3Positionen

Windabweiser

2Punkte

Befestigung

306,2mm

Länge

Aluminium

Körper

Identifikation

Produktcode

CHS683 (schwarze CHS683BK-Halterung)

Hersteller-SKU 11.3.34683.002.11

Typologie

Handschützer mit verstellbarem Windabweiser

Inhalt des Sets

Halterung, Schutzschild und Puffer: jeweils 1 Paar

Vom Hersteller angegebene Zusammensetzung für einen vollständigen Handschutz

Fassungsvermögen und Maße

Abmessungen

306,2 × 126,3 × 200,3

Pro einzelner Handprotektor. Maße manuell vom Hersteller ermittelt

Länge

306,2

12,06 Zoll

Farben

Schwarzer Bügel; schwarzes oder weißes Schild

Materialien

Körper

Hochzähe Aluminiumlegierung

Von den technischen LOBOO-Paneelen angegeben

Stoßpuffer

Stoßdämpfende Seiteneinsätze, je einer pro Seite

Im CFCK001-Kit zusammen mit den Bar-End-Kappen und den Plättchen

Ersatzteile

Einzeln austauschbare Verschleißteile

Schutzschild, Windabweiser, Klemmen, Halterung und Puffer sind separat austauschbar

Befestigung/Montage

Befestigungssystem

Zwei Punkte

Am Lenkerende und an der Lenkerklemme – für Steifigkeit und Stabilität

Originale Handprotektoren

Zu entfernen

Der CHS683 ersetzt sie unter Nutzung derselben Befestigungspunkte, ohne Bohren.

Windabweiser

In drei Positionen verstellbar, abnehmbar

Hohe Position, niedrige Position oder entfernte Verlängerung. Werkzeuglose Einstellung

Kompatible Modelle

Benelli TRK 552X

Ab 2024. Die Halterung ist ausschließlich für dieses Modell vorgesehen.

Schutz

Was schützt es?

Brems- und Kupplungshebel

Wind, Regen, Insekten, Schmutz und versehentliche Kontakte

Stoßdämpfung

Seitliche Stoßfängerleisten

IP-Schutzart

Keine vom Hersteller angegebene IP-Schutzart

Ausstattung

LED-Blinker

Nicht enthalten

Die Bilder des Herstellers dienen nur zur Veranschaulichung.

Anzugsdrehmomente

Nicht vom Hersteller angegeben

Für dieses Modell veröffentlicht LOBOO keine Installationsanleitung.

Dati dai pannelli tecnici LOBOO per CHS683 e dal listino SEFO. Quote rilevate manualmente dal produttore. Nessun manuale di installazione disponibile per questo modello.

Lega di alluminio, fissaggio a due punti, deflettore regolabile su tre posizioni

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO Aluminium-Handschutzsystem für Benelli TRK 552X (2024+)

Die LOBOO CHS683 sind Handschützer mit einem Körper aus hochfestem Aluminiumlegierung und einer speziellen Halterung für die Benelli TRK 552X ab 2024. Die Konstruktion bildet einen Käfig um die Bedienelemente: Wenn das Motorrad bei niedriger Geschwindigkeit auf einer Schotterstrecke stürzt, bleiben die Brems- und Kupplungshebel intakt.

Sie ersetzen die originalen Handschützer

Bei der TRK 552X müssen die serienmäßigen Handschützer entfernt werden: Der CHS683 übernimmt ihren Platz und nutzt dieselben Befestigungspunkte – ohne Bohrungen oder dauerhafte Änderungen. Das wird vom Hersteller selbst in den technischen Unterlagen angegeben.

Besteht aus drei Teilen

Für einen vollständigen Handschutz werden drei Komponenten benötigt: die modellspezifische Halterung (CHS683), der Schutzbügel mit Deflektor (CHP001) und das Bügel-Kit mit Klemmen, Klemmblöcken und Puffern (CFCK001). Das Komplettset auf dieser Seite enthält alle drei Teile; die andere Variante umfasst nur die Halterung – für alle, die Schutzbügel und Zubehör bereits besitzen.

Schutzbügel und Bügel-Kit haben eine eigene Produktseite, da sie für die gesamte LOBOO-Handschützer-Serie verwendet werden: Du findest sie unten unter den empfohlenen Produkten – als Ersatzteile oder wenn du nur die Farbe des Schutzbügels ändern möchtest.

