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Topcase-Halterung DUCATI Desert X – Endurrad.comTopcase-Halterung DUCATI Desert X – Endurrad.com
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JP581W LOBOO-Code
DesertX Motorrad
18 Komponenten
12 und 20 N·m Anzugsdrehmomente

Panoramica

In breve

Portapacchi posteriore completo con piastra per bauletto sulla Ducati DesertX dal 2023: struttura tubolare, traversa, blocchetti e piastra. Disponibile in versione fissa oppure scorrevole con 120 mm di regolazione. Bauletto non incluso.

È un portapacchi completo

struttura tubolare, traversa e piastra, non una piastra appoggiata al codone.

La versione scorrevole si adatta al viaggio

120 mm di corsa, in avanti da solo e indietro con il passeggero.

Coppie dichiarate

12 N·m sulle M6 e 20 N·m sulle M8, in sequenza a regolazioni finite.

Non ti lega a un solo bauletto

il manuale lo intesta alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR.

Si completa con i telai laterali JP581B

insieme formano il sistema a tre valigie JP581BW.

Dal produttore LOBOO

Prodotto da Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd.

  • Denominazione ufficiale: Top Case Rack, serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
  • Codici: JP581W per la versione fissa, JPT581SWB-A per la scorrevole
  • Moto dichiarata: Ducati DesertX dal 2023
  • Manuale: manuale d'uso in otto lingue, italiano compreso, incluso nella confezione
  • Numero articolo LOBOO: 11.6.01581.001.01 (versione fissa)
  • EAN: 6973227078326 (fissa), 6973227078319 (scorrevole)
  • Garanzia: garanzia legale di conformità di 24 mesi. Il produttore non dichiara una garanzia convenzionale.
Leggi la descrizione completa

Es ist keine einfache Platte: Es ist ein kompletter Heckgepäckträger mit Rohrrahmen, Querstrebe, Befestigungsblöcken und der Platte, an der das Topcase befestigt wird. Laut LOBOO-Handbuch ist er für die Ducati DesertX ab 2023 vorgesehen.

Fest oder verschiebbar

  • Feste Version (JP581W): eine Position. Geeignet, wenn du fast immer allein oder fast immer zu zweit unterwegs bist.
  • Verschiebbare Version (JPT581SWB-A): Platte mit einer Verstellbarkeit von 120 mm nach vorn und hinten.

Bei der verschiebbaren Version kannst du das Topcase bei Fahrten allein nach vorn schieben, um den Einfluss seines Gewichts auf das Fahrverhalten zu verringern, oder bei Fahrten mit Sozius nach hinten, damit mehr Platz auf der Sitzbank bleibt. Für die verschiebbare Version gibt LOBOO eine maximale Zuladung von 10 kg auf Asphalt und 8 kg auf unbefestigten Straßen an, einschließlich Topcase.

Montage

Die Stückliste umfasst 18 Positionen, und das Handbuch sieht fünf Schritte vor: zwei zum Entfernen der Originalschrauben an den beiden Seiten des Hecks und unter dem Heck sowie drei zur Montage von Querstrebe, Rahmen und Platte. Es muss nichts gebohrt werden.

Es gibt zwei Anzugsmomente: 12 N·m für die M6-Schrauben und 20 N·m für die M8-Schrauben. Die acht Distanzstücke haben drei verschiedene Längen (11, 15 und 18 mm), und jedes gehört an die im Handbuch angegebene Position. Der Montageschlüssel ist im Lieferumfang enthalten, ein Drehmomentschlüssel nicht; das Handbuch ist in acht Sprachen verfügbar, darunter Italienisch.

Welche Topcases passen

Im Handbuch ist der Gepäckträger für die Serien PIKE TRACKER, TIBET und CONQUEROR aufgeführt; der LOBOO-Katalog für die DesertX nennt die Topcases PIKE TRACKER P36T und P45T sowie TIBET T36T in Schwarz oder Silber. Das Topcase ist nicht im Lieferumfang enthalten: Du findest es auf der Seite des PIKE TRACKER Aluminium-Topcases. LOBOO-Aluminium-Topcases passen nur auf LOBOO-Träger.

Für die Hecklast gilt ein Limit

Für die feste Version macht LOBOO keine Angaben zur Zuladung: Maßgeblich sind die von Ducati im Fahrzeughandbuch angegebenen Grenzwerte. Prüfe die Schrauben nach den ersten Kilometern erneut.

Das Material wird in keiner LOBOO-Quelle angegeben, auch nicht im Handbuch.

