LOBOO-Sturzbügel für KTM 790-890 Adventure - Endurrad.com

Anbieter:LOBOO

Sturzbügel LOBOO CHG222 für KTM 790 und 890 Adventure sowie Husqvarna Norden 901 | hoch oder niedrig mit Motorschutzplatte

€442,62 €491,81

Produktvarianten

Auf Lager, versandfertig

Sistema modulare · acciaio al carbonio + alluminio 4 mm · tamponi antiurto sostituibili

CHG222XOG — Cosa è compreso nel prezzo

Configurazione Crash Bar Alta

Barra superiore destra e barra superiore sinistra
Viteria di montaggio
🔎 Peso dichiarato 3,6 kg, viteria esclusa

Configurazione Crash Bar Bassa + Paramotore

Barra inferiore destra e barra inferiore sinistra
Piastra paramotore in alluminio anodizzato da 4 mm, con tamponi antiurto e gommini antivibrazione
Viteria di montaggio
🔎 Peso dichiarato 7,3 kg, viteria esclusa

In entrambe le configurazioni

Faretti ausiliari, supporti faretti e borse da paramotore NON inclusi: nelle immagini del produttore compaiono a scopo dimostrativo
Solo per KTM 790 Adventure dal 2024, 890 Adventure e Norden 901 dal 2023

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
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Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

Sturzbügel LOBOO CHG222 für KTM 790 und 890 Adventure sowie Husqvarna Norden 901 | hoch oder niedrig mit Motorschutzplatte

Arancione / NIEDRIGER STURZSTANGEN + MOTORSCHUTZ

€442,62 €491,81

25mm

Rohr

4mm

Platte

Konfigurationen

Ohne Bohren

Montage

Identifikation

Produktcode

CHG222

Konfiguration S (hoch) oder X (niedrig mit Motorschutzbügel), in Schwarz oder Orange

Kompatibilität

KTM 790 Adventure S und R ab 2024, KTM 890 Adventure ab 2023, Husqvarna Norden 901 ab 2023

Die 790 Adventure der ersten Serie, 2019–2021, sind nicht in der Liste des Herstellers aufgeführt.

Konfigurationen

Sturzbügel Alta

Rechte Strebe, linke Strebe und Schraubenmaterial

Schützt den Kühlerbereich und die Seitenverkleidungen

Untere Sturzbügel + Motorschutz

Rechte Sturzbügel, linke Sturzbügel, Motorschutzplatte und Befestigungsschrauben

Schützt Motorgehäuse und Unterboden vor Schlägen von unten

Materialien

Riegel

Kohlenstoffstahl, Pulverbeschichtung

Schwarz oder Orange KTM, gleicher Preis

Motorschutzplatte

4 mm starke, eloxierte Aluminiumlegierung

Perforiertes CNC-gefertigtes Design, das den Luftstrom ermöglicht und Wärme ableitet

Finish

Pulverbeschichtung, schwarz oder KTM-Orange

Gleicher Preis für beide Farben

Kapazität und Maße

Rohrdurchmesser

Ø 25 × 2 mm für die Hauptstange, Ø 22 × 2 mm für die untere Stützstange

Der Durchmesser von 25 mm entspricht der Standardgröße für Paramotor-Taschen.

Gewicht

3,6 kg in der hohen Konfiguration, 7,3 kg in der niedrigen mit Motorschutzbügel

Schrauben nicht enthalten; der Hersteller gibt manuell ermittelte Maße mit einer angemessenen Toleranz an

Schutz

Stoßdämpferunterlagen

Aus Nylon und Silikon, einzeln austauschbar

Seitlich am Motorschutzbügel montiert, um den Aufprall bei einem Sturz abzufangen

Befestigung und Montage

Installation

Auf den originalen Befestigungspunkten verschraubt

Keine Bohrungen oder Änderungen am Rahmen, vom Hersteller angegeben

Konstruktive Maßnahmen

Antivibrationsgummis und verdeckte Schraubenregale

Die Gummifüße reduzieren Vibrationen und Geräusche, und die Formgebung verbirgt die Schraubenköpfe und schützt sie vor Stößen.