Der Deflektor lässt sich werkzeuglos in drei Positionen einstellen

Oberhalb des Schutzbügels befindet sich eine höhenverstellbare Deflektorverlängerung: hochgestellt schützt sie die Hände auf der Autobahn und im Winter, abgesenkt bietet sie weniger Schutz und vollständig entfernt sorgt sie im Gelände für mehr Belüftung.

Montage

Befestigung an zwei Punkten – am Lenkerende und an der Lenkerklemme – für eine Steifigkeit, die eine einpunktige Befestigung nicht bieten kann. An den Seiten befinden sich austauschbare Aufprallpuffer, die versehentliche Stöße dämpfen und Kratzer anstelle des Schutzbügels abbekommen.

Eigenschaften

  • Körper aus hochfester Aluminiumlegierung
  • Verstellbarer Windabweiser mit drei Positionen, werkzeuglos abnehmbar
  • Befestigung an zwei Punkten, ohne Bohrungen
  • Seitliche austauschbare Aufprallpuffer
  • 306,2 × 126,3 × 200,3 mm pro Handschützer
  • Verschleißteile einzeln austauschbar

Was du vor der Bestellung wissen solltest

  • Für die Montage müssen die originalen Handschützer des Motorrads entfernt werden
  • Die Halterung ist nur in Schwarz erhältlich. Der Schutzbügel kann im Komplettset in Schwarz oder Weiß gewählt werden und lässt sich später austauschen, ohne die Halterung zu wechseln
  • Die LED-Blinker sind nicht enthalten und erscheinen in einigen Herstellerbildern nur zu Demonstrationszwecken
  • Die Halterung ist nur für ein Modell geeignet: Benelli TRK 552X ab 2024
  • LOBOO macht weder Angaben zum Gewicht noch zu einer IP-Schutzart und veröffentlicht für dieses Modell keine Anleitung mit Anzugsdrehmomenten

Modellübersicht, Montage, Lieferung und Garantie findest du in den Produktdetails unten.

Warum es wählen?
  • Corpo in lega di alluminio ad alta tenacità: una gabbia attorno ai comandi. Le leve OEM costano molto più di un paramano.
  • Sostituiscono gli originali senza forare: la staffa sfrutta gli stessi punti di fissaggio dei paramani di serie della TRK 552X.
  • Deflettore su tre posizioni: alto in autostrada e d'inverno, basso in mezza stagione, rimosso in fuoristrada. Senza attrezzi.
  • Fissaggio a due punti: niente oscillazioni alle alte velocità, a differenza degli attacchi singoli.
  • Sistema modulare: dopo un contatto si cambia il pezzo rigato, non l'intero paramano. E si può passare da scudo nero a bianco tenendo la staffa.
Für wen wird es empfohlen?

Modelli compatibili

  • Benelli TRK 552X (2024-)

La compatibilità riguarda la staffa CHS683. Scudo e tamponi di questa pagina sono gli stessi di tutta la gamma paramani LOBOO e vanno bene anche su altre staffe.

È la scelta giusta se:

  • Vuoi sostituire i paramani originali della TRK con una struttura in alluminio a doppio attacco
  • Usi la moto tutto l'anno e vuoi cambiare il livello di protezione con la stagione
  • Alterni asfalto e strade bianche, dove le leve sono esposte a sassi, rami e cadute a bassa velocità
  • Non vuoi forare o modificare la moto
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Produktcode: CHS683, schwarze Halterung CHS683BK (Hersteller-SKU 11.3.34683.002.11)
  • Setzusammensetzung: Halterung CHS683 + Windschild CHP001 + CFCK001-Stoßpads, wie vom Hersteller angegeben
  • Abmessungen: 306,2 × 126,3 × 200,3 mm pro Handprotektor
  • Material: hochfeste Aluminiumlegierung
  • Farben: schwarze Halterung; schwarzes oder weißes Windschild
  • Befestigung: an zwei Punkten, Lenkerende und Klemmring; ohne Bohrungen
  • Originale Handprotektoren: müssen entfernt werden. CHS683 ersetzt sie unter Verwendung derselben Befestigungspunkte
  • Windabweiser: in drei Positionen einstellbar (hoch, niedrig, entfernt), werkzeuglos
  • Stoßschutz: austauschbare seitliche Stoßpads
  • Kompatibilität: Benelli TRK 552X (2024-)
  • LED-Blinker: nicht enthalten
  • Gewicht, IP-Schutzart und Anzugsdrehmomente: vom Hersteller nicht angegeben
Dokumente und Hersteller

