Crash bar in acciaio Ø 22 mm nero per Honda ADV 350 dal 2025, in due versioni con requisiti di attacco diversi.

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Sturzbügel LOBOO CHG511 für Honda ADV 350 | Stahl Ø 22 mm, Version A oder B

Die CHG511 ist die LOBOO-Sturzbügel-Konstruktion für die Honda ADV 350 ab 2025, aus einem Stahlrohr mit Ø 22 mm und schwarzer Oberfläche. Sie ist in zwei Versionen erhältlich, A und B, und der Unterschied muss vor der Bestellung verstanden werden: Es geht nicht um den Stil, sondern um die Befestigungspunkte am Motorrad.

Die beiden Versionen unterscheiden sich in Form und Befestigungsmaterial und sind auf den Produktbildern sofort zu erkennen. Die Version A, Artikelnummer CHG511BK, besteht aus zwei Bügeln, die am oberen Ende jeweils einen aus dem Vollen gefertigten Befestigungsblock tragen: Sie bringt ihren eigenen Befestigungspunkt mit und ist für Motorräder gedacht, die unten keine vorbereitete Befestigung haben. Die Version B, Artikelnummer CHG511BK2, besteht aus zwei Bügeln mit weiterem Bogen und offenen Enden sowie zwei separaten Halterungen: Sie deckt mehr Fläche ab, stützt sich jedoch auf die bereits am Motorrad vorhandenen Befestigungspunkte und ist gerade deshalb günstiger, weil ihr die bearbeiteten Blöcke der Version A fehlen. Auch die Stücklisten bestätigen dies: Die Version A umfasst achtzehn Positionen, die Version B vierzehn.

Hierzu ist ein Punkt zu beachten. Die von LOBOO veröffentlichte Kaufberatung ist restriktiver: Sie nennt nur die Modelle als kompatibel, die bereits vorbereitete Befestigungspunkte seitlich neben den Fußrasten haben, ohne zwischen den beiden Versionen zu unterscheiden. Solange wir diesen Punkt nicht mit dem Hersteller geklärt haben, möchten wir dich lieber darauf hinweisen, statt dich das Problem erst bei geöffnetem Paket entdecken zu lassen: Schick uns ein Foto des unteren Bereichs neben der Fußraste, und wir bestätigen dir, welche Artikelnummer du bestellen solltest.

Für die Montage sind weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen erforderlich, aber sie ist keine Arbeit von fünf Minuten. Beide Handbücher beschreiben dreizehn Schritte und beginnen mit der Demontage der unteren Seitenverkleidungen, die anschließend mit den von Honda vorgesehenen Anzugsdrehmomenten wieder montiert werden müssen. LOBOO weist darauf hin, die Schrauben während der Installation nicht vollständig festzuziehen und erst am Ende in der vorgesehenen Reihenfolge anzuziehen: M6-Schrauben mit 12 N.m und M8-Schrauben mit 18 N.m. Jede Version hat ihr eigenes Handbuch, das in acht Sprachen einschließlich Italienisch verfügbar ist und von dieser Seite heruntergeladen werden kann.

Die LOBOO-Bügel verfügen über vorbereitete Bohrungen für Zusatzscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer. Diese müssen separat erworben werden und sind in keiner der beiden Verpackungen enthalten.

Ein Sturzbügel verringert die Schäden bei einem Umfaller im Stand oder einem Aufprall beim Parken, verhindert sie jedoch nicht vollständig: LOBOO veröffentlicht für diese Artikelnummer keine Belastungstests, daher geben wir keine Widerstandswerte an. Auch das Gewicht wird nicht veröffentlicht; auf Anfrage können wir es im Lager überprüfen. Endurrad ist Händler und nicht Hersteller: Wir kümmern uns um Verkauf, Versand und Support, während die technischen Daten den Angaben von LOBOO entsprechen.

Warum es wählen?
  • Due versioni disponibili: la CHG511BK2 richiede il punto di fissaggio inferiore, la CHG511BK no.
  • Protegge le carene: assorbe il contatto al posto della plastica in caduta da fermo o urto in parcheggio.
  • Finitura nera: integrata con l'estetica della moto.
  • Dedicata al modello: Honda ADV 350 dal 2025.
Für wen wird es empfohlen?

