Die 50 meistverkauften Adventure-Motorräder in Europa im Jahr 2026

Eine Verkaufsrangliste aus der Sicht von Zubehöranbietern

Markt-Ranglisten liest man normalerweise, um zu erfahren, wer gewonnen hat. Hier dienen sie einem anderen Zweck: herauszufinden, in welche Motorräder die Zubehörbranche in den kommenden achtzehn Monaten investieren wird.

Der Mechanismus ist einfach, und wir sehen ihn jede Saison wirken. Sobald ein Modell eine bestimmte Verbreitungsschwelle überschreitet, entwickeln Zubehörhersteller Teile, die am Rahmen verschraubt werden: Ständerplatten, Kühlerschutz, Kofferträger, spezielle Halterungen für Zusatzscheinwerfer. Unterhalb dieser Schwelle bleibt nur Universalzubehör, das funktioniert, aber erfordert, dass man weiß, was man eigentlich ausmisst.

2026 haben sich die Stückzahlen deutlich verschoben, und das verändert bereits, für welche Modelle spezielles Zubehör erhältlich ist und für welche nicht.

Die europäischen Top 10

Zulassungsdaten von Januar bis August 2026, aggregiert aus den fünf wichtigsten Märkten.

Vier chinesische Motorräder unter den ersten zehn. 2023 war es kein einziges.

In Spanien ist das meistverkaufte Motorrad ein chinesisches

Nicht das meistverkaufte Trail-Bike. Das meistverkaufte Motorrad überhaupt, Roller ausgenommen: In der spanischen Gesamtwertung wird die DS 800 Rally nur von 125er-Rollern übertroffen.

Das ist kein Einzelfall. Bis August wurden in Spanien 33.489 Trail-Motorräder zugelassen, 39,1 % mehr als 2025, und sieben der zehn meistverkauften Modelle stammen von chinesischen Marken. Das Segment macht inzwischen 38,8 % aller im Land verkauften Motorräder mit Schaltgetriebe aus: mehr als jedes dritte Motorrad.

Für alle, die ihr Motorrad ausstatten müssen, ist das Problem sehr konkret. Diese Motorräder erreichen Verkaufszahlen von Bestsellern, doch das passende Zubehörsortiment ist noch dünn: Für eine DS 800 Rally oder eine 900 DSX gibt es den spezifischen Halter oft noch nicht, und die Auswahl erfolgt anhand der Maße.

In Italien schlägt die Africa Twin die GS um 37 Motorräder

Siebenunddreißig Motorräder nach acht Monaten sind ein Vorsprung, der nichts über das nächste Quartal aussagt: Das Duell wird im Dezember entschieden.

Die wirklich aussagekräftige Zahl ist eine andere. Unter den ersten 20 Plätzen der italienischen Rangliste befinden sich zwölf Adventure-Motorräder, drei Naked Bikes, ein Classic-Modell und kein einziges Sportmotorrad. Das Referenzmotorrad in Italien ist nicht mehr das mittelschwere Naked Bike – und das hat sich in weniger als fünf Jahren verändert.

Das A2-Segment wächst am stärksten

CFMoto 450MT auf Platz fünf in Italien, Voge 625 DSX auf Platz zehn, Himalayan 452 im Vereinigten Königreich auf Platz sieben unter den Motorrädern über 125 cm³, Rieju Rally 307 auf Platz drei in Spanien. Eine Gruppe von Motorrädern, die es vor zehn Jahren mit diesen Stückzahlen noch nicht gab.

Wer sie kauft, montiert fast immer zum ersten Mal Zubehör in seinem Leben, und die Reihenfolge ist stets dieselbe: Gepäck, Motorschutz, Handyhalterung. Es sind auch die Motorräder, bei denen Fehlkäufe am häufigsten vorkommen, weil der Besitzer noch nicht gelernt hat, auf die Maße statt auf den Modellnamen zu achten.

Crossover-Modelle verkaufen sich, und niemand erzählt ihre Geschichte

Tracer 9: Platz neun in Italien mit 1.664 Einheiten, F 900 XR auf Platz 21 mit 961, Versys 650 auf Platz 22 mit 948. Keine davon ist im engeren Sinne eine Adventure, und alle drei sind mit exakt demselben Zubehör ausgestattet: Softgepäck, Zusatzscheinwerfer, Smartphone-Halterungen, Motorschutz.