Dati dichiarati da LOBOO sui pannelli tecnici del CHG222. Il produttore precisa che le misure sono rilevate manualmente, con una tolleranza ragionevole.

CHG222 · barre alte o barre basse con paramotore in alluminio 4 mm · nero o arancione

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Sturzbügel LOBOO CHG222 für KTM 790 und 890 Adventure sowie Husqvarna Norden 901 | hoch oder niedrig mit Motorschutzplatte

Die 790 und die 890 Adventure sind Motorräder für Strecken, auf denen man stürzt: Schotter, Geröll, langsames Abstützen am Hang. Das LOBOO-CHG222-System ist genau dafür modular aufgebaut und lässt dich auswählen, welchen Bereich du schützen möchtest, statt dir ein Komplettkit zu verkaufen.

Die hohe Konfiguration besteht aus einem Paar oberer Sturzbügel aus hochfestem Stahlrohr. Sie schützen den Bereich des Kühlers und der seitlichen Verkleidung – also die Stellen, die den Boden berühren, wenn das Motorrad auf die Seite kippt.

Die niedrige Konfiguration + Motorschutzplatte besteht aus einem Paar unterer Sturzbügel und der Motorschutzplatte aus einer Aluminiumlegierung. Sie schützt die Motordeckel und den Unterboden, also vor Schlägen von unten: Ein Stein gegen die Ölwanne beendet die Fahrt an Ort und Stelle. Die Platte verfügt über ein CNC-gefertigtes Lochdesign, das Luft durchlässt und die Motorwärme nicht staut.

Bei beiden Konfigurationen ist die Struktur mehrpunktbefestigt: Sie wird an den originalen Befestigungspunkten des Rahmens verschraubt, ohne Bohrungen oder dauerhafte Änderungen. Die Pulverbeschichtung ist in Schwarz oder KTM-Orange erhältlich.

Die beiden Konfigurationen können separat gekauft oder für einen vollständigen Schutz kombiniert werden. Jede Option umfasst bereits die rechte und linke Seite sowie das Montagematerial.

Warum es wählen?

Protezione su due fronti: barre in acciaio contro urti e sfregamenti laterali, piastra in alluminio da 4 mm contro i colpi dal basso.
Struttura rinforzata: la piastra si ancora anche alle barre, distribuendo i carichi su più punti.
Montaggio non distruttivo: punti telaio originali, staffe e viteria incluse, nessuna modifica permanente.
Finitura anti-corrosione: pensata per fango, pioggia e uso off-road continuativo.
Peso contenuto: l'alluminio protegge la zona più bassa senza appesantire la moto dove conta di più.

Für wen wird es empfohlen?

Questo kit è la scelta giusta se:

Fai viaggi ADV e strade bianche dove le pietre arrivano dal basso e una coppa forata chiude il viaggio.
Usi la moto su fondi sconnessi con appoggi prolungati e sollecitazioni ripetute.
Vuoi una soluzione unica invece di comprare barre e paracoppa separati e sperare che si incastrino.

Se hai una Norden 901 e cerchi solo la barra paracarena in inox per motore e carenature laterali, esiste un prodotto dedicato con pagina separata: copre un'area diversa e i due si possono abbinare.

Vollständiges Datenblatt

Technische Daten

Kit-Zusammensetzung

Paar untere Sturzbügel aus hochfestem Stahl
Motorschutzplatte aus Aluminiumlegierung, 4 mm stark
Montagehalterungen und Befestigungsmaterial gemäß Kit

Materialien und Konstruktion

Bügel: hochfester Stahl
Platte: 4 mm Aluminium, zusätzlich an den Bügeln befestigt für höhere Steifigkeit
Oberfläche: Korrosionsschutzbehandlung für den Einsatz im Freien und im Gelände
Farbe: schwarz oder orange, je nach Variante

Kompatibilität

KTM 790 Adventure und 890 Adventure, auch R-Versionen je nach Variante
Husqvarna Norden 901
Wählen Sie die passende Variante für Ihr Modell und Baujahr aus. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns vor dem Kauf

Dokumente und Hersteller

Documentazione e montaggio

Installazione sui punti telaio OEM con staffe e viteria incluse. Consigliato frenafiletti medio e serraggio incrociato secondo le specifiche del costruttore.
Ricontrolla i serraggi dopo 100-200 km di utilizzo.
A montaggio ultimato verifica la libertà di sterzo a fine corsa e il corretto passaggio dei cavi.
Crash bars e paramotore non sono dispositivi di sicurezza omologati e non sostituiscono l'equipaggiamento protettivo del pilota.

