Coppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS
Koffer CONQUEROR BMW R 1300 GS LOBOO - Endurrad.com
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio nero per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 L
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio argento per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 L
Coppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS
Telaio portaborse laterale LOBOO JP131B in acciaio inox per BMW R 1300 GS, con staffe di fissaggio
Piastra top case LOBOO JPT131WA in alluminio per BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure
Portapacchi posteriore LOBOO JP131WB versione PRO con piastra top case per BMW R 1300 GS
Portapacchi superiore scorrevole LOBOO JST131WC serie PTC con piastra e telaietto per BMW R 1300 GS
Kit telai laterali JP131B e piastra top case JPT131WA LOBOO per BMW R 1300 GS
Kit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi posteriore PRO JP131WB
Kit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi scorrevole JST131WC
Portapacchi scorrevole LOBOO Sliding Top Rack con base pressofusa allineata ai fori originali della BMW R 1300 GS
Bauletto LOBOO CONQUEROR su piastra scorrevole: oscilla meno della moto e limita lo spostamento del baricentro posteriore
Tasca interna nel coperchio per guanti e antipioggia e rivestimento flockato della valigia LOBOO CONQUEROR
Valigia LOBOO CONQUEROR nera bagnata: tenuta ottenuta con guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi e adesivo strutturale svizzero
Scocca in lega di alluminio ad alta resistenza della valigia LOBOO CONQUEROR, con serratura e maniglia in acciaio
Trattamento di anodizzazione della lamiera del bauletto LOBOO CONQUEROR e dettaglio della serratura a chiave
Dettaglio della valigia laterale LOBOO CONQUEROR argento montata accanto al portatarga della BMW R 1300 GS
Struttura pressofusa rinforzata e piastra top case scorrevole LOBOO che riduce l'effetto del bauletto sulla guida
Buffer in gomma sugli angoli esterni della valigia LOBOO CONQUEROR e protezione in tecnopolimero ad alta resistenza
Cornice di tenuta in alluminio lavorata CNC nel coperchio della valigia LOBOO CONQUEROR
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS
LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS

Anbieter:LOBOO

LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS

Verkaufspreis€1.026,79Normaler Preis €1.140,98
Auf Lager, versandfertig

130 L in tre valigie · 9 punti di aggancio · Black o Silver

Cosa è compreso nel prezzo
  • 📦 In ogni valigia: luce interna a sensore, cuscino poggiapiedi, borse portaoggetti per il coperchio e le chiavi. I telai includono la bulloneria di montaggio.
  • 🚫 Cosa non c'è: valigie e telai si acquistano separatamente. Scegliendo la coppia di laterali non ricevi il telaio JP131B, e viceversa: controlla la configurazione prima di ordinare.
  • 🔩 Quale telaio ti serve: JP131B per le valigie laterali. Per il bauletto scegli tra piastra JPT131WA (la più economica), portapacchi PRO JP131WB o scorrevole PTC JST131WC. I kit combinano telaio e portapacchi a meno dei pezzi singoli.
  • ⚠️ Non va sulla R 1300 GS Adventure: quel modello usa i telai JP151B e JP151WPRO. Le valigie e il bauletto sono però gli stessi.
  • 🔧 Il ricambio esiste: dopo una strisciata puoi sostituire il singolo componente invece dell'intero sistema.
  • 🚚 Spedizione e garanzia: spedizione tracciata e garanzia legale di conformità di 24 mesi, con la pratica verso il produttore gestita da noi.

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell’acquisto →

LOB_C45LBK - LOB_C45RBK

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Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

