Scheinwerferschutz für BMW R 1300 GS Adventure - Endurrad.com

Anbieter:LOBOO

Scheinwerferschutz für BMW R 1300 GS Adventure

€119,51 €132,79

Produktvarianten

Nicht vorrätig

Apertura magnetica – staffe rinforzate – solo R 1300 GS Adventure

CDBH151TP — Cosa è compreso nel prezzo

La protezione faro LOBOO originale nella finitura scelta, con staffe metalliche e viteria di fissaggio.
Guida di installazione LOBOO: disponibile su richiesta, anche prima dell'acquisto.
Solo per R 1300 GS Adventure dal 2024: sulla GS standard non si monta, serve il CDBH131.
Spedizione tracciata in tutta Italia, con controllo del prodotto prima della partenza.
Garanzia legale di conformita' di 24 mesi per il consumatore, con la pratica verso il produttore gestita da noi.

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
Pagamento a ratedisponibile al checkout
Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →

Ich empfehle sie dir!

Contattaci su WhatsApp

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

Identifikation

Marke

LOBOO

Modell

CDBH151

LOBOO-Produktname: Scheinwerferschutz

Oberflächenfinishs

Transparent, Hellgrau, Verchromung

Gleiche Konstruktion, nur die Behandlung der Linse ändert sich

Codes für die Ausführung

CDBH151TP, CDBH151LG, CDBH151CP

Hersteller-SKUs 11.3.06151.001.21, .001.71 und .001.01

Materialien und Konstruktion

Linsenmaterial

Polycarbonat (PC)

Stabiler als Acryl unter harten Fahrbedingungen

Bearbeitung

Spritzguss

Personal

Verstärkte Metallteile

Vibrationsschutz bei Autobahngeschwindigkeiten

Betrieb

Öffnung zur Reinigung

Magnetisch, ohne Werkzeug

Die Struktur bleibt am Motorrad befestigt: Nur die Linse wird angehoben

Optische Auflösung

Hohe Lichtdurchlässigkeit, minimale Verzerrung

Mit Light Gray und Chrome ist die Lichtreduzierung sichtbar

Wartung

Wasser und neutrales Reinigungsmittel mit einem weichen Tuch

Alkohol, Lösungsmittel und raue Tücher machen Polycarbonat dauerhaft matt.

Montage

Befestigung

An den vorhandenen Ankerpunkten

Ohne Bohren oder Schneiden, vollständig reversibel

Ausstattung

Bildschirm, Metallhalterungen und Befestigungsschrauben

Kompatibilität

Kompatible Motorräder

BMW R 1300 GS Adventure ab 2024

Nicht kompatibel

BMW R 1300 GS Standard

Für die Standard-GS wird der Schutz CDBH131 benötigt

Abmessungen

Gewicht

Nicht vom Hersteller angegeben

Platzbedarf

Nicht vom Hersteller angegeben

Die Installationsfotos zeigen den tatsächlichen Überstand an der Vorderseite

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Lente in policarbonato ad apertura magnetica, dedicata alla Adventure dal 2024.

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Scheinwerferschutz für BMW R 1300 GS Adventure

Der LOBOO-Scheinwerferschutz CDBH151 ist die speziell für die BMW R 1300 GS Adventure ab 2024 entwickelte Version. Er ist nicht mit dem Schutz für die Standard-GS identisch: Die Front der Adventure hat ein eigenes Design und eigene Befestigungspunkte, an denen sich der Schutz orientiert.

Magnetische Öffnung: Der Scheinwerfer ist in dreißig Sekunden gereinigt

Die Halterung bleibt am Motorrad befestigt, während sich die Scheibe dank eines magnetischen Öffnungs- und Schließsystems anheben lässt. Kein Werkzeug, keine Schrauben, die im Kies verloren gehen können: Öffnen, die Oberfläche des Scheinwerfers und die Innenseite der Scheibe reinigen, wieder schließen.

Bei einer Adventure ist das doppelt wichtig. Sie ist für lange Transfers und Pisten ausgelegt und sammelt schneller Insekten und Staub als jede andere GS – und wenn zum Reinigen des Schutzes die Werkzeugtasche nötig ist, macht man es einfach nicht.

