Acciaio inox

Materiale

36 e 45L

Top case

2022–2026

Anni moto

Nessuna

Forature

Identificazione

Marca

LOBOO

Codice prodotto

JP871W

Serie

PIKE TRACKER

Tipologia

Piastra top case + telai di supporto

Materiali

Materiale

Acciaio inossidabile

Le valigie della serie sono invece in lega di alluminio

Trattamento

Non dichiarato dal produttore

Peso

Non dichiarato dal produttore

Fissaggio e montaggio

Punti di fissaggio

Originali del telaietto posteriore

Nessun adattatore necessario

Forature sulla moto

Nessuna

Nessuna modifica permanente

Carico massimo

Non dichiarato dal produttore

Vale il limite Yamaha per il telaietto posteriore

Compatibilità

Moto

Yamaha Ténéré 700, versione standard

Anni

2022–2026

Volumi di top case

36 L e 45 L, in nero o argento

Codici P45T e P36T serie PIKE TRACKER, T36T serie TIBET

Versioni non dichiarate

Rally, Extreme, World Raid

Il produttore non ne documenta la compatibilità

Dotazione

Contenuto della fornitura

Portapacchi con viteria e minuteria di montaggio

Top case

Non incluso

Da acquistare separatamente

Telai portavaligie laterali

Non inclusi, codice JP871B

Set completo

Portapacchi più telaietti laterali, codice JP871BW

Articolo distinto a catalogo

Dati dichiarati dal produttore LOBOO. Peso e carico massimo non sono documentati.

Piastra Top Case + Telai in acciaio inox per Ténéré 700 dal 2022

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Topcase-Platte + Träger LOBOO JP871W Yamaha Ténéré 700

Die Topcase-Platte + Träger LOBOO JP871W ist die komplette Konstruktion, an der das Topcase auf der Yamaha Ténéré 700 ab 2022 befestigt wird. Sie umfasst die obere Platte mit der Schnittstelle für das Topcase, den rohrförmigen Trägerrahmen, den Verbindungsbügel und die Zugstreben: alles aus Edelstahl, alles an den originalen Befestigungspunkten, ohne Bohrungen.

Sie ist das fehlende Verbindungselement zwischen Motorrad und Topcase: Die Ténéré 700 wird ab Werk nicht mit einer Platte geliefert, auf der sich ein Aluminium-Topcase montieren lässt. Dieses Set liefert sie zusammen mit den Trägern, die sie abstützen.

Warum diese Topcase-Platte + Träger von LOBOO wählen?

  • Platte und Träger in einem Artikel. Du kaufst keine gelochte Platte, an die später noch eine Konstruktion angebaut werden muss: Hier wird die Platte bereits mit dem rohrförmigen Trägerrahmen, dem Bügel und den für das Heck der Ténéré dimensionierten Zugstreben geliefert.
  • Für die T7 entwickelt, nicht angepasst. LOBOO entwickelt das System ausgehend von der Geometrie der Ténéré 700 – einem Motorrad, dessen hoch liegender Auspuff und schlank zulaufendes Heck Universal-Gepäckträger vor Herausforderungen stellen.
  • Edelstahl statt Aluminium. Der Hersteller gibt die Konstruktion als Edelstahl an, während die Koffer aus einer Aluminiumlegierung bestehen. An dem Bauteil, das die gesamte Last trägt, sorgt Edelstahl für Steifigkeit und ist unempfindlich gegenüber Korrosion durch Streusalz.
  • Speziell auf das Topcase abgestimmte Schnittstelle. Die Befestigung entspricht der für LOBOO-Topcases vorgesehenen Aufnahme: Das Topcase wird ohne Zwischenplatten oder Adapter befestigt.
  • Zwei Topcase-Volumen, zwei Farben. Montiert werden können die LOBOO-Topcases mit 36 Litern und 45 Litern, jeweils in Schwarz oder Silber erhältlich. Das Volumen wird heute gewählt und kann morgen geändert werden, ohne die Konstruktion auszutauschen.
  • Auch ohne Topcase praktisch. Bei abgenommenem Topcase bleibt die Platte eine Auflagefläche, auf der sich eine weiche Tasche oder ein Packsack befestigen lässt.