130L

Gesamtvolumen

9Punkte

Befestigung

AluminiumL

Materialien

Identifikation

Serie

LOBOO Eroberer

Kofferfarben

Schwarz und Silber

Abmessungen

Seitenkoffer

45 + 45

C45L und C45R, paarweise verkauft

Handtasche

40

Modell C40T

Gesamtvolumen

130

45 + 45 + 40 Liter

Materialien und Konstruktion

Koffermaterialien

Hochfeste Aluminiumlegierung

Korrosionsbeständig eloxiert

Wasserdicht

CNC-Rahmen aus einem einzigen Stück

Gummidichtungen, deutsche Nieten, Schweizer Klebstoff

Eckenschutz

Gummipuffer und Gehäuseschutz

Montage

Befestigung

9-Punkt-Schnellverschluss

Gebrauchsmusterpatent ZL 2017 2 0624675.2

Seitlicher Rahmen

JP131B

Edelstahl, nur Silber

Topcase-Halterungen

JPT131WA, JP131WB, JST131WC

Platte, PRO-Gepäckträger, verschiebbarer Gepäckträger

Leistungen

Innenbeleuchtung

60

Akku 600 mAh, 32 g, IP66, abnehmbar

Innenraum

Beflockte Beschichtung

Dokumententasche im Deckel

Kompatibilität

Modell

BMW R 1300 GS

Ab 2023. Für die Adventure werden die Rahmen JP151B und JP151WPRO benötigt.

Herstellergarantie

12

Zusätzlich zu den 24 Monaten gesetzlicher Gewährleistung

Dati dal listino dealer LOBOO e dalla documentazione tecnica ufficiale.

Valigie 45+45 L, bauletto 40 L e telai specifici, anche separati.

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO CONQUEROR – Koffer, Topcase und Aluminiumträger für BMW R 1300 GS

Das LOBOO CONQUEROR-System für die BMW R 1300 GS ist eine komplette Aluminiumserie: zwei Seitenkoffer mit 45 Litern, ein Topcase mit 40 Litern und die modellspezifischen Träger. Koffer und Träger werden separat gekauft, sodass du mit dem startest, was du brauchst, und später ergänzen kannst.

Patentierte Montage an 9 Punkten

Koffer und Träger werden an neun Auflagepunkten miteinander verbunden, die durch das Gebrauchsmusterpatent Nr. ZL 2017 2 0624675.2 geschützt sind. Die Konstruktion bleibt stabil, und das für Systeme mit zwei oder drei Befestigungspunkten typische Klappern tritt auch nach einigen tausend Kilometern nicht auf.

Die Entriegelung ist präzise abgestimmt: Bei einem seitlichen Sturz bleibt der Koffer an seinem Platz, während er sich bei einem heftigen Frontalaufprall lösen soll, damit der Aufprall nicht auf den Heckrahmen des Motorrads übertragen wird.

Welchen Träger solltest du wählen?

Für die R 1300 GS bietet LOBOO vier Lösungen an. Die Wahl hängt davon ab, was du montieren möchtest und wie viel du ausgeben willst.

  • Seitenträger JP131B: erforderlich für die Seitenkoffer. Wenn du die 45-Liter-Koffer kaufst, ist er zwingend notwendig.
  • Topcase-Trägerplatte JPT131WA: die günstigste Lösung für das Topcase; sie wird auf dem Gepäckträger montiert.
  • PRO-Heckgepäckträger JP131WB: eine komplette, steifere Konstruktion, die den Original-Gepäckträger ersetzt.
  • Verschiebbarer Gepäckträger PTC JST131WC: ermöglicht, das Topcase im Verhältnis zur Radachse nach vorne oder hinten zu verschieben. Dadurch liegt der Schwerpunkt zwischen den Rädern statt über dem Heck. Mit einem Beifahrer macht sich der Unterschied bemerkbar.

Im Auswahlmenü findest du auch Sets, die Seitenträger und Gepäckträger kombinieren und günstiger sind als der Einzelkauf.

Aufbau der Koffer

  • Hochfeste Aluminiumlegierungsplatten, korrosionsbeständig eloxiert, in Black oder Silver
  • Gummistoßfänger und Case Protector an den Ecken: Sie absorbieren Aufprallenergie und erhöhen bei einem Sturz die Reibung zum Boden.
  • Aus einem Stück CNC-gefertigter Dichtungsrahmen mit Gummidichtungen, deutschen Nieten und Schweizer Klebstoff
  • 60-Lumen-Innenleuchte mit Sensor, IP66: Sie schaltet sich beim Öffnen ein und kann abgenommen und als Stirnlampe verwendet werden.
  • Innenauskleidung aus Velours, die den Helm nicht zerkratzt, sowie Dokumententaschen im Deckel
  • Aluminiumscharnier mit integriertem Anschlag und durchgehendem Verlängerungsstab am Deckel

Kompatibilität

Diese Produktseite gilt für die BMW R 1300 GS ab 2023. Für die R 1300 GS Adventure werden andere Träger benötigt, nämlich die Modelle JP151B und JP151WPRO. Die Koffer und das Topcase sind dagegen identisch. Wenn du eine R 1250 GS oder eine R 1200 GS fährst, ist die CONQUEROR-Serie ebenfalls für diese Modelle mit passenden Trägern erhältlich.

