Set completo crash bar LOBOO CHG151 nero per BMW R 1300 GS Adventure: due barre superiori, staffe laterali e supporto centrale
Set completo crash bar LOBOO CHG151 argento per BMW R 1300 GS Adventure: due barre superiori, staffe laterali e supporto centrale
Set completo crash bar LOBOO CHG151 nero per BMW R 1300 GS Adventure: due barre superiori, staffe laterali e supporto centrale
Crash bar LOBOO CHG151 nero montato sulla BMW R 1300 GS Adventure, vista frontale con faretti ausiliari
Dettaglio del crash bar LOBOO CHG151 nero con faretti ausiliari fissati sui fori predisposti
Crash bar LOBOO CHG151 nero, dettaglio del lato sinistro attorno al serbatoio della R 1300 GS Adventure
Crash bar LOBOO CHG151 nero con la borsa serbatoio originale BMW montata all'interno della barra
BMW R 1300 GS Adventure con crash bar LOBOO CHG151 nero, vista tre quarti anteriore
BMW R 1300 GS Adventure allestita con crash bar LOBOO CHG151 nero e valigie in alluminio
Set completo crash bar LOBOO CHG151 argento per BMW R 1300 GS Adventure: due barre superiori, staffe laterali e supporto centrale
Crash bar LOBOO CHG151 argento montato sulla BMW R 1300 GS Adventure, vista frontale
Dettaglio anteriore del crash bar LOBOO CHG151 argento in acciaio inox 304
Crash bar LOBOO CHG151 argento, dettaglio del lato sinistro attorno al serbatoio
Crash bar LOBOO CHG151 argento sulla BMW R 1300 GS Adventure, vista tre quarti anteriore
BMW R 1300 GS Adventure con crash bar LOBOO CHG151 argento, vista laterale
BMW R 1300 GS Adventure con crash bar LOBOO CHG151 argento e valigie in alluminio
Crash bar LOBOO CHG151: compatibile con BMW R 1300 GS Adventure, installazione non distruttiva
Crash bar LOBOO CHG151 compatibile con le borse serbatoio originali BMW
Crash bar LOBOO CHG151: supporto multipunto con protezione estesa a entrambi i lati del serbatoio

Anbieter:LOBOO

Oberer Sturzbügel LOBOO CHG151 für BMW R 1300 GS Adventure | Edelstahl 304, Ø 25 mm

Verkaufspreis€473,60Normaler Preis €526,22
Auf Lager, versandfertig

Solo R 1300 GS Adventure · borse serbatoio OEM compatibili · fori faretti · senza forature

Cosa è compreso nel prezzo
  • ✅ Barre paramotore superiori destra e sinistra in acciaio inox 304, nella finitura scelta
  • ✅ Staffe di fissaggio previste dal produttore
  • ℹ️ Distinta numerata della viteria non pubblicata da LOBOO: chiedici conferma prima dell'ordine
  • ⚠️ Barra inferiore e protezione motore NON incluse: sono un articolo separato
  • ⚠️ Faretti ausiliari e cablaggi NON inclusi: nelle immagini compaiono a scopo dimostrativo
  • 🏍️ Solo per BMW R 1300 GS Adventure dal 2024: la R 1300 GS standard non è indicata dal produttore
  • 🔎 Le borse serbatoio originali BMW restano compatibili

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell’acquisto →

LOB_CHG151BK

Ich empfehle sie dir!
Contattaci su WhatsApp

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

25mm

Rohr

Edelstahl 304

Materialien

2

Oberflächenfinishs

Ohne Bohren

Montage

Identifikation

Produktcode

CHG151

Bezeichnung LOBOO: Oberer Sturzbügel

Kompatibilität

BMW R 1300 GS Adventure, ab 2024

Die Standardausführung der R 1300 GS wird vom Hersteller nicht angegeben

Kapazität und Maße

Rohrdurchmesser

25

Wandstärke 2 mm

Materialien

Materialien

Edelstahl 304

Angegeben von LOBOO

Finish

Gebürstet und eloxiert (silber) oder elektrostatisch pulverbeschichtet (schwarz)

