110g

Gewicht

5N·m

Anzugsdrehmoment

Nur S

Version

Bleib dran

Originalfuß

Modell

Kompatibles Motorrad

KTM 1290 Super Adventure S

Abgedeckte Jahre

Seit 2022

Vom LOBOO-Montagehandbuch angegebene offene Fenster‑Position

Ausschlüsse

Nicht für die 1290 Super Adventure R

Für die R-Version wird der Code CJC221 benötigt, der auch die Modelle 690 Enduro R, 790 und 890 Adventure sowie die Husqvarna Norden 901 abdeckt.

Produktcode

CJC251

Offizieller Herstellername

Seitenständer-Verlängerung zur Unterstützung

Materialien und Konstruktion

Material der Basis

Aluminiumlegierung

Material der Halterung

Edelstahl 304

Bearbeitung

CNC

Auflagefläche

Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden

Gewichte und Abmessungen

Gewicht

110

Richtwert, den LOBOO bei manueller Messung angibt

Abmessungen

Nicht vom Hersteller angegeben

Montage

Installationstyp

Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf

Viteria

3 Senkkopfschrauben M5×10

Anzugsdrehmoment

5

Einheitlicher Wert für alle drei Schrauben

Werkzeug inbegriffen

3-mm-Inbusschlüssel

Merkmale

Lieferumfang

Base, Halterung, 3 Schrauben M5×10, 3-mm-Inbusschlüssel, Schraubensicherung

Service

Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC251 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

CJC251 · alluminio CNC e inox 304 · 110 g · solo versione S dal 2022

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO CJC251 Seitenständerplatte für KTM 1290 Super Adventure S ab 2022 | CNC-Aluminium und Edelstahl 304, 110 g

Die LOBOO CJC251 Seitenständerplatte vergrößert die Aufstandsfläche des Seitenständers der KTM 1290 Super Adventure S ab 2022 und verteilt das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche. Der originale Seitenständerfuß muss nicht abmontiert werden: Er bleibt zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×10-Schrauben befestigt werden.

Der serienmäßige Seitenständerfuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter. Auf festem Boden, Schotter, nassem Gras oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um. Bei einer voll beladenen 1290 wird der Spielraum schnell knapp.

Aufbau

Zweiteilige Konstruktion aus zwei Materialien: eine Auflagebasis aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung und eine Halterung aus Edelstahl 304 an dem Teil, der den originalen Seitenständerfuß umschließt. Angegebenes Gewicht: etwa 110 g. Der Rand ist an den Seiten und an der Unterseite geriffelt, um seitliches Verrutschen auf abschüssigem Untergrund zu verhindern.

Angaben im Handbuch

  • Kompatibilität: KTM 1290 Super Adventure S ab 2022
  • Lieferumfang: Basis, Halterung, 3 M5×10-Schrauben, 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherung
  • Anzugsdrehmoment: 5 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: zuerst ausrichten, anschließend nacheinander festziehen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben

Auf die Modellbezeichnung achten: Dieser Code ist für die Super Adventure S vorgesehen. Für die 1290 Super Adventure R sowie die 690 Enduro R, 790 und 890 Adventure und die Husqvarna Norden 901 wird der Code CJC221 benötigt.

Der Hersteller macht keine Angaben zu den Abmessungen und weist außerdem darauf hin, dass die Maße von Hand ermittelt wurden.

Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.

Warum es wählen?
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Alluminio CNC e inox 304: base in lega lavorata a controllo numerico, staffa in acciaio inox nella parte che stringe sul piede originale.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Solo 110 g: peso dichiarato dal produttore, trascurabile su una moto di questa taglia.
  • Montaggio reversibile: il piede originale resta montato, senza forature né saldature.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua 1290 Super Adventure S parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

Su una moto di questa massa, con borse cariche o con il passeggero, il margine in sosta si assottiglia parecchio.

NON fa per te se:

  • Hai la 1290 Super Adventure R: serve il codice CJC221, l'attacco del cavalletto è diverso
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate dal produttore
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Codice prodotto: CJC251
  • Compatibilità: KTM 1290 Super Adventure S dal 2022
  • Esclusa: 1290 Super Adventure R, per cui serve il codice CJC221
  • Materiale: base in lega di alluminio, staffa in acciaio inox 304, lavorazione CNC
  • Peso: circa 110 g
  • Contenuto confezione: base, staffa, 3 viti M5×10, brugola 3 mm, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Dimensioni: non dichiarate dal produttore
Dokumente und Hersteller

Montaggio secondo il manuale LOBOO

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la staffa sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10.
  • Il produttore chiede un controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro. In Europa la spedizione è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale: Side Stand Support Extension, codice CJC251. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione e disponibile nei download di questa scheda.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Attenzione alla sigla: S, non R

Attenzione alla sigla: S, non R

Il manuale dichiara una sola moto: KTM 1290 Super Adventure S dal 2022. La versione R ha un attacco del cavalletto diverso e non è coperta da questo codice.

Per la 1290 Super Adventure R serve il CJC221, che copre anche 690 Enduro R, 790 e 890 Adventure e la Husqvarna Norden 901. Fra S e R c'è una lettera di differenza: vale la pena controllare il libretto prima di ordinare.

Non è il peso della moto a farla affondare

Non è il peso della moto a farla affondare

L'affondamento dipende dalla pressione sul terreno, non dal peso totale — ma su una 1290 carica le due cose vanno nella stessa direzione. Il piede originale scarica tutto su pochi centimetri quadrati e su terra battuta, ghiaia o erba bagnata sprofonda.