Il primo controllo da fare, prima ancora di scegliere:

  • CHG511BK2: applicabile solo alle moto dotate di punto di fissaggio per barre di protezione nella parte inferiore.
  • CHG511BK: la versione da scegliere se quell'attacco sulla tua moto non c'è.

Senza quel punto di fissaggio la versione più economica non è installabile. In caso di dubbio mandaci una foto della zona inferiore e ti confermiamo il codice corretto.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • CHG511BK: schwarze Sturzbügel, ohne erforderliche untere Befestigung
  • CHG511BK2: schwarze Schutzbügel, erfordern den unteren Befestigungspunkt für Schutzbügel
  • Ausführung: schwarz
  • Kompatible Motorräder: Honda ADV 350, ab 2025
Dokumente und Hersteller

Montaggio e note

  • Verifica la presenza del punto di fissaggio inferiore prima di scegliere la versione CHG511BK2.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente.
  • Dopo un impatto verifica che la barra non sia deformata e non appoggi su carene o componenti.
  • Non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce la prudenza di guida.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO, fabbricato da Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd. Denominazione ufficiale: LOBOO CHG511 Engine Guard Crash Bar for Honda ADV350 (2025+). Codici: CHG511BK per la versione A, CHG511BK2 per la versione B.

Ogni versione ha il proprio manuale di montaggio ufficiale, in otto lingue con italiano incluso, completo di distinta delle parti e coppie di serraggio: manuale della versione A (CHG511BK) e manuale della versione B (CHG511BK2).

LOBOO dichiara 12 mesi di garanzia, ma per il consumatore in Italia prevale la garanzia legale di conformità di 24 mesi. Endurrad è rivenditore e non produttore: seguiamo vendita, spedizione e assistenza post-vendita, mentre i dati tecnici restano quelli dichiarati da LOBOO.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Wichtige Spezifikationen

  • Anzahl: 2 Stück

  • Material: Stahl

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Erkenne Version A: Sie bringt ihre eigene Halterung mit.

Erkenne Version A: Sie bringt ihre eigene Halterung mit.

Der CHG511BK besteht aus zwei Stangen, die am oberen Ende einen aus dem Vollen gefertigten Befestigungsblock tragen. Das ist der entscheidende Unterschied: Die Stange wird mit ihrem eigenen Befestigungspunkt geliefert, statt dass dieser am Motorrad gesucht werden muss.

Das ist auch der Grund, warum diese Version mehr kostet als die andere und ihre Stückliste statt vierzehn achtzehn Positionen umfasst.

Erkenne die Version B: breiterer Bogen, separate Halterungen

Erkenne die Version B: breiterer Bogen, separate Halterungen

Der CHG511BK2 besteht aus zwei Bügeln mit größerem Bogen und offenen Enden sowie zwei separaten Halterungen. LOBOO beschreibt ihn als das umfassendere der beiden Schutzprofile.

Er ist günstiger, weil ihm die bearbeiteten Blockelemente der Version A fehlen: Er wird an den bereits am Motorrad vorhandenen Befestigungspunkten angebracht und ist ohne diese nicht montierbar.

Montiere den Sturzbügel, ohne die ADV 350 zu bohren.

Montiere den Sturzbügel, ohne die ADV 350 zu bohren.

Bei einem neuen Roller ist die erste Sorge, etwas bohren oder verändern zu müssen. Hier nicht: LOBOO gibt an, dass die Montage an den originalen Befestigungspunkten erfolgt – ohne Bohrungen oder dauerhafte Änderungen am Rahmen – und dass sich das Kit rückstandslos wieder abnehmen lässt.

Es handelt sich allerdings nicht um eine Arbeit von fünf Minuten. Das Handbuch beschreibt dreizehn Schritte und beginnt mit dem Ausbau der unteren Seitenverkleidungen, die anschließend mit den von Honda vorgegebenen Anzugsdrehmomenten wieder montiert werden.