Zwei Farboptionen, derselbe Preis, wie auf dem technischen Datenblatt angegeben

Befestigung und Montage

Installation

Nicht destruktiv, an den originalen Befestigungspunkten

LOBOO erklärt, dass das Design auf den Originaldaten des Fahrzeugs basiert – ohne Bohren oder Schneiden

Stützstruktur

Multipunkt, auf beiden Seiten des Tanks

Auf der ursprünglichen Struktur entwickelt, um die Last zu verteilen

Vorbereitung für Einbaustrahler

Vorgebohrte Löcher an den Stangen

Vermeide universelle Kabelbinder und Halterungen für Zusatzbeleuchtung

Schutz

Schutzgebiet

Oberer Bereich und Seitenflächen des Tanks

Der untere Motorschutz ist ein separates Teil.

Ausstattung

Inhalt

Obere Querträger mit Befestigungshalterungen

Scheinwerfer, Verkabelung und untere Stange nicht inbegriffen

Zubehörkompatibilität

Originale BMW-Tanktaschen

Sie können weiterhin montiert werden, wenn der Sturzbügel installiert ist.

Vom Hersteller nicht angegebene Daten

Gewicht, Schraubenliste und Anzugsdrehmomente

Nicht deklariert

Bitte frage uns vor dem Kauf um Bestätigung.

Dati dichiarati da LOBOO sui pannelli tecnici del CHG151. Verifica versione e anno della tua moto: la R 1300 GS standard non è indicata.

CHG151 · barra superiore · inox 304 · tubo Ø 25 × 2 mm · nero o argento

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Oberer Sturzbügel LOBOO CHG151 für BMW R 1300 GS Adventure | Edelstahl 304, Ø 25 mm

Die R 1300 GS Adventure hat einen Tank, der viel Platz einnimmt und seitlich hervorsteht: Ihn mit einem universellen Sturzbügel zu schützen, bedeutet fast immer, nur einen Teil davon abzudecken. Der obere LOBOO CHG151-Sturzbügel wurde für diese Form entwickelt, und die Bügel erstrecken sich auf beiden Seiten des Tanks und vergrößern so den geschützten Bereich.

Das Rohr besteht aus 304-Edelstahl, hat einen Durchmesser von 25 mm und eine Wandstärke von 2 mm und ist in zwei Ausführungen erhältlich: sandgestrahlt silberfarben oder schwarz mit elektrostatischer Pulverbeschichtung. LOBOO gibt an, dass die Schweißnähte sorgfältig ausgeführt sind und das Design anhand der Originaldaten des Motorrads entwickelt wurde. Die zerstörungsfreie Montage kommt ohne Bohrungen und ohne Schneiden aus.

Zwei Details machen den Unterschied zu einem beliebigen Motorschutzbügel. Erstens bleibt die Konstruktion mit den originalen BMW-Tankrucksäcken kompatibel, die normalerweise als Erstes im Weg sind, wenn ein hoher Bügel montiert wird. Zweitens verfügen die Bügel über vorbereitete Bohrungen für Zusatzscheinwerfer, sodass zum Anbringen der Beleuchtung weder Kabelbinder noch Universalhalterungen erforderlich sind.

Die Halterung verfügt über mehrere Befestigungspunkte und wurde anhand der originalen Struktur entwickelt, um die Last zu verteilen, anstatt sie auf einen einzigen Befestigungspunkt zu konzentrieren. Das ist entscheidend, wenn das Motorrad im Stand umkippt – nicht nur die Optik des Rohrs.

Dieser Artikel umfasst ausschließlich den oberen Bügel: Der untere Motorschutz ist ein separates Produkt. Zusatzscheinwerfer und Kabel sind nicht enthalten und erscheinen in den Abbildungen des Herstellers nur zu Demonstrationszwecken.

