Edelstahl 304

Materialien

Ø 25 × 2 mm

Rohr

20 N·m

Anziehen M8

19 Stück

In der Verpackung

Identifikation

Produktcode

CHG581 · CHG581SL Silber, CHG581BK Schwarz

Name im Handbuch

Sturzbügel für DUCATI DESERT X (2023–)

Kompatibilität

Ducati DesertX ab 2023

Materialien

Materialien

Edelstahl 304

Finish

Sandgestrahlt und elektrolytisch beschichtet in Silber oder matt schwarz pulverbeschichtet

Kapazität und Maße

Rohrabschnitt

Ø 25 mm mit einer Wandstärke von 2 mm

Zusammensetzung

Vier Elemente: linke Stange, rechte Stange, Verbindungsstange, Verbindungsbügel

Befestigung und Montage

Anzugsdrehmomente

20 N·m an den M8-Schrauben, 12 N·m an der M6×30, 10 N·m an den M6×25, mit mitgeliefertem Schraubensicherungsmittel

Installationstyp

An den originalen Befestigungspunkten des Rahmens, ohne Schneiden oder Bohren. Erfordert das Entfernen der originalen Schrauben, Clips und Zierblende.

Schutz

Geschützte Bereiche

Verkleidung, Kühler und Motorseitenteile entlang des Motorradumfangs

Ausstattung

Lieferumfang

19 Teile: vier Strukturelemente, M8- und M6-Schrauben, Nylonbuchsen, konische Aluminiummuttern, Abstandshalter, Unterlegscheiben, Kabelbinder und Schraubensicherungsmittel

Vom Hersteller nicht angegebene Daten

Gewicht und Abmessungen

LOBOO gibt sie weder im Handbuch noch in der Preisliste an. Auf Anfrage können wir sie im Lager überprüfen.

Dati dal manuale di montaggio LOBOO per DUCATI DESERT X (2023- ) e dal listino ufficiale. Peso e ingombro non sono dichiarati dal produttore.

CHG581 · acciaio inox 304, tubo Ø 25 × 2 mm · attacchi faretti ricavati · montaggio senza forature

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Sturzbügel LOBOO CHG581 für Ducati DesertX | Edelstahl 304, Ø 25 mm, schwarz oder silber

Der CHG581 ist der LOBOO-Sturzbügel für die Ducati DesertX ab 2023, aus rostfreiem Edelstahl 304 mit einem Rohrdurchmesser von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm. Es handelt sich nicht um ein Paar unabhängiger Bügel: Die Montageanleitung führt vier Strukturelemente auf – den linken Bügel, den rechten Bügel, eine Verbindungsstrebe und eine Verbindungshalterung –, die zusammen eine geschlossene Struktur um den Motor bilden.

Bei einem Motorrad, das für Fahrten abseits befestigter Straßen konzipiert ist, gehört ein Umfaller im Stand oder ein langsamer Sturz zum Einsatz. Die DesertX hat Verkleidung, Kühler und Motorseiten genau an den Stellen, die zuerst den Boden berühren. Der Bügel sitzt dazwischen und hält das Motorrad auf Abstand.

Am oberen Teil sind beim LOBOO die Montagepunkte für Zusatzscheinwerfer integriert, die auf den Herstellerbildern zu sehen sind. Die Scheinwerfer und ihre Halterungen sind jedoch nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden.

Die Auswahl umfasst zwei Ausführungen, die sich nur optisch unterscheiden: silbern gestrahlt und elektropoliert mit sichtbarem Stahl oder mattschwarz mit elektrostatischer Lackierung. Die Artikelnummern lauten CHG581SL und CHG581BK; Material, Abmessungen und Befestigungspunkte sind identisch.

Die Montage erfolgt an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten des Rahmens, ohne Schneiden oder Bohren: Die in der Anleitung angegebenen Originalschrauben, Clips und die Zierplatte werden entfernt und anschließend mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial wieder montiert. Die Anleitung führt 19 Positionen auf und nennt je nach Größe unterschiedliche Anzugsdrehmomente: 20 N·m für M8, 12 N·m für M6×30 und 10 N·m für M6×25, jeweils mit enthaltenem Schraubensicherungsmittel. Sie kann von dieser Produktseite heruntergeladen werden.