Montaggio

  • Rimuovi i paramani originali della TRK 552X: il CHS683 ne prende il posto.
  • Monta la staffa sui due punti di fissaggio, estremità manubrio e collarino, senza serrare a fondo.
  • Avvita lo scudo sulla staffa e monta i tamponi paracolpi sui fianchi.
  • La regolazione o la rimozione del deflettore non richiede attrezzi.
  • A montaggio finito prova lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati e verifica che cavi e comandi restino liberi.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km. Il produttore non pubblica le coppie prescritte per questo modello.

Uso e manutenzione

  • Pulizia con acqua e sapone neutro. Evita solventi sul deflettore trasparente.
  • Dopo un urto o una caduta controlla staffe, morsetti e tamponi prima di rimetterti in strada.
  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.

LOBOO CHS683 Handschützer aus Aluminium für Benelli TRK 552X

  • LOBOO CHS683 Handprotektoren für die Benelli TRK 552X ab 2024: Körper aus hochfestem Aluminiumlegierung, dreifach verstellbarer Windabweiser ohne Werkzeug, Zwei-Punkt-Befestigung und austauschbare Schutzpuffer. Sie ersetzen die originalen Handprotektoren des Motorrads.
Handprotektoren aus Aluminiumlegierung für Benelli TRK 552X

Handprotektoren aus Aluminiumlegierung für Benelli TRK 552X

Korpus aus hochfestem Aluminium, höhenverstellbarer Windabweiser und seitliche Schutzpuffer: Das CHS683 vereint die drei Dinge, die an einem ganzjährig genutzten Motorrad erforderlich sind.

Die Halterung ist auf die Befestigungspunkte der Benelli TRK 552X ab 2024 ausgelegt.

Leicht, aber schützt Hände und Hebel.

Leicht, aber schützt Hände und Hebel.

Der Körper aus hochfestem Aluminium bietet Schutz bei geringem Gewicht: Der Handprotektor bildet eine Barriere zwischen den Brems- und Kupplungshebeln und äußeren Einwirkungen – sei es ein Ast, ein Stein oder der Asphalt bei einem leichten Sturz.

LOBOO bezeichnet die Gewichtsreduzierung als Materialeigenschaft, veröffentlicht jedoch keinen Wert.

Sie ersetzen die originalen Handschützer.

Sie ersetzen die originalen Handschützer.

Bei der TRK 552X müssen die serienmäßigen Handschützer entfernt werden: Der CHS683 wird an denselben Befestigungspunkten an ihrer Stelle montiert – ohne Bohren. Die beiden oberen Fotos zeigen genau die Originalteile, damit du erkennst, was demontiert werden muss.

Darunter führt der Hersteller die drei für ein vollständiges Set erforderlichen Komponenten auf: Halterung, Schutzschild und Puffer. Das vollständige Set auf dieser Seite enthält alle drei.

Zweipunktbefestigung und Stoßpuffer

Zweipunktbefestigung und Stoßpuffer

Der Handschutz wird an zwei Punkten befestigt: am Lenkerende und an der Lenkerklemme. Dadurch bildet die Konstruktion ein Dreieck und hört auf, sich zu verdrehen oder zu vibrieren – ein typischer Nachteil von Handschützern mit nur einem Befestigungspunkt.

An den Seiten befinden sich Dämpfungspuffer, einer pro Seite: Sie absorbieren unbeabsichtigte Stöße, die beim Parken oder auf einem schmalen Weg von der Seite kommen.

Windabweiser mit drei Positionen

Windabweiser mit drei Positionen

Die transparente Verlängerung über dem Windschild lässt sich auf zwei Höhen einstellen und auch vollständig abnehmen. Die hohe Position ist im Winter und auf der Autobahn ideal, wenn du maximalen Schutz möchtest; die niedrige Position, wenn dir weniger genügt; im Sommer oder im Gelände kannst du sie abnehmen – für ein klareres Profil.