Warum es wählen?
  • Copre i fianchi del serbatoio: la zona che tocca per prima sulla Adventure, non solo la parte centrale.
  • Non ti fa rinunciare alle borse OEM: le borse serbatoio originali BMW restano montabili.
  • Carico distribuito: supporto multipunto disegnato sulla struttura originale.
  • Faretti già previsti: fori predisposti sulle barre, senza fascette.
  • Inox 304, non acciaio verniciato: tubo Ø 25 × 2 mm, in nero elettrostatico o argento sabbiato.
Für wen wird es empfohlen?

È la scelta giusta se:

  • Hai una BMW R 1300 GS Adventure dal 2024
  • Usi le borse serbatoio originali BMW e non vuoi rinunciarci
  • Viaggi carico e su fondi sconnessi, dove il fianco del serbatoio è la parte esposta
  • Vuoi aggiungere faretti ausiliari senza staffe improvvisate

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una R 1300 GS standard: il produttore indica la sola Adventure
  • Cerchi anche la protezione bassa del motore: qui è inclusa la sola barra superiore
  • Ti serve il peso esatto per il calcolo del carico: LOBOO non lo dichiara
  • Ti aspetti dati di prova sulla tenuta all'urto: il produttore non ne pubblica
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Modello: CHG151 — barra paramotore superiore
  • Materiale: acciaio inossidabile 304
  • Tubo: Ø 25 mm, parete 2 mm
  • Finiture: nero (verniciatura elettrostatica) o argento (sabbiatura)
  • Struttura: supporto multipunto, barre estese su entrambi i lati del serbatoio
  • Predisposizioni: fori per faretti ausiliari; compatibile con le borse serbatoio originali BMW
  • Installazione: non distruttiva, sui punti di fissaggio originali
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS Adventure, dal 2024

Non dichiarati dal produttore

  • Peso del prodotto
  • Distinta numerata della viteria in dotazione
  • Coppie di serraggio
  • Prove di carico o di impatto
Dokumente und Hersteller

Limiti d'uso e verifiche

  • Un paramotore riduce i danni in caso di caduta, non li annulla: LOBOO non pubblica prove di carico o di impatto per questo codice.
  • L'installazione dichiarata dal produttore è non distruttiva: nessuna foratura né taglio sul telaio.
  • Le coppie di serraggio non sono pubblicate: ricontrolla il serraggio dopo le prime uscite, soprattutto su sterrato.
  • I faretti ausiliari montati sulle predisposizioni vanno orientati in modo da non abbagliare: l'uso su strada pubblica è soggetto al Codice della Strada.
  • Barra inferiore, faretti e cablaggi non sono inclusi.
Lieferung

Spedizione tracciata. La spedizione è gratuita per ordini superiori a 100 € in Italia e a 250 € in Europa; sotto queste soglie il costo viene calcolato al checkout.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per esercitare il diritto di reso. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

Hersteller

Codice prodotto CHG151, denominazione ufficiale del produttore «Upper Crash Bar». Riferimenti interni LOBOO: 11.3.01151.003.11 per il nero, 11.3.01151.003.21 per l'argento.

Endurrad è rivenditore, non produttore. I dati pubblicati in questa pagina provengono dai pannelli tecnici LOBOO del CHG151.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Abdeckung, Materialien, Montage und Kompatibilität mit dem Originalzubehör – einzeln erklärt.
Montiere einen Crashbar, der für die R 1300 GS Adventure entwickelt wurde

Montiere einen Crashbar, der für die R 1300 GS Adventure entwickelt wurde

Der vergrößerte Tank der Adventure ragt seitlich weiter hervor als der der normalen GS: Eine für ein anderes Motorrad entwickelte Sturzbügelabdeckung deckt ihn nur teilweise ab. LOBOO hat den CHG151 anhand der Originaldaten der R 1300 GS Adventure entwickelt, was daran erkennbar ist, wie das Rohr dem Profil des Tanks folgt.

Für die normale R 1300 GS gibt der Hersteller eine andere Teilenummer an: Es handelt sich nicht um denselben Sturzbügel mit einem Adapter.