Vervollständige deine DesertX

An den Seiten kommen die Seitenkofferträger JP581B für die DesertX zum Einsatz: Zusammen mit diesem Gepäckträger bilden sie das Dreikoffersystem JP581BW. Weitere Motorradzubehörteile findest du unter Zubehör für die Ducati DesertX.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore, nella versione scelta.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale. Il bauletto è venduto separatamente.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

JP581W · Ducati DesertX ab 2023 · fest oder verschiebbar 120 mm · Koffer 36 oder 45 L

Wie funktioniert es im Detail?

Montage, kompatible Versionen und Topcases, Punkt für Punkt.

Topcase allein oder Koffersystem mit drei Koffern
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Topcase allein oder Koffersystem mit drei Koffern

Für die DesertX bietet LOBOO das Topcase-Set an, also Topcase plus Gepäckträger, auch in der Version mit einer nach vorn und hinten verstellbaren Platte.

Durch Hinzufügen der seitlichen Träger JP581B erhält man das Drei-Koffer-System. Dieses Datenblatt betrifft den hinteren Teil.

Für die DesertX ab 2023 nur LOBOO-Topcases
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Für die DesertX ab 2023 nur LOBOO-Topcases

LOBOO bietet den Gepäckträger für die Ducati DesertX ab Baujahr 2023 an, mit Topcases mit 36 oder 45 Litern Fassungsvermögen.

LOBOO-Aluminium-Topcases lassen sich nur auf LOBOO-Trägern montieren. Der Hersteller weist darauf hin, dass sich seine Träger montieren lassen, ohne das Motorrad zu beschädigen.

Die verstellbare Platte nach vorne und hinten
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Die verstellbare Platte nach vorne und hinten

Dies ist die Montageplatte der verschiebbaren Version JPT581SWB-A. LOBOO präsentiert sie als Lösung zur Verringerung der durch das Topcase verursachten Schwingungen des Motorrads.

Die feste Version JP581W hat hingegen nur eine einzige Position.

120 mm Hub: vorwärts allein, rückwärts zu zweit
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120 mm Hub: vorwärts allein, rückwärts zu zweit

Nach vorne, wenn du allein fährst, um den Einfluss des Schwerpunkts des Topcases auf das Fahrverhalten zu verringern. Nach hinten, wenn du einen Beifahrer mitnimmst, damit er mehr Platz auf dem Sitz hat.

Der von LOBOO angegebene Federweg beträgt 120 mm.

Die Maße der Koffer, die er trägt
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Die Maße der Koffer, die er trägt

Der P36T misst innen 396 × 315 × 304 mm und außen insgesamt 423 × 364 × 343 mm bei einem Gewicht von 5,65 kg. Der P45T misst innen 412 × 330 × 305 mm und außen insgesamt 430 × 380 × 340 mm bei einem Gewicht von 5,8 kg.

Das Gewicht des leeren Koffers wird auf die Zuladung angerechnet: Auf der Schiebeschiene beträgt die angegebene Grenze 10 kg auf Asphalt und 8 kg auf unbefestigten Wegen.

Die DesertX mit montiertem Topcase
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Die DesertX mit montiertem Topcase

Die offiziellen Fotos zeigen die DesertX mit dem PIKE TRACKER-Topcase in Silber und Schwarz, von der Seite und von hinten, zusammen mit den Seitenkoffern.

Es handelt sich um die vollständige Ausstattung: Gepäckträger JP581W, Trägerrahmen JP581B und ein Paar Koffer.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identifikation

Produktcodes
JP581W feste Version, JPT581SWB-A Schiebeversion Offizielle Bezeichnung Top-Case-Gepäckträger

Identifizierung

Artikelnummer
11.6.01581.001.01 Feste Version JP581W
EAN
6973227078326 Fest; gleitend 6973227078319

Identifikation

Serie von Koffern serviert
PIKE TRACKER, TIBET und EROBERER Wie in der Bedienungsanleitung angegeben

Kompatibilität

Ducati DesertX
Seit 2023 Im Handbuch angegebenes Jahr
Ergänzendes Produkt
Seitenkofferträger JP581B Sie arbeiten an den Flanken, dieses hier am hinteren Rahmen.

Struktur

Zusammensetzung
Hintere Rohrkonstruktion, Querträger, zwei Befestigungsblöcke und Platte Es handelt sich nicht nur um eine einzelne Platte, sondern um einen kompletten Gepäckträger.

