74 von 90L

Konfigurationen

10kg

Maximales Gewicht pro Koffer

JP151B

Seitliche Rahmen

Drei

Akzeptierte Serien

Kapazität

Konfiguration

37+37 oder 45+45

Symmetrisch, zwei Koffer mit gleichem Fassungsvermögen

Maximales Volumen

90

In der Konfiguration 45+45

Inhalt des Kits

Seitliche Rahmen

JP151B

Einschließlich, nur R 1300 GS Adventure

Koffer

Hecht-Tracker

Aluminiumpaar, Topcase ausgeschlossen

LED-Leuchte mit Sensor

Nicht enthalten

LOBOO liefert sie serienmäßig nur mit dem Dreikoffer-Set, nicht mit dem Seitenkoffer-Set.

Abmessungen und Gewicht

Gewicht pro Koffer

6,2 (P37) / 6,5 (P45)

Einzelkoffer, Rahmen ausgeschlossen

Außenmaße für den Koffer

540 × 272 × 388 (P37) / 540 × 321 × 388 (P45)

Maximalmaß mit montiertem Zubehör. Innen: 490 × 230 × 362 (P37), 490 × 280 × 362 (P45)

Kompatibilität

Motorrad

R 1300 GS Adventure

BMW ab 2024. Nicht die Standard-GS

Upgrade möglich

Eroberer

Einzige R 1300-Rahmen, die C45L und C45R aufnehmen

Zu überprüfen

Version mit kurzem Auspuff

CPQ131

Erfordert auch das Abluftleitblech, separater Artikel

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Seitenkoffer BMW R 1300 GS Adventure

Komplettset für BMW R 1300 GS Adventure ab 2024: das Paar Seitenträger JP151B inklusive Montagematerial sowie die beiden PIKE TRACKER Aluminiumkoffer in symmetrischer Konfiguration 37+37 oder 45+45, in der gewählten Ausführung.

Achten Sie auf die Version: Die Träger JP151B sind für die R 1300 GS Adventure vorgesehen. Für die Standard-GS wird das Set mit JP131B-Trägern benötigt, das auf einer separaten Seite angeboten wird: Die beiden Varianten sind nicht untereinander austauschbar – dies ist der häufigste Bestellfehler bei der R-1300-Baureihe.

So wählen Sie die Konfiguration

  • 37+37 — hält das Motorrad schmaler; bei einer ohnehin breiten Adventure macht sich das in technisch anspruchsvollen Passagen und beim Rangieren bemerkbar
  • 45+45 — insgesamt 90 Liter, für lange Reisen oder Fahrten zu zweit

LOBOO gibt eine maximale Zuladung von 10 kg pro Seitenkoffer für beide Konfigurationen an.

Konstruktion

  • Hochfestes Aluminium, untere Ecken durch Schutzkappen aus Konstruktionskunststoff geschützt
  • Schloss mit Schlüssel und Fünfplättchenzylinder, abnehmbar und austauschbar, ohne den Koffer wechseln zu müssen
  • Kratzhemmendes Innenfutter und reflektierende 3M-Einsätze an der Außenseite
  • Ausführungen: glänzendes Silber oder mattschwarz, bei identischer Konstruktion

LOBOO gibt an, dass die Serie wasser- und staubdicht ist, veröffentlicht jedoch keine IP-Schutzart. Wir führen daher keine entsprechende Angabe auf, da sie vom Hersteller nicht zertifiziert ist.

Drei Kofferserien auf denselben Trägern

In der Anleitung sind die JP151B für die Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR aufgeführt. Sie tragen außerdem die 40+40-Liter-Hartschalenkoffer WANDERER, für die ein 18-mm-Rohr erforderlich ist. Wer mit diesem Set startet, kann später daher auf die CONQUEROR C45L und C45R oder auf die Hartschalenkoffer wechseln, ohne die Trägerstruktur neu aufbauen zu müssen.

Montage

Keine Bohrungen erforderlich. Laut Anleitung müssen jedoch einige Originalteile im Bereich des Hecks entfernt werden, einschließlich Sitzbank und Gepäckträger; ein Teil davon muss nach Abschluss der Arbeiten wieder montiert werden. Das endgültige Anzugsdrehmoment ist nach Abschluss der Einstellungen in der vorgegebenen Reihenfolge auf 18 N·m für alle M8-Schrauben festzulegen. Bei einem kurzen Auspuff wird außerdem der separat erhältliche Deflektor CPQ131 benötigt.