Schütze das Motorrad, ohne seine Linie zu verfälschen

Schütze das Motorrad, ohne seine Linie zu verfälschen

Ein schlecht gestalteter Motorschutzbügel fällt noch vor dem Motorrad auf. Hier folgt das Profil der Tankflanke, und die Streben greifen die bereits vorhandenen Linien der Verkleidung auf: LOBOO spricht von einer Integration, die die mechanische Ästhetik der GS unterstreicht, statt sie zu verdecken.

Darum wählen viele Silber für graue Motorräder und Schwarz für dunkle: Der Bügel verschmilzt mit dem Design.

Bedecke auch die Seiten des Tanks, nicht nur die Mitte.

Bedecke auch die Seiten des Tanks, nicht nur die Mitte.

Die Sturzbügel erstrecken sich auf beiden Seiten des Tanks: LOBOO gibt an, dass dies sowohl den geschützten Bereich als auch den verfügbaren Platz zur Montage von Zubehör vergrößert. Wenn eine Adventure auf einem Schotterparkplatz umfällt, ist die Tankflanke die Fläche, die zuerst den Boden berührt.

Behalte jedoch den Umfang im Blick: Dies ist der obere Sturzbügel; der untere Motorschutz ist ein separater Artikel.

Verteilen Sie das Gewicht auf mehrere Punkte des Rahmens

Verteilen Sie das Gewicht auf mehrere Punkte des Rahmens

LOBOO gibt eine auf der Originalgeometrie basierende Mehrpunkt-Tragstruktur an, die die Last gleichmäßig verteilen soll, statt sie auf einer einzelnen Befestigung zu konzentrieren.

Bei einem Motorschutzbügel zählt sie mehr als der Rohrdurchmesser: Was einen kleinen Rahmen beschädigt, ist nicht der Aufprall, sondern die gesamte auf denselben Punkt übertragene Schlagenergie.

Verwende weiterhin die originalen BMW-Tankrucksäcke

Verwende weiterhin die originalen BMW-Tankrucksäcke

Der Kompromiss zeigt sich meist erst bei montierter Strebe: Seitliche Tanktaschen passen dann nicht mehr. LOBOO erklärt den CHG151 für kompatibel mit den originalen BMW-Tanktaschen, die innerhalb des Rahmens an ihrem Platz bleiben.

Wenn du sie auf Reisen nutzt, ist das der Grund, warum diese Strebe ihren Preis gegenüber einer generischen Variante wert ist.

Montiere die Strahler in den bereits vorbereiteten Öffnungen.

Montiere die Strahler in den bereits vorbereiteten Öffnungen.

Die Stangen verfügen über vorgebohrte Befestigungspunkte für Zusatzscheinwerfer: keine Kabelbinder, die am Rohr festgezogen werden müssen, und keine Universalhalterungen, die sich beim ersten Schlagloch drehen und den Lichtkegel verstellen.

Die Scheinwerfer sind nicht im Lieferumfang enthalten: LOBOO zeigt sie zu Demonstrationszwecken, und sie müssen zusammen mit der Verkabelung separat erworben werden.

Installiere den Motorschutzbügel, ohne die GS zu bohren.

Installiere den Motorschutzbügel, ohne die GS zu bohren.

LOBOO erklärt, dass das Design auf den Originaldaten des Fahrzeugs basiert und die Befestigungsbohrungen an den bereits am Rahmen vorgesehenen Punkten liegen. Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhaften Änderungen.

Das ist der entscheidende Unterschied an dem Tag, an dem du das Motorrad weiterverkaufst: Du baust den Motorschutz ab, und die GS kehrt in den Serienzustand zurück.

Überprüfe die Schweißnähte: Dort gibt ein schlecht gefertigter Motorschutzbügel nach.

Überprüfe die Schweißnähte: Dort gibt ein schlecht gefertigter Motorschutzbügel nach.

Bei einer Schutzstange verbiegt sich das Rohr nur selten von selbst: Nachgeben wird die Schweißnaht zwischen zwei Abschnitten. LOBOO zeigt das Detail aus nächster Nähe und gibt sorgfältig ausgeführte Schweißnähte als Teil der Verarbeitung an.