Prüfe, wo die Stange am Rumpf befestigt wird

Prüfe, wo die Stange am Rumpf befestigt wird

Das Detail zeigt die Stelle, an der die Stange oben neben der Verkleidung befestigt wird und von dort entlang des Trittbretts nach unten verläuft.

Das ist der Bereich, den du vor der Bestellung prüfen solltest: Der LOBOO-Kaufratgeber gibt die Kompatibilität mit Modellen an, bei denen die Befestigungspunkte an den Seiten der Trittbretter bereits vorbereitet sind. Wenn du dir nicht sicher bist, schick uns ein Foto, und wir bestätigen dir die Artikelnummer.

Füge die Spots hinzu, ohne separate Halterungen zu kaufen

Füge die Spots hinzu, ohne separate Halterungen zu kaufen

Wer die ADV 350 nutzt, um früh zur Arbeit zu fahren oder im Dunkeln nach Hause zurückzukehren, möchte früher oder später zwei Zusatzscheinwerfer. Dafür benötigt man normalerweise spezielle Halterungen, die separat gekauft werden müssen.

LOBOO bringt an den Sturzbügeln bereits vorbereitete Bohrungen für Zusatz- oder Nebelscheinwerfer an. Die auf den Bildern gezeigten Scheinwerfer dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Schau, wie die Leiste an der Seite entlangläuft

Schau, wie die Leiste an der Seite entlangläuft

Die Stange verläuft vom oberen Bereich nach unten entlang der unteren Seite, auf der Höhe, auf der ein Roller aufliegt, wenn er im Stand umkippt.

LOBOO gibt an, dass das Design auf der Analyse der Originalstruktur des Motorrads basiert. Es werden keine Belastungstests veröffentlicht, daher geben wir keine Belastungsgrenzen an: Ein Sturzbügel reduziert Schäden, verhindert sie aber nicht vollständig.

Überprüfe, ob es mit dem Topcase kompatibel ist, das du bereits hast.

Überprüfe, ob es mit dem Topcase kompatibel ist, das du bereits hast.

Die Montagebilder zeigen die ADV 350 bereits mit Topcase und Zusatzscheinwerfern ausgestattet: Sie veranschaulichen, wie der Sturzbügel mit der übrigen Ausstattung zusammenspielt.

Das auf den Fotos sichtbare Topcase, die Trägerplatte und die Zusatzscheinwerfer sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wenn du eine besondere Ausstattung hast, schick uns ein Foto, damit wir sie vor der Bestellung prüfen können.

Miss, wie weit die Stange den Scooter verbreitert

Miss, wie weit die Stange den Scooter verbreitert

Bei einem Fahrzeug, das in der Stadt genutzt wird, betrifft die wiederkehrende Frage nicht die Widerstandsfähigkeit, sondern den Platzbedarf: Wie weit ragt es im Verkehr und in der Garage seitlich heraus.

Die nahe Frontalansicht vermittelt die tatsächlichen Abmessungen, wobei die Scheinwerfer zu Demonstrationszwecken montiert sind. LOBOO gibt die Breite nicht in Millimetern an: Wenn du den genauen Wert benötigst, können wir ihn im Lager messen.

Prüfe, was sich aus dem Sattel betrachtet verändert

Prüfe, was sich aus dem Sattel betrachtet verändert

Vom Fahrersitz aus bleibt der Sturzbügel unterhalb der Verkleidungslinie und liegt nicht im Sichtfeld; auch die Griffe oder der Spiegel werden nicht beeinträchtigt.

Diese Prüfung lohnt sich anhand des Fotos: Bei einem Roller ist der Bereich des Trittbretts auch der Bereich, auf dem man beim Abstellen die Füße abstellt.

Schau dir die fertige ADV 350 im Profil an

Schau dir die fertige ADV 350 im Profil an

Ein Sturzbügel verändert die Linienführung des Fahrzeugs stärker, als man erwartet, und die von LOBOO angegebene schwarze Oberfläche ist darauf ausgelegt, mit der dunklen Lackierung der ADV 350 zu verschmelzen.

Es lohnt sich, sie vor der Bestellung von der Seite zu betrachten, um zu sehen, wie auffällig sie bei stehender Maschine ist.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

An welchen Motorrädern wird der CHG511 montiert?

