LOBOO Lenkererhöhung für Triumph Tiger 1200 GT Pro (2023+) | Erhöhung 25 mm

LOBOO gibt die Kompatibilität mit der Triumph Tiger 1200 GT Pro ab Baujahr 2023 an, und die Preisliste unseres Vertriebs führt dieselbe Anwendung auf.

Die anderen Versionen der Tiger 1200, etwa die Rally Pro oder die GT Explorer, sind nicht aufgeführt. Wenn du eine davon hast, schreib uns bitte vor der Bestellung, damit wir dies gemeinsam prüfen können. Für die Tiger 900 gibt es hingegen einen eigenen Artikelcode.

Fünfundzwanzig Millimeter, etwa ein Zoll. Das ist ein festes Maß: Es gibt weder Varianten mit unterschiedlichen Erhöhungen noch Einstellungen nach der Montage.

Dieser Code hebt nur an: Er verschiebt den Lenker nicht zum Fahrer hin.

Nein, und diesbezüglich ist LOBOO eindeutig: Die 25 mm wurden gewählt, um innerhalb der Toleranz der originalen Kabel zu bleiben. Kein Entlüften der Bremsanlage, keine längeren Leitungen zu kaufen.

Die Überprüfung muss trotzdem durchgeführt werden: Drehe nach der Montage den Lenker auf beiden Seiten bis zum Anschlag und kontrolliere, dass nichts unter Spannung steht, klemmt oder schleift.

Ja, und das ist eines der Hauptargumente des Herstellers: Den Lenker höher zu setzen ermöglicht es, auf den Fußrasten zu stehen, ohne die Knie zu stark zu beugen oder den Rücken zu krümmen.

Bei einem schweren Motorrad wie der Tiger 1200 hängt die Kontrolle auf unebenen Strecken genau davon ab: Wenn der Oberkörper aufrecht ist, wird das Gewicht mit den Beinen statt mit den Armen kontrolliert.

Oberhalb von 1,85 m ist der Vorteil fast immer offensichtlich: Die serienmäßige Position der Tiger 1200 zwingt dich, die Schultern einzuziehen.

Aber auch darauf, wie du das Motorrad nutzt, kommt es an: Wer häufig im Stehen fährt oder auf langen Touren unter Handgelenks- und Rückenschmerzen leidet, profitiert auch bei durchschnittlicher Körpergröße davon. Wenn du so bequem sitzt, brauchst du sie wahrscheinlich nicht.

Für das Paar: Du erhältst beide Riser, das ist alles, was du für den gesamten Lenker benötigst.

Poco: Die silberne Eloxierung wurde gewählt, um zum Steuerrohr der Tiger zu passen, sodass sich das Teil einfügt, anstatt hervorzustechen.

Der zusätzliche Platzbedarf beträgt zweieinhalb Zentimeter: Vom Sattel aus spürt man den Unterschied, von außen fällt er kaum auf.

Ja: Dieser Riser erhöht den Lenker nur, er verschiebt ihn nicht in Richtung Tank, daher verändert sich der verfügbare Platz nicht.

Wenn du eine am Lenker montierte Navigationshalterung verwendest, überprüfe nach der Installation, dass sie bei vollständig eingeschlagenem Lenker nicht mit der Verkleidungsscheibe in Kontakt kommt, die bei der Tiger 1200 höhenverstellbar ist.

Die beiden Riser mit Montageschrauben. LOBOO veröffentlicht für diesen Artikel keine detaillierte Stückliste, und wir sagen dir das lieber, als nicht dokumentierte Komponenten aufzulisten.

Wenn du vor der Bestellung eine Bestätigung der einzelnen Teile benötigst, schreib uns, und wir fragen beim Händler nach.

Das ist für jeden machbar, der einen Drehmomentschlüssel und ein wenig handwerkliches Geschick hat: Die oberen Lenkerklemmen werden abmontiert, die Riser dazwischen eingesetzt und alles wieder festgezogen. An der Bremsanlage muss nichts verändert werden.

Der Drehmomentschlüssel ist wirklich erforderlich, da diese Schrauben den Lenker fixieren. LOBOO veröffentlicht für diesen Artikel keine Drehmomentwerte: Es müssen die von Triumph angegebenen Werte eingehalten werden.

Ja. Die Riser ersetzen den Lenker nicht: Sie werden zwischen Gabelbrücke und Klemmböcke gesetzt und positionieren den vorhandenen Lenker neu. Bedienelemente, Griffe, Lenkergewichte und Handschützer bleiben an ihrem Platz.

LOBOO veröffentlicht für diesen Code kein Gewicht, und wir sagen dir das lieber, als es zu schätzen. Es handelt sich trotzdem um zwei wenige Zentimeter große Aluminiumblöcke: Die Zunahme gegenüber den Originalklemmen liegt in der Größenordnung von wenigen Dutzend Gramm.

Ja. Die Montage erfolgt direkt an den originalen Befestigungspunkten, ohne dauerhafte Änderungen: Die serienmäßigen Klemmen werden wieder montiert, und das Motorrad ist wieder wie zuvor.