Hier macht Edelstahl 304 auch den Unterschied gegenüber lackiertem Stahl: Unter der Lackierung sieht man den Rost nicht, der gerade an den Schweißnähten entsteht.

Wähle zwischen Schwarz und Silber zum gleichen Preis.

Wähle zwischen Schwarz und Silber zum gleichen Preis.

Die beiden Ausführungen sind dasselbe Produkt: Edelstahl 304 mit einem Rohrdurchmesser von 25 mm. Nur die Oberflächenbehandlung ist unterschiedlich: sandgestrahlt und eloxiert bei der silbernen Ausführung, elektrostatische Lackierung bei der schwarzen.

Bei beiden Versionen bleiben die Verstärkungsplatten farblich abgesetzt, wie auf den Fotos des Herstellers. Der Preis ist identisch: Wähle entsprechend deinem Motorrad.

Lies die Spezifikationen vor der Bestellung durch

Lies die Spezifikationen vor der Bestellung durch

Bezeichnung LOBOO „Upper Crash Bar“, Modell CHG151, Edelstahl 304, Rohr Ø 25 mm mit einer Wandstärke von 2 mm. Sandgestrahlte und für Silber eloxierte Oberfläche, elektrostatische Lackierung für Schwarz.

Das sind die Angaben, die LOBOO auf dem technischen Datenblatt veröffentlicht. Gewicht, Liste der Befestigungsteile und Anzugsdrehmomente werden nicht angegeben: Wir schreiben das lieber, als sie zu schätzen.

Sieh dir an, wie es an der R 1300 GS Adventure montiert ist

Sieh dir an, wie es an der R 1300 GS Adventure montiert ist

Die Montagebilder des Herstellers zeigen die Stange am Motorrad in beiden Ausführungen, mit und ohne Koffer. Sie sind hilfreich, um zu verstehen, wie weit sie seitlich herausragt und wie sie zum Rahmen der Seitenkoffer positioniert ist.

Koffer, Zusatzscheinwerfer und Gepäckträger, die auf den Fotos zu sehen sind, sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Sieh dir die Befestigungsdetails von vorne und von der Seite an

Sieh dir die Befestigungsdetails von vorne und von der Seite an

In den Nahaufnahmen sind die Rohrschellen, die Verstärkungsplatten an der Seite des Tanks und die Art zu sehen, wie die Strebe hinter der Scheinwerfereinheit verläuft, ohne sie zu verdecken.

Wenn du zwei Motorschutzbügel vergleichst, solltest du dir diese Fotos ansehen: Hier zeigt sich der Unterschied zwischen einem speziell entwickelten und einem angepassten Produkt – nicht im Datenblatt.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Mit welchem Motorrad ist der CHG151 kompatibel?

Mit der BMW R 1300 GS Adventure ab 2024. LOBOO erklärt, dass das Design anhand der Originaldaten dieses Motorrads entwickelt wurde und es sich daher nicht um einen angepassten Universalsturzbügel handelt.

Ist es auch für die Standard-R 1300 GS geeignet?

Nein: Der Hersteller gibt ausschließlich die Adventure-Version an. Die R 1300 GS hat einen anderen Tank und andere Befestigungspunkte, und dafür produziert LOBOO eine eigene Artikelnummer. Wenn du eine Standard-GS hast, schreib uns, und wir nennen dir den passenden Motorschutzbügel.

Kann ich die originalen BMW-Tankrucksäcke weiterhin verwenden?

Ja: LOBOO gibt an, dass der CHG151 mit den originalen BMW-Tankrucksäcken kompatibel ist, die auch bei montiertem Motorschutzbügel angebracht werden können. Das ist einer der Punkte, auf die der Hersteller besonders hinweist, da bei vielen hohen Sturzbügeln die Seitentaschen nicht mehr passen.

Schützt es auch den Motor?

