Vier Stangen und fünf Verbindungsbügel. Die Stückliste im Handbuch umfasst insgesamt 24 Positionen: Buchsen, Stopfen, M8- und M10-Schrauben in sieben verschiedenen Größen, Muttern, Unterlegscheiben und einen Montageschlüssel.

Für die Montage muss nichts separat gekauft werden.

Das ist die Formel, die LOBOO für dieses Kit verwendet, und sie hat hier eine konkrete Bedeutung: Die fünf Halterungen verbinden die oberen und unteren Streben miteinander, sodass die Befestigung am Rahmen an mehreren Punkten statt nur an einem erfolgt.

Bei einer Abstützung verteilt sich der Kontakt, anstatt sich auf einen Punkt zu konzentrieren. Der Hersteller veröffentlicht jedoch keine Belastungstests, daher nennen wir keine Belastungsgrenzen.

Die beiden oberen Bügel schützen auf Höhe der Verkleidung und des Kühlers – dort, wo ein Umfaller im Stand die teuersten Spuren hinterlässt. Die beiden unteren verlaufen seitlich am Motor.

Das ist der Unterschied zwischen einem einzelnen Bügel und einem System: Der CHG289 schützt beide Bereiche, ohne dass ein zweiter Kauf nötig ist.

Bei einem Crashbar ist die Verbindung zwischen den Rohren der entscheidende Bereich: Gibt sie nach, öffnet sich der Bügel und stützt sich am Ende genau auf der Verkleidung ab, die er eigentlich schützen sollte.

LOBOO spricht von sauberen und gleichmäßigen Schweißnähten, und in der Nahaufnahme ist die Schweißnaht auf dem sichtbaren Edelstahl zu erkennen. Das ist das einzige Element, das sich vor der Montage mit bloßem Auge beurteilen lässt.

Code CHG289SXBK. Elektrostatische Pulverbeschichtung auf Edelstahl 304: Sie fügt sich in die dunklen Kunststoffteile der NX ein und verändert die Linienführung des Motorrads nicht.

Material, Maße und Befestigungspunkte sind identisch mit der silbernen Version. Nur das Erscheinungsbild ändert sich.

Code CHG289SXSL. Sandgestrahlter Edelstahl 304, sichtbar belassen: LOBOO bietet ihn passend zum Motorblock an, und auf der hellen NX400 hebt er sich von der Verkleidung ab.

Korrosion kann ihm nichts anhaben – ein konkreter Vorteil, wenn das Motorrad draußen steht oder im Winter auf gesalzenen Straßen unterwegs ist.

Wer früh am Morgen losfährt oder im Dunkeln zurückkommt, möchte früher oder später zwei Zusatzscheinwerfer – dafür werden normalerweise spezielle Halterungen benötigt, die separat gekauft werden müssen.

LOBOO fertigt an den Bügeln bereits vorbereitete Bohrungen für Zusatz- oder Nebelscheinwerfer an. Die auf den Bildern sichtbaren Scheinwerfer dienen nur zu Demonstrationszwecken und sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Bei einem Motorrad, das auch in der Stadt genutzt wird, geht es meist nicht um die Stabilität, sondern um die Breite: Wie weit ragen sie im Verkehr und in der Garage seitlich heraus?

Die Frontansicht vermittelt die tatsächliche Größe. LOBOO gibt die Breite nicht in Millimetern an. Wenn du den genauen Wert brauchst, können wir ihn im Lager messen.

Ein Vierlenker-System verändert die Linie des Motorrads stärker, als man erwartet, und bei einer NX mit klarer Ästhetik fällt das auf.

Es lohnt sich, sie vor der Wahl zwischen Schwarz und Silber von der Seite anzusehen: Auf den ersten Blick sind es zwei verschiedene Motorräder.

Die Sturzbügel, die du gleich montierst, schützen nicht nur: Sie sind bereits die passende Aufnahme für die aufblasbaren LOBOO-Wanderer-Taschen. Ein Paar mit jeweils 6 Litern Fassungsvermögen, IPX7-wasserdicht, mit Schlüsseldiebstahlsicherung und einer angegebenen Tragfähigkeit von 300 kg pro aufgeblasener Tasche.

Sie werden aufgeblasen, wenn du losfährst, und entleert, wenn du zurückkommst: Du nimmst das Nötige mit, ohne kleine Träger montieren zu müssen und ohne dauerhaft Platz an der Seite des Motorrads zu beanspruchen. Nutze das Ø-25-mm-Rohr, das du bereits hast, und mach das Set komplett.

Wie sie aufgeblasen werden, am Rohr befestigt werden und was sie tatsächlich schützen, erfährst du in der Anleitung zu aufblasbaren Sturzbügeltaschen.

Entdecke die aufblasbaren Taschen →