Stahlstangensatz + Aluminium-Motorschutz 4 mm – KTM 790/890 und Norden 901

Wie funktioniert es im Detail?

Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.

Schütze das Motorrad auf zwei Ebenen – du entscheidest, welche.

Der CHG222 ist ein modulares System: Die obere Konfiguration schützt den Bereich des Kühlers und der Verkleidung, die untere ergänzt die unteren Sturzbügel und die Motorschutzplatte, die Motorgehäuse und Unterboden abdeckt.

Die Konstruktion nutzt die originalen Befestigungspunkte des Motorrads, daher sind für die Installation weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen erforderlich.

Sieh nach, wo der Motorschutz befestigt wird

Hier liegt der Unterschied zu einem beliebigen Unterfahrschutz: Die Platte ist nicht nur am Rahmen befestigt, sondern wird zusätzlich mit weiteren Befestigungspunkten an der unteren Strebe verankert.

LOBOO erklärt, dass dies die Steifigkeit der gesamten Konstruktion erhöht und den Aufprall verteilt, anstatt ihn auf wenige Befestigungspunkte zu konzentrieren. Deshalb werden die beiden Teile gerne zusammen gekauft.

Ersetzen Sie nur das beschädigte Stempelkissen, nicht die Platte.

An der Motorschutzbügel-Seite befinden sich Puffer aus Nylon und Silikon, die den Aufprall bei einem Sturz abfedern. Sie sind das Verschleißteil, und es ist vorgesehen, dass sie sich abnutzen.

Der Hersteller gibt an, dass sie einzeln austauschbar sind: Nach einem Rutscher ersetzt du den beschädigten Puffer und musst nicht einen ganzen Motorschutzbügel wegwerfen.

Schaffen Sie Platz für Scheinwerfer und Paramotor-Taschen

Die Streben erweitern den Schutz nach oben und schaffen eine nutzbare Fläche, wo zuvor keine war: Du kannst daran Zusatzscheinwerfer oder eine Sturzbügeltasche für Werkzeug befestigen.

Das Hauptrohr hat einen Durchmesser von 25 mm – der Standardmaß für Sturzbügeltaschen. Zusatzscheinwerfer, Halterungen und Taschen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Montiere die Strahler an den bereits vorgesehenen Halterungen.

An den Trägern sind bereits Befestigungspunkte für die Zusatzbeleuchtung vorgesehen: keine Kabelbinder, die am Rohr festgezogen werden müssen, und keine Universalhalterungen, die sich beim ersten Schlagloch verdrehen und den Lichtkegel ausrichten.

Die Scheinwerfer und die dazugehörigen Halterungen sind nicht im Lieferumfang enthalten: Auf den Herstellerbildern dienen sie nur zur Veranschaulichung.

Lege 4 mm Aluminium zwischen die Schale und die Steine.

Die Motorschutzplatte besteht aus einer 4 mm starken, eloxierten Hochfestigkeits-Aluminiumlegierung. Auf Schotterpisten ist diese Stärke der Unterschied zwischen einem abprallenden Stein und einer durchschlagenen Ölwanne – und zwischen einer fortgesetzten Reise und dem Ende, an dem du gerade stehst.

Das per CNC gefertigte Lochmuster lässt Luft hindurch, sodass der Schutz die Motorwärme nicht einschließt.

Verringern Sie Vibrationen und Geräusche an den Halterungen

An den Befestigungspunkten der Platte befinden sich Dämpfungsgummis. Sie sind kein optisches Detail: Eine starr mit dem Rahmen verschraubte Platte überträgt jeden Stoß, und mit der Zeit werden die Bohrungen belastet.

