1modello

moto compatibile

2020–2023

Anni di produzione coperti

2mm

Chiave a brugola inclusa

Funktionsweise

Typ

Reibungs-Gaspedalblockierung

Mechanischer Tempomat: Hält die Gasstellung, nicht die Geschwindigkeit

Befehl

Gerändelter Ring am Gegengewicht

Es wird zwischen kleinem Finger und Handfläche festgezogen und gelockert, ohne den Griff loszulassen

Gewinde des Rings

Linkshänderin

Die Einstellschraube kalibriert den Widerstand mit dem 2-mm-Schlüssel.

Montage

Position

Rechtes Lenkerende

Ersetzt das originale Gegengewicht

Montaggio

Allestimento del manubrio

Paramani originali

Vedi la tabella di compatibilità

Kit e manutenzione

Nel kit

5 elementi

Corpo Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta 103, due rondelle in acciaio M6, chiave a brugola da 2 mm, istruzioni di montaggio

Kit und Wartung

Wartung

Einmal im Jahr

Demontieren, die Gewinde mit Neutralseife reinigen und mit Vaseline einfetten

Kit e manutenzione

Codice produttore

KTM106

Codice Endurrad KA-KTM106

Dati dal foglio istruzioni Kaoko e dalla tabella di compatibilità del produttore.

Cruise control meccanico per KTM 390 Adventure con paramani originali

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technisches Datenblatt, Ausstattung, Lieferung und Garantie: hier finden Sie jedes anhand der offiziellen Kaoko-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Tempomat für KTM 390 Adventure mit originalen Handschützern

Das Gas bleibt, wo du es lässt, und die rechte Hand kann entspannen. Dieser mechanische Tempomat für die KTM 390 Adventure mit originalen Handprotektoren ersetzt das rechte Lenkerendgewicht: Während du Gas gibst, ziehst du den Ring mit dem kleinen Finger an, und der Gasgriff hält die gewählte Stellung. Keine Elektronik, keine Verkabelung, keine Änderungen am Motorrad.

Für welche Motorräder geeignet

Motorrad Jahre Lenkerausstattung
KTM 390 Adventure 2020–2023 Originale Handprotektoren

Nur mit den originalen Handprotektoren. Die Metallkappe des Handprotektors wird nach der Installation an derselben Stelle wieder montiert. Andere Ausstattung als angegeben? Schreib uns vor der Bestellung Modell und Baujahr.

Funktionsweise

Der gerändelte Ring wird auf das Lenkerendgewicht geschraubt und bremst die Drehung des Gasgriffs. Festgezogen hält er den Gasgriff in der gewählten Stellung; gelöst ist der Gasgriff wieder frei und schließt selbstständig. Es handelt sich um eine Gasgriffarretierung, nicht um einen Geschwindigkeitsregler: Bergauf wird das Motorrad langsamer, bergab schneller, und beim Bremsen löst sich die Arretierung nicht automatisch. Auch bei aktiviertem Gerät lässt sich das Gas jederzeit mit der Hand öffnen und schließen.

Lieferumfang und Montage

Im Lieferumfang enthalten sind: Kaoko-Körper mit Reibring, Druckscheibe 103, zwei M6-Stahlscheiben und ein 2-mm-Inbusschlüssel. Das originale rechte Lenkerendgewicht wird entfernt, das Kaoko-Lenkerendgewicht montiert und der Widerstand des Rings mit dem 2-mm-Inbusschlüssel eingestellt. Die Anleitung des Herstellers kann auf der Produktseite heruntergeladen werden.

Alle Modelle findest du in der Kaoko-Produktreihe der Tempomaten.

Warum es wählen
  • Mano destra a riposo: nei trasferimenti a velocità costante polso e avambraccio non devono più tenere aperto il gas.
  • Gas più stabile in fuoristrada: sullo sterrato sconnesso riduce le aperture involontarie dovute ai colpi.
  • Zero elettronica: niente cavi né centraline, prende il posto del contrappeso originale.
  • Si comanda senza lasciare la manopola: la ghiera si stringe e si allenta tra mignolo e palmo.
Für wen wird es empfohlen
  • A chi macina lunghi tratti di autostrada e statale.
  • A chi fa mototurismo e vuole il gas più stabile sugli sterrati sconnessi.
  • A chi a fine giornata sente la mano destra affaticata o intorpidita.