Nein: Der CHG151 ist der obere Schutzbügel und deckt den oberen Bereich sowie die Seiten des Tanks ab. Der untere Motorschutz ist ein separater Artikel. Für den vollständigen Schutz werden beide benötigt.

Möchtest du das Motorrad bohren oder modifizieren?

Nein. LOBOO gibt an, dass die Montage an den vorgesehenen Befestigungspunkten des Motorrads erfolgt, ohne Bohren oder Schneiden. Wird der Motorschutz abmontiert, lässt sich das Motorrad wieder in den Originalzustand versetzen.

Kann ich die Zusatzscheinwerfer daran montieren?

Ja: Die Stangen haben vom Hersteller eigens für die Strahler vorgesehene Bohrungen, sodass weder Kabelbinder noch Universalhalterungen erforderlich sind. Die Strahler und die Verkabelung sind nicht im Lieferumfang enthalten und auf den Bildern nur zu Demonstrationszwecken zu sehen.

Was ist der Unterschied zwischen der schwarzen und der silbernen Ausführung?

Nur Optik und Oberflächenbehandlung: Silber ist sandgestrahlter Stahl, Schwarz ist elektrostatisch lackiert. Das Rohr besteht aus demselben Edelstahl 304, und der Preis ist identisch.

Aus welchem Material ist es gefertigt?

Edelstahl 304 mit einem Rohrdurchmesser von Ø 25 mm und einer Wandstärke von 2 mm. LOBOO gibt außerdem sorgfältig ausgeführte Schweißnähte an – bei einem Schutzbügel sind sie die Stelle, an der ein schlecht gefertigtes Produkt zuerst versagt.

Wie viel wiegt es?

LOBOO gibt in den verfügbaren Unterlagen kein Gewicht des CHG151 an. Wir sagen das lieber, anstatt eine Schätzung zu nennen: Wenn du den Wert für das Gesamtgewicht des Motorrads brauchst, schreib uns, und wir wiegen ihn im Lager.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Die oberen Leisten mit den vom Hersteller vorgesehenen Befestigungswinkeln. LOBOO veröffentlicht jedoch keine nummerierte Liste der Befestigungselemente: Wenn du vor der Bestellung eine Bestätigung benötigst, schreib uns, und wir prüfen dies anhand einer Verpackung im Lager.

Wie hoch sind die Anzugsdrehmomente?

LOBOO veröffentlicht für diesen Code kein Handbuch mit den passenden Teilen. Bei einem Motorrad-Gepäckträger ist das Anzugsdrehmoment wichtig: Überprüfe es nach den ersten Fahrten erneut, besonders wenn du das Motorrad auf unbefestigten Straßen nutzt, und schreib uns bei Zweifeln, bevor du alles endgültig festziehst.

Wie viel hält es im Falle eines Sturzes aus?

Der Hersteller veröffentlicht für diesen Artikel keine Belastungs- oder Aufpralltests, daher machen wir keine Versprechen zur Belastbarkeit. LOBOO gibt die Konstruktion an: 304er-Edelstahl, ein Rohr mit Ø 25 mm und 2 mm Wandstärke sowie eine Mehrpunkt-Halterung, die dafür ausgelegt ist, die Last auf mehrere Befestigungspunkte zu verteilen. Ein Motorschutzbügel verringert Schäden, verhindert sie aber nicht vollständig.

Kann ich daran Crashbar-Taschen befestigen?

Das Rohr hat einen Durchmesser von 25 mm und liegt damit im Bereich von 22–28 mm der LOBOO-Wanderer-Taschen für Sturzbügel. Prüfe jedoch, ob hinter dem Bügel genügend Platz frei ist: Bei der Adventure ist dieser Bereich bereits durch die originalen Tanktaschen belegt, falls du sie verwendest.

Hast du die gesuchte Antwort nicht gefunden?

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren

Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder

Vor der Auswahl

Alle anzeigen

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Es gibt nicht das beste Motorrad-Navigationsgerät schlechthin: Es gibt die passende Kategorie dafür, wie du dein Motorrad nutzt. Dedizierte GPS-Navigationsgeräte, CarPlay-Smart-Displays, Smartphones und Navigationsgeräte mit Pfeildarstellung im Vergleich – mit den technischen Kriterien, die in den Preislisten nicht hervorgehoben werden.