Lässt sich werkzeuglos einstellen

Lässt sich werkzeuglos einstellen

Die Befestigung des Windabweisers lässt sich schnell lösen: Sie können die Höhe verstellen oder die Verlängerung ohne Schlüssel oder Schraubendreher abnehmen.

Das ist der Unterschied zwischen einer Einstellung, die Sie tatsächlich vornehmen, wenn sich das Wetter ändert, und einer, die Sie aufschieben, weil dafür der halbe Lenker abmontiert werden müsste.

Man ersetzt das Teil, nicht den Handschutz.

Man ersetzt das Teil, nicht den Handschutz.

Schutzschild, Deflektor, Klemmen, Halterung und Puffer sind separate Komponenten. Nach einem Kontakt oder Sturz wird nur das beschädigte Teil ausgetauscht, anstatt einen kompletten Handschutz wegzuwerfen, nur weil das Schutzschild zerkratzt ist.

So kann man auch vom schwarzen zum weißen Schutzschild wechseln und dabei dieselbe Halterung verwenden.

Die Maße: 306,2 × 126,3 × 200,3 mm

Die Maße: 306,2 × 126,3 × 200,3 mm

Jeder Handschutz ist 306,2 mm lang, hat eine Schildhöhe von 126,3 mm und eine seitliche Ausladung von 200,3 mm. Modell CHS683, Gehäuse aus einer Aluminiumlegierung, Schild in Schwarz oder Weiß.

Die Maße werden vom Hersteller manuell ermittelt und sollten mit einer Toleranz von einigen Millimetern betrachtet werden. Das Gewicht ist nicht angegeben.

Montiert auf Benelli TRK 552X

Montiert auf Benelli TRK 552X

Das Profil folgt der Linie des Lenkers, ohne wie ein nachträglich angebrachtes Teil zu wirken. Der Schutzschild bedeckt die Hand bis über die Knöchel – genau dort, wo der kalte Wind auf langen Strecken den größten Schaden anrichtet.

Auf den Fotos des Herstellers sind außerdem Spiegel, LED-Blinker, ein Motorschutzbügel und LOBOO-Gepäckrahmen zu sehen: Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Position auf dem Motorrad

Position auf dem Motorrad

Vorder- und Seitenansicht mit montierten Handschützern. Die Abmessungen bleiben kompakt und beeinträchtigen weder die Sitzposition noch die Lenkerbedienelemente.

Wenn du eine größere Windschutzscheibe oder Zubehörspiegel montiert hast, prüfe nach der Installation die Lenkung bei vollem Lenkeinschlag auf beiden Seiten.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Was muss ich kaufen, um einen vollständigen Handschutz zu haben?

Die Variante Komplettset enthält bereits die drei Komponenten, die LOBOO als erforderlich angibt: die speziell für die TRK 552X vorgesehene Halterung CHS683, den Schild CHP001 mit Windabweiser und das Pufferkit CFCK001. Wählen Sie nur die Farbe des Schilds – schwarz oder weiß.

Die anderen Varianten sind die einzelnen Teile: Sie dienen als Ersatzteile oder wenn Sie nur die Farbe des Schilds ändern möchten und die bereits vorhandene Halterung behalten.

Muss ich die originalen Handprotektoren entfernen?

Ja. Bei der TRK 552X ersetzt der CHS683 die serienmäßigen Handschützer: Sie werden abmontiert, und die neue Halterung wird an denselben Befestigungspunkten angebracht. Bohren oder sonstige Änderungen sind nicht erforderlich. Wenn du eines Tages zurückrüsten möchtest, montierst du einfach die Originalteile wieder.

Der Hersteller selbst weist darauf in den technischen Unterlagen hin – einschließlich Fotos der serienmäßigen Handschützer, damit du sie vor Beginn identifizieren kannst.

Auf welche Motorräder werden sie montiert?

Die Halterung CHS683 ist speziell für die Benelli TRK 552X ab Baujahr 2024 vorgesehen und das einzige Modell, das der Hersteller angibt.

Der Schutzbügel und die Puffer sind hingegen Komponenten, die für die gesamte LOBOO-Handprotektorenserie verwendet werden: Wenn du bereits eine Halterung an einem anderen Motorrad hast, passen diese Komponenten trotzdem.

Sind die Pfeile enthalten?