Ein Sturzbügel verringert die Schäden bei einem Sturz, verhindert sie jedoch nicht vollständig: LOBOO veröffentlicht für diesen Artikel keine Belastungstests. Daher machen wir keine Angaben zu Aufprallfestigkeitsgrenzen; auch das Gewicht wird vom Hersteller nicht angegeben. Endurrad ist Händler und nicht Hersteller.

Warum es wählen?
  • Struttura legata, non due barre separate: un tirante unisce i due lati davanti al radiatore, così la spinta non resta tutta sul fianco che tocca.
  • Inox 304, non acciaio verniciato: il materiale è lo stesso sotto e sopra la finitura, quindi una strisciata non innesca la ruggine.
  • Attacchi faretti già previsti: i punti di montaggio sono ricavati sulla parte alta, al posto dei collari universali che ruotano con le vibrazioni. Faretti e staffe si acquistano a parte.
  • Reversibile al 100%: si monta sui punti già presenti sul telaio. Alla rivendita la DesertX torna di serie smontando la barra.
  • Montaggio documentato: il manuale elenca 19 componenti e indica una coppia diversa per ogni misura di vite. Puoi scaricarlo da questa scheda prima di ordinare.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua Desert X esci dall'asfalto, affronti sterrati e fondi sconnessi, o parcheggi su terreni cedevoli dove un appoggio laterale è sempre possibile.

Accessorio consigliato: i paracolpi LOBOO per tubo da 25 mm proteggono la barra dalle strisciate. In una scivolata è il paracolpi a segnarsi, non il tubo, e si sostituisce per pochi euro.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Typologie: Sturzbügel, Perimeterschutz
  • Geschützter Bereich: Verkleidung, Kühler und seitliche Komponenten
  • Kompatible Motorräder: Ducati Desert X, ab 2023
  • Empfohlenes Zubehör: LOBOO-Rohrschutz für 25-mm-Rohr
Dokumente und Hersteller

Limiti d'uso e verifiche

  • Il crash bar non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce l'abbigliamento protettivo né la prudenza di guida. Riduce i danni di una caduta, non li annulla.
  • Compatibilità dichiarata dal manuale: Ducati DesertX dal 2023. Le immagini di prodotto riportano una finestra chiusa al 2025: per le annate più recenti e per la versione Rally scrivici prima di ordinare.
  • Installazione sui punti già presenti sul telaio, senza tagli né forature: la moto può essere riportata allo stato originale smontando il prodotto.
  • Rispettare le coppie indicate dal manuale, diverse per misura: 20 N·m sulle M8, 12 N·m sulla M6×30, 10 N·m sulle M6×25. Applicare il frenafiletti in dotazione prima del serraggio finale.
  • Ricontrollare i serraggi dopo i primi chilometri e poi periodicamente, con più frequenza in uso off-road.
  • Dopo un impatto verificare che la barra non sia deformata e non appoggi su carene, radiatore o motore.
  • Se hai già telaietti, borse non originali o accessori nella zona motore, verifica le interferenze prima di ordinare.
Lieferung

Spedizione tracciata. La spedizione è gratuita per ordini superiori a 100 € in Italia e superiori a 250 € in Europa.

Hai diritto al reso entro 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine, secondo l'informativa resi e rimborsi del negozio. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: scrivici e ti guidiamo nella procedura.

Hersteller

Codice produttore: CHG581, nelle due finiture CHG581SL (argento) e CHG581BK (nero). Sul manuale i quattro elementi strutturali sono identificati come 581 Left crash bar, 581 Right crash bar, 581 Crash bar connecting rod e 581 Fixed connector.

LOBOO è un produttore specializzato in accessori per moto adventure e touring, distribuito in Italia da SEFO. Endurrad è rivenditore: non produce né modifica l'articolo, e pubblica in scheda solo i dati dichiarati dal produttore nel manuale di montaggio e nella documentazione ufficiale.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Vier Elemente, nicht zwei lose Leisten

Vier Elemente, nicht zwei lose Leisten

Die Anleitung führt 581 Left crash bar, 581 Right crash bar, eine Verbindungsstrebe und eine Verbindungs-Halterung auf. Die Strebe verläuft unter dem Kühler und verbindet die beiden Seiten, während die Halterung sie oben miteinander verbindet: Zusammen bilden sie eine geschlossene Struktur statt zweier unabhängig arbeitender Schutzvorrichtungen.

