Aluminium-Seitenkoffer mit Trägern für BMW S 1000 XR

Die Seitenkoffer mit den Trägern JP062B sind laut Hersteller für die S 1000 XR ab Baujahr 2021 vorgesehen. Wenn deine älter ist, ist der Träger nicht der richtige. Für das Topcase gibt es eine zusätzliche Bedingung: Es lässt sich nur montieren, wenn das Motorrad über eine bestimmte originale Heckverkleidung verfügt; mit der anderen ist es nicht installierbar. Wenn du Zweifel hast, sende uns vor der Bestellung ein Foto der Heckverkleidung.

Nein. Die Rahmen verwenden die originalen Befestigungspunkte der S 1000 XR. Es werden die üblichen Werkstattwerkzeuge benötigt, außerdem müssen die in der Montageanleitung angegebenen Anzugsdrehmomente eingehalten werden.

Das hängt von der Konfiguration ab. Die Versionen mit Trägern enthalten bereits den seitlichen Träger JP062B. Wenn du nur die Koffer nimmst, muss der Träger hinzugefügt werden; es handelt sich um ein auslaufendes Teil, das nur erhältlich ist, solange der Vorrat reicht. Für das Topcase werden hingegen der Träger und die Platte JP062W benötigt.

Nein, und das ist der Grund, warum das Set spezifisch ist. Die Innenseite des rechten Koffers ist ausgespart, um Platz für den Auspuffendtopf zu lassen: LOBOO nennt diese Form „Avoiding Exhaust Design“. Das ist auch der Grund, warum die linke und die rechte Seite nicht austauschbar sind.

Nein. Die Konfigurationen mit Seitenkoffern umfassen die beiden Koffer und die Träger; das Topcase und seine Montageplatte sind separat. Die Konfigurationen, die diese einschließen, sind im Namen der Variante ausdrücklich angegeben.

Das technische Datenblatt von LOBOO führt sie als Standardausstattung des Sets mit drei Koffern auf. Bei Konfigurationen mit zwei Koffern geben wir ihre Inklusion nicht an, da der Hersteller dies nicht eindeutig spezifiziert: Bitte frage uns vor der Bestellung nach einer Bestätigung, wenn dieser Bestandteil für dich wichtig ist.

Nein. Im Deckel der linken Seite befindet sich eine Organizer-Tasche aus Stoff mit mehreren Fächern, im rechten eine große elastische Netztasche. Beide haben ein kratzfestes Innenfutter. Das Topcase hat wie die rechte Seite ein Netz.

LOBOO erklärt, dass selbst bei einem Gewitter kein Wasser eindringt und der Schließzylinder wasserdicht sowie staubgeschützt ausgelegt ist. Eine zertifizierte IP-Schutzart gibt es jedoch nicht: Sie ist weder auf einem Typenschild noch in einer Preisliste des Herstellers angegeben. Wenn du Elektronik oder Dokumente transportierst, verwende trotzdem einen wasserdichten Innenbeutel.

LOBOO gibt keine maximale Zuladung pro Koffer an. Maßgeblich ist die im Fahrzeugschein deiner S 1000 XR angegebene maximal zulässige Zuladung. Dabei ist zu berücksichtigen, dass allein die leeren Koffer bereits jeweils sechs Kilogramm wiegen – als Paar zwölf Kilogramm, ohne die Trägerrahmen.

Nein. Das Scharnier verfügt über einen Öffnungsanschlag, der den Deckel am Endanschlag stoppt. Dieses Detail verhindert Dellen, die man sich in der Garage leicht selbst zufügt und die bei Aluminiumkoffern am häufigsten vorkommen.

Das 45-Liter-Modell bietet mehr Stauraum, ist aber auch größer und schwerer: 430 × 380 × 340 mm und 5,8 kg gegenüber 423 × 364 × 343 mm und 5,65 kg beim 36-Liter-Modell. Der tatsächliche Unterschied liegt nicht bei dem halben Kilogramm, sondern im Platzbedarf der Ladung hinter dem Rücken des Beifahrers. Wenn du häufig einen Integralhelm mitführst, ist das 45-Liter-Modell die richtige Wahl; wenn du das Topcase im Alltag brauchst, hält das 36-Liter-Modell den Schwerpunkt kompakter.

Nur die Oberfläche: Mattes Schwarz und glänzendes Silber sind die beiden offiziellen LOBOO-Bezeichnungen für exakt dasselbe Aluminiumgehäuse mit denselben Abmessungen und demselben Gewicht. In der Praxis kaschiert Mattes Schwarz leichte Kratzer besser, während glänzendes Silber weniger Fingerabdrücke zeigt. Die beiden Oberflächen kosten nicht gleich viel: Prüfe die Variante.

Das Fach ist mit einem speziell dafür vorgesehenen Innenfutter ausgekleidet. Für einen Aluminiumkoffer gilt jedoch der naheliegende Hinweis: Gegenstände mit scharfen Metallkanten sollten eingewickelt werden, denn das Futter schützt vor Kratzern, nicht vor Dellen.