätzliche Komponente ist der CGRC CAN: ein kleines Elektronikmodul, nicht größer als ein Feuerzeug, das in eine bereits am Motorrad vorhandene Steckverbindung eingeschleift wird und die Signale des BMW-CAN-Busses in Befehle übersetzt, die das AIO-5 Play versteht. Nach dem Anschluss blättert das Rädchen am Lenker durch die Displaymenüs und wählt Einträge aus. Bei Modellen mit serienmäßigen Sensoren kann das Display außerdem den Reifendruck (TPMS) auf dem Chigee-Bildschirm anzeigen.

Das Modul ersetzt oder dupliziert nicht die Elektronik des Motorrads: Es liest lediglich den bereits auf dem CAN-Bus vorhandenen Datenverkehr aus und leitet ihn über das spezielle Kabel des AIO-5 Play an das Display weiter. Deshalb hängt die Wahl der richtigen Version nicht vom Display ab, das in allen Fällen identisch ist, sondern vom Stecker, den deine BMW tatsächlich bereitstellt.

Der richtige Stecker hängt von der Motorradfamilie ab, nicht vom Display

Chigee verkauft den CGRC CAN in drei Varianten, die sich nur durch die Anzahl der Pins des Steckers unterscheiden, auf den sie aufgesteckt werden. Endurrad führt davon zwei im Katalog: die 4-polige und die 8-polige Variante. Die dritte, 6-polige Variante, ist derzeit auf unserer Website nicht verfügbar.

Die Unterscheidung zwischen RDC und DWA ist kein nebensächliches technisches Detail: Es handelt sich um zwei verschiedene Steuergeräte mit unterschiedlichen Funktionen, die sich an unterschiedlichen Stellen des Motorrads befinden. Das CGRC CAN-Modul ist nicht „universell mit austauschbarem Stecker“: Es ist dafür ausgelegt, an eines der beiden angeschlossen zu werden. Die falsche Version zu bestellen bedeutet daher im besten Fall, ein Paket zurückschicken zu müssen.

Die Montage erfolgt per Plug-in, aber das richtige Modul muss vor der Bestellung am Motorrad gesucht werden

Der CGRC CAN wird installiert, ohne ein Kabel zu durchtrennen oder abzuisolieren: Der originale RDC- oder DWA-Stecker wird getrennt, das Modul dazwischengesteckt und alles wieder verschlossen. Diese Art von Eingriff kann ein Motorradfahrer, der an die Montage elektrischer Zubehörteile gewöhnt ist, in wenigen Minuten selbst durchführen, vorausgesetzt, der richtige Stecker wurde gefunden.

Die Schwachstelle bei der Montage ist nicht die Elektronik, sondern die physische Suche nach dem Stecker: Die Position von RDC und DWA unterscheidet sich je nach Modell und ist nicht immer direkt sichtbar, oft befindet sie sich unter der Sitzbank oder hinter einer Seitenverkleidung. Wenn du nicht sicher bist, welches Modul dein Motorrad hat oder wo es sich befindet, solltest du dies besser anhand des Werkstatthandbuchs überprüfen oder vor der Bestellung beim Händler nachfragen, statt es erst beim Öffnen des Pakets herauszufinden.

Sobald der CGRC CAN angeschlossen ist, wird das Kabel mit dem dafür vorgesehenen Eingang des AIO-5 Play BMW Edition verbunden: Von diesem Moment an blättert das Drehrad am Lenker durch die Menüs des Displays, genau wie beim serienmäßigen BMW-Navigationssystem, ohne dass zusätzliche Konfigurationen am Display erforderlich sind.

• Finde heraus, ob dein Motorrad über das RDC-Modul (Reifendrucksensoren) oder die DWA (Alarmanlage) verfügt und zu welcher Generation es gehört: Das unterscheidet sich je nach Modell.
• Wenn du eine R 1300 GS, R 1300 GS Adventure oder R 1300 RT fährst, bestelle weder die 4-Pin- noch die 8-Pin-Version: Keine der beiden ist kompatibel.
• Wenn du eine K 1600 Modelljahr 2022/2023 oder eine R 1250 RT Modelljahr 2023 hast, kläre vorab mit der Vertragshändlerin oder dem Vertragshändler das Risiko eines Konflikts mit dem TFT-Display.
• Sieh die AIO-5 Play BMW Edition als Grundlage vor: Der CGRC CAN ist ein Zubehör, das zum Display hinzugefügt wird, und ersetzt es nicht.
• Wenn du Zweifel am physischen Stecker hast, sieh vor der Bestellung im Werkstatthandbuch deines Motorrads nach.

Häufig gestellte Fragen

Was genau ist der CGRC CAN?

Es handelt sich um ein Elektronikmodul, das in die Leitung eines bereits an der BMW vorhandenen Steckers (RDC oder DWA, je nach Modell) eingeschleift wird und die Signale des CAN-Busses des Motorrads in für das Chigee AIO-5 Play lesbare Befehle übersetzt, insbesondere die vom Wonder Wheel am Lenker erzeugten.

Ist es zwingend erforderlich, um den AIO-5 Play auf einer BMW zu verwenden?

Nein. Das Display funktioniert auch ohne CGRC CAN, wenn es mit dem Nav Prep-Halter mit Strom versorgt und verbunden ist: Ohne das Modul fehlt lediglich die Steuerung der Menüs über das Wonder Wheel am Lenker, die dann auf dem Bildschirm erfolgen muss.