Nein. Auf einigen Bildern des Herstellers sind LED-Blinker zu sehen, aber sie sind ein separates Zubehör und nicht im Lieferumfang enthalten. Wenn du Interesse daran hast, schreib uns: Wir prüfen gemeinsam, welche Version mit deinem Motorrad kompatibel ist.

Wie funktioniert der verstellbare Deflektor?

Die transparente Verlängerung über dem Windschild lässt sich in zwei Höhen verstellen und auch vollständig abnehmen. Die hohe Position im Winter und auf der Autobahn, wo mehr Schutz erforderlich ist; die niedrige Position, wenn du mehr Luft an den Händen möchtest; im Sommer oder im Gelände abgenommen. Die Einstellung lässt sich in einer Minute und ohne Werkzeug ändern.

Muss das Motorrad angebohrt oder verändert werden?

Nein. Die Halterung nutzt die bereits vorhandenen Befestigungspunkte der originalen Handschützer: das Lenkerende und die Schelle neben den Bedienelementen. Kein Bohren und keine dauerhaften Änderungen.

Warum die Zweipunktbefestigung?

Weil ein Handprotektor, der nur am Lenkerende befestigt ist, sich dreht und vibriert. Mit der zweiten Befestigung an der Lenkerklemme wird die Konstruktion zu einem Dreieck: Sie bleibt auch bei Autobahngeschwindigkeit stabil und hält seitlichen Kontakt besser aus. Das ist der Unterschied zwischen einem optischen Handprotektor und einem, der die Hebel wirklich schützt.

Schützen sie bei einem Sturz?

Der Körper aus Aluminiumlegierung und die seitlichen Schutzpuffer sind dafür ausgelegt, versehentliche Stöße und leichte Rutschkontakte abzufangen und die Hebel vom direkten Bodenkontakt fernzuhalten. Kein Handschutz garantiert, dass die Hebel bei einem schweren Sturz unbeschädigt bleiben: Der konkrete Vorteil besteht hier darin, dass nach einem Aufprall nur das einzelne beschädigte Teil statt des gesamten Handschutzes ersetzt werden muss.

Ist die Montage für jeden einfach?

Ja, mit Standardwerkzeug: Die originalen Handschützer werden abmontiert, die Halterung wird an den beiden Befestigungspunkten positioniert und festgezogen. Der Windabweiser lässt sich werkzeuglos einstellen.

Für dieses Modell veröffentlicht LOBOO keine Anzugsdrehmomente: Ziehe die Schrauben mit Augenmaß an und überprüfe sie nach den ersten 100–200 km erneut. Wenn du mit den Bedienelementen am Lenker nicht vertraut bist, lass dir in einer Werkstatt helfen.

Welche Maße haben sie?

Jeder Handschutz ist 306,2 mm lang, der Schild ist 126,3 mm hoch und die seitliche Ausdehnung beträgt 200,3 mm. Diese Maße wurden vom Hersteller manuell ermittelt und können daher um einige Millimeter abweichen. LOBOO macht keine Angaben zum Gewicht.

Kann ich die Farbe des Schilds später ändern?

Ja. Der Schutz CHP001 ist ein separates Bauteil und auf derselben Seite in Schwarz oder Weiß erhältlich. Er lässt sich von der Halterung abschrauben und austauschen, ohne den restlichen Aufbau zu berühren. Es ist auch das Ersatzteil, das Sie bestellen sollten, wenn der Schutz nach einem Sturz zerkratzt ist.

Beeinträchtigen sie die Windschutzscheibe oder die Spiegel?

Bei der TRK 552X entspricht der Platzbedarf den Herstellerangaben, und es sind keine Beeinträchtigungen bekannt. Wenn du eine größere Windschutzscheibe oder Zubehörspiegel montiert hast, prüfe nach der Installation die Lenkung auf beiden Seiten bis zum Anschlag und vergewissere dich, dass nichts anstößt: Das dauert zehn Sekunden und lohnt sich immer.

Wie reinigt man sie?

Neutrale Seifenlauge und ein weiches Tuch. Vermeide auf dem transparenten Windabweiser Lösungsmittel und aggressive Reinigungsmittel, da sie den Kunststoff trüben, und verwende keine trockenen Tücher auf staubigen Oberflächen, da sie Kratzer verursachen. Überprüfe nach den ersten Fahrten erneut den festen Sitz der Klemmen.

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