Lieferumfang

  • 1 × gelochte obere Platte mit Schnittstelle für das Topcase
  • 1 × rohrförmiger Trägerrahmen aus Edelstahl
  • 1 × Verbindungsbügel und 2 × Zugstreben
  • Montageschrauben und Kleinteile

Das Topcase ist nicht im Lieferumfang enthalten und wird separat erworben. Die seitlichen Kofferträger sind nicht enthalten; sie werden für die seitlichen Koffer benötigt und haben den Code JP871B. Das Set, das diese Topcase-Platte + Träger sowie die seitlichen Trägerrahmen umfasst, trägt den Code JP871BW.

Technische Daten

Produktcode JP871W
Serie PIKE TRACKER
Typ Topcase-Platte + Trägerrahmen
Material Edelstahl
Montage An den originalen Befestigungspunkten des hinteren Trägerrahmens
Topcase-Volumen 36 Liter und 45 Liter
Verfügbare Ausführungen Schwarz oder Silber, für beide Volumen
Topcase-Codes PIKE TRACKER P45T und P36T; TIBET T36T
Seitliche Kofferträger Nicht enthalten, separater Code JP871B
Gewicht Vom Hersteller nicht angegeben
Maximale Zuladung Vom Hersteller nicht angegeben

Motorrad-Kompatibilität

Modell Yamaha Ténéré 700, Standardversion
Baujahre 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Die Kompatibilität mit den Versionen Rally, Extreme und World Raid wird vom Hersteller nicht angegeben. Wenn du eine dieser Versionen besitzt, kontaktiere uns bitte vor der Bestellung.

Nutzungseinschränkungen

Der Hersteller gibt weder das Gewicht der Topcase-Platte + Träger noch eine zulässige maximale Zuladung an. Maßgeblich ist der von Yamaha im Fahrzeugschein für den hinteren Trägerrahmen angegebene Grenzwert. Dieser umfasst das Gewicht der Konstruktion, des Topcases und des Inhalts. Bei einem Geländemotorrad beeinflusst eine hoch und weit hinten positionierte Last das Handling stärker, als es die Zahl vermuten lässt. Berücksichtige dies auch dann, wenn du unter dem Grenzwert bleibst.

Die technischen Daten entsprechen den Angaben des Herstellers. Wenn du Fragen zur Kompatibilität mit deinem Motorrad oder zur Auswahl des passenden Topcases hast, kontaktiere uns bitte unter Angabe von Baujahr und Ausstattung.

Warum es wählen?
  • Piastra e telai in un solo articolo: piastra superiore, telaietto tubolare, staffa e tiranti già dimensionati per la coda della Ténéré.
  • Acciaio inossidabile: rigidezza sul componente che regge il carico, e nessun timore del sale invernale.
  • Progettata sulla Ténéré 700: il carico resta compatto e vicino all'asse della moto.
  • Nessuna modifica alla moto: si monta sugli attacchi originali e si toglie senza lasciare traccia.
  • Top case da 36 o 45 litri: in nero o argento, e il volume si può cambiare in futuro senza toccare la struttura.
  • Utile anche da sola: senza top case la piastra diventa il piano su cui legare una borsa morbida.
Für wen wird es empfohlen?

È la scelta giusta se:

  • Hai una Ténéré 700 standard dal 2022 e vuoi montarci un top case rigido
  • Hai già un bauletto LOBOO da 36 o 45 litri, o hai intenzione di prenderlo
  • Vuoi una base fissa e la libertà di alternare bauletto e borsa morbida

È da valutare con attenzione se:

  • Ti servono anche le valigie laterali: in quel caso guarda il set JP871BW
  • Hai una Ténéré Rally, Extreme o World Raid: la compatibilità non è dichiarata
  • Vuoi usare un bauletto di un'altra marca: l'interfaccia è quella dei top case LOBOO
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Codice prodotto: JP871W, serie PIKE TRACKER
  • Tipologia: piastra top case + telai di supporto
  • Materiale: acciaio inossidabile
  • Moto compatibili: Yamaha Ténéré 700 standard, 2022-2026
  • Volumi di top case: 36 litri e 45 litri
  • Finiture: nero o argento, per entrambi i volumi
  • Codici top case: P45T e P36T serie PIKE TRACKER, T36T serie TIBET
  • Montaggio: sui punti di fissaggio originali, senza forature
  • Contenuto: piastra, telaietto tubolare, staffa, tiranti e viteria; top case e telai laterali esclusi
  • Peso e carico massimo: non dichiarati dal produttore
Dokumente und Hersteller

Avvertenze d'uso e sicurezza

  • Il produttore non dichiara un carico massimo per il portapacchi: vale il limite indicato da Yamaha per il telaietto posteriore, comprensivo di portapacchi, bauletto e contenuto.
  • Il peso alto e arretrato incide sulla maneggevolezza più di quanto suggerisca il valore limite: conviene restare sotto.
  • Le coppie di serraggio non sono pubblicate dal produttore. Verifica il serraggio prima di partire e dopo le prime decine di chilometri.
  • Il carico non deve coprire targa, luci posteriori o catadiottri, né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato prima della partenza dal nostro magazzino, completo della viteria di montaggio.

Se ordini anche il top case o i telai laterali, li spediamo insieme in un'unica consegna.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO, serie PIKE TRACKER. Codice JP871W, piastra top case + telai per Yamaha Ténéré 700 dal 2022. Fanno parte della stessa famiglia il telaio portavaligie laterale JP871B e il set completo JP871BW.

LOBOO riconosce dodici mesi di garanzia commerciale. Su Endurrad si applica la garanzia legale di conformità di ventiquattro mesi, che è più estesa. Documentazione tecnica del produttore disponibile su richiesta.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore dal Codice del Consumo, più estesa dei 12 mesi di garanzia commerciale del produttore. In caso di difetto di conformità contattaci: gestiamo noi la pratica.

Hai inoltre diritto al reso entro 14 giorni dalla consegna secondo la normativa sugli acquisti a distanza. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale.

Com'è fatta e cosa ci si monta

  • Struttura, materiale, montaggio e top case compatibili, con i dati del produttore.
Il pezzo che manca fra la Ténéré e il bauletto

Il pezzo che manca fra la Ténéré e il bauletto

La Ténéré 700 esce di fabbrica senza una piastra su cui agganciare un top case in alluminio. Il JP871W è quel pezzo, e non solo: comprende la piastra top case e i telai che la sostengono, dimensionati per la coda di questa moto.

Il risultato è una struttura sola fra la moto e il bauletto, invece della catena di adattatori che serve quando si parte da un portapacchi universale.

Disegnato sulla T7, non adattato da un altro modello

Disegnato sulla T7, non adattato da un altro modello

La Ténéré 700 è una moto che mette in difficoltà i portapacchi generici: coda affusolata, scarico alto, telaietto stretto. LOBOO sviluppa il sistema PIKE TRACKER partendo da quella geometria.

La conseguenza pratica è che il carico resta compatto e vicino all'asse della moto, invece di allargarsi e alzarsi come succede con le soluzioni universali.

Acciaio inox, dove le valigie sono in alluminio

Acciaio inox, dove le valigie sono in alluminio

Il produttore dichiara il portapacchi in acciaio inossidabile, mentre le valigie della stessa serie sono in lega di alluminio. Non è un dettaglio di listino: sul componente che regge tutto il carico servono rigidezza e resistenza a fatica.

L'inox aggiunge il vantaggio che conta davvero su una moto che gira d'inverno: non teme il sale sulle strade né i lavaggi frequenti.

Sugli attacchi originali, senza forare niente

Sugli attacchi originali, senza forare niente

Il montaggio avviene sui punti di fissaggio che Yamaha prevede già sul telaietto posteriore. Nessuna foratura, nessuna saldatura, nessun adattatore intermedio.

Vale anche al contrario: se un giorno rivendi la moto o torni alla configurazione originale, smonti il portapacchi e sulla Ténéré non resta traccia.

