Barkbusters-Handprotektoren für Motorräder: Wie funktioniert das System (und wann lohnt sich Aluminium von LOBOO)?

Das Barkbusters-System besteht aus zwei Teilen, nicht aus einem

Wer in einem Onlineshop nach „Barkbusters-Handschützern“ sucht, erwartet oft ein einzelnes Produkt, etwa ein Paar Spiegel. Das ist nicht der Fall, und wer das vor der Bestellung versteht, vermeidet, mitten in der Arbeit festzustellen, dass etwas fehlt.

Es gibt zwei Wege, dasselbe Ergebnis zu erreichen. Der erste ist das universelle Komplettkit: ein einziges Produkt wie das JET-001 oder die Versionen der STORM-Serie, das bereits alles enthält - Aluminiumstreben, Kunststoffteile und Befestigungsmaterial. Die Kompatibilität hängt hier nicht vom Motorrad ab, sondern vom Durchmesser und der Art des Lenkers: gerader Lenker mit 22 mm, verstärkter gerader Lenkerbereich mit 28,5 mm (zusätzlich wird der Klemmbocksatz BSS-00 benötigt) oder konischer Lenker, der anstelle des JET-001 das JET-002 erfordert.

La seconda strada è il kit specifico per moto: un codice BHG o BLG dedicato a marca, modello e anno (per esempio il BHG-050 per BMW R1200GS, R1200GS Adventure, R1200R, R1250R e S1000XR), che comprende solo la struttura in alluminio, morsetti e viteria. Le plastiche non sono incluse e si scelgono a parte fra le famiglie JET, VPS, STORM o CARBON, in base a come usi la moto.

Il kit completo universale: una scatola sola, decide il manubrio

È la soluzione più rapida se il tuo manubrio rientra negli standard e le manopole hanno l'estremità aperta. Costa meno di un kit specifico più plastica separata (il JET-001, per esempio, è a 112 € tutto incluso) ma richiede più attenzione in fase di montaggio, perché non è tarato sulla geometria esatta della tua moto.

Il kit specifico per moto: precisione, ma in due acquisti

È la soluzione più pulita su moto adventure moderne, con cupolino, display e comandi vicini al manubrio: la struttura è disegnata sulle quote esatte del modello, riducendo il rischio di interferenze a fine sterzata. Il compromesso è che la struttura da sola non protegge nulla: serve sempre abbinarla a una plastica.

Due punti fermano un urto, uno solo ripara dal vento

È la distinzione tecnica più importante di tutto il catalogo Barkbusters, e la più facile da perdere leggendo solo il prezzo.

Bei Kits mit Zweipunktbefestigung - wie dem JET-001, dem JET-002 oder den m

Bei Einpunkt-Kits - wie dem universellen STM-001-NP oder den STORM-Versionen mit Einpunktbefestigung (STM-001, STM-002) - wird die Struktur nur am Lenkerende verankert. Der Hersteller gibt sie ausschließlich für Wind und Witterung an, nicht als Schutz bei Stürzen oder Aufprall: Sie sind die richtige Wahl, wenn das Problem kalte Finger auf der Autobahn sind, nicht ein Hebel, der sich auf einem unbefestigten Weg verbiegen könnte.

Die Kunststoffschalen wählt man nach dem Einsatzzweck, nicht nach der Farbe

Nach der Wahl des Bügels bestimmt die Kunststoffschale, wie sich der Handprotektor auf dem Motorrad tatsächlich verhält: wie viel stehende Luft um die Hand bleibt, wie sperrig er im Wald ist und wie gut er einem harten Aufprall standhält.

Die VPS-Familie kommt konzeptionell dem Angebot des LOBOO CHS081 am nächsten: ein Windabweiser, der bei Kälte hochgestellt und zur Belüftung abgesenkt wird, ganz ohne Werkzeug. Bei Endurrad wird die VPS-203 mit Windabweisern für 54 € pro Paar verkauft, aber der Bügel ist nicht enthalten: Er wird separat aus den BHG-/BLG- oder den Universal-Kits ausgewählt.

Was du vor der Bestellung prüfen solltest

Die häufigsten Fehler bei diesem Zubehör betreffen nicht die Wahl der Marke, sondern mechanische Details, die man erst entdeckt, wenn man die Anleitung bis zum Ende liest.

Bei motorradspezifischen Kits ist das Baujahr die häufigste Einschränkung: Beim selben Modell kann ein Generationswechsel einen anderen Code erfordern. Der BHG-050 deckt beispielsweise die BMW R1200GS nur bis 2017 ab, während die GS Adventure über dieses Datum hinaus denselben Code verwendet — zwei Zeiträume, die bei derselben Modellbezeichnung nicht übereinstimmen.

