











Lenkererhöhung LOBOO für VOGE DS525X (2023+) und DS625X | Erhöhung um 25 mm
Coppia di riser · +25 mm in altezza · DS525X e DS625X · manubrio non incluso
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Kontakte
25mm
Erhöhung
AluminiumCNC
Materialien
Argentoeloxiert
Finish
2Teile
Verpackung
Modellcode
CJG821
Bezeichnung LOBOO: Lenkererhöhungen
Verpackung
Paar
Linker und rechter Tragegurt
Erhöhung
25
Ein Zoll zusätzliche Höhe gegenüber der ursprünglichen Position
Körper
Aluminiumlegierung
CNC-Bearbeitung. Der Hersteller gibt die Bezeichnung der Legierung nicht an.
Finish
Silbereloxierung
Auf dem Product-Specifications-Panel des Herstellers angegeben
Kompatibilität
VOGE DS525X ab 2023, DS625X ab 2025
Von LOBOO angegebene und in der Preisliste des Vertriebshändlers aufgeführte anwendbare Modelle
Design
Auf originalen VOGE-3D-Daten
LOBOO entwickelt das VOGE-Zubehör anhand der Werksdaten des Motorrads: Befestigungspunkte und Toleranzen entsprechen denen der Serienausführung.
Gewicht, Paare und Stückliste
Nicht deklariert
LOBOO veröffentlicht für diesen Code weder Gewicht noch Anzugsdrehmomente oder Lieferumfang. Das Panel weist darauf hin, dass die Maße manuell ermittelt wurden.
CJG821 · rialzo 25 mm · alluminio CNC anodizzato argento · coppia
Alles, was du vor der Bestellung wissen musst
Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.
Ein Paar LOBOO-Lenkererhöhungen CJG821 für die VOGE DS525X ab 2023 und DS625X ab 2025: Sie erhöhen die Griffposition um 25 mm, also genau einen Zoll.
Bei den DS-Modellen ist der serienmäßige Lenker auf eine aufrechte Sitzposition ausgelegt. Wer viele Kilometer fährt oder häufig auf den Fußrasten steht, zieht die Schultern nach vorn und belastet die Handgelenke: 25 mm verändern den Winkel, in dem die Arme zu den Griffen reichen, sodass man sich im Stehen nicht mehr nach vorn beugen muss.
Der Körper besteht aus per CNC-Bearbeitung gefertigter Aluminiumlegierung. LOBOO entwickelt seine VOGE-Zubehörteile anhand der originalen 3D-Daten des Motorrads, die auch in der Konstruktionsphase verwendet werden: Befestigungspunkte und Toleranzen entsprechen den Serienteilen, ohne Anpassungen.
Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten, ohne dauerhafte Änderungen, und ist reversibel.
Überprüfung nach der Montage: Schlage die Lenkung auf beiden Seiten bis zum Anschlag ein und kontrolliere, dass Kabel sowie Brems- und Kupplungsleitungen weder gespannt werden noch scheuern. Dies ist die wichtigste Kontrolle bei einer Lenkererhöhung und darf niemals ausgelassen werden.
Warum es wählen?
Für wen wird es empfohlen?
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
Dokumente und Hersteller
Zwei Blöcke für ein Adventure, das man wirklich nutzt
Fünfundzwanzig Millimeter, genau ein Zoll
CNC-bearbeitetes Aluminium
Eloxiertes Aluminium, nicht lackiert
Auf Werksdaten ausgelegt, nicht angepasst
Wie sehen sie montiert aus?
Es wird an den originalen Befestigungspunkten montiert
Die Kontrolle vor dem Weiterfahren
Häufig gestellte Fragen
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.
Passen sie auf mein Motorrad? Für welche Modelle und Baujahre?
Um wie viel lässt sich der Lenker erhöhen?
Fühlen sich fünfundzwanzig Millimeter wirklich bemerkbar an?
Muss ich Kabel, Brems- oder Kupplungsleitungen verlängern?
Gilt der Preis für ein Stück oder für ein Paar?
Warum sollten sie besser passen als ein universeller Riser?
Passt der Tankrucksack noch, wenn die Riser montiert sind?
Welche Farbe haben sie?
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Bleibt der originale Lenker derselbe?
Verändert sich beim Fahren außer dem Komfort noch etwas?
Kann ich zur ursprünglichen Konfiguration zurückkehren?
Brauche ich einen Mechaniker, oder kann ich sie selbst montieren?
Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder
Vor der Auswahl
Eine 100-W-USB-C-Steckdose verlangt vom 12-V-System mindestens 8,3 A, und die 130 W des LOBOO C36 mindestens 10,8 A. Ladeprofile, 5-A-Kabel, Eingangsmodus, Montage und angegebene Grenzwerte.
Die KTM 990 Adventure ist nicht offiziell: KTM hat nur die Präsentation auf der EICMA 2026 am 3. November bestätigt. Was bekannt ist, was nicht und was du tun solltest, wenn du eine 790 oder 890 Adventure hast.