Ohne Bohren montieren, aber vorher die Abdeckung abnehmen

Ohne Bohren montieren, aber vorher die Abdeckung abnehmen

Die Befestigung erfolgt an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten am Rahmen: kein Schneiden, Bohren oder Schweißen. Laut Anleitung müssen jedoch zuerst die originalen Schrauben, Clips und die Zierblende im Bereich oberhalb der Gabel entfernt werden; anschließend wird sie wieder angebracht.

Das ist ein zusätzlicher Schritt im Vergleich zu anderen Sturzbügeln, aber alles bleibt reversibel: Wird der Bügel demontiert, sieht die DesertX wieder genau so aus wie zuvor.

Füge die Spots an den bereits vorgesehenen Stellen hinzu

Füge die Spots an den bereits vorgesehenen Stellen hinzu

Am oberen Teil der LOBOO-Konstruktion sind Montagepunkte für Zusatzscheinwerfer vorgesehen: Auf den Bildern des Herstellers sind zwei Scheinwerfer seitlich am Kühler montiert, in der richtigen Höhe, um die Ankommenden auszuleuchten, ohne sie zu blenden.

Die Scheinwerfer und ihre Halterungen sind nicht enthalten. Der genaue Durchmesser der Bohrungen ist nicht angegeben: Wenn du deine bereits ausgewählt hast, schreib uns, und wir prüfen das Maß am Bauteil, bevor du bestellst.

Wähle Edelstahl, wenn das Motorrad draußen steht

Wähle Edelstahl, wenn das Motorrad draußen steht

Edelstahl 304 mit einem Rohr von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm. Das Material ist unter und über der Oberflächenbehandlung identisch. Wird die Oberfläche zerkratzt, kommt Edelstahl zum Vorschein – kein Eisen, das sofort zu rosten beginnt.

Das ist wichtig, wenn du die DesertX das ganze Jahr über, auf winterlich gesalzenen Straßen oder nach dem Durchqueren von Furten nutzt.

Wähle zwischen Silber und Schwarz

Wähle zwischen Silber und Schwarz

Das Silber ist sandgestrahlt und elektrolytisch behandelt, sodass der Stahl sichtbar bleibt – farblich passend zum Rahmen und den Felgen der weißen DesertX. Das Schwarz hat eine matte Pulverbeschichtung und fügt sich in den Motor ein – für eine dezentere Ausstattung.

Es verändert nur das Erscheinungsbild: Material, Maße, Befestigungspunkte und Lieferumfang sind identisch.

Sieh dir an, wie es am Motorrad aussieht

Sieh dir an, wie es am Motorrad aussieht

Die Stange verläuft entlang der Seite des Tanks und führt vor dem Motor der Kontur der Verkleidung folgend nach unten, ohne über die Silhouette des Motorrads hinauszuragen. Im Stand fällt sie kaum auf; bei einem Sturz ist sie das Erste, was den Boden berührt.

Sieh, was wirklich abgedeckt ist

Sieh, was wirklich abgedeckt ist

Die Strebe schließt vor dem Kühler ab, die Bügel verlaufen an den Verkleidungen nach oben und sinken an der Motorseite wieder ab. Bei der DesertX sind das die drei Bereiche, die zuerst aufsetzen, wenn das Motorrad umkippt – und zugleich diejenigen, deren Reparatur am teuersten ist.

Zähle auf die speziellen Buchsen und Muttern.

Zähle auf die speziellen Buchsen und Muttern.

An den Auflagepunkten verfügt das Kit über Nylonbuchsen, die den direkten Kontakt von Stahl und Rahmen verhindern, sowie über spezielle konische Aluminiummuttern anstelle von Standardmuttern. Das sind Details, die erst bei der Montage auffallen, aber den Unterschied zwischen einem konstruierten und einem angepassten Kit ausmachen.