Die sofort verfügbare Alternative: LOBOO-Aluminium für die GS-Baureihe

Da jeder Barkbusters-Code nicht auf Lager ist, müssen Fahrer einer BMW aus der GS-Familie nicht warten: Der LOBOO CHS081 ist ein vollständiger Handprotektor und jetzt verfügbar.

Der Körper besteht aus hochfestem Aluminiumlegierungswerkstoff und wird an zwei Punkten befestigt — am Lenkerende und am Klemmring — nach derselben Logik wie die zweiteiligen Barkbusters-Kits: einen Aufprall absorbieren, nicht nur den Wind abschirmen. Über dem Schild befindet sich ein in drei Positionen verstellbarer Deflektor, der im Winter auf der Autobahn hochgestellt, bei geringerem Schutzbedarf abgesenkt und im Gelände für mehr Belüftung und Sicht vollständig entfernt wird — alles per Schnellverschluss und ohne Werkzeug.

Die Montage erfolgt zu 100 % verschraubt, ohne Bohrungen: Das originale Lenkergewicht wird nicht entsorgt, sondern mit dem mitgelieferten Distanzstück über der Halterung wieder montiert. Die Anleitung gibt die Anzugsdrehmomente für jede Schraube an — 25 N·m an der M10, 20 N·m an der M8, 10 N·m an der Klemmschelle des Bügels, 1,5 N·m an den M4 — und im Lieferumfang befinden sich Schrauben und Schraubensicherung. Seitlich nehmen einzeln austauschbare Schutzpuffer Kratzer anstelle des Schilds auf.

Die Kompatibilität umfasst 12 Modelle und Baujahre der GS-Familie: von der wassergekühlten R 1200 GS (ab 2013) bis zur R 1300 GS und R 1300 GS Adventure, einschließlich der F 750/800/850/900 GS und der jeweiligen Adventure-Modelle. Die gedruckte, dem Paket beiliegende Anleitung stammt aus Dezember 2024 und führt sieben Modelle auf: Das ist kein Versandfehler, sondern liegt daran, dass sie vor der Erweiterung der Kompatibilität auf zwölf Modelle erstellt wurde. Die vollständige Liste nach Baujahr sollte vor der Bestellung dennoch im Produktdatenblatt überprüft werden.

Die beiden erklärten Einschränkungen sollten aufmerksam gelesen werden. Die LED-Blinker sind nicht enthalten: Sie erscheinen auf einigen Herstellerbildern nur zu Demonstrationszwecken, sind ein separates Zubehörteil, und für die R 1300 GS gibt es eine spezielle Version, die darauf ausgelegt ist, die integrierten Blinker des Motorrads zu erhalten. LOBOO macht für diesen Artikel außerdem weder Angaben zum Gewicht noch zu einer IP-Schutzart, anders als bei anderen Zubehörteilen aus seinem Katalog.

Für die Montage müssen die originalen Handschützer des Motorrads entfernt und die Spiegel vorübergehend abmontiert werden. Erhältlich in Mattschwarz und Alpinweiß für 148,50 € pro Komplettset: Heute, am 25. September 2026, hat Endurrad 2 schwarze und 2 weiße Sets versandbereit auf Lager.

Modulares Barkbusters- oder LOBOO-Komplettsystem: Was ist die richtige Wahl?

Es geht nicht um eine absolute Qualitätsfrage, sondern darum, was du jetzt brauchst: vollständige Individualisierung oder sofortige Verfügbarkeit.

Wer andere Motorräder als aus der GS-Familie fährt oder zwischen sechs verschiedenen Kunststoffdesigns wählen möchte, bleibt an das Barkbusters-System gebunden und muss auf die Wiederverfügbarkeit der benötigten Codes warten. Wer eine BMW GS besitzt und sofort loslegen möchte, findet im CHS081 die direkteste Wahl.

Passt es an mein Motorrad?

Die drei Fragen, die vor der Bestellung bei beiden Systemen zählen.

Passt es an mein Motorrad? Beim Barkbusters-System hängt die Antwort vom gewählten Weg ab: Für ein spezifisches Kit benötigst du den richtigen BHG/BLG-Code für Marke, Modell und Baujahr; bei einem universellen Kit sind Lenkerdurchmesser und -typ entscheidend, nicht das Motorrad. Beim LOBOO CHS081 ist die Antwort eindeutig: Deine BMW GS muss in der Liste der 12 Modelle und Baujahre enthalten sein, was du vor der Bestellung auf der Produktseite überprüfen solltest.

