





















Wichtigste Produktmerkmale
Anzahl
Material
Sturzbügel LOBOO CHG511 für Honda ADV 350 | Stahl Ø 22 mm, Version A oder B
Due versioni con attacchi diversi · acciaio Ø 22 mm · montaggio senza forature · faretti non inclusi
- Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
- Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
- Pagamento a ratedisponibile al checkout
- Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine
Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →
LOB_CHG511BK
Ich empfehle sie dir!
Wichtigste Produktmerkmale
Anzahl
Material
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate
Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

Sturzbügel LOBOO CHG511 für Honda ADV 350 | Stahl Ø 22 mm, Version A oder B
Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns gerne. Wir antworten Ihnen so schnell wie möglich, an Werktagen innerhalb von 24 Stunden.
-
Fahrzeugversand
Wir liefern Rolektro-Fahrzeuge in ganz Italien mit eigenen Fahrzeugen aus, ohne sie externen Kurierdiensten anzuvertrauen.
Lieferzeiten:
- 7–10 Werktage mit der Option „Schlüsselfertig“, einschließlich Zulassung
Das Fahrzeug kommt bereits montiert und einsatzbereit an, mit allen Zertifikaten an Bord, einschließlich der EU-Konformitätsbescheinigung (COC). Bei der Lieferung zeigen wir dir, wie die Batterie entnommen und aufgeladen wird. -
Kundendienst
Von Mo. bis Fr. für Sie da
- 08:30 - 13:30
- 14:30 - 17:30
- Samstag und Sonntag – geschlossen
-
Kennzeichen und Zulassung
Im Lieferumfang ist die EU-Konformitätsbescheinigung (COC) enthalten.
Mit dem COC beantragen Sie das Kennzeichen und die Zulassungsbescheinigung bei der Kfz-Zulassungsstelle oder über eine Kfz-Zulassungsagentur.
Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben und muss vom Kunden abgeschlossen werden.
-
Kontakte
Crash bar in acciaio Ø 22 mm nero per Honda ADV 350 dal 2025, in due versioni con requisiti di attacco diversi.
Alles, was du vor der Bestellung wissen musst
Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.
Beschreibung Sturzbügel LOBOO CHG511 für Honda ADV 350 | Stahl Ø 22 mm, Version A oder B
Die CHG511 ist die LOBOO-Sturzbügel-Konstruktion für die Honda ADV 350 ab 2025, aus einem Stahlrohr mit Ø 22 mm und schwarzer Oberfläche. Sie ist in zwei Versionen erhältlich, A und B, und der Unterschied muss vor der Bestellung verstanden werden: Es geht nicht um den Stil, sondern um die Befestigungspunkte am Motorrad.
Die beiden Versionen unterscheiden sich in Form und Befestigungsmaterial und sind auf den Produktbildern sofort zu erkennen. Die Version A, Artikelnummer CHG511BK, besteht aus zwei Bügeln, die am oberen Ende jeweils einen aus dem Vollen gefertigten Befestigungsblock tragen: Sie bringt ihren eigenen Befestigungspunkt mit und ist für Motorräder gedacht, die unten keine vorbereitete Befestigung haben. Die Version B, Artikelnummer CHG511BK2, besteht aus zwei Bügeln mit weiterem Bogen und offenen Enden sowie zwei separaten Halterungen: Sie deckt mehr Fläche ab, stützt sich jedoch auf die bereits am Motorrad vorhandenen Befestigungspunkte und ist gerade deshalb günstiger, weil ihr die bearbeiteten Blöcke der Version A fehlen. Auch die Stücklisten bestätigen dies: Die Version A umfasst achtzehn Positionen, die Version B vierzehn.
Hierzu ist ein Punkt zu beachten. Die von LOBOO veröffentlichte Kaufberatung ist restriktiver: Sie nennt nur die Modelle als kompatibel, die bereits vorbereitete Befestigungspunkte seitlich neben den Fußrasten haben, ohne zwischen den beiden Versionen zu unterscheiden. Solange wir diesen Punkt nicht mit dem Hersteller geklärt haben, möchten wir dich lieber darauf hinweisen, statt dich das Problem erst bei geöffnetem Paket entdecken zu lassen: Schick uns ein Foto des unteren Bereichs neben der Fußraste, und wir bestätigen dir, welche Artikelnummer du bestellen solltest.