Montage

Installationsphasen
5 Zwei symmetrische Entfernungs-, drei Montage-; das Handbuch sieht außerdem einen Wiederherstellungsbereich vor.
Zu entfernende Teile
Originalschrauben an beiden Seiten des Heckbürzels und unter dem Heck Das Handbuch sieht vor der Installation zwei symmetrische Entfernungsschritte vor.
Symmetrie
Identische Entfernung auf beiden Seiten Das Handbuch weist darauf hin, dass die Entfernung der Phase 1 rechts und links gleich ist.
Anzugsdrehmomente
12 N.m an den M6-Schrauben, 20 N.m an den M8-Schrauben Abschließendes Anziehen in der Reihenfolge nach Abschluss der Einstellungen
Einstellung (Gleitversion)
120 mm Vorwärts und rückwärts, Entriegelung per Knopfdruck und automatische Verriegelung, werkzeuglos
Maximale Last (Schiebeversion)
10 kg auf Asphalt, 8 kg auf Schotterpisten Von LOBOO angegebener Wert nur für die verschiebbare Version. Für die feste Version gibt LOBOO keine Belastbarkeit an: Bitte beachten Sie die von Ducati im Handbuch angegebenen Grenzwerte.

Ausstattung

Lieferumfang
18 Teile: Rahmen, Platte, Querstrebe, 2 Blöcke, 8 Abstandshalter, M6- und M8-Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern und Schraubenschlüssel Topcase nicht inbegriffen
Abstandshalter
Acht Buchsen mit 11, 15 und 18 mm sowie einem Außendurchmesser von 20 mm Drei verschiedene Längen: Sie müssen an der im Handbuch angegebenen Position verwendet werden.
Befestigungsmaterial inklusive
5 Größen Vier M6×35, zwei M6×45, zwei M8×25, zwei M8×40 und zwei M8×45, mit zehn Unterlegscheiben und zwei selbstsichernden Muttern
Kapuzen
4 Ø 20 × 11 mm, an den seitlichen M8-Befestigungen der Struktur
Werkzeug inbegriffen
Mitgelieferter Montageschlüssel

Materialien

Material
Nicht vom Hersteller angegeben Das Handbuch und die Preisliste geben das Material nicht an.
Gewicht
Nicht vom Hersteller angegeben

Dati dal manuale d'uso LOBOO JP581W. Le voci su regolazione e carico riguardano la versione scorrevole e vengono dal produttore.

Manuale d'uso del portapacchi posteriore LOBOO per Ducati Desert XDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Rimuovi le viti originali indicate dal manuale su entrambi i lati del codone e sotto la coda. Le due rimozioni sono simmetriche e reversibili.
  2. Monta la traversa con i distanziali da 15 mm e la viteria M8.
  3. Presenta la struttura tubolare e fissala ai punti laterali, usando i distanziali della lunghezza indicata per ciascuna posizione.
  4. Fissa sopra la piastra con le quattro viti M6x35.
  5. Non serrare a fondo subito: completa prima tutte le regolazioni, poi dai la coppia in sequenza, 12 N.m sulle M6 e 20 N.m sulle M8.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La confezione conta 18 voci: struttura tubolare, piastra, traversa, due blocchetti di attacco, otto distanziali di tre lunghezze, viteria M6 e M8, rondelle, dadi e la chiave di montaggio.

  • Rimuovi le viti originali indicate dal manuale su entrambi i lati del codone e sotto la coda. Le due rimozioni sono simmetriche e reversibili.
  • Monta la traversa con i distanziali da 15 mm e la viteria M8.
  • Presenta la struttura tubolare e fissala ai punti laterali, usando i distanziali della lunghezza indicata per ciascuna posizione.
  • Fissa sopra la piastra con le quattro viti M6x35.
  • Non serrare a fondo subito: completa prima tutte le regolazioni, poi dai la coppia in sequenza, 12 N.m sulle M6 e 20 N.m sulle M8.

Attenzione ai distanziali: sono otto di tre lunghezze diverse, 11, 15 e 18 mm, e ogni posizione vuole la sua. Il produttore raccomanda di leggere il manuale e guardare il video prima di iniziare, e di ricontrollare periodicamente il serraggio di tutte le viti.