Was bekomme ich? Mit einem universellen Barkbusters-Komplettkit oder dem CHS081 erhältst du alles Notwendige in einer Box. Mit einem motorradspezifischen Kit (BHG/BLG) erhältst du nur die Struktur: Der Kunststoffschutz ist eine separate Bestellung und wird passend zu deiner Nutzung des Motorrads ausgewählt.

Wie montiere ich es? Beide Systeme sind für eine reversible Montage ohne gravierende dauerhafte Veränderungen ausgelegt, erfordern jedoch die Beachtung der angegebenen Anzugsdrehmomente und bei einigen Lenkern einen technisch aufwendigeren Eingriff (Bohren der Griffgummis oder des Vollmaterials). Im nächsten Abschnitt findest du die allgemeine Vorgehensweise.

Was im Lieferumfang enthalten ist und wie die Montage erfolgt

Das Verfahren unterscheidet sich je nach Code, aber die grundlegenden Punkte sind immer gleich.

Ein komplettes universelles Set wie das JET-001 enthält zwei wärmebehandelte Aluminiumbügel, zwei Schutzschalen, Bügelschellen und Gelenke für die Klemme, Spreizer und Manschetten zur Befestigung am Lenkerende sowie das vollständige Befestigungsmaterial. Die originalen, zu entfernenden Lenkerendgewichte sind ebenso wenig enthalten wie ein eventuell erforderliches Set größerer Bügelschellen für 28,5-mm-Lenker. Die angegebenen Anzugsdrehmomente betragen 10 N·m für M6- und 28 N·m für M8-Befestigungsmaterial, mit einem Abstand von etwa 3 mm zwischen Griff und Handschutz, damit das Gas frei zurückschnappen kann.

• Montiere alle Teile zunächst, ohne sie vollständig festzuziehen, überprüfe die Ausrichtung und ziehe erst am Ende alles fest. Halte dich dabei an die in der offiziellen Anleitung des Sets angegebene Reihenfolge.
• Überprüfe vor Abschluss der Arbeiten den vollständigen Lenkeinschlag von einem Anschlag zum anderen: Bei Motorrädern mit Windschild oder nahe am Lenker montierten Navigationshalterungen kann ein Kontakt erst bei eingeschlagenem Lenker auftreten.
• Kontrolliere vor der Abfahrt, dass sich Bremse, Kupplung, Gas und Motorstoppschalter über den gesamten Betätigungsweg frei bewegen.
• Überprüfe den festen Sitz aller Schrauben nach den ersten 50 km, wie von Barkbusters angegeben, oder nach den ersten Kilometern beim LOBOO CHS081.

Häufig gestellte Fragen zu Barkbusters- und LOBOO-Handschützern

Was ist der Unterschied zwischen einem Barkbusters-Montageset und einem kompletten Handschutz?

Das Montageset (Codes BHG oder BLG) umfasst nur die für ein Motorradmodell spezifische Aluminiumstruktur, Klemmen und Befestigungsmaterial: Die Schutzschale muss separat ausgewählt werden. Der komplette Handschutz (JET-001, JET-002, Serie STORM) ist dagegen ein einziges universelles Produkt, das Struktur, Schutzschale und Befestigungsmaterial bereits umfasst.

Sind die Barkbusters-Kunststoffteile mit allen Strukturen austauschbar?

Sie sind zwischen den Barkbusters-Strukturen BHG, BLG und den Universalstrukturen austauschbar. Mit der EGO-Struktur sind sie nicht kompatibel, da diese eigene Kunststoffteile benötigt; diese Inkompatibilität gilt in beide Richtungen.

Warum schützen manche Barkbusters-Handprotektoren vor Stößen und andere nur vor Wind?

Das hängt von den Befestigungspunkten ab. Zweipunkt-Kits (Lenkerende plus Klemme am geraden Abschnitt) bilden eine dreieckige Struktur, die laut Hersteller dafür ausgelegt ist, einen Aufprall abzufangen. Einpunkt-Kits werden nur am Lenkerende verankert und sind ausschließlich als Schutz vor Wind und Witterung vorgesehen.

Welche Griffe werden für die Montage eines universellen Barkbusters-Kits benötigt?

Griffe mit offenem Ende, da die Struktur mit einem Spreizsystem im Lenkerrohr verankert wird. Geschlossene Griffe müssen vor der Montage mit einem Cuttermesser aufgeschnitten werden.

Was passiert, wenn der Lenker am Ende einen verschweißten, massiven Einsatz hat?