Weiterlesenüber Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

Zwei Prototypen unter derselben Abdeckung, ein M-Logo und ein 21-Zoll-Rad. Die Erlkönigfotos kündigen nicht die R 1350 GS an: Sie erzählen von einer GS, die ihren Charakter verändert. Fakten, Gerüchte und Spekulationen klar voneinander getrennt.

Weiterlesenüber BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing? - Endurrad®

Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?

„KI-gestützt“, „smart“, „neural“: Das Vokabular der künstlichen Intelligenz ist im Motorradmarketing mittlerweile allgegenwärtig. Doch wie viel KI steckt wirklich in den heutigen Motorrädern? Zwischen Bosch-Radarsystemen, maschinellem Lernen, Patenten und gescheiterten Versprechen trennt diese Untersuchung die reale Technologie von den Slogans – mit einem Zuverlässigkeitsindex für jede Aussage.

Weiterlesenüber Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?

Let customers speak for us

from 1123 reviews
Premium-Upgrade für meine BMW GS

Ich habe den JADO S6 an meiner BMW GS (nicht „spezielle” Version) montiert, und obwohl ich nicht die BMW-Basis verwende, sind das Display und die Funktionen trotzdem top. Die Sichtbarkeit bei Nacht ist beeindruckend, der „X-Ray”-Modus, wie er genannt wird, macht das Fahren am Abend viel sicherer. Ich schätze auch den schnellen Support von Endurrad für Rückfragen vor dem Kauf: schneller Versand, sorgfältige Verpackung. Ein Produkt, das die Kosten für ein Premium-Upgrade wirklich wert ist.

Andrea
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 intelligentes Motorrad-Lenksystem
Robust, komplett und perfekt für lange Reisen

Als Motorradfahrer, der viele Kilometer sowohl auf Asphalt als auch im Gelände zurücklegt, suchte ich nach einem soliden Display mit erweiterten Funktionen: Nun, hat das JADO S6 meine Erwartungen übertroffen. Das Gehäuse ist robust, die Wasserdichtigkeit nach IP69K hat mich schon beim ersten Regenguss überzeugt. Die WiFi/BT-Verbindung ist stabil und mit der speziellen App lassen sich die Videos der Dashcam blitzschnell herunterladen. Alles in einem einzigen Gerät, ohne 3-4 verschiedene Zubehörteile montieren zu müssen. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Filippo
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem smart
Das ultimative System für Motorradfahrer

Seit einigen Wochen auf meinem Adventure-Bike installiert: ist das JADO S6 wirklich ein Qualitätssprung. Der 6-Zoll-Bildschirm ist ultrahell (auch bei direkter Sonneneinstrahlung perfekt zu sehen) und die CarPlay/Android Auto-Schnittstelle funktioniert auf Anhieb. Die integrierte Doppel-Dashcam gibt mir bei jeder Fahrt ein beruhigendes Gefühl. Die Installation war einfach, und die Montage war sauber, ohne invasive Installationen. Sehr empfehlenswert für alle, die viel unterwegs sind und ein einziges intelligentes Steuergerät suchen, das alles kann.

Giordi
JADO S6 sistema di guida moto smart
JADO S6 Smart-Motorrad-Leitsystem
SCHUTZ FÜR MOTORRAD-STURZSTANGEN

Ausgezeichnetes Produkt, sehr empfehlenswert. Achtung, es ist sehr begehrt und leider oft ausverkauft... sobald es wieder verfügbar ist, werde ich weitere kaufen...