  • Manuale d'uso JP581W: in otto lingue, italiano compreso, incluso nella confezione e scaricabile da questa pagina. Distinta, vista d'installazione, cinque fasi e coppie di serraggio.
  • Pannelli ufficiali LOBOO: combinazioni, modelli compatibili, misure dei bauletti, regolazione di 120 mm della versione scorrevole.
  • Versione scorrevole JPT581SWB-A: il montaggio del portapacchi segue il manuale JP581W.
  • Omologazioni: il produttore non dichiara omologazioni per il portapacchi.
  • Codice della Strada: il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti consentiti.
  • Versione fissa: posizione unica. Va bene se viaggi quasi sempre da solo o quasi sempre in due.
  • Versione scorrevole: 120 mm di regolazione. In avanti da solo, per ridurre l'effetto del bauletto sulla guida; indietro con il passeggero, per liberargli spazio. Carico dichiarato 10 kg su asfalto e 8 kg su sterrato.
  • Da mettere in conto: 18 componenti e due fasi di rimozione sul codone. Se non hai dimestichezza, fallo fare in officina.
  • Bauletto: articolo separato in entrambe le versioni.

Per moto Ducati

Ducati
Come verificare la compatibilità
  • Verificata: Ducati DesertX dal 2023, come dichiarato dal manuale LOBOO.
  • Non verificata: DesertX 2022, DesertX Rally, DesertX Discovery: non nominate dal produttore, chiedi conferma prima dell'acquisto.
  • Bauletti: serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR; da catalogo P36T, P45T e T36T, nero o argento. Bauletto non incluso.
  • Telai laterali: non richiesti. I telai JP581B lavorano sui fianchi e si possono montare in qualsiasi ordine.
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Auf welchen Ducati DesertX-Modellen wird es montiert?

Das LOBOO-Handbuch weist es ab 2023 für die Ducati DesertX aus. Die DesertX-Modelle von 2022 sowie die Versionen Rally und Discovery werden vom Hersteller nicht genannt: Wenn du eine davon hast, schreib uns vor der Bestellung Modell und Baujahr.

Benötigt man Seitenrahmen, um diesen Gepäckträger zu montieren?

Nein. Das Handbuch zeigt die Befestigung am hinteren Rahmen des Motorrads an den Punkten der Originalschrauben: Die seitlichen Träger JP581B werden weder in den Arbeitsschritten noch in der Teileliste erwähnt.

Es handelt sich um zwei unabhängige Produkte, die an unterschiedlichen Bereichen des Motorrads angebracht werden, und du kannst sie in beliebiger Reihenfolge montieren.

Welche Version ist besser geeignet – die feste oder die verschiebbare?

Die feste Lösung ist die einfachste und günstigste. Bei der verschiebbaren Version lässt sich das Topcase werkzeuglos um 120 mm nach vorne und hinten verschieben. Die Entriegelung erfolgt per Knopfdruck, die Verriegelung automatisch: nach vorne, wenn du allein fährst, und nach hinten, um dem Beifahrer mehr Platz zu lassen.

Für die verschiebbare Version gibt LOBOO eine maximale Zuladung von 10 kg auf Asphalt und 8 kg auf unbefestigten Straßen an. Für die feste Version nennt LOBOO keinen Wert: Maßgeblich sind die von Ducati im Motorrad-Handbuch angegebenen Zuladungsgrenzen.

Welche Topcases kann ich montieren?

Das Handbuch führt den Gepäckträger für die Serien PIKE TRACKER, TIBET und CONQUEROR auf. Der LOBOO-Katalog für die DesertX nennt die Topcases PIKE TRACKER P36T und P45T sowie TIBET T36T, jeweils in Schwarz oder Silber. Das Topcase ist nicht enthalten.

Gibt es das komplette Set mit dem Topcase?

LOBOO bietet für die DesertX ein Topcase-Set an, also Topcase plus Gepäckträger, sowohl mit fester als auch mit verschiebbarer Platte. Auf dieser Seite kaufst du den Gepäckträger; das Topcase kommt separat dazu.

Zu den vorgesehenen Topcases gehören die PIKE TRACKER mit 36 und 45 Litern: Zum PIKE TRACKER Topcase. Mit den Seitenkofferträgern JP581B erhältst du ein Dreikoffersystem.

Wie groß sind die 36- und 45-Liter-Topcases?

Der P36T misst insgesamt 423 × 364 × 343 mm und wiegt 5,65 kg. Der P45T misst 430 × 380 × 340 mm und wiegt 5,8 kg. Dies sind die von LOBOO angegebenen Maße einschließlich Zubehör.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Hinterer Gepäckträger mit Topcase-Platte für Ducati DesertX ab 2023 | fest oder verschiebbar (Fest) torna disponibile.