Identificazione

Marca

LOBOO

Modello

R1M

Nome LOBOO: Helmet Intercom Headset

Comunicazione

Bluetooth

5.2

Chip Qualcomm

Interfono di gruppo

Fino a 24 piloti

Rete mesh CMT a topologia dinamica, senza rete cellulare

Dispositivi collegati

2 in contemporanea

Telefono e navigatore, oppure telefono e action cam

Memoria del gruppo

Riconosce i compagni dell'ultimo giro e ricompone la formazione

Audio

Altoparlanti

45

Taratura hi-fi per ambienti rumorosi

Cancellazione del rumore

Attiva, tarata sulla guida

Missaggio intelligente

La musica si abbassa quando qualcuno parla

Ingresso audio

Jack DC 3,5 mm

Registrazione su action cam

Sì, con commutazione a un tocco

DJI Action 5, DJI Osmo 360, Insta360 X5, GoPro 12 e 13

Comandi

Volume

Rotella, usabile con i guanti

Altre funzioni

Comando vocale, microfono muto, non disturbare, brano precedente e successivo

Alimentazione

Autonomia

60 h in musica, 10-15 h in interfono

Dati di laboratorio LOBOO: variano con l'uso

Ricarica

USB-C, 5 V 1 A

Costruzione

Protezione

IP67

Impermeabile e a tenuta di polvere

Temperatura d'esercizio

-20 / +60

Dimensioni

107 × 55,3 × 18

Attacco

Base a sgancio rapido

Si aggancia a scatto e si stacca con un pulsante

Conformità

Certificazioni

CE e RoHS

Attestati mostrati dal produttore, estremi non pubblicati

Dotazione

In confezione, per auricolare

Unità, base di aggancio, altoparlanti, microfono rigido e microfono morbido

Più cavo dati, morsetto, 2 velcri e 2 spessori per gli altoparlanti, cuscinetti per i microfoni e panno di pulizia

Accessori a parte

Archetto over-ear HR1 e cuscinetti in pelle R1LC

Compatibilità

Caschi

Integrali, modulari, jet e aperti

Dati dichiarati da LOBOO sui pannelli tecnici del prodotto. Le autonomie sono rilevate in laboratorio e variano con l'uso reale.

R1M · mesh fino a 24 piloti · altoparlanti da 45 mm · IP67 · 60 ore di autonomia

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Bluetooth-Motorradhelm-Intercom mit Mesh für bis zu 24 Fahrer

Ein Helm-Intercom mit Mesh-Netzwerk für bis zu 24 Fahrer, das weder ein Telefon noch Mobilfunkempfang benötigt: Die Gruppenkommunikation läuft zwischen den Geräten und funktioniert daher auch dort, wo kein Empfang vorhanden ist.

Die Gruppe ist im Handumdrehen erstellt und stellt sich automatisch wieder her

Jeder in der Gruppe kann einen neuen Teilnehmer einladen, ohne den Vorgang von vorn beginnen zu müssen. Außerdem gibt es einen Gruppenspeicher: Das Gerät erkennt die Mitfahrer der letzten Tour, und die Gruppe stellt sich beim nächsten Start automatisch wieder her.

Die Topologie kombiniert eine dynamische Kettenstruktur mit Mesh: Wenn ein Fahrer zurückbleibt oder sich entfernt, konfiguriert sich das Netzwerk neu, anstatt abzubrechen.

45-mm-Audio statt Intercom-Klang

Die Lautsprecher haben einen Durchmesser von 45 mm – eine Größe, die man bei Helmen selten sieht: kräftige Bässe und echte Lautstärke, abgestimmt auf aerodynamische Geräusche. Die intelligente Geräuschunterdrückung arbeitet mit den Frequenzen des Fahrens, nicht mit denen eines Büros.

Wenn jemand über das Intercom spricht, wird die Musik automatisch leiser und anschließend wieder lauter: Du musst die Hände nicht vom Lenker nehmen.

Zwei Geräte gleichzeitig

Der Bluetooth-5.2-Chip hält gleichzeitig zwei Geräte verbunden – Telefon und Navigationsgerät oder Telefon und Actioncam. Mit einer Berührung wechselst du vom privaten Gespräch zur Aufnahme des Gruppen-Audios auf der Actioncam: Kompatibel sind DJI Action 5, DJI Osmo 360, Insta360 X5, GoPro 12 und GoPro 13.