Eugenio
Motorrad-Sturzbügelschutz – Endurrad
Schutz für Motorrad-Sturzbügel – Endurrad

Flaschenhalter für Motorradreisen

Franco Della Porta
Flaschenhalter für Motorradreisen
Flaschenhalter für Motorradreisen
Ausgezeichnetes Produkt, Qualität/Preis OK

Die Tasche ist von ausgezeichneter Qualität, wird mit allen Befestigungsgurten und auch dem Schultergurt geliefert. Die beiden Befestigungsmethoden am Motorrad sind gut durchdacht und bieten alle Möglichkeiten. Ich werde auch das größere Modell kaufen.

Andra Frois
Zusatz-Tasche 20L für Koffer
Zusatztasche 20 l für Koffer

Ausgezeichneter Service

Manuele Mazzocato
Intelligenter Schutz für 12-V-Motorradbatterien – Loboo CB20
Intelligenter Schutz für 12-V-Motorradbatterien – Loboo CB20
Sehr zufrieden

Ich habe die Werbung von Endurrad auf Facebook gesehen und mich sofort darum bemüht, die aufblasbaren Taschen von Loboo für mein Motorrad zu bekommen... Aber aufgrund eines technischen Fehlers habe ich bei der Bestellung, die bereits abgeschickt worden war, falsche Angaben gemacht. Alarmiert habe ich E-Mails an die Mitarbeiter von Endurrad geschickt, die mit ihrer Professionalität (und ich muss hinzufügen, mit ihrer Geduld) die Angaben sowohl in der Registrierung als auch beim Kurierdienst, der inzwischen seine Arbeit erledigte, korrigiert haben.... Innerhalb von zwei Tagen erhielt ich die Taschen und probierte sie sofort aus und passte sie an mein Motorrad an. Ich muss also mit großer Zufriedenheit sagen, dass ich mit den Mitarbeitern, dem Produkt und vor allem mit der Professionalität, mit der das Marketing all dieser Produkte durchgeführt wurde, sehr zufrieden war.... 🙂

Walter Fanale
Aufblasbare Taschen Wanderer für Crash Bar - Endurrad
Aufblasbare Taschen Wanderer für Crash Bar - Endurrad

CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad

Fabrizio Ghione
CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad
CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad
Ausgezeichnet

Ausgezeichnetes Produkt... Pünktlicher und schneller Versand . Giuseppe ist kompetent, freundlich und hilfsbereit.

CONTU ROBERTO
KOVE 800 X Seitenkoffer – LOBOO PIKE TRACKER
Seitenkoffer KOVE 800 X - LOBOO PIKE TRACKER
Die schönsten Handprotektoren auf dem Markt

Materialien , Design, einfache Montage , höhenverstellbarer Spoiler , Kern aus Legierung , alles wirklich schön und funktional

Franco Pesci
Handschuhe für BMW GS: Schutz und Komfort bei jedem Abenteuer
Handprotektoren für BMW GS: Schutz und Komfort bei jedem Abenteuer
Faretti Loboo L 11

Sehr leistungsstarkes Licht, sehr einfache Montage, auch für jemanden wie mich, der nichts von Elektroinstallationen versteht.
Sehr zufrieden

Franco Pesci
Motorradscheinwerfer L11 15.000 Lumen - Endurrad
Motorradscheinwerfer L11 15.000 Lumen – Endurrad
Ohne Titel… nur eins: SERIÖS

Ich würde sagen, seriös, ehrlich, professionell, freundlich, ohne Polemik, denn Werbung ist die Grundlage des Verkaufs! Als Motorradfahrer nur beste Bewertungen!

Andrea Azzaroni
Aufblasbare Wanderer-Taschen für Crash Bar – Endurrad
Aufblasbare Wanderer-Taschen für Crash-Bar – Endurrad
Loboo Motorradtaschen

Zuverlässigkeit und Seriosität....Produkt wie beschrieben...ich war überrascht von der Qualität der Details, angefangen bei der Verpackung und allem anderen...top..top.....top

Carlo Di Domenico
Wasserdichte Crash-Bar-Taschen 6L
Wasserdichte Crash-Bar-Taschen 6L

Riser für BMW R1250 GS - Endurrad

Traveler Traveler
Riser für BMW R1250 GS – Endurrad
Riser für BMW R1250 GS - Endurrad