Im Zweifel schreib uns das Modell, das Baujahr und ob der Original-Gepäckträger montiert ist.

Lieferumfang

Jeder Koffer enthält eine Innenleuchte, ein Fußpolster, Ablagetaschen für den Deckel und Schlüssel. Die Träger werden inklusive Montagematerial geliefert.

Warum es wählen?

È un sistema, non un accessorio. Vale la spesa se:

  • Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero
  • Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio
  • Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio
  • Vuoi partire da un pezzo e completare il sistema nel tempo, senza ricomprare tutto

Se percorri poche centinaia di chilometri l'anno e non porti passeggero, una borsa morbida impermeabile fa lo stesso lavoro a una frazione del prezzo.

Für wen wird es empfohlen?

Come comporre il sistema:

  • Solo bauletto: C40T da 40 L più piastra JPT131WA. È la combinazione più economica per iniziare.
  • Solo laterali: coppia 45+45 L più telaio JP131B, obbligatorio.
  • Sistema completo: coppia laterali, bauletto e uno dei kit telaio più portapacchi, che costano meno dei pezzi separati.
  • Con passeggero: scegli il kit con portapacchi scorrevole JST131WC. È quello che riporta il baricentro tra le ruote.

Colori: Black e Silver per le valigie, solo Silver per telai e portapacchi.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Serie: LOBOO CONQUEROR
  • Seitenkoffer: C45L und C45R mit jeweils 45 Litern, paarweise verkauft
  • Topcase: C40T mit 40 Litern
  • Gesamtvolumen: 130 Liter mit allen drei Koffern
  • Koffermaterial: hochfeste Aluminiumlegierungsplatten, korrosionsbeständig eloxiert
  • Kofferfarben: Schwarz und Silber
  • Seitenrahmen: JP131B aus Edelstahl, nur in Silber
  • Topcase-Halterungen: JPT131WA-Platte, PRO-Gepäckträger JP131WB, verschiebbarer Gepäckträger PTC JST131WC
  • Befestigung: sicherer Schnellverschluss mit 9 Punkten, Gebrauchsmusterpatent ZL 2017 2 0624675.2
  • Wasserdichtigkeit: CNC-gefräster einteiliger Rahmen, Gummidichtungen, deutsche Nieten, Schweizer Klebstoff
  • Eckenschutz: Gummistoßfänger und Case Protector aus technischem Kunststoff
  • Beleuchtung: Sensorleuchte mit 60 Lumen, Li-Po-Akku mit 600 mAh, 32 g, IP66, abnehmbar
  • Innenausstattung: Flockfutter, Dokumententaschen, Aluminium-Reißverschluss mit Endanschlag
  • Kompatibilität: BMW R 1300 GS ab 2023
  • Herstellergarantie: 12 Monate zusätzlich zur 24-monatigen gesetzlichen Gewährleistung
Dokumente und Hersteller

Uso e note

  • Rispetta la portata massima del telaietto e del portapacchi indicata da BMW: il sistema non la aumenta.
  • Distribuisci il peso tenendo il carico più pesante in basso e vicino all'asse ruota.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.
  • Ricontrolla il serraggio dei telai dopo i primi chilometri e a ogni tagliando.
  • Lo sgancio in caso di impatto frontale è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • La garanzia del produttore è di 12 mesi e non sostituisce la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring, fondato nel 2013. Serie CONQUEROR, sistema di aggancio a nove punti coperto da brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2.

Codici prodotto: valigie C45L e C45R, bauletto C40T, telaio laterale JP131B, piastra top case JPT131WA, portapacchi PRO JP131WB, portapacchi scorrevole PTC JST131WC.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Wie wird es im Detail montiert?