Mit Handschuhen bedienbar

Die Lautstärke wird über einen Drehregler eingestellt, den du ertasten kannst, ohne hinzusehen. Dazu gibt es einen Sprachbefehl zum Aktivieren des Telefonassistenten, eine Mikrofonstummschaltung für Situationen, in denen du singst, sowie den Modus „Nicht stören“, um ununterbrochen zuzuhören.

Für das ganze Jahr geeignet

Schutzart IP67, staub- und wasserdicht, Betriebstemperaturen von -20 bis +60 °C. Die Halterung verfügt über einen Schnellverschluss: ausrichten, einrasten lassen und durch Drücken einer Taste abnehmen.

Die angegebene Akkulaufzeit beträgt 60 Stunden im Musikmodus und 10–15 Stunden im Gruppen-Intercom-Modus.

Packungen mit 1, 2 oder 4 Geräten

Die Auswahl richtet sich danach, wie viele ihr seid: ein Gerät für Alleinfahrer, die Musik und Navigation möchten, zwei für Fahrer und Beifahrer, vier für die übliche Gruppe.

Warum es wählen?
  • Funziona dove non c'è campo: la mesh collega i dispositivi fra loro, non attraverso la rete dati.
  • Ventiquattro piloti: è il numero di un raduno, non di una gita in due.
  • Audio da 45 mm: un diametro che sui caschi si vede raramente, con bassi veri.
  • Due dispositivi insieme: telefono e navigatore, oppure telefono e action cam.
  • Si usa con i guanti: rotella per il volume e comando vocale, niente pulsanti da indovinare.
  • Resta sul casco tutto l'anno: IP67 e temperature da -20 a +60 °C.
Für wen wird es empfohlen?

Quale confezione scegliere

  • Un auricolare: per chi viaggia da solo e vuole musica, navigatore e telefonate
  • Due auricolari: per pilota e passeggero, o per la coppia di amici che gira sempre insieme
  • Quattro auricolari: per il gruppo abituale, con la mesh già pronta

È la scelta giusta se:

  • Viaggi in gruppo su strade dove il telefono spesso non prende
  • Vuoi musica e navigatore insieme senza scollegare niente
  • Registri i viaggi con una action cam e vuoi le voci nel video
  • Usi la moto tutto l'anno e l'interfono resta sul casco

Da valutare se:

  • I tuoi compagni hanno interfoni di altre marche: la mesh è fra dispositivi LOBOO
  • Ti serve solo ascoltare musica da solo: qui paghi funzioni di gruppo che non useresti
Dokumente und Hersteller

Montaggio

  • La base si fissa alla calotta con il morsetto o con l'adesivo, a seconda del casco. Pulisci la superficie con il panno in dotazione prima di incollare.
  • Gli altoparlanti vanno negli incavi delle guanciali, con gli spessori in dotazione se restano lontani dalle orecchie.
  • Microfono rigido sugli integrali, microfono morbido su jet e modulari aperti. Va davanti alla bocca, non di lato.
  • Prova la posizione a casco indossato prima di fissare tutto.

Uso e sicurezza

  • Certificazioni dichiarate dal produttore: CE e RoHS. Gli estremi degli attestati non sono pubblicati.
  • L'uso di dispositivi audio alla guida è regolato dal Codice della Strada: tieni un volume che permetta di sentire i rumori esterni e non usare le mani sul dispositivo in movimento.
  • Non modificare la calotta del casco per installare l'interfono: forare o tagliare compromette l'omologazione.
  • Ricarica con alimentatore USB-C da 5 V. Autonomie dichiarate dal produttore in laboratorio.
Parlare col gruppo senza dipendere dal telefono

Parlare col gruppo senza dipendere dal telefono

L'R1M usa una rete mesh fra i dispositivi: la conversazione di gruppo non passa dalla rete cellulare e non ha bisogno di un'app aperta sul telefono. Funziona dove non c'è campo, che è poi dove serve.

È la differenza fra un interfono che regge il passo e uno che ti lascia a gesticolare al primo tornante.