LOBOO gibt an, dass sie die übertragene Aufprallkraft reduzieren – ebenso wie das metallische Geräusch, das ein blankes Blech auf unebener Strecke erzeugt.

Halte den Schotter auf, bevor er das Gehäuse erreicht.

Auf Schotterstraßen entsteht der Schaden fast nie durch einen Sturz: Er wird durch die von den Vorderrädern aufgewirbelten Steine verursacht, die über viele Kilometer immer wieder auf das Motorgehäuse treffen.

Die Schutzplatte deckt den gefährdeten Bereich ab und lenkt das Geröll ab, sodass das Motorgehäuse nicht ständig Schläge abbekommt.

Finde die Schrauben auch nach einem Wisch wieder

Die Schraubensitze werden durch Formen hergestellt und bleiben in der Platte unterhalb der Fläche eingelassen, die den Boden berührt. Die Köpfe ragen nicht hervor und bekommen keinen Schlag ab.

Dieses Detail weiß man am Tag der Demontage zu schätzen: Eine Schraube mit durch Abrieb beschädigtem Innensechskant lässt sich nur durch Abschneiden entfernen.

Installieren, ohne den Rahmen zu berühren

LOBOO erklärt, dass keinerlei Änderung am Originalfahrzeug erforderlich ist: Die Konstruktion wird an den bereits vorgesehenen Befestigungspunkten des Rahmens verschraubt – ohne Bohren oder Schneiden.

Bei einem Motorrad, das du weiterverkaufst, macht das den Unterschied zwischen einem Zubehörteil und einer dauerhaften Modifikation aus: Es lässt sich abmontieren, ohne Spuren zu hinterlassen.

Vergleiche die Daten vor dem Preis

Pulverbeschichtete Stangen aus Kohlenstoffstahl, 4 mm starke eloxierte Platte aus einer Aluminiumlegierung. Hauptrohr Ø 25 × 2 mm, untere Stützstange Ø 22 × 2 mm. Gewicht 3,6 kg in der hohen Konfiguration, 7,3 kg in der niedrigen mit Motorschutzbügel, ohne Befestigungsmaterial.

Dies sind die Angaben auf dem technischen Datenblatt von LOBOO, das darauf hinweist, dass sie manuell ermittelt wurden, und eine angemessene Toleranz einräumt.

Bewerte den Platzbedarf am fertig montierten Motorrad

Schau dir vor der Bestellung das fertige Motorrad an. Die LOBOO-Installationsbilder zeigen das montierte Kit zusammen mit Seitenkoffern und einem Topcase: So kannst du erkennen, wie weit die Bügel hervorstehen und wie sie mit den Kofferträgern zusammenspielen.

Die auf den Fotos sichtbaren Zusatzscheinwerfer, Halterungen, Taschen und Koffer sind nicht im Lieferumfang enthalten: LOBOO weist darauf hin, dass die Bilder nur zur Veranschaulichung dienen.

Füge deinen Crashbars aufblasbare Taschen hinzu

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, dienen nicht nur dem Schutz: Sie sind bereits die fertige Befestigung für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, wasserdicht nach IPX7, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das bereits vorhandene Rohr mit Ø 25 mm und vervollständige deine Ausstattung.

Entdecke die aufblasbaren Taschen →

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Welche Modelle und Baujahre deckt der CHG222 ab?

LOBOO gibt als Anwendung die KTM 790 Adventure S und R ab 2024, die KTM 890 Adventure ab 2023 und die Husqvarna Norden 901 ab 2023 an. Derselbe Code wurde früher für eine ältere Serie verwendet, die für die 790 Adventure ab 2018 bestimmt war: Wenn du eine 790 der ersten Baureihe hast, schreib uns bitte vor der Bestellung, damit wir gemeinsam die Befestigungspunkte am Rahmen überprüfen können.

Ist es auch mit der Husqvarna Norden 901 kompatibel?