Trentasei o quarantacinque litri, nero o argento

Trentasei o quarantacinque litri, nero o argento

L'interfaccia della piastra accetta i top case LOBOO da 36 e da 45 litri, ciascuno in nero o argento. Il 36 esiste sia nella serie PIKE TRACKER, siglato P36T, sia nella serie TIBET, siglato T36T; il 45 è il P45T.

L'attacco è lo stesso per tutti, quindi la scelta del volume non ti vincola: se fra due anni ti serve più spazio cambi il bauletto e lasci la piastra e i telai dove sono. Il top case non è incluso in questa pagina.

Il bauletto si stacca in pochi secondi

Il bauletto si stacca in pochi secondi

Il produttore dichiara per i suoi top case uno sgancio rapido di sicurezza: saldo durante la guida, immediato quando sei fermo. La funzione appartiene al bauletto e alla sua interfaccia.

Il portapacchi invece resta sulla moto: è la parte fissa dell'insieme. È questa divisione dei ruoli che ti permette di partire con il bauletto e tornare a casa senza, o di lasciarlo in albergo, senza smontare niente con gli attrezzi.

Utile anche senza bauletto

Utile anche senza bauletto

Con il top case smontato il portapacchi resta un piano d'appoggio su cui legare una borsa posteriore morbida o un sacco stagno.

È il modo in cui molti lo usano davvero: bauletto rigido per i viaggi lunghi, borsa morbida per il fine settimana e per l'uso di tutti i giorni, con il cambio che richiede pochi minuti.

Cinque annate, una sola versione del portapacchi

Cinque annate, una sola versione del portapacchi

Il produttore dichiara la compatibilità con la Ténéré 700 standard dal 2022 al 2026: cinque annate coperte dallo stesso codice, senza sottoversioni da distinguere al momento dell'ordine.

Restano fuori le varianti Rally, Extreme e World Raid, per le quali LOBOO non pubblica una conferma. Non significa che non vadano: significa che non è documentato, e su un componente strutturale preferiamo non tirare a indovinare. Se hai una di quelle, scrivici prima di ordinare.

JP871W, JP871B, JP871BW: quale ti serve

JP871W, JP871B, JP871BW: quale ti serve

Tre codici della stessa famiglia, e vale la pena non confonderli. Il JP871W di questa pagina è il portapacchi posteriore, quello per il top case. Il JP871B è il telaio portavaligie laterale. Il JP871BW è il set che comprende entrambi.

Se vuoi solo il bauletto dietro, questo basta. Se punti alle tre valigie, conviene guardare il set. Nel dubbio scrivici dicendo come vuoi caricare la moto.

Il limite di carico lo detta la moto, non il portapacchi

Il limite di carico lo detta la moto, non il portapacchi

Il produttore non dichiara un carico massimo per il JP871W, e preferiamo dirlo invece di stimarlo. Il riferimento da rispettare è il valore che Yamaha indica sul libretto per il telaietto posteriore, e comprende il portapacchi, il bauletto e tutto quello che ci metti dentro.

Un'avvertenza che nessun numero esprime: su una moto da fuoristrada il peso alto e arretrato incide sulla maneggevolezza più di quanto suggerisca il limite. Restare sotto conviene sempre.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Il bauletto è incluso nel prezzo?

No. Questa pagina riguarda la piastra top case e i telai che la sostengono, cioè la struttura che si fissa alla moto e sulla quale poi si aggancia il bauletto. Il top case si acquista separatamente: puoi scegliere fra il volume da 36 litri e quello da 45, ciascuno in nero o argento.

Servono anche i telai portavaligie laterali?

No. La piastra top case + telai JP871W si monta da sola sui punti di fissaggio originali del telaietto posteriore: i telai che comprende sono quelli che sostengono la piastra, non quelli delle valigie laterali. Se vuoi montare anche le valigie ai lati serve il JP871B, articolo distinto, oppure il set completo JP871BW che comprende tutto.

Che differenza c'è fra JP871W, JP871B e JP871BW?