Schließe alle richtigen Paare ab – hier sind es drei.

Schließe alle richtigen Paare ab – hier sind es drei.

Das Handbuch nennt drei unterschiedliche Werte: 20 N·m für die M8-Schrauben, 12 N·m für die M6×30 und 10 N·m für die M6×25. Das ist kein Detail, das man ignorieren sollte, denn die M6-Schrauben sitzen an empfindlicheren Stellen.

Alles wird montiert, die mitgelieferte Schraubensicherung wird aufgetragen und erst ganz am Ende in der vorgegebenen Reihenfolge festgezogen. Dafür ist ein Drehmomentschlüssel erforderlich, und LOBOO empfiehlt, das Anzugsmoment regelmäßig zu überprüfen.

Was befindet sich in der Verpackung?

Was befindet sich in der Verpackung?

Die Stückliste im Handbuch umfasst 19 Positionen: die vier Strukturelemente, zwei Schrauben M8×35, zwei M8×20, zwei M8×25, eine M6×30, zwei M6×25, sechs M8-Unterlegscheiben und drei M6-Unterlegscheiben, zwei selbstsichernde M6-Muttern, zwei konische Aluminiummuttern, zwei Nylonbuchsen, drei Distanzstücke unterschiedlicher Größe, zwei Kabelbinder und Schraubensicherungslack.

Die auf den Herstellerbildern sichtbaren Scheinwerfer, Scheinwerferhalterungen, Koffer und Rahmen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Füge deinen Crashbars aufblasbare Taschen hinzu

Füge deinen Crashbars aufblasbare Taschen hinzu

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, dienen nicht nur dem Schutz: Sie sind bereits die fertige Befestigung für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, wasserdicht nach IPX7, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das bereits vorhandene Rohr mit Ø 25 mm und vervollständige deine Ausstattung.

Entdecke die aufblasbaren Taschen →

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Mit welchen Motorrädern ist es kompatibel?

Das Montagehandbuch und die offizielle LOBOO-Preisliste nennen DUCATI DESERT X (2023–), also ab 2023 ohne obere Begrenzung. Die beschrifteten Produktbilder zeigen jedoch einen abgeschlossenen Zeitraum von 2023–2025. Wir veröffentlichen die Version gemäß Handbuch. Für neuere Baujahre und die Rally-Version kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.

Aus wie vielen Teilen besteht es?

Aus vier strukturellen Elementen: der linken Strebe, der rechten Strebe, einer Verbindungsstrebe, die vor dem Kühler verläuft, und einem Verbindungsbügel, der die beiden Seiten oben miteinander verbindet. Es handelt sich nicht um zwei unabhängige Schutzvorrichtungen, sondern um eine geschlossene Struktur.

Muss ich das Motorrad durchbohren oder modifizieren?

Nein, es sind keine Schnitte, Bohrungen oder Schweißarbeiten erforderlich: Die Befestigung erfolgt an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten am Rahmen. Laut Anleitung müssen jedoch die Originalschrauben, die Clips und die dekorative Abdeckung im Bereich oberhalb der Gabel entfernt werden; anschließend wird sie wieder montiert. Nach demontiertem Sturzbügel ist das Motorrad wieder genau im ursprünglichen Zustand.

Kann ich daran zusätzliche Scheinwerfer montieren?

Ja: Im oberen Bereich sind bereits Befestigungspunkte vorhanden, sodass keine universellen Schellen zum Festziehen am Rohr erforderlich sind. Auf den Bildern des Herstellers sind zwei an den Seiten des Kühlers montierte Strahler zu sehen.

Strahler und Halterungen sind nicht enthalten. Der genaue Durchmesser der Bohrungen ist nicht angegeben: Wenn du deine Strahler bereits ausgewählt hast, schreib uns und wir prüfen das Maß am Produkt, bevor du bestellst.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Die Teileliste des Handbuchs führt 19 Positionen auf: die vier Strukturelemente, zwei M8×35-Schrauben, zwei M8×20-Schrauben, zwei M8×25-Schrauben, eine M6×30-Schraube, zwei M6×25-Schrauben, sechs M8- und drei M6-Unterlegscheiben, zwei selbstsichernde M6-Muttern, zwei konische Aluminiummuttern, zwei Nylonbuchsen, drei Distanzstücke, zwei Kabelbinder und Schraubensicherungsmittel.