LOBOO gibt die Kompatibilität mit der Honda ADV 350 ab dem Baujahr 2025 an. Für die ADV 350 früherer Baujahre und die ADV 750 ist sie nicht angegeben: Wenn du eines dieser Modelle hast, schreib uns bitte vor der Bestellung.

Was ist der Unterschied zwischen Version A und Version B?

Die Form und die Beschläge. Die Version A, CHG511BK, besteht aus zwei Stangen mit einem aus dem Vollen gefertigten Befestigungsblock am oberen Ende und umfasst achtzehn Positionen in der Stückliste. Die Version B, CHG511BK2, ist ein breiterer Bogen mit offenen Enden plus zwei separaten kleinen Halterungen und umfasst vierzehn Positionen in der Stückliste: LOBOO beschreibt sie als das stärker umschließende Profil; sie kostet gerade deshalb weniger, weil ihr die bearbeiteten Blöcke der Version A fehlen.

Welche Version soll ich bestellen?

Das hängt von den vorhandenen Befestigungspunkten an deiner ADV 350 ab. Version A bringt ihren eigenen Befestigungspunkt mit, während Version B den bereits am Motorrad vorhandenen nutzt. Der LOBOO-Kaufratgeber weist jedoch nur auf die Kompatibilität mit Modellen hin, die über vorbereitete Befestigungspunkte an den Seiten der Trittbretter verfügen, ohne zwischen den beiden Versionen zu unterscheiden. Schick uns ein Foto dieses Bereichs, dann bestätigen wir dir die Artikelnummer oder sagen dir, ob an deinem Motorrad keine der beiden Versionen montiert werden kann.

Den Roller bohren oder verändern?

Nein. LOBOO gibt an, dass die Montage an den originalen Befestigungspunkten erfolgt, ohne Bohren oder dauerhafte Änderungen: Das Kit lässt sich rückstandslos demontieren.

Wie aufwendig ist die Montage?

Mehr, als die Formel vermuten lässt ohne Bohren. Beide Anleitungen beschreiben dreizehn Schritte und beginnen mit dem Ausbau der unteren seitlichen Verkleidungen, die mit den von Honda vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten wieder montiert werden müssen. Das ist für jeden machbar, der daran gewöhnt ist, selbst Hand an sein Fahrzeug zu legen, aber keine Arbeit, die in fünf Minuten erledigt ist.

Welche Anzugsdrehmomente muss ich verwenden?

12 N·m für die M6-Schrauben und 18 N·m für die M8-Schrauben, identisch bei beiden Versionen. LOBOO weist darauf hin, dass die Schrauben bei der Montage nicht vollständig angezogen werden sollen. Zuerst alle Einstellungen vornehmen und erst am Ende der Reihe nach festziehen. Außerdem sollte der Anzug regelmäßig kontrolliert werden. Das vollständige Handbuch kann von diesem Datenblatt heruntergeladen werden.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Version A enthält achtzehn Teile: zwei Stangen, zwei spezielle Befestigungsblöcke, Distanzstücke und Buchsen, M6-Schrauben mit 50 und 25 mm, M8-Schrauben mit 45 und 12 mm, Muttern und Unterlegscheiben, Gummipuffer, zwei Stopfen und zwei Montageschlüssel. Version B enthält vierzehn Teile: zwei Stangen, zwei Halterungen, Buchsen, M6-Schrauben mit 50, 40 und 25 mm, M8-Schrauben mit 12 mm, Muttern und Unterlegscheiben, vier Gummipuffer und einen Schlüssel. Sie müssen nichts zusätzlich kaufen.

Aus welchem Material ist es gefertigt?

Stahlrohr mit Ø 22 mm und schwarzer Oberfläche. LOBOO gibt die Legierung nicht an: Für diesen Artikel ist kein Edelstahl 304 ausgewiesen; diese Angabe betrifft vielmehr andere Sturzbügel der Produktreihe und darf nicht dem CHG511 zugeschrieben werden.

Kann ich daran zusätzliche Scheinwerfer montieren?