  • Träger, Platten und Gepäckträger: Was braucht man, wie viel kostet es und wie verändert sich das Fahrverhalten?
Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2

Neun Befestigungspunkte, Patent ZL 2017 2 0624675.2

Die Systeme mit zwei oder drei Befestigungspunkten haben von Anfang an Spiel, und dieses nimmt mit den Kilometern zu: Nach einigen Tausend beginnt es auf Unebenheiten zu klappern. Hier werden Koffer und Rahmen an neun Punkten miteinander verbunden, die durch ein Gebrauchsmuster geschützt sind.

Die Auslösung ist kalibriert: Bei einem seitlichen Sturz bleibt der Koffer an seinem Platz, während er sich bei einem starken Frontalaufprall gezielt lösen soll, damit der Aufprall nicht auf den Hilfsrahmen übertragen wird. Das ist eine vom Hersteller erklärte Konstruktionsentscheidung und keine zugelassene Vorrichtung.

Der seitliche Rahmen JP131B ist das obligatorische Teil.

Der seitliche Rahmen JP131B ist das obligatorische Teil.

Die Seitenkoffer lassen sich nicht am Heckrahmen des Motorrads montieren: Dafür wird der Kofferträger JP131B benötigt, der aus Edelstahl gefertigt und speziell für die R 1300 GS ausgelegt ist. Er trägt die Last und verteilt die Kräfte auf die von BMW vorgesehenen Befestigungspunkte.

Er wird komplett mit Halterungen und Befestigungsmaterial geliefert. Wenn du auch das Topcase nimmst, sieh dir die Kits an: Träger und Gepäckbrücke zusammen kosten weniger als separat gekauft.

Der Schieber verlagert den Schwerpunkt

Der Schieber verlagert den Schwerpunkt

Ein voll beladenes, hoch und weit hinten montiertes Topcase verlängert den Hebel am Heckrahmen. Bei Autobahntempo wird das Vorderrad entlastet, und mit Beifahrer ist das Hinterrad bereits an seiner Belastungsgrenze, noch bevor Gepäck hinzukommt.

Der verschiebbare JST131WC-Gepäckträger der PTC-Serie ermöglicht es, das Topcase relativ zur Radachse nach vorn oder hinten zu versetzen. Verschieben Sie es um wenige Zentimeter, und der Schwerpunkt befindet sich wieder dort, wo er hingehört: zwischen den Rädern statt über dem Heck. Das ist der Unterschied zwischen zu zweit unterwegs zu sein und zu zweit wirklich gut zu reisen.

Nur das Topcase? Die Montageplatte reicht.

Nur das Topcase? Die Montageplatte reicht.

Wenn du nur das 40-Liter-Topcase brauchst, ist die JPT131WA-Platte der kürzeste Weg und zugleich der günstigste Posten im gesamten Datenblatt. Sie wird einfach auf dem Gepäckträger montiert: Nichts muss demontiert und keine Struktur ersetzt werden.

Es ist außerdem das einzige Teil, das mit der R 1300 GS Adventure geteilt wird. Wenn du also das Motorrad wechselst und der GS-Familie treu bleibst, musst du es nicht erneut kaufen.

Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch

Fünfundvierzig Liter pro Seite, symmetrisch

Bei der R 1300 GS sind die beiden Seitenkoffer gleich groß: links 45 Liter und rechts 45 Liter, insgesamt also 90 Liter. Die asymmetrische Version, die bei anderen GS-Modellen um den Auspuff herumgeführt wird, ist nicht erforderlich.

Mit dem 40-Liter-Topcase kommst du auf 130 Liter – das reicht für das Gepäck von zwei Personen für zwei Wochen, ohne etwas auf dem Sitz festbinden zu müssen.

Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik

Schwarz oder Silber, und es geht nicht nur um Ästhetik

Schwarz eloxiertes Aluminium kaschiert oberflächliche Kratzer besser und passt gut zu dunklen GS-Modellen. Silber ist die klassische Versandoption, aus der Ferne gut erkennbar, und Abrieb fällt weniger auf, weil das Metall darunter dieselbe Farbe hat.

Laut Preisliste ist Silber günstiger als Schwarz: etwa 80 Euro weniger für das Paar Seitenkofferträger und 45 Euro weniger für den Topcase-Träger. Wenn du keine ästhetische Präferenz hast, ist es die kostengünstigere Wahl. Die Träger sind nur in Silver erhältlich.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Welchen Rahmen benötige ich für die Seitenkoffer?