Polycarbonat, stabiler als Acryl

Die Scheibe besteht aus Polycarbonat, einem Material, das LOBOO gerade deshalb wählt, weil es den harten Fahrbedingungen besser standhält als Acryl: Acryl ist günstiger, bekommt bei Steinschlag jedoch Risse, während Polycarbonat den Aufprall abfängt. Dasselbe Material wird auch für Helmvisiere verwendet.

Die Lichtdurchlässigkeit ist hoch und die Verzerrung minimal, sodass der Lichtkegel des Scheinwerfers nahezu dem Original entspricht: Bei einem Motorrad, das auch nachts für viele Kilometer ausgelegt ist, ist das kein nebensächliches Detail.

Verstärkte Metallhalterungen

Die Befestigung erfolgt über verstärkte Metallhalterungen, die die Scheibe sicher fixieren und Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit reduzieren. Die Montage erfolgt an den bereits am Motorrad vorhandenen Punkten, ganz ohne Bohren oder Schneiden: Der Einbau ist vollständig reversibel.

Drei Ausführungen

Transparent – die dem Original am nächsten kommende Lichtausbeute, nahezu unsichtbarer Schutz.
Light Grey – Rauchglasoptik, technischer Look und eine moderate Lichtreduzierung.
Chrome – verspiegelte Ausführung, die auffälligste Variante mit der stärksten Lichtfilterung.

Wann dieses Produkt nicht das richtige ist

Wenn du die R 1300 GS Standard besitzt, lässt sich dieser Schutz nicht montieren: Dafür benötigst du die CDBH131, die auf einer separaten Seite angeboten wird. Und wenn du ein Metallgitter für extremes Enduro-Fahren suchst, wirst du es hier nicht finden: Dies ist eine transparente Scheibe für Straße, Schotter und Reisen – kein Steinschlagschutzgitter.

Warum es wählen?

Protegge il ricambio sbagliato da rompere: il gruppo ottico della Adventure e' tra i pezzi piu' costosi della moto.
Apertura magnetica: pulire il faro diventa un gesto da sosta al distributore, non un intervento con gli attrezzi.
Policarbonato: piu' stabile dell'acrilico nelle condizioni di guida dure.
Staffe rinforzate: niente vibrazioni ne' flessioni alle alte andature.
Reversibile: nessuna foratura, si smonta senza lasciare traccia.

Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua R 1300 GS Adventure percorri strade bianche, segui altri mezzi su sterrato o fai molti chilometri dietro ai camion: sono le situazioni in cui pietrisco e sabbia raggiungono il gruppo ottico.

Attenzione al modello: questa versione è esclusiva per la R 1300 GS Adventure dal 2024. Per la R 1300 GS standard serve la protezione CDBH131, disponibile in pagina separata: i gruppi ottici e i punti di aggancio sono diversi.

Vollständiges Datenblatt

Technische Daten

Produktcode: CDBH151
Scheibe: Polycarbonat (PC), hohe Transparenz und minimale Verzerrung
Mechanismus: Magnetisches Öffnen und Schließen, ohne Werkzeug
Konstruktion: Verstärkte Metallhalterungen, vibrationssichere Befestigung
Farben: Transparent, Light Grey, Chrome
Montage: Vorhandene Befestigungspunkte, ohne Bohren
Kompatible Motorräder: BMW R 1300 GS Adventure ab 2024
Nicht kompatibel: BMW R 1300 GS Standard, für die die Version CDBH131 erforderlich ist

Dokumente und Hersteller

Montaggio e manutenzione

Fissaggio sui punti di ancoraggio esistenti: nessun foro, nessun taglio, intervento reversibile.
Compatibilita' esclusiva con BMW R 1300 GS Adventure dal 2024.
Usa l'apertura magnetica per pulire con regolarita' sia il faro sia la faccia interna della lente: e' li' che si deposita lo sporco che toglie luce.
Bagna prima, poi acqua e detergente neutro con panno morbido. Evita solventi, alcol e panni ruvidi: opacizzano il policarbonato in modo irreversibile.
Dopo un impatto importante controlla la lente controluce: crepe o opacizzazioni estese alterano il fascio e richiedono la sostituzione.

CDBH151 – 1:1-Passform gemäß OEM-Daten – R 1300 GS Adventure ab 2024

Wie funktioniert es im Detail?

Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.