Ja: LOBOO bringt an den Sturzbügeln bereits vorbereitete Bohrungen für Zusatzscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer an. Der Hersteller veröffentlicht den Bohrungsdurchmesser für diesen Artikel nicht. Wenn du die Scheinwerfer bereits ausgewählt hast, schreib uns, und wir prüfen das Maß am Teil, bevor du bestellst.

Sind die Strahler und Halterungen im Lieferumfang enthalten?

Nein. Scheinwerfer, Scheinwerferhalterungen, Topcase und auf den Bildern sichtbare Platten dienen nur der Veranschaulichung und müssen separat erworben werden. Im Lieferumfang sind die Stangen und sämtliches Befestigungsmaterial für deren Montage enthalten.

Verhindert ein Sturzbügel Schäden bei einem Sturz?

Es reduziert Schäden, beseitigt sie jedoch nicht. Bei Stürzen im Stand und beim Aufprall beim Parken, die bei einem Scooter die häufigste Schadensursache sind, verlagert es den Auflagepunkt von der Verkleidung weg. Das Ergebnis hängt jedoch von Geschwindigkeit, Winkel und Untergrund ab. LOBOO veröffentlicht für diesen Code keine Belastungstests, daher geben wir keine Grenzwerte für die Stoßfestigkeit an.

Wie viel wiegt der Roller und wie breit ist er?

LOBOO gibt weder das Gewicht noch die zusätzliche Breite an, daher veröffentlichen wir diese Angaben nicht. Wenn du diese Daten benötigst, können wir das Kit in unserem Lager ausmessen und dir die Maße vor der Bestellung mitteilen.

Beeinträchtigt es ein bereits montiertes Topcase oder anderes Zubehör?

Auf den Montagebildern von LOBOO ist das Kit an einer ADV 350 montiert, die bereits mit einem Topcase und Zusatzscheinwerfern ausgestattet ist. Der Hersteller weist auf keine Unverträglichkeiten mit anderem Zubehör hin. Der Sturzbügel verläuft im unteren Bereich, weit entfernt von der hinteren Gepäckplatte. Wenn du eine besondere Ausstattung hast, schick uns vor der Bestellung ein Foto, damit wir sie prüfen können.

Wie funktionieren Garantie, Versand und Rückgabe?

Gesetzliche 24-monatige Konformitätsgarantie für Verbraucher: LOBOO gibt zwar 12 Monate an, in Italien gilt jedoch das Gesetz, und die Abwicklung mit dem Hersteller übernehmen wir. Nachverfolgbare Lieferung, in Italien ab 100 € und in Europa ab 250 € kostenlos. Für die Rückgabe hast du ab Erhalt des letzten Artikels der Bestellung 14 Tage Zeit; das Produkt muss unbeschädigt sein und sich in der Originalverpackung befinden.

Hast du die gesuchte Antwort nicht gefunden?

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren

Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder

Vor der Auswahl

Alle anzeigen

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Es gibt nicht das beste Motorrad-Navigationsgerät schlechthin: Es gibt die passende Kategorie dafür, wie du dein Motorrad nutzt. Dedizierte GPS-Navigationsgeräte, CarPlay-Smart-Displays, Smartphones und Navigationsgeräte mit Pfeildarstellung im Vergleich – mit den technischen Kriterien, die in den Preislisten nicht hervorgehoben werden.

Weiterlesenüber Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

Zwei Prototypen unter derselben Abdeckung, ein M-Logo und ein 21-Zoll-Rad. Die Erlkönigfotos kündigen nicht die R 1350 GS an: Sie erzählen von einer GS, die ihren Charakter verändert. Fakten, Gerüchte und Spekulationen klar voneinander getrennt.

Weiterlesenüber BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing? - Endurrad®

Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?

„KI-gestützt“, „smart“, „neural“: Das Vokabular der künstlichen Intelligenz ist im Motorradmarketing mittlerweile allgegenwärtig. Doch wie viel KI steckt wirklich in den heutigen Motorrädern? Zwischen Bosch-Radarsystemen, maschinellem Lernen, Patenten und gescheiterten Versprechen trennt diese Untersuchung die reale Technologie von den Slogans – mit einem Zuverlässigkeitsindex für jede Aussage.

Weiterlesenüber Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?