Der JP131B ist der spezielle seitliche Kofferträger aus Edelstahl für die R 1300 GS. Er ist erforderlich: Die 45-Liter-Koffer lassen sich ohne ihn nicht montieren. Du findest ihn im Auswahlmenü als Einzelteil oder in den Kits, wo er zusammen mit dem Gepäckträger günstiger ist als beim Einzelkauf.

Was ist der Unterschied zwischen einer Gepäckträgerplatte, einem PRO-Gepäckträger und einem verschiebbaren Gepäckträger?

Es gibt drei verschiedene Möglichkeiten, das Topcase zu montieren. Die Platte JPT131WA ist die günstigste Lösung und wird auf dem Gepäckträger aufgelegt. Das JP131WB in der PRO-Version ist eine komplette Konstruktion, die den Original-Gepäckträger ersetzt und steifer ist. Die JST131WC der PTC-Serie ist verschiebbar: Damit lässt sich das Topcase im Verhältnis zur Radachse nach vorn oder hinten versetzen.

Wenn du allein unterwegs bist und wenig Gepäck mitnimmst, reicht die Platte. Wenn du einen Beifahrer mitnimmst, ist die verschiebbare Lösung diejenige, die den Schwerpunkt tatsächlich dorthin verlagert, wo er gebraucht wird.

Kann ich nur das Topcase oder nur die Koffer kaufen?

Ja. Im Auswahlmenü ist jedes Teil einzeln erhältlich: Paar Seitenkoffer, Topcase, Träger, Adapterplatte, Gepäckträger. Viele beginnen mit dem Topcase und der JPT131WA-Adapterplatte – die günstigste Kombination für den Einstieg – und ergänzen die Seitenkoffer mit dem Träger zu einem späteren Zeitpunkt.

Passen sie auf die BMW R 1300 GS Adventure?

Die Koffer und das Topcase sind identisch. Die Träger jedoch nicht: Die Adventure verwendet den JP151B für die Seitenkoffer und den JP151WPRO für das Topcase, da der Heckrahmen anders ist. Das einzige gemeinsame Teil ist die Topcase-Platte JPT131WA, die LOBOO für beide Modelle angibt. Schreib uns, und wir helfen dir bei der richtigen Konfiguration.

Wie viel Ladung passt insgesamt hinein?

130 Liter: 45 pro Seitenkoffer und 40 im Topcase. Das ist das Gepäck für zwei Personen und zwei Wochen, ohne etwas auf dem Sitz festzubinden. Beachten Sie dennoch die von BMW angegebene maximale Traglast des Heckrahmens: Das System erhöht sie nicht.

Sind sie wirklich wasserdicht?

Bei einem Aluminiumkoffer dringt Wasser durch die Verbindungsstellen ein, nicht durch die Wände. LOBOO fertigt den Dichtungsrahmen aus einem einzigen CNC-bearbeiteten Stück, wodurch es weniger Verbindungsstellen gibt, und dichtet ihn mit Gummidichtungen, in Deutschland hergestellten Nieten und Schweizer Klebstoff ab. Für den Kofferkorpus ist keine IP-Schutzart angegeben; die Innenbeleuchtung hingegen hat IP66.

Passt ein Integralhelm in das 40-Liter-Topcase?

Ja, vierzig Liter reichen für einen Integralhelm plus das Nötigste für den Tag. Das Innere ist genau deshalb mit Velours ausgekleidet: Helmschale und Visier liegen auf einem weichen Stoff statt auf blankem Aluminium. Im Deckel befinden sich außerdem Dokumententaschen und eine Sensorleuchte, die sich beim Öffnen einschaltet.

Lösen sich die Koffer bei einem Sturz ab?

Das hängt von der Art des Aufpralls ab und ist beabsichtigt. Bei einem seitlichen Sturz oder einem Ausrutscher bleibt der Koffer eingehakt. Bei einem starken Frontalaufprall ist das System so ausgelegt, dass sich der Koffer löst, damit nicht die gesamte Energie auf den Motorrad-Hilfsrahmen übertragen wird. LOBOO bezeichnet dies als konstruktive Entscheidung: Es handelt sich nicht um eine zugelassene Sicherheitsvorrichtung.

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