Schützt das Teil, das du nicht verändern möchtest

Der Scheinwerfer der R 1300 GS Adventure ist eines der teuersten Ersatzteile an der Front und liegt exponiert: Er sitzt tief und mittig, genau dort, wo alles auftrifft, was das Fahrzeug vor dir aufwirbelt. Ein Stein am Scheinwerfer ist kein Kratzer, sondern bedeutet einen Austausch.

Der Schutz ist auf die Front der Adventure abgestimmt und wird an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten montiert – ohne Bohren und ohne Schneiden. Er lässt sich entfernen, ohne Spuren am Motorrad zu hinterlassen.

Das Paket bleibt das, was du bezahlt hast.

Einen Schirm vor eine optische Einheit zu setzen, ist einfach. Ihn anzubringen, ohne die Lichtverteilung zu beeinträchtigen, ist eine andere Sache: Ein Schirm, der das Licht streut, verwischt die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts und liefert dir statt der Straße nur einen Lichtschein.

Die Linse ist auf eine hohe Lichtdurchlässigkeit bei minimaler Verzerrung ausgelegt, sodass die Darstellung dem Original nahekommt. Ehrlich gesagt wird dennoch ein Teil des Lichts absorbiert, und bei den Ausführungen Light Grey und Chrome ist die Verringerung sichtbar. Wenn du viel nachts fährst, gibt es zur Transparent keine Alternative.

Sie lässt sich mit einem Finger öffnen, und deshalb reinigen Sie sie wirklich.

Die Halterung bleibt am Motorrad verschraubt, und die Scheibe lässt sich über eine magnetische Befestigung anheben. Keine Schraube, die du am Straßenrand lösen musst, kein Inbusschlüssel, den du in der Tasche suchen musst: anheben, mit dem Tuch über den Scheinwerfer und die Innenseite der Scheibe wischen, wieder aufsetzen.

Es wirkt wie ein Detail, entscheidet aber über alles. Eine Schutzscheibe, die zum Reinigen abmontiert werden muss, bleibt schmutzig, und der Schmutz zwischen Scheibe und Scheinwerfer fällt erst auf, wenn du im Dunkeln fährst und bemerkst, dass das Licht nicht mehr dasselbe ist. Bei der Adventure, die lange Strecken und Pistenkilometer bewältigt, macht sich der Unterschied schnell bemerkbar.

Polycarbonat: dieselbe Wahl wie bei Visieren

Die günstigen Scheinwerferschutzabdeckungen bestehen aus Acryl: Es ist billig und transparent, gibt aber bei einem Steinschlag nach. Polycarbonat absorbiert die Energie, indem es sich verformt. Es bekommt Kratzer, zerplatzt aber nicht. Aus demselben Grund hat kein zugelassener Helm ein Visier aus Acryl.

LOBOO verspricht mehr Stabilität und Haltbarkeit unter harten Fahrbedingungen: Genau dafür ist die Adventure gedacht, denn das Geröll trifft mit der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs auf dich.

Die drei Ausführungen aus der Nähe betrachtet

Transparent, Hellgrau und Chrombeschichtung: dieselbe Polycarbonatlinse, dieselben Halterungen, dieselbe magnetische Befestigung. Nur die Oberflächenbehandlung ändert sich.

Nebeneinander betrachtet wird deutlich, wie stark die Wahl ins Gewicht fällt: Die transparente Variante ist auf der Schnauze nahezu unsichtbar, die hellgraue dunkelt nur leicht ab, die Chromvariante reflektiert und fällt schon von Weitem auf. Keine der drei schützt besser als die anderen.

Drei Oberflächen, derselbe Schutz

Transparent, Light Grey und Chrome haben den gleichen Aufbau: Nur die Behandlung der Scheibe unterscheidet sich – die Wahl liegt also ganz bei dir.

Die Transparent verschmilzt mit der Front und lässt die Nachttauglichkeit unverändert. Die Light Grey erzeugt einen rauchigen Effekt, der hervorragend zur dunklen Front der Adventure passt. Die Chrome ist am auffälligsten, reflektiert und verändert den Charakter des Motorrads – die Wahl für alle, die ihr Motorrad auch im Stand gerne betrachten. Auf den Fotos dieser Produktseite sind alle drei montiert, damit du dich anhand echter Bilder entscheiden kannst, statt dir das Ergebnis vorzustellen.