Für die Montage sind weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen erforderlich, aber sie ist keine Arbeit von fünf Minuten. Beide Handbücher beschreiben dreizehn Schritte und beginnen mit der Demontage der unteren Seitenverkleidungen, die anschließend mit den von Honda vorgesehenen Anzugsdrehmomenten wieder montiert werden müssen. LOBOO weist darauf hin, die Schrauben während der Installation nicht vollständig festzuziehen und erst am Ende in der vorgesehenen Reihenfolge anzuziehen: M6-Schrauben mit 12 N.m und M8-Schrauben mit 18 N.m. Jede Version hat ihr eigenes Handbuch, das in acht Sprachen einschließlich Italienisch verfügbar ist und von dieser Seite heruntergeladen werden kann.
Die LOBOO-Bügel verfügen über vorbereitete Bohrungen für Zusatzscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer. Diese müssen separat erworben werden und sind in keiner der beiden Verpackungen enthalten.
Ein Sturzbügel verringert die Schäden bei einem Umfaller im Stand oder einem Aufprall beim Parken, verhindert sie jedoch nicht vollständig: LOBOO veröffentlicht für diese Artikelnummer keine Belastungstests, daher geben wir keine Widerstandswerte an. Auch das Gewicht wird nicht veröffentlicht; auf Anfrage können wir es im Lager überprüfen. Endurrad ist Händler und nicht Hersteller: Wir kümmern uns um Verkauf, Versand und Support, während die technischen Daten den Angaben von LOBOO entsprechen.
Warum es wählen?
Für wen wird es empfohlen?
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
Dokumente und Hersteller
Lieferung
Hersteller
Garantie
Wichtige Spezifikationen
Anzahl: 2 Stück
Material: Stahl
Erkenne Version A: Sie bringt ihre eigene Halterung mit.
Erkenne die Version B: breiterer Bogen, separate Halterungen
Montiere den Sturzbügel, ohne die ADV 350 zu bohren.
Prüfe, wo die Stange am Rumpf befestigt wird
Füge die Spots hinzu, ohne separate Halterungen zu kaufen
Schau, wie die Leiste an der Seite entlangläuft
Überprüfe, ob es mit dem Topcase kompatibel ist, das du bereits hast.
Miss, wie weit die Stange den Scooter verbreitert
Prüfe, was sich aus dem Sattel betrachtet verändert
Schau dir die fertige ADV 350 im Profil an
Häufig gestellte Fragen
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.
An welchen Motorrädern wird der CHG511 montiert?
Was ist der Unterschied zwischen Version A und Version B?
Welche Version soll ich bestellen?
Den Roller bohren oder verändern?
Wie aufwendig ist die Montage?
Welche Anzugsdrehmomente muss ich verwenden?
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Aus welchem Material ist es gefertigt?
Kann ich daran zusätzliche Scheinwerfer montieren?
Sind die Strahler und Halterungen im Lieferumfang enthalten?
Verhindert ein Sturzbügel Schäden bei einem Sturz?
Wie viel wiegt der Roller und wie breit ist er?
Beeinträchtigt es ein bereits montiertes Topcase oder anderes Zubehör?
Wie funktionieren Garantie, Versand und Rückgabe?
Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder
Vor der Auswahl
Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus
Es gibt nicht das beste Motorrad-Navigationsgerät schlechthin: Es gibt die passende Kategorie dafür, wie du dein Motorrad nutzt. Dedizierte GPS-Navigationsgeräte, CarPlay-Smart-Displays, Smartphones und Navigationsgeräte mit Pfeildarstellung im Vergleich – mit den technischen Kriterien, die in den Preislisten nicht hervorgehoben werden.
Weiterlesenüber Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus
BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.
Zwei Prototypen unter derselben Abdeckung, ein M-Logo und ein 21-Zoll-Rad. Die Erlkönigfotos kündigen nicht die R 1350 GS an: Sie erzählen von einer GS, die ihren Charakter verändert. Fakten, Gerüchte und Spekulationen klar voneinander getrennt.
Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?
„KI-gestützt“, „smart“, „neural“: Das Vokabular der künstlichen Intelligenz ist im Motorradmarketing mittlerweile allgegenwärtig. Doch wie viel KI steckt wirklich in den heutigen Motorrädern? Zwischen Bosch-Radarsystemen, maschinellem Lernen, Patenten und gescheiterten Versprechen trennt diese Untersuchung die reale Technologie von den Slogans – mit einem Zuverlässigkeitsindex für jede Aussage.