Dodici funzioni, in una schermata

Dodici funzioni, in una schermata

Mesh fino a 24 piloti, creazione rapida del gruppo, memoria dei compagni, cancellazione del rumore, altoparlanti da 45 mm, missaggio fra musica e voce, latenza bassa, comando vocale, doppia connessione, registrazione su action cam, rotella del volume, sgancio rapido, IP67 e autonomia lunga.

Nelle sezioni qui sotto ognuna è spiegata per quello che cambia davvero in sella.

La rete si riconfigura da sola

La rete si riconfigura da sola

La topologia è dinamica: a catena quando siete in fila e a maglia quando il gruppo si sparpaglia. Se un pilota resta indietro o si infila in un sorpasso, il collegamento passa attraverso gli altri invece di cadere.

Sui vecchi interfoni a catena bastava un anello rotto per lasciare fuori metà gruppo.

Niente campo, nessun problema

Niente campo, nessun problema

Gli interfoni che passano da un'app hanno bisogno di dati mobili: in montagna, nei valichi e sulle piste il gruppo si zittisce proprio dove servirebbe di più.

Qui la comunicazione è fra i dispositivi. Il telefono serve per la musica e il navigatore, non per parlarsi.

Chi arriva dopo entra in un attimo

Chi arriva dopo entra in un attimo

Il gruppo si crea in pochi secondi e chiunque ne faccia parte può invitare un nuovo partecipante, senza rifare la procedura da capo e senza che tutti debbano rimettersi in fila.

È la funzione che si apprezza al secondo autogrill, quando arriva l'amico in ritardo.

Ventiquattro piloti, e il gruppo si ricorda di sé

Ventiquattro piloti, e il gruppo si ricorda di sé

Ventiquattro partecipanti nello stesso interfono: è il numero di un raduno, non di una gita fra due. La maggior parte degli interfoni si ferma molto prima.

C'è anche la memoria del gruppo: il dispositivo riconosce i compagni dell'ultimo giro e la formazione si ricompone da sola alla partenza successiva.

Il rumore che toglie è quello dell'aria

Il rumore che toglie è quello dell'aria

La cancellazione del rumore è tarata sulle frequenze della guida: il flusso d'aria attorno al casco e il fondo del motore, non il brusio di un ufficio.

È la differenza fra farsi capire a 130 e ripetere ogni frase due volte.

Altoparlanti da 45 mm, non da interfono

Altoparlanti da 45 mm, non da interfono

Quarantacinque millimetri di diametro sono tanti per un casco: più superficie significa bassi presenti e volume che non satura quando alzi.

È il pezzo che separa un interfono da un impianto audio da viaggio, e si sente sul primo brano, non dopo mille chilometri.

La musica si abbassa da sola

La musica si abbassa da sola

Quando qualcuno parla nell'interfono il volume della musica scende, e risale appena la conversazione finisce. Non devi togliere la mano dal manubrio per sentire cosa ti stanno dicendo.

Vale anche per le indicazioni del navigatore, che restano intelligibili sopra la traccia.

Il ritardo che decide un avvertimento

Il ritardo che decide un avvertimento

La latenza dell'interfono è bassa, e non è una questione di comodità: fra un «attento alla ghiaia» che arriva subito e uno che arriva mezzo secondo dopo ci sono venti metri di strada.

Con ritardi alti si finisce per parlare a turni, come con una radio.

L'assistente del telefono, senza toccare niente

L'assistente del telefono, senza toccare niente

Il comando vocale attiva l'assistente dello smartphone: cambiare destinazione, rispondere a una chiamata o mettere un altro album senza sfilare i guanti.

Ogni operazione fatta con la voce è una che non fai guardando il telefono.

Microfono muto e non disturbare

Microfono muto e non disturbare

Il microfono si zittisce quando vuoi: canti, sbadigli o semplicemente hai vento addosso e non vuoi riversarlo nelle orecchie degli altri. Continui a sentire tutti.

La modalità non disturbare fa l'opposto: ti isola dalla conversazione quando serve concentrazione, in un tratto tecnico o nel traffico di città.

Telefono e navigatore insieme

Telefono e navigatore insieme

Il chip Bluetooth 5.2 tiene due dispositivi collegati contemporaneamente: telefono e navigatore, oppure telefono e action cam.