Auf der Front der Adventure, aus jedem Blickwinkel

Dreiviertelansicht, Front- und Seitenansicht: Der Schutz folgt der Linie der Front, statt sich darüberzulegen, und ist aus einigen Metern Entfernung nicht vom ursprünglichen Profil des Motorrads zu unterscheiden.

Das ist der Grund, warum diejenigen, die ihn montieren, ihn anschließend das ganze Jahr über dort lassen, statt ihn nach dem Ende der Rennstreckensaison sofort abzunehmen.

Wie ist sie montiert, bevor ich bestelle?

Die Installationsfotos haben nur einen Zweck: dir vor dem Kauf die tatsächlichen Abmessungen zu zeigen. Der Bildschirm ragt vor der Scheinwerfereinheit hervor und bleibt innerhalb der Kontur der Frontverkleidung, ohne die Windschutzscheibe oder die an den Sturzbügeln montierten Zusatzscheinwerfer zu beeinträchtigen.

Die Befestigung nutzt die bereits am Motorrad vorhandenen Punkte: kein Bohren, kein Schneiden, vollständig reversibel.

Was gibt das LOBOO-Datenblatt an?

Produktname Headlight Guard, Modell CDBH151, Material PC, drei Ausführungen: Transparent, Light Gray und Chrome Plating. Das ist alles, was der Hersteller zu diesem Code schriftlich angibt.

Gewicht und Abmessungen sind nicht angegeben und werden von uns nicht geschätzt: Wenn du sie für eine spezielle Montage brauchst, schreib uns und wir messen sie an einem Stück aus unserem Lager.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Kann ich sie an einer R 1300 GS ohne Adventure verwenden?

Nein, und es geht nicht nur um wenige Millimeter: Die Frontpartie der Adventure hat ein eigenes Design und andere Befestigungspunkte als die Standard-GS. Dies ist die CDBH151, die ab 2024 für die Adventure entwickelt wurde.

Für die R 1300 GS Standard benötigen Sie die CDBH131, die Sie auf einer separaten Seite finden. Wenn Sie nicht sicher sind, welches der beiden Motorräder Sie haben, schicken Sie uns vor der Bestellung ein Foto der Frontpartie oder die Fahrgestellnummer, und wir bestätigen es Ihnen: So vermeiden Sie am schnellsten einen Fehlkauf.

Beeinträchtigt es die Windschutzscheibe, den Sturzbügel oder die Zusatzscheinwerfer?

Nein. Der Bildschirm ragt vor dem Scheinwerfer hervor und bleibt innerhalb der Kontur des Schnabels, unterhalb der Windschutzscheibe und innerhalb der Sturzbügel. Auf den Installationsfotos dieses Artikels ist das Motorrad mit montierten Sturzbügeln, Handprotektoren und Zusatzscheinwerfern zu sehen; der Schutz passt mit all dem zusammen, ohne etwas zu berühren.

Wenn du eine größere Windschutzscheibe oder eine tief montierte Navigationshalterung hast, schick uns ein Foto der Front, und wir prüfen dies vor der Bestellung.

Muss an dem Motorrad etwas gebohrt oder verändert werden?

Nein. Die Metallhalterungen werden an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten an der Front angebracht – ganz ohne Bohren oder Schneiden. Sie sind so dimensioniert, dass der Windschutz auch bei Autobahngeschwindigkeiten sicher hält, bei denen ein schlecht befestigter Schutz zu vibrieren beginnt.

Die Montage ist vollständig reversibel: Wenn du das Motorrad weiterverkaufst, kannst du alles wieder abbauen, ohne Spuren zu hinterlassen. LOBOO stellt eine spezielle Montageanleitung bereit, die wir dir auf Wunsch auch schon vor dem Kauf zusenden können, damit du den Einbau in Ruhe prüfen kannst.

Wie reinigt man den Scheinwerfer mit angebrachtem Schutz?

Du musst nichts abmontieren. Die Halterung bleibt am Motorrad befestigt, und die Linse lässt sich dank einer magnetischen Befestigung anheben: Du öffnest sie mit einer Hand, wischst über den Scheinwerfer und die Innenseite der Scheibe und setzt sie wieder auf.