Barkbusters gibt an, dass der Einsatz auf M8x1,25 aufgebohrt und mit einem Gewinde versehen werden muss: Das ist ein technisch anspruchsvollerer Eingriff, der von einer Werkstatt durchgeführt werden sollte, wenn du keine Erfahrung mit solchen Arbeiten hast.

Wie viel kostet ein vollständiges Barkbusters-System, Struktur plus Kunststoffteil?

Eine modellspezifische Struktur kostet etwa 94-118 €, ein separates Kunststoffteil ab etwa 54 €: Ein vollständiges, auf das Modell abgestimmtes System kostet daher je nach gewählter Kunststofffamilie ungefähr 150 bis 200 €. Ein vollständiges Universal-Kit wie das JET-001 kostet inklusive allem 112 €, erfordert jedoch kompatible Lenker und Griffe.

Passen die LOBOO CHS081-Handprotektoren an meine BMW GS?

Sie decken 12 Modelle und Baujahre der GS-Familie ab, von der flüssigkeitsgekühlten R 1200 GS (ab 2013) bis zur R 1300 GS und R 1300 GS Adventure, einschließlich der Versionen F 750/800/850/900 GS und der jeweiligen Adventure-Modelle. Die vollständige Liste nach Baujahr sollte vor der Bestellung auf der Produktseite geprüft werden.

Kann der Windabweiser des LOBOO CHS081 abgenommen werden?

Ja, er lässt sich in drei Positionen verstellen und dank Schnellverschluss vollständig werkzeuglos abnehmen: hochgestellt bei Kälte, abgesenkt für weniger Platzbedarf, abgenommen im Gelände für mehr Belüftung und Sicht.

Sind die LED-Blinker im LOBOO CHS081-Kit enthalten?

Nein, sie werden separat verkauft. Auf einigen Herstellerbildern sind sie nur zu Demonstrationszwecken abgebildet. Für die BMW R 1300 GS gibt es eine spezielle Version, die dafür ausgelegt ist, die integrierten Blinker des Motorrads zu schützen.

Warum sind so viele Barkbusters-Artikelnummern auf Endurrad nicht verfügbar?

Weil die in diesem Artikel angegebene Verfügbarkeit am Tag der Veröffentlichung, dem 25. September 2026, im tatsächlichen Lagerbestand geprüft wurde und zu diesem Zeitpunkt jeder Barkbusters-Code mit null Stück auf Lager war. Wo nötig, führt der Link zur richtigen Kollektion statt zu einer leeren Produktseite.

Verhindern verstärkte Handschützer bei einem Sturz immer den Bruch des Hebels?

Nein. Sie verringern das Risiko deutlich, aber bei einem schweren Sturz kann sich die Struktur dennoch verbiegen, verdrehen oder einen Teil des Aufpralls auf den Befestigungspunkt übertragen. Es gibt keinen Schutz, der das Risiko vollständig ausschließt.

Welches Anzugsdrehmoment ist für die Montage eines Barkbusters- oder LOBOO-Kits erforderlich?

Beim Universal-Kit JET-001 gibt der Hersteller 10 N·m für die M6-Schrauben und 28 N·m für die M8-Schrauben an. Beim LOBOO CHS081 betragen die angegebenen Anzugsdrehmomente 25 N·m an der M10, 20 N·m an der M8, 10 N·m an der Bügelschelle und 1,5 N·m an den M4-Schrauben. In beiden Fällen sind ein Drehmomentschlüssel und eine erneute Kontrolle nach den ersten Kilometern erforderlich.

Kann ich Barkbusters- oder LOBOO-Handprotektoren montieren, wenn ich bereits Riser oder beheizte Griffe habe?

In den meisten Fällen ja, aber mit Risern, beheizten Griffen oder Zubehörhebeln verändert sich der freie Raum rund um die Bedienelemente: Prüfe nach der Montage immer den vollständigen Lenkeinschlag, bevor du die Arbeit als abgeschlossen betrachtest. Wenn du auch einen Riser für dein Motorrad in Betracht ziehst, gilt dieselbe Prüflogik wie in unserem Ratgeber zu Lenker-Risern erklärt.

Was ist der praktische Unterschied zwischen Barkbusters und LOBOO CHS081?

Barkbusters bietet mehr Auswahl - sechs Kunststofffamilien, fast hundert modellspezifische Kits und Abdeckung für die meisten auf dem Markt erhältlichen Motorräder - aber derzeit ist jeder Code bei Endurrad ausverkauft. Der LOBOO CHS081 ist ein einzigartiges, weniger anpassbares Produkt, aber sofort verfügbar und auf die BMW-GS-Familie beschränkt.