La piastra distribuisce lo stesso carico su un'area molto più ampia. Non elimina il rischio: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Il piede originale resta dov'è

Il piede originale resta dov'è

LOBOO la chiama installazione lossless, progettata sui dati originali del veicolo: il piede di serie non si smonta e viene racchiuso fra la base e la staffa superiore, chiuse da tre viti M5×10.

Niente fori, niente saldature. Per tornare all'originale bastano tre viti — conta se la moto è ancora in garanzia o se pensi di rivenderla.

Alluminio sotto, inox 304 dove stringe

Alluminio sotto, inox 304 dove stringe

La base di appoggio è in lega di alluminio lavorata CNC, la staffa superiore in acciaio inox 304. È la staffa a stringere sul piede originale e a lavorare sotto carico ogni volta che appoggi la moto.

La lavorazione CNC serve soprattutto alla precisione dei fori: se non cadono al millimetro, la piastra lavora storta.

Scanalature che mordono il terreno

Scanalature che mordono il terreno

Il bordo è scanalato sui fianchi e sul fondo. Serve contro lo scorrimento laterale: su un fondo in pendenza una piastra liscia può slittare, e allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe metà del problema.

Cinque newton per metro, e la brugola è nella scatola

Cinque newton per metro, e la brugola è nella scatola

Il manuale dà un valore unico per tutte e tre le viti M5×10: 5 N·m. Nella confezione trovi la chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti, quindi non serve altro.

Il produttore chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema tutto, poi si serra in sequenza, e si ricontrolla periodicamente.

Come si presenta a moto ferma

Come si presenta a moto ferma

La staffa in inox resta a vista sopra il piede originale e la base nera allarga l'appoggio verso terra. È un pezzo che si nota poco da lontano e si riconosce da vicino, senza stonare con la finitura della moto.

Cosa dichiara il produttore, e cosa no

Cosa dichiara il produttore, e cosa no

La scheda parametri LOBOO dichiara: base in lega di alluminio, staffa in acciaio inox 304, lavorazione CNC, peso di circa 110 g e applicazione KTM 1290 Super Adventure S dal 2022.

Le dimensioni non sono dichiarate, e il produttore avverte che le misure sono rilevate a mano e possono avere tolleranze. Preferiamo scriverlo invece di stimare.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Ho la 1290 Super Adventure R: va bene lo stesso?

No. Questo codice è dichiarato per la sola versione S dal 2022. Per la 1290 Super Adventure R serve il codice CJC221, che copre anche 690 Enduro R, 790 Adventure, 890 Adventure e la Husqvarna Norden 901. L'attacco del cavalletto è diverso e i due pezzi non sono intercambiabili.

Il piede originale del cavalletto va rimosso?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la staffa in inox e fissato da tre viti M5×10. Nessuna foratura e nessuna modifica permanente alla moto.

Che attrezzi servono e cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: base, staffa, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti. Per rispettare la coppia dichiarata, 5 N·m su tutte e tre, serve una chiave dinamometrica: è un valore basso e su viti M5 si supera facilmente a mano.

Posso montarla da solo o serve un meccanico?

È alla portata di chi ha un minimo di manualità: tre viti, nessuna foratura, nessuna parte della moto da smontare. La brugola è nella confezione; serve solo una chiave dinamometrica per i 5 N·m. Il manuale illustrato in otto lingue è incluso.

Serve davvero se uso la moto soprattutto su strada?

Il caso più frequente non è lo sterrato ma l'asfalto caldo estivo: il bitume ammorbidito cede sotto la superficie ridotta del piede originale, e la moto scende lentamente. Vale lo stesso per la ghiaia dei parcheggi e le soste sull'erba. Se parcheggi sempre e solo su cemento, il vantaggio è minore.

Quanto pesa e quanto è grande?

Il peso dichiarato è di circa 110 g. Le dimensioni invece non sono dichiarate, e il produttore avverte che le misure sono rilevate manualmente e possono avere tolleranze. Se ti serve l'ingombro esatto, chiedicelo e lo rileviamo sul pezzo a magazzino.

Interferisce con il cavalletto centrale?

No: la piastra agisce solo sul cavalletto laterale e non ha effetto sulla geometria o sul funzionamento di un eventuale cavalletto centrale. Sono due sistemi indipendenti.

Cambia l'inclinazione della moto in sosta?

Un po' sì. Aggiungere spessore sotto il piede alza leggermente il punto di appoggio, quindi la moto resta un filo più verticale. LOBOO lo dichiara per tutta la gamma e lo considera un vantaggio: su una 1290 carica qualche grado in meno la rende più facile da rimettere in piedi.

Serve manutenzione dopo il montaggio?

Il produttore chiede di controllare periodicamente le viti di fissaggio, oltre al controllo dopo i primi utilizzi. È un pezzo che lavora sotto il peso della moto ogni volta che la parcheggi, e il frenafiletti in dotazione serve proprio a questo.

Non sono sicuro che vada bene sulla mia moto: cosa faccio?

Scrivici prima di ordinare indicando modello, anno e versione — S o R fa differenza. Se hai un dubbio sul piede del tuo cavalletto, mandaci una foto: la verifichiamo noi. È più rapido di un reso.

È un prodotto originale LOBOO e come funziona la spedizione?

Sì: prodotto LOBOO originale, nuovo e nella confezione del produttore, acquistato tramite il distributore ufficiale per l'Italia. Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita sopra i 100 euro; in Europa sopra i 250 euro.

Che garanzia ha e posso restituirla?

Il prodotto è coperto dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto gestiamo noi la pratica con il produttore. Hai inoltre 14 giorni dalla ricezione per esercitare il diritto di recesso, restituendo il prodotto integro e nella confezione originale.

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