Nicht im Lieferumfang enthalten

Topcase und die dazugehörige Heckplatte sind separat erhältlich. Das LED-Licht mit Sensor LR06 wird von LOBOO nur mit dem Dreikofferset geliefert und ist daher in diesem Set nicht enthalten.

Warum es wählen?
  • Sistema completo: telai JP151B e coppia di valigie in un unico ordine.
  • Aperti a tre serie: il manuale li intesta a PIKE TRACKER e CONQUEROR; reggono anche le WANDERER semirigide. Puoi cambiare valigie senza rifare la struttura.
  • Configurazioni simmetriche: 37+37 oppure 45+45, fino a 90 litri complessivi.
  • Alluminio ad alta resistenza: serrature a chiave con cilindro sostituibile, in nero opaco o argento lucido.
Für wen wird es empfohlen?

Come scegliere la configurazione:

  • 37+37: mantiene la moto piu' stretta, sufficiente per viaggi di alcuni giorni.
  • 45+45: 90 litri complessivi per viaggi lunghi o in coppia.

Attenzione alla versione: questo kit usa i telai JP151B, dedicati alla R 1300 GS Adventure dal 2024. Per la R 1300 GS standard serve il kit con telai JP131B, in pagina separata: i due telai non sono intercambiabili.

Gli stessi telai accettano anche le valigie CONQUEROR, quindi l'upgrade resta possibile in futuro.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten

Technische Daten

  • Material: 2 mm eloxiertes Aluminium
  • Verschluss: Sicherheitszylinder mit einheitlichen Schlüsseln
  • Wasserdichtigkeit: IPX7-zertifiziert (Doppellippendichtung)
  • Montage: Kompatibel mit LOBOO-Rahmen für R1300 GS Adventure (separat erhältlich)
  • Innenausstattung: Herausnehmbare Tasche, rutschfeste Matte, LED-Leuchte mit Sensor
  • Garantie: 2 Jahre offizielle LOBOO-Garantie

Verfügbare Varianten

  • 37 l + 37 l
    Gesamtkapazität: 74 Liter
    Oberfläche: Silber / Schwarz
  • 45L + 45L
    Gesamtkapazität: 90 Liter
    Ausführung: Silber / Schwarz
Dokumente und Hersteller

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd - Building F, Tianji Industry Park, Laiyin Road, Xinsheng Community, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina. Tel. 400 858 8100. Sito: www.loboo.com.cn

Montaggio e note

  • Il kit comprende telai laterali e coppia di valigie: il top case, la piastra posteriore e il deflettore CPQ131 non sono inclusi.
  • Carico massimo dichiarato da LOBOO: 10 kg per valigia laterale.
  • LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie PIKE TRACKER, ma non pubblica un grado IP.
  • Montaggio dei telai senza forature, ma con rimozione di elementi originali nella zona del codone e una parte da ripristinare a lavoro finito. Serraggio finale in sequenza a 18 N·m su tutte le viti M8, dopo aver completato le regolazioni.
  • Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da BMW nel libretto della moto.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori ne' sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Wichtige Spezifikationen

  • Wasserbeständigkeit: Wasserdicht IP68

  • Anzahl: 3 Stück

  • Material: Aluminium

  • Material: Stahl

  • Farben: SCHWARZ oder SILBER

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Offene Rahmen auch für die CONQUEROR-Linie

Offene Rahmen auch für die CONQUEROR-Linie

Das Handbuch ordnet die JP151B-Rahmen zwei Serien zu: PIKE TRACKER und CONQUEROR, der Spitzenlinie LOBOO. Wer mit diesem Kit startet, hält sich den Weg für ein späteres Upgrade offen, ohne die Struktur neu aufbauen zu müssen.

Symmetrische Konfigurationen 37+37 oder 45+45 aus Aluminium von PIKE TRACKER, in Schwarz oder Silber.

Die Neun-Punkt-Aufhängung und warum sie beim Fall zählt

Die Neun-Punkt-Aufhängung und warum sie beim Fall zählt

Koffer und Träger verbinden sich an neun Kontaktpunkten, die über die gesamte Fläche verteilt sind – nicht nur an den üblichen zwei oder drei Haken. Die Last wird verteilt, und das Klappern, das bei günstigen Befestigungen nach einigen tausend Kilometern auftritt, bleibt hier aus.

Interessant ist, wie sich das System verhält, wenn etwas schiefgeht. Bei einem seitlichen Sturz oder Wegrutschen hält die Befestigung: Der Koffer bleibt an seinem Platz und dient als Schutz. Bei einem Frontalaufprall löst er sich dagegen absichtlich, denn ein eingeklemmter Koffer überträgt den Aufprall auf den Hilfsrahmen und bringt dich aus der Spur.