Die auf den Bildern des Herstellers sichtbaren Scheinwerfer, Halterungen, Koffer und kleinen Rahmen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Brauchst du einen Drehmomentschlüssel?

Ja, und hier mehr als anderswo: Das Handbuch nennt drei verschiedene Paare: 20 N·m an den M8-Schrauben, 12 N·m an der M6×30 und 10 N·m an der M6×25. Vom Gefühl her lassen sie sich nicht unterscheiden, und die M6-Schrauben wirken an empfindlicheren Stellen. Schraubensicherung ist enthalten und muss vor dem endgültigen Anziehen aufgetragen werden.

Aus welchem Material ist es gefertigt?

Edelstahl 304 mit einem Rohr von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm. Unter und über der Oberfläche handelt es sich um dasselbe Material. Wenn sich die Oberflächenbehandlung abnutzt, setzt daher nicht wie bei einem lackierten Rohr Rost an.

Wofür werden Nylonbuchsen verwendet?

Sie werden an den Auflagepunkten zwischen der Struktur und dem Rahmen eingesetzt und verhindern den direkten Kontakt von Stahl auf Stahl. Zusammen mit den konischen Aluminiummuttern gehören sie zur Originalausstattung und sind in der Stückliste des Handbuchs aufgeführt.

Braucht man auch den Schutz für die Stangen?

Wird empfohlen. Bei einem Streifschaden bekommt der Stoßschutz Kratzer, nicht das Rohr: Er lässt sich für wenige Euro ersetzen, statt am Ende eine zerkratzte Stange zu haben. LOBOO-Stoßschutzelemente für 25-mm-Rohre sind auf einer separaten Seite erhältlich.

Was ist der Unterschied zwischen Silber und Schwarz?

Nur die Oberflächenbehandlung. Silber ist sandgestrahlt und elektrolytisch behandelt und lässt den Stahl sichtbar; Schwarz ist mit matter Pulverbeschichtung versehen. Unter der Oberfläche besteht das Material aus demselben Edelstahl 304; Maße, Anschlüsse und Packungsinhalt sind identisch.

Kann ich die Seitenkoffer zusammen mit dem Sturzbügel montieren?

Auf den Herstellerbildern sind an der DesertX Sturzbügel und Kofferträger gleichzeitig montiert, da sie an unterschiedlichen Bereichen des Motorrads angebracht werden. Die Kofferträger sind in diesem Artikel nicht enthalten: LOBOO stellt sie separat unter der Artikelnummer JP581B her.

Wenn du bereits Kofferträger anderer Marken hast, schreib uns bitte vor der Bestellung, damit wir mögliche Interferenzen prüfen können.

Wie viel wiegt es?

LOBOO gibt das Gewicht dieses Codes weder im Handbuch noch in der Preisliste an, und wir möchten keine Schätzung veröffentlichen. Wenn du diese Angabe benötigst, schreib uns: Wir wiegen ihn im Lager und nennen dir den tatsächlichen Wert.

Wie viel hält es im Falle eines Sturzes aus?

Ein Sturzbügel verringert die Schäden bei einem Sturz, verhindert sie aber nicht vollständig. LOBOO veröffentlicht keine Belastungstests zu diesem Code, daher geben wir keine Stoßfestigkeitsgrenzwerte an – das wäre eine erfundene Zahl. Überprüfe nach einem Aufprall, dass die Struktur nicht verformt ist und nicht auf Verkleidungsteilen, Kühler oder Motor aufliegt.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt und kann ich es zurückgeben?

Ja: Alle von Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher gemäß italienischem Recht abgedeckt. Im Falle eines Mangels kümmern wir uns um die Abwicklung mit dem Hersteller.

Außerdem haben Sie das Recht, die Ware innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt des letzten Artikels der Bestellung zurückzusenden. Das Produkt muss unversehrt und in der Originalverpackung sein.

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