Sono tre articoli distinti della stessa famiglia per Ténéré 700. JP871W è la piastra top case + telai di questa pagina, e serve per il bauletto posteriore. JP871B è il telaio portavaligie laterale, e serve per le valigie ai lati. JP871BW è il set che comprende entrambi. Se non sei sicuro di quale ti serva, dicci come vuoi caricare la moto e ti indirizziamo.

Va bene sulla mia Ténéré? Ho la versione Rally

Il produttore dichiara la compatibilità con la Ténéré 700 versione standard, dal 2022 al 2026. Per Rally, Extreme e World Raid LOBOO non pubblica una conferma: non significa che non vada, significa che non è documentato. Scrivici indicando anno e allestimento e verifichiamo prima che tu ordini.

Devo forare o modificare qualcosa sulla moto?

No. Il portapacchi è specifico per la Ténéré 700 e si fissa sugli attacchi che Yamaha prevede già sul telaietto posteriore. Nessuna foratura, nessuna saldatura, nessun adattatore. Se un giorno lo togli, sulla moto non resta traccia.

Di che materiale è fatto?

Acciaio inossidabile. È una scelta diversa da quella delle valigie della stessa serie, che sono in lega di alluminio: sul componente strutturale che regge tutto il carico l'inox dà più rigidezza e non teme la corrosione da sale invernale o da lavaggi frequenti.

Quali top case ci si possono montare?

Due volumi: il top case LOBOO da 36 litri e quello da 45 litri, ciascuno disponibile in nero o in argento. A catalogo il 45 L è il P45T e il 36 L esiste sia come P36T della serie PIKE TRACKER sia come T36T della serie TIBET.

L'interfaccia della piastra è la stessa per tutti, quindi la scelta del volume non è definitiva: puoi cambiare bauletto in futuro senza toccare la piastra top case e i telai.

Il top case si sgancia rapidamente?

Sì: il produttore dichiara per il sistema PIKE TRACKER uno sgancio rapido di sicurezza, che permette di montare e smontare le valigie in pochi secondi restando saldo durante la guida. La funzione appartiene al bauletto e alla sua interfaccia, non al portapacchi, che resta sulla moto.

Posso usarlo senza bauletto, per legarci una borsa morbida?

Sì, ed è un modo di usarlo che ha senso. Senza top case il portapacchi resta una superficie piana su cui appoggiare e legare una borsa posteriore morbida o un sacco stagno. Molti tengono il bauletto per i viaggi lunghi e la borsa morbida per l'uso quotidiano, cambiando in pochi minuti.

Interferisce con il passeggero o con la sella?

Il portapacchi occupa la zona sopra il telaietto posteriore, dietro la sella passeggero, quindi la seduta resta utilizzabile. Con un top case montato lo spazio per il passeggero si riduce e la schiena appoggia contro il bauletto: alcuni bauletti della serie prevedono uno schienalino imbottito proprio per questo. La verifica va fatta caso per caso in base al volume scelto.

Quanto peso posso caricarci?

Il produttore non dichiara un carico massimo per il portapacchi. Il limite da rispettare è quello indicato da Yamaha sul libretto per il telaietto posteriore, e comprende il peso del portapacchi stesso, del bauletto e del contenuto. Un consiglio pratico: su una moto da fuoristrada il carico alto e arretrato pesa sulla maneggevolezza più di quanto dica il numero, quindi conviene restare abbondantemente sotto il limite.

Perché non un portapacchi universale, che costa meno?

Perché un universale ti dà un piano forato e poi il problema resta: agganciarci un bauletto in alluminio richiede comunque una piastra di interfaccia, e il risultato è una sovrapposizione di adattatori che alza il carico e introduce gioco. Questo portapacchi è disegnato sulla geometria della Ténéré 700 e porta già l'attacco della serie P: un pezzo solo, nessun adattatore.

Che cosa trovo nella confezione?

La piastra superiore forata con l'interfaccia del top case, il telaietto tubolare di supporto, la staffa di raccordo e i due tiranti, tutto in acciaio inox, più la viteria e la minuteria necessarie al montaggio. Non sono compresi il bauletto, i telai portavaligie laterali e le valigie: sono tutti articoli separati.

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