Wie finde ich heraus, ob mein Motorrad über ein RDC- oder DWA-Modul verfügt?

Das hängt von der Modellfamilie ab: GS und GS Adventure bis zur Generation R 1250 GS/GSA (einschließlich F 750/850/900 GS) sind typischerweise mit dem RDC ausgestattet, das mit den Reifendrucksensoren verbunden ist. C, F, S, R (bis zur R 1250 RT) und K 1600 sind mit der DWA ausgestattet, die mit der serienmäßigen Alarmanlage verbunden ist. Im Zweifelsfall ist das Werkstatthandbuch des jeweiligen Modells die zuverlässigste Quelle.

Ist meine R 1300 GS mit diesem Produkt kompatibel?

Nicht bei den beiden derzeit auf Endurrad verkauften Versionen. Chigee gibt für die R 1300 GS und die R 1300 GS Adventure ein 6-Pin-DWA-Modul an, das sich sowohl von der 4-Pin-Version für GS/GSA als auch von der 8-Pin-Version für C/F/S/R/K unterscheidet. Diese Variante ist derzeit bei Endurrad nicht im Katalog.

Was passiert, wenn ich die falsche Version montiere?

Der physische Stecker passt nicht hinein: 4 Pin und 8 Pin haben eine unterschiedliche Anzahl an Pins und können daher nicht versehentlich miteinander vertauscht werden. In der Praxis bedeutet das, dass das Produkt zurückgesendet werden muss, nicht dass ein Risiko für die Elektrik des Motorrads besteht.

Schaltet das Modul auch das TPMS auf dem Display frei?

Bei der 4-Pin-Version, die mit dem RDC-Modul verbunden wird, ja, sofern dein Motorrad serienmäßig über Reifendrucksensoren verfügt: Das Display kann die Reifendruckdaten auf dem dafür vorgesehenen Bildschirm anzeigen. Bei der 8-Pin-Version, die mit der DWA verbunden wird, ist diese Funktion nicht vorgesehen, da die DWA die Alarmanlage und nicht die Reifendrucksensoren verwaltet.

Beeinträchtigt die Montage die DWA-Alarmanlage des Motorrads?

Das Modul wird in die Leitung am DWA-Stecker eingeschleift, um dessen Signale auszulesen, ohne das originale Alarmsystem-Steuergerät zu ersetzen oder zu deaktivieren. Wenn du nach der Montage Zweifel an der Funktion der Alarmanlage hast, lass sie bei deiner BMW-Vertragshändlerin oder deinem BMW-Vertragshändler überprüfen.

Ist es mit der K 1600 und der R 1250 RT kompatibel?

Mit der 8-Pin-Version im Allgemeinen ja. Eine Ausnahme bilden das Modelljahr 2022/2023 der K 1600 und das Modelljahr 2023 der R 1250 RT, bei denen Chigee auf mögliche Konflikte mit dem serienmäßigen TFT-Display hinweist: Für diese spezifischen Versionen empfiehlt der Hersteller statt des kabelgebundenen Moduls die kabellose Fernbedienung.

Müssen für die Installation Kabel durchtrennt oder verlötet werden?

Nein. Das CGRC CAN wird zwischen den Originalstecker und sein Gegenstück am Motorrad gesteckt: Man trennt die Verbindung, steckt das Modul dazwischen und verbindet alles wieder. Schweißarbeiten oder Änderungen am Originalkabelbaum sind nicht erforderlich.

Führt die Montage zum Erlöschen der BMW-Garantie?

Wir können keine allgemeingültige Antwort für jedes Autohaus und jeden Garantievertrag geben: Es handelt sich um ein Zubehörteil, das auf einen vorhandenen Stecker aufgesteckt wird, ohne ihn zu verändern. Für dein konkretes Motorrad liegt die Beurteilung jedoch bei deinem BMW-Autohaus.

Funktioniert es auch mit dem AIO-5 Lite oder nur mit der AIO-5 Play BMW Edition?

Das bei Endurrad verkaufte Produkt ist für die AIO-5 Play BMW Edition vorgesehen, das Display, das speziell für das BMW-Ökosystem entwickelt wurde. Bei anderen Varianten der Chigee-Produktreihe prüfe vor der Bestellung des Moduls die Kompatibilität anhand des Datenblatts des Displays, das du besitzt.

Wie viel kostet es und was ist im Lieferumfang enthalten?

Beide Versionen, 4-Pin und 8-Pin, kosten bei Endurrad 50,00 €. Die Verpackung enthält das CGRC-CAN-Modul mit dem passenden Stecker; das Display AIO-5 Play BMW Edition ist separat erhältlich.

Benötige ich einen Installateur oder kann ich es selbst montieren?

Wer bereits Plug-in-Elektrozubehör an einem Motorrad montiert hat, kann dies selbst erledigen: Schweißarbeiten sind nicht erforderlich. Die größte Aufmerksamkeit erfordert das physische Auffinden des RDC- oder DWA-Steckers, nicht das Anschließen des Moduls.

Was mache ich, wenn an meinem Motorrad der richtige Stecker fehlt?

Wenn deine BMW das 6-Pin-Modul benötigt (R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RT) oder du vor der Bestellung Zweifel an der richtigen Version hast, schreib uns Marke, Modell und Baujahr: Wir bestätigen dir, ob das derzeit im Sortiment geführte Produkt mit deinem Motorrad kompatibel ist.