Niente disconnessioni e riconnessioni a ogni cambio: le indicazioni del navigatore arrivano mentre la musica suona dal telefono.

L'audio del gruppo finisce nel video

L'audio del gruppo finisce nel video

Con un tocco si passa dalla conversazione privata alla registrazione dell'audio di gruppo sulla action cam: i video del viaggio hanno le voci dei compagni invece del solo rumore del vento.

LOBOO indica come compatibili DJI Action 5, DJI Osmo 360, Insta360 X5, GoPro 12 e GoPro 13. Mentre registri, la camera occupa una delle due connessioni.

Il volume si trova al tatto

Il volume si trova al tatto

Una rotella, non tre pulsanti identici da distinguere con i guanti invernali. La ruoti e il volume sale, senza guardare e senza contare i clic.

È il tipo di dettaglio che non compare nelle schede tecniche e si nota ogni volta che entri in galleria.

Si stacca dal casco in un secondo

Si stacca dal casco in un secondo

La base resta sul casco, l'unità si allinea e scatta in sede. Per toglierla si preme il pulsante di rilascio: la porti a caricare a casa senza portarti dietro il casco.

Con due basi, la stessa unità passa da un casco all'altro.

IP67: la pioggia non è un problema

IP67: la pioggia non è un problema

IP67 è un grado misurato, non un aggettivo: tenuta totale alla polvere e resistenza all'immersione temporanea. Sotto un temporale, o al lavaggio del casco, non cambia niente.

Le temperature dichiarate vanno da -20 a +60 °C, quindi anche il rimessaggio invernale in garage è coperto.

Sessanta ore di musica, dieci-quindici di gruppo

Sessanta ore di musica, dieci-quindici di gruppo

Due modalità: quella a lunga autonomia arriva a circa 60 ore di riproduzione musicale, quella con l'interfono di gruppo attivo sta fra 10 e 15 ore.

Sono dati di laboratorio LOBOO e variano con volume e distanza fra i piloti, ma l'ordine di grandezza è chiaro: una giornata intera di viaggio in gruppo senza cercare una presa.

La scocca lascia vedere l'elettronica

La scocca lascia vedere l'elettronica

Il guscio trasparente mostra la scheda e i circuiti sotto il profilo del casco. È una scelta estetica dichiarata, non un caso.

L'indicatore luminoso resta leggibile anche di giorno e dice a colpo d'occhio in che stato è il dispositivo.

Certificato CE e RoHS

Certificato CE e RoHS

Il produttore dichiara le certificazioni CE e RoHS e ne mostra gli attestati: sicurezza elettrica e limiti sulle sostanze pericolose.

Se ti servono gli estremi dei certificati per una pratica, chiedicelo: li richiediamo al produttore.

Senza casco diventa una cuffia

Senza casco diventa una cuffia

L'archetto over-ear HR1 è un accessorio a parte: sposta l'unità su una cuffia da testa e la fa funzionare senza casco, con lo stesso audio e lo stesso microfono.

Serve a chi guida un quad, a chi apre una colonna a piedi o a chi coordina un raduno dal furgone. Non è incluso nella confezione.

I numeri, per intero

I numeri, per intero

Bluetooth 5.2, ricarica USB-C a 5 V e 1 A, grado IP67, ingresso audio jack da 3,5 mm, temperature da -20 a +60 °C.

L'unità misura 107 × 55,3 × 18 mm. Sul corpo trovi i tasti brano precedente e successivo, il pulsante di accensione, il volume, l'indicatore luminoso e la porta di ricarica.

Nella scatola c'è tutto per montarlo

Nella scatola c'è tutto per montarlo

Per ogni auricolare: unità, base di aggancio, altoparlanti, microfono rigido e microfono morbido, così scegli quello adatto al tuo casco.

Più cavo dati, morsetto, due velcri e due spessori per gli altoparlanti, i cuscinetti per i microfoni e il panno per pulire la superficie prima di incollare la base.

Su integrale, modulare o jet

Su integrale, modulare o jet

La base si fissa alla calotta con il morsetto o con l'adesivo, a seconda del casco. Gli altoparlanti vanno negli incavi delle guanciali, il microfono rigido sugli integrali e quello morbido sui jet e sui modulari aperti.