Das ist der Unterschied zu verschraubten Schutzabdeckungen, die zum Reinigen mit Werkzeug abmontiert werden müssen. In der Praxis macht das niemand, und Insekten und Staub bleiben die ganze Saison über zwischen Scheibe und Scheinwerfer eingeschlossen: Die Lichtleistung nimmt allmählich ab, und du bemerkst es erst, wenn du zum ersten Mal im Dunkeln auf einer unbeleuchteten Straße fährst.

Kann ich das Motorrad mit dem Hochdruckreiniger waschen?

Auf der Linse besser nicht. Der nahe Hochdruckstrahl drückt Schmutz zwischen Scheibe und Scheinwerfer, und wenn die Oberfläche staubig ist, zerkratzt der mitgerissene Sand das Polycarbonat.

Die richtige Methode ist zugleich die schnellste: Löse die Linse an der Magnetbefestigung, befeuchte sie, wasche sie mit Wasser und neutralem Reinigungsmittel und trockne sie mit einem weichen Tuch ab. Dreißig Sekunden – und du reinigst auch die Innenseite, die tatsächlich Licht schluckt.

Verringert es die Helligkeit des Scheinwerfers?

Jede dazwischengeschaltete Scheibe absorbiert einen Teil des Lichts, und es wäre falsch, dir etwas anderes zu sagen. Bei der transparenten Linse ist der Verlust begrenzt und während der Fahrt nicht wahrnehmbar: Das Polycarbonat ist für eine hohe Lichtdurchlässigkeit bei minimaler Verzerrung bearbeitet, damit die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts nicht unscharf wird.

Bei Light Grey und insbesondere bei Chrome ist die Verringerung real und sichtbar: Das sind ästhetische, keine technischen Entscheidungen. Wenn du nachts viele Kilometer außerhalb geschlossener Ortschaften fährst, nimm die transparente Variante.

Verkratzt, wird es mit der Zeit matt oder bekommt es Risse?

Polycarbonat ist weicher als Glas und kann daher durchaus verkratzen. In der Praxis stammen die meisten Spuren jedoch nicht von der Straße, sondern von der Reinigung: ein trockenes Tuch über eine staubige Oberfläche, raue Schwämme und vor allem Produkte mit Alkohol oder Lösungsmitteln, die das Material irreversibel und deutlich schneller als UV-Strahlung trüben.

Immer zuerst anfeuchten, dann mit Wasser und einem milden Reinigungsmittel sowie einem weichen Tuch reinigen. Bei einem heftigen Steinschlag bekommt die Linse einen Kratzer oder kann im schlimmsten Fall reißen, aber sie zerbirst nicht wie Acrylglas in Splitter: Sie ist das Opferteil, und genau das ist ihre Aufgabe. Nach einem stärkeren Aufprall solltest du sie im Gegenlicht prüfen, denn ein größerer Riss verändert den Lichtkegel – dann muss sie ausgetauscht werden.

Wie viel wiegt es und wie weit ragt es heraus?

LOBOO gibt weder das Gewicht noch die Abmessungen dieses Artikels an, und wir möchten sie nicht schätzen. Wir können dir jedoch sagen, dass es sich um eine Polycarbonatlinse auf zwei Metallhalterungen handelt: Ihr Einfluss auf das Gewicht des Motorrads ist vernachlässigbar.

Für den Überstand sieh dir die Installationsfotos auf dieser Seite an, die die Montage aus drei Blickwinkeln zeigen. Wenn du ein genaues Maß benötigst, schreib uns: Wir messen es an einem auf Lager befindlichen Stück nach.

Schützt es auch die zusätzlichen Scheinwerfer?

Nein, es deckt nur den Hauptscheinwerfer des Motorrads ab. Die an den Sturzbügeln montierten Zusatzscheinwerfer bleiben ungeschützt; dafür benötigst du die für dein Scheinwerfermodell passenden Gitter oder Linsenschutzabdeckungen.

Wenn die Linse beschädigt wird, kann ich dann nur diese nachkaufen?

LOBOO führt die Scheibe nicht als separates Ersatzteil im Sortiment: Der Code CDBH151 umfasst Scheibe, Halterungen und Befestigungsmaterial. Nach einem starken Aufprall wird daher das komplette Set ausgetauscht.

Es lohnt sich, daran zu erinnern, warum sich das trotzdem lohnt: Die Scheibe ist das Verschleißteil und kostet nur einen Bruchteil der Optikeinheit, die sie schützt.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.