Der Fuß des serienmäßigen Ständers steht auf nur wenigen Quadratzentimetern. Die Platte vergrößert diese Auflagefläche und verteilt das Gewicht des Motorrads auf einen deutlich größeren Bereich.

Bei einem hohen und schweren Motorrad wie der Africa Twin ist das der Unterschied zwischen einem entspannten Halt und einer halben Stunde, in der man es wieder aufrichten muss.

LOBOO gibt eine hochfeste Aluminiumlegierung und CNC-Bearbeitung an und nennt die CNC als Grund für die Oberflächenqualität und die präzise Positionierung der Bohrungen.

Die Bohrungen müssen mit der Form des originalen Fußes übereinstimmen: Bereits ein Zehntel Abweichung fällt bei der Montage sofort auf.

Die Rillen sind an den Seiten und am Boden der Basis eingearbeitet und verhindern ein seitliches Verrutschen.

Auf Kies, nassem Gras oder abschüssigem Untergrund neigt eine breite, aber glatte Fläche zum Wegrutschen: Die Auflagefläche zu vergrößern, ohne Halt zu schaffen, würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Der Fuß des Originalständers lässt sich nicht abmontieren. Die Basis wird darunter und die Abdeckung darüber positioniert; drei M5×10-Schrauben verbinden beide Teile um den serienmäßigen Ständerfuß.

Keine Bohrungen und keine dauerhaften Veränderungen: Wenn Sie das Motorrad verkaufen, lässt sich der Originalzustand in wenigen Minuten wiederherstellen. LOBOO gibt an, die Form anhand der Originaldaten des Fahrzeugs entwickelt zu haben.

In der Verpackung befinden sich die Basis, die Abdeckung, drei M5×10-Schrauben, ein 3-mm-Inbusschlüssel und eine Einzelportion Schraubensicherung. Mehr wird nicht benötigt.

Laut Handbuch beträgt das angegebene Drehmoment für alle drei Schrauben 5 N·m. Das Handbuch empfiehlt, die Schrauben zunächst nicht vollständig festzuziehen, zuerst die Position anzupassen und erst danach nacheinander festzuziehen sowie die Schrauben regelmäßig zu überprüfen.

Die Fotos des Herstellers zeigen die montierte Platte, die auf festgestampfter Erde und Laub aufliegt: den typischen Untergrund für einen Halt am Straßenrand während einer Reise – genau dort, wo der originale Fuß nachgibt.

Das gilt auch für Asphalt, der von der Sommersonne aufgeweicht wurde – der häufigste Fall für alle, die die Straße nie verlassen.

Für diesen LOBOO-Code veröffentlicht der Hersteller kein Datenblatt: Weder das Gewicht noch die Abmessungen sind angegeben. Bei den anderen Codes der Produktreihe sind diese Daten vorhanden und wir veröffentlichen sie; hier nicht – und wir sagen das lieber offen, statt sie zu schätzen.

Auch die CRF1000L, die Vorgängergeneration, wird nicht erwähnt – weder positiv noch negativ. Wenn du eine solche besitzt, schreib uns bitte vor der Bestellung, damit wir sie mit dem Vertriebspartner überprüfen können.