Prima di incollare, pulisci la superficie con il panno in dotazione e prova la posizione con il casco indossato: il microfono deve stare davanti alla bocca, non di lato.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Quante unità mi servono?

Una per ogni casco. Se viaggi da solo e ti serve solo musica, navigatore e telefonate, basta la confezione singola. Per pilota e passeggero servono due unità, una per casco: non è un sistema che si divide.

La confezione da quattro serve al gruppo abituale, ed è pensata per chi vuole tutto già configurato.

Si monta sul mio casco?

Su integrali, modulari, jet e caschi aperti. La base si fissa alla calotta con il morsetto o con l'adesivo, a seconda della forma, e nella confezione ci sono entrambi i microfoni: quello rigido per gli integrali e quello morbido per jet e modulari aperti.

Gli altoparlanti vanno negli incavi delle guanciali, con gli spessori in dotazione se restano lontani dalle orecchie. Non forare mai la calotta per installarlo: comprometterebbe l'omologazione del casco.

Serve il telefono o la copertura per parlare in gruppo?

No, ed è il punto centrale di questo interfono. La comunicazione di gruppo avviene fra i dispositivi in rete mesh: non passa dalla rete cellulare e non ha bisogno di un'app aperta.

Il telefono serve solo per quello che il telefono fa: musica, navigatore e chiamate. In un valico senza campo continuate a parlarvi.

Funziona con interfoni di altre marche?

L'interfono di gruppo in mesh funziona fra dispositivi R1M: è la rete proprietaria che permette i 24 partecipanti e la ricomposizione automatica del gruppo.

Se i tuoi compagni hanno interfoni di marche diverse, la strada è l'accoppiamento Bluetooth classico a due, che è lo standard comune ma non dà le funzioni di gruppo. Se girate sempre insieme, la confezione da due o da quattro è pensata proprio per questo.

Fino a che distanza si sentono i compagni?

LOBOO non pubblica una distanza in chilometri, e faremmo male a inventarne una: nella mesh il dato che conta non è la portata fra due dispositivi ma la catena, perché il segnale rimbalza da un pilota all'altro.

In pratica il gruppo resta collegato finché resta un gruppo: se qualcuno si stacca di molto la rete si riconfigura passando dagli altri, e quello che perde il collegamento rientra da solo quando si riavvicina.

Posso ascoltare musica e sentire il navigatore insieme?

Sì. Il Bluetooth 5.2 tiene collegati due dispositivi contemporaneamente, quindi telefono e navigatore convivono senza scollegare niente.

Quando arriva un'indicazione o quando qualcuno parla nell'interfono, la musica si abbassa da sola e poi risale.

Come registro l'audio sulla action cam?

Si collega la camera come secondo dispositivo Bluetooth e con un tocco si passa dalla conversazione privata alla registrazione dell'audio di gruppo. LOBOO indica come compatibili DJI Action 5, DJI Osmo 360, Insta360 X5, GoPro 12 e GoPro 13.

Tieni presente che mentre registri la camera occupa una delle due connessioni disponibili, quindi telefono e camera insieme escludono il navigatore.

Quanto dura la batteria?

Circa 60 ore in modalità musica e fra 10 e 15 ore con l'interfono di gruppo attivo, secondo le prove di laboratorio del produttore.

Anche prendendo il valore più basso, sono più ore di quante se ne facciano in una giornata di viaggio. Si ricarica via USB-C e l'unità si stacca dal casco con un pulsante, quindi la porti dentro senza portarti il casco.

Resiste alla pioggia?

Sì: il grado dichiarato è IP67, cioè tenuta totale alla polvere e resistenza all'immersione temporanea. È un valore misurato, non un aggettivo, e copre senza problemi un temporale in autostrada.

Le temperature di esercizio vanno da -20 a +60 °C, quindi puoi lasciarlo sul casco anche d'inverno.

Si può usare senza casco?

Con l'archetto over-ear HR1, che è un accessorio a parte: l'unità si sposta su una cuffia da testa e mantiene lo stesso audio e lo stesso microfono.

Serve a chi guida un quad, a chi apre una colonna a piedi o a chi coordina un gruppo dal furgone di supporto.

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