Il produttore lo destina a motociclisti esperti, da usare solo quando la strada lo consente.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Tipo: blocco acceleratore meccanico a frizione (cruise control meccanico)
  • Codice produttore: KTM106
  • Montaggio: al posto del contrappeso destro del manubrio
  • Allestimento: paramani originali
  • Nel kit: corpo Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta 103, due rondelle in acciaio M6, chiave a brugola da 2 mm, istruzioni di montaggio
  • Filettatura della ghiera: sinistrorsa, con grano di regolazione
  • Manutenzione: una volta l'anno, pulizia dei filetti con sapone neutro e vaselina
Dokumente und Hersteller

Istruzioni di montaggio: foglio Kaoko in inglese con le fasi di montaggio, l'uso e la manutenzione, scaricabile qui sotto.

Produttore: Kaoko, specialista dei blocchi acceleratore per moto. Design registrati in Sudafrica e brevetti USA D593,462 S, D593,463 S e D593,464 S.

Avvertenza del produttore: da disinserito la manopola del gas deve aprirsi e richiudersi liberamente. Controllalo sempre dopo il montaggio e dopo ogni regolazione.

Come funziona, nel dettaglio

  • Stringi la ghiera con il mignolo e il gas resta dove l'hai lasciato: la mano destra riposa, senza elettronica e senza modifiche alla moto.
Cosa trovi nella confezione

Cosa trovi nella confezione

Nella confezione trovi: corpo Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta 103, due rondelle in acciaio M6, chiave a brugola da 2 mm, istruzioni di montaggio.

Montato sulla moto

Montato sulla moto

Il cruise control Kaoko prende il posto del contrappeso destro all'estremità del manubrio; la ghiera resta sotto il mignolo, raggiungibile senza lasciare la manopola.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ für häufig gestellte Fragen.

Ist das eine Geschwindigkeitsregelanlage wie die elektronische in Autos?

Nein. Es ist eine mechanische Gasgriffarretierung: Sie hält die von dir gewählte Gasstellung, nicht die Geschwindigkeit. Bergauf wird das Motorrad langsamer, bergab schneller, und sie schaltet sich nicht automatisch aus, wenn du bremst oder die Kupplung ziehst. Sie ist für Autobahn- und Bundesstraßenabschnitte mit konstanter Geschwindigkeit gedacht, wenn die Straße es zulässt.

Wie wird es aktiviert und wie deaktiviert man es?

Während du Gas gibst, halte den Ring zwischen kleinem Finger und Handfläche fest: Der Ring schraubt sich fest und erzeugt die Reibung, die den Gasgriff in Position hält. Zum Deaktivieren führst du dieselbe Bewegung aus, während du das Gas schließt. Im deaktivierten Zustand muss sich der Gasgriff von selbst frei öffnen und schließen, als wäre die Vorrichtung nicht vorhanden.

Kann ich das Gas trotz eingesetztem Gerät abstellen?

Ja. Der Ring bremst die Drehung des Gasgriffs, blockiert ihn aber nicht: Du kannst das Gas weiterhin von Hand öffnen und schließen, der Griff fühlt sich lediglich etwas schwergängiger an. Der Hersteller empfiehlt, ihn nur zu verwenden, wenn es die Straße zulässt, und ihn in allen anderen Situationen deaktiviert zu lassen.

Muss ich das Motorrad modifizieren, um es zu montieren?

Nein. Der Kaoko-Tempomat ersetzt das rechte Lenkerendegewicht: keine Bohrungen und keine Verkabelung. In seltenen Fällen muss die Gasgriffarmatur am Lenker um wenige Millimeter verschoben werden, indem man ihre Schrauben löst und anschließend wieder mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anzieht. Alle Schritte sind in der Anleitung auf der Produktseite beschrieben.

Con quale allestimento del manubrio si monta?

Secondo il produttore: paramani originali. Solo con i paramani originali. Il tappo metallico del paramano si rimonta nella stessa posizione dopo l’installazione. Se la tua moto ha accessori diversi al manubrio, scrivici prima di ordinare.

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