Das ist eine Konstruktionsentscheidung, keine Einschränkung: Gebrauchsmusterpatent ZL 2017 2 0624675.2. Im Alltag bedeutet das, dass sich der Koffer von Hand und ohne Werkzeug abnehmen lässt.

37+37 oder 45+45: Wie entscheidet man wirklich?

37+37 oder 45+45: Wie entscheidet man wirklich?

Die 37+37 hält das Motorrad schmaler – bei einer ohnehin schon breiten Adventure macht sich das in technischen Passagen und beim Rangieren bemerkbar.

Die 45+45 bietet insgesamt 90 Liter und ist die richtige Wahl für lange Reisen oder Fahrten zu zweit, bei denen der größere Tank der Adventure seine Stärken voll ausspielt.

JP151B, nicht JP131B: die durchzuführende Prüfung

JP151B, nicht JP131B: die durchzuführende Prüfung

Dieses Kit wird mit den JP151B-Trägerrahmen montiert, die auf den hinteren Hilfsrahmen der Adventure abgestimmt sind. Für die Standard-R 1300 GS werden die JP131B benötigt.

Die beiden Artikelnummern sind nicht austauschbar: Das ist der häufigste Bestellfehler bei der R-1300-Baureihe und lässt sich vermeiden, indem man in der Zulassungsbescheinigung nachsieht.

Aluminium, Schlösser mit Schlüssel, wasserdicht

Aluminium, Schlösser mit Schlüssel, wasserdicht

Die PIKE TRACKER bestehen aus hochfester Aluminiumlegierung und verfügen über umlaufende Dichtungen sowie Schlösser mit Schlüssel an jedem Koffer.

Sie sind die am weitesten verbreitete Serie der LOBOO-Produktpalette – für sie sind langfristig am einfachsten Ersatzteile und Zubehör erhältlich.

Schwarz oder silberfarben, gleiche Konstruktion

Schwarz oder silberfarben, gleiche Konstruktion

Die beiden Ausführungen unterscheiden sich technisch in keiner Weise: dasselbe Aluminium, dieselben Schlösser, dieselbe Dichtigkeit. Die Wahl ist rein ästhetischer Natur.

Die silberne Ausführung erinnert an das rohe Aluminium von Rallye-Koffern, während sich die schwarze nahtlos in Motorschutzbügel und Schutzvorrichtungen einfügt, ohne Farbkontraste.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Ich habe die R 1300 GS mit kurzem Auspuff: Brauche ich noch etwas?

Ja. Die LOBOO-Dokumentation weist darauf hin, dass bei der R 1300 GS und GS Adventure mit kurzem Auspuff für die Montage der Kofferträger zusätzlich der Auspuffabweiser CPQ131 erforderlich ist, der auf einer separaten Seite für 28,50 Euro erhältlich ist. Ohne ihn ist die Montage nicht korrekt. Wenn du nicht sicher bist, welche Auspuffversion du hast, schreib uns, und wir prüfen dies gemeinsam vor der Bestellung.

Welchen Unterschied gibt es zum Kit für die Standard-R 1300 GS?

Die Träger ändern sich: Hier handelt es sich um die JP151B, die auf den hinteren Hilfsrahmen der Adventure abgestimmt sind, während die Standard-GS die JP131B verwendet. Die Koffer sind dieselben. Die beiden Trägersätze sind nicht austauschbar.

Kann ich die CONQUEROR-Koffer an diesen Trägern montieren?

Ja. Die JP151B-Träger sind die einzigen der R-1300-Reihe, die auch die CONQUEROR-Koffer C45L und C45R, die Spitzenserie von LOBOO, aufnehmen. Das ist ein exklusiver Vorteil der Adventure-Version.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

Kann ich das Produkt zurückgeben, wenn es nicht passt?

Ja, du hast gemäß den Bestimmungen für Onlinekäufe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung Anspruch auf Rückgabe. Das Produkt muss unbeschädigt und in der Originalverpackung sein: Kontaktiere uns, und wir führen dich durch den Vorgang.

Wie erfolgt der Versand?

Sendungsverfolgter Versand in ganz Italien: Das Produkt wird vor dem Versand aus unserem Lager sorgfältig geprüft und vorbereitet. Das im ursprünglichen Lieferumfang vorgesehene Montagezubehör ist enthalten.

Kann ich in Raten zahlen?

Ja: An der Kasse sind Ratenzahlungsdienste direkt unter den Zahlungsmethoden verfügbar, ohne zusätzliche Formalitäten.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.

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