Sturzpads für Motorrad-Sturzbügel Ø 25 mm | Rohrschutz mit Gummipuffern, 2 Stück

Messen Sie den Außendurchmesser des Rohrs mit einer Schieblehre oder legen Sie ein Maßband um die Stange und teilen Sie den Umfang durch 3,14. Bei einer 25-mm-Stange beträgt der Umfang etwa 78,5 mm. Wenn Sie kein geeignetes Werkzeug haben, finden Sie diese Angabe fast immer im Datenblatt des Motorschutzbügels.

Nein. Die Klemme ist für ein 25-mm-Rohr geformt: Bei einem kleineren Durchmesser wäre sie locker und würde sich drehen, bei einem größeren würde sie nicht schließen. Verwende keine improvisierten Unterlagen, um sie anzupassen, denn im Falle eines Sturzes sorgt gerade der Halt am Rohr für die nötige Sicherheit.

Nur für Rohre mit einem Außendurchmesser von 25 mm. Das ist das Standardmaß für Adventure-Sturzbügel, aber nicht universell: Für andere Durchmesser gibt es keine Distanzstücke oder Adapter. Wenn dein Bügel 22, 28 oder 32 mm misst, ist dieses Produkt nicht für dich geeignet.

Mit einer Messlehre lässt sich der Außendurchmesser des Rohrs sofort bestimmen. Ohne Messlehre wickelst du ein Maßband um die Stange: Ein Durchmesser von 25 mm entspricht einem Umfang von etwa 79 mm. Alternativ kannst du uns Marke und Modell des Motorrads sowie die montierte Sturzbügelvariante nennen – wir sagen es dir.

Nein, ein Inbusschlüssel reicht für die vier Schrauben der Klemmschelle. Für die Montage muss der Sturzbügel nicht abgebaut werden: Der Schutz wird geöffnet, an der gewünschten Stelle positioniert und am Rohr wieder geschlossen.

Am am weitesten hervorstehenden Punkt des Sturzbügels, der bei einem Umkippen des Motorrads zuerst den Boden berührt: normalerweise der vertikale Abschnitt auf Höhe des Motorblocks. Wenn du unsicher bist, stell das Motorrad auf den Seitenständer und sieh nach, welcher Bereich des Motorschutzes am stärksten herausragt.

Die Befestigung erfolgt mit vier Schrauben, die die Klemmkraft besser verteilen als zwei. Wie bei jedem an das Motorrad geschraubten Bauteil gilt jedoch, die Schrauben nach den ersten Kilometern und anschließend regelmäßig erneut zu kontrollieren.

Ja, jederzeit: Lösen Sie die vier Schrauben und positionieren Sie sie neu. Sie bohren die Stange nicht an und verändern sie nicht, daher ist der Eingriff vollständig reversibel.

Zwei, eine pro Seite, jeweils mit einer eigenen Vierbolzenklemme und selbstsichernden Muttern. Der Kauf zusätzlicher Befestigungsteile ist nicht erforderlich. LOBOO empfiehlt, für eine maximale Abdeckung auf jeder Seite ein Paar zu installieren; in diesem Fall werden zwei Packungen benötigt.

108 g pro Stück, also 216 g pro Paar. Dieses Gewicht beeinflusst die Fahrdynamik des Motorrads nicht, auch weil sich die Schutzvorrichtungen unten und nahe der Längsachse befinden.

Ja. Die Befestigung erfolgt per Klemmschelle und ist nicht vom Hersteller des Sturzbügels abhängig: LOBOO gibt die Kompatibilität mit den meisten handelsüblichen Systemen an, einschließlich GIVI, Touratech sowie den originalen BMW- und KTM-Sturzbügeln. Die einzige Voraussetzung ist ein Rohrdurchmesser von 25 mm.

Nein. Der Schutz wird um das Rohr geschlossen, indem die obere und die untere Schale mit vier M4×20-Schrauben festgezogen werden: keine Bohrungen, kein Schweißen, keine Änderungen. Dafür wird ein Innensechskantschlüssel benötigt. LOBOO schreibt ein Anzugsdrehmoment von 5 N·m vor und warnt davor, die Schrauben zu fest anzuziehen, um den Schraubenkopf nicht zu beschädigen.

Die Klemme verwendet selbstsichernde Muttern, und die Gummioberfläche, die das Rohr berührt, ist rau, sodass sie Reibung erzeugt, anstatt zu rutschen. Wie bei jedem verschraubten Zubehörteil lohnt es sich, den festen Sitz nach den ersten Kilometern noch einmal zu überprüfen.

Jeder Protektor besteht aus drei Teilen: einer oberen und einer unteren Schale aus technischem Kunststoff, die Abrieb auf dem Asphalt standhalten, sowie einem dazwischenliegenden Gummielement, das die Aufprallenergie absorbiert. Die drei Teile lassen sich voneinander trennen. Bei einer Beschädigung kann daher nur das verschlissene Teil statt des gesamten Stoßschutzes ersetzt werden.

Das hängt davon ab, wie stark sie beansprucht wurden. Es handelt sich um Verschleißteile: Nach einem Aufsetzen oder Schleifen sollten sie überprüft werden. Wenn das Gehäuse verformt oder tief abgeschürft ist, empfiehlt es sich, sie auszutauschen. Genau das ist der Zweck des Produkts: Dieses Teil verschleißt anstelle der Stange.