Wenn du ein Crossover fährst, betrifft es dich nicht, dass ein Zubehörteil als „Adventure“ katalogisiert ist. Entscheidend ist der Befestigungspunkt – und in dieser Hinsicht sitzt ihr im selben Boot.

Die vollständige Rangliste: 50 Modelle

Wenn dein Motorrad einen eigenen Katalog hat

Elf Modelle dieser Rangliste haben auf Endurrad eine Auswahl mit bereits überprüfter Kompatibilität, Modell für Modell und Jahr für Jahr.

Wenn sie keine hat, beginnt man mit drei Maßen

Das trifft auf die meisten Motorräder zu, die in den vergangenen zwei Jahren in die Rangliste aufgenommen wurden, allen voran chinesische Modelle. Drei Zahlen lösen die meisten Kaufentscheidungen.

• Durchmesser der Motorschutzbügel — 22, 25, 28 oder 32 mm. Davon hängen weiche Seitentaschen, Scheinwerferhalter und Sturzbügel ab.
• Lenkerdurchmesser — dieselbe Skala. Er bestimmt Handyhalter, GPS-Halterungen und jede Halterung mit Klemmcollar.
• Befestigungspunkte an den Seiten des Hecks — wenn vorhanden, lässt sich weiches Heckgepäck an jedem Motorrad ohne Gepäckträger montieren.

Scheinwerferhalter ansehen

Gepäck ist bei jedem Motorrad der erste Kauf

Das ist auch der Kauf, bei dem die meisten Fehler gemacht werden, weil man auf das Volumen statt auf die Art des Reisens schaut. Zwei Ratgeber helfen bei der Auswahl: wie viele Liter eine Hecktasche wirklich braucht und wie man halbfeste Koffer und weiches Gepäck auswählt.

Häufig gestellte Fragen

Welches Adventure-Motorrad wurde 2026 in Europa am meisten verkauft?

Die BMW R 1300 GS, in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 auf Platz eins in Deutschland, Frankreich und im Vereinigten Königreich sowie auf Platz zwei in Italien. In Spanien belegt jedoch die Voge DS 800 Rally mit 4.380 Zulassungen bis August den ersten Platz.

Gibt es eine offizielle europäische Rangliste der Adventure-Motorräder?

Nein. ACEM veröffentlicht die Gesamtmarktzahlen nach Land und Kategorie, aber keine Modellranglisten. Modellranglisten sind national: ANCMA/UNRAE in Italien, ANESDOR in Spanien, KBA in Deutschland, AAA Data in Frankreich und MCIA im Vereinigten Königreich. Jede europäische Modellrangliste ist eine Zusammenführung dieser Quellen.

Warum stehen chinesische Motorräder bei den Verkaufszahlen so weit oben?

Weil sie Hubraum, Elektronik und ein Adventure-Image zu einem Preis bieten, der in Europa früher typisch für eine niedrigere Kategorie war. In Spanien, wo das Händlernetz stärker ausgebaut ist, stammen sieben der zehn meistverkauften Trail-Motorräder bis August 2026 von chinesischen Marken.

Welche Adventure-Motorräder sind für den A2-Führerschein geeignet?

In der Rangliste: CFMoto 450MT, KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan 452, Honda NX500, Voge 625 DSX und 525 DSX, Rieju Rally 307, Benelli TRK 502 X und die neue BMW F 450 GS. Mehrere Modelle mit größerem Hubraum, wie die Ténéré 700 und die Transalp, sind auch als gedrosselte Version erhältlich.

Sind Adventure-Zubehörteile zwischen verschiedenen Modellen austauschbar?

Ja, die Teile, die an einem Sturzbügel oder am Lenker befestigt werden, denn sie werden durch den Rohrdurchmesser bestimmt. Teile, die an Gewindebohrungen des Rahmens oder Motors befestigt werden, hingegen nicht: Seitenständerplatten, Kühlerschutz und Kofferträger sind modell- und baujahrspezifisch.

Mein Motorrad ist neueren Baujahrs und ich finde kein passendes Zubehör. Was kann ich tun?

Miss den Durchmesser des Sturzbügels und des Lenkers und prüfe, ob sich an den Seiten des Hecks Befestigungspunkte befinden. Mit diesen drei Angaben lässt sich der Großteil des Gepäcks, der Zusatzbeleuchtung und der Halterungen abdecken.