Ja, das Kit ist für die KTM 790 und 890 Adventure konzipiert, je nach Variante auch für die R-Versionen sowie für die Norden 901. Wähle die passende Version für dein Modell und Baujahr aus. Wenn du hingegen nur den Edelstahl-Sturzbügel für die Norden suchst, handelt es sich um ein separates Produkt mit einer eigenen Produktseite.

Aus welchem Material bestehen die Sturzbügel und die Motorschutzplatte?

LOBOO gibt an, dass die Sturzbügel aus hochfestem Stahl und die Motorschutzplatte aus 4 mm starkem, eloxiertem Aluminium gefertigt sind. Dieser Code besteht nicht aus Edelstahl: AISI 304 betrifft andere Sturzbügel der LOBOO-Produktreihe und darf nicht dem CHG222 zugeschrieben werden.

Ist die Motorschutzplatte wirklich 4 mm dick?

Ja. Der Motorschutz besteht aus 4 mm starkem Aluminium und wird mit unteren Sturzbügeln aus hochfestem Stahl kombiniert. Die Platte wird ebenfalls an den Bügeln befestigt – diese Mehrfachverbindung versteift die Struktur an den verlängerten Auflagepunkten.

Kann ich nur die obere Stange montieren, ohne die untere?

Ja, die obere Sturzbügelstrebe kann auch allein montiert werden. Beachte jedoch, was du dabei einbüßt: In dieser Konfiguration bleiben der untere Teil des Motors und das Motorgehäuse ungeschützt, und die Motorschutzplatte wird ebenfalls an der unteren Strebe befestigt – dafür ist also das Komplettkit erforderlich. Wenn du den Motor vor Steinschlag schützen möchtest, benötigst du die untere Konfiguration mit Motorschutzplatte.

Erfordert die Montage Bohrungen oder Schnitte am Motorrad?

Nein. Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenbefestigungspunkten mit den mitgelieferten Halterungen und Befestigungselementen. Wir empfehlen mittelfeste Schraubensicherung, über Kreuz mit den vom Hersteller angegebenen Anzugsdrehmomenten anzuziehen und die Anzugsmomente nach 100–200 km erneut zu überprüfen.

Müssen die Anzugsmomente nach der Montage erneut überprüft werden?

Ja. Überprüfe nach den ersten 100–200 km alle Schrauben erneut mit den vom Motorradhersteller vorgesehenen Anzugsdrehmomenten und wiederhole die Kontrolle nach jeder anspruchsvollen Offroad-Fahrt oder nach einem Sturz. Ein lockerer Motorschutz funktioniert schlecht und kann den Rahmen an den Auflagepunkten beschädigen.

Verhindert ein Motorschirm bei einem Sturz wirklich Verletzungen?

Ein Motorschutzbügel reduziert Schäden, verhindert sie aber nicht vollständig. Er verteilt den Kontakt auf strukturelle Punkte des Rahmens und hält die Motorgehäuse vom Asphalt fern, doch das Ergebnis hängt von Geschwindigkeit, Winkel und Oberfläche ab. LOBOO veröffentlicht für diesen Code keine Belastungstests, daher nennen wir keine Grenzwerte für die Stoßfestigkeit.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

Kann ich das Produkt zurückgeben, wenn es nicht passt?

Ja: Du hast ab Erhalt des letzten Artikels deiner Bestellung 14 Tage Zeit, um dein Widerrufsrecht auszuüben. Das Produkt muss unbeschädigt und in der Originalverpackung sein: Kontaktiere uns, und wir führen dich durch den Vorgang.

Wie erfolgt der Versand?

Nachverfolgbarer Versand, kostenlos ab 100 € in Italien und ab 250 € in Europa. Das Produkt wird vor dem Versand aus unserem Lager kontrolliert und vorbereitet; im Original-Lieferumfang vorgesehene Halterungen und Befestigungsmaterial sind enthalten.

Kann ich in Raten zahlen?

Ja: An der Kasse sind Ratenzahlungsdienste direkt unter den Zahlungsmethoden verfügbar, ohne zusätzliche Formalitäten.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.