Caricabatterie e mantenitore LOBOO C60 per batterie moto da 12V, vista di tre quarti con display acceso
Caricabatterie C60 visto di lato, con il cavo di alimentazione e quello di uscita
Display del C60 con le modalità piombo, AGM e litio e le correnti da 3 A e 6 A
Caricabatterie C60 visto di fronte, con i due tasti Modalità e OK
Caricabatterie C60 bagnato dall'acqua, con il grado di protezione IP65 dichiarato dal produttore
Caricabatterie C60 collegato alla batteria di una moto, alloggiato sotto la sella
Caricabatterie C60 collegato alla batteria con i morsetti a pinza rosso e nero
Contenuto della confezione del C60: unità, cavo con morsetti, cavo SAE, fascette e spina europea
Caricabatterie e mantenitore LOBOO C60 scontornato su fondo bianco

Anbieter:LOBOO

Ladegerät und Batteriewartungsgerät für Motorradbatterien 12 V | 6 A und 3 A, Lithium, Blei und AGM, IP65

Verkaufspreis€81,00Normaler Preis €90,00
Nicht vorrätig

Carica la moto, mantiene la moto ferma, arriva all'auto

C60 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: l'unità caricabatterie con cavi da circa 150 cm per lato, il cavo con morsetti a pinza da circa 50 cm, il cavo a connessione rapida SAE da circa 50 cm e quattro fascette stringicavo. Non sono inclusi prolunghe, adattatori per prese diverse dallo standard europeo né la batteria.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO: manuale d'uso del produttore in otto lingue, italiano compreso, con schema del prodotto, legenda dei simboli sul display, procedura di collegamento e avvertenze di sicurezza.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando tipo e capacità della batteria. L'apparecchio lavora su batterie a 12 V al litio ferro fosfato, al piombo-acido e AGM: le capacità coperte cambiano fra carica lenta e carica veloce.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →

Ich empfehle sie dir!
Contattaci su WhatsApp

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Gesetzliche Konformitätsgarantie für 24 Monate

Originales und garantiertes LOBOO-Produkt

6A

Strom

Lithium, Blei, AGM

Batterie

bis zu 120Ah

Kapazität

IP65

Schutz

Ernährung

Eingangsspannung

AC 100–240

Universalspannungs-Netzteil

Ausgangsspannung

DC 12

Ladestrom

3 A langsam oder 6 A schnell, wählbar

Das Handbuch ordnet die 3 A den Motorrädern und die 6 A den Autos zu

Kompatibilität

Batterietypen

Lithiumeisenphosphat, Blei-Säure und AGM

Batteriespannung

12

Langsame Ladekapazität (3 A)

Lithium von 1 bis 20 Ah, Blei- und AGM-Batterien von 3 bis 20 Ah

Schnellladefähigkeit (6 A)

Lithium von 6 bis 120 Ah, Blei und AGM von 15 bis 120 Ah

Funktionen

Anzeigemodi

12V-Blei, 12V-AGM, 12V-Lithium sowie Repair und Force

Entsulfatierung

Automatik für leicht sulfierte Bleibatterien

Der Hersteller macht sie vom Zustand der Batterie abhängig.

Ladezyklus

Mehrstufig, mit Erhaltungsladung

Einstellungen speichern

Ja, es übernimmt den zuletzt eingestellten Modus

Anzeige

Spannung in Volt, Ladezustand bei 25, 50, 75 und 100 Prozent, aktiver Modus

Schutzvorrichtungen

Schutzsysteme

Überlastung, Kurzschluss, Verpolung und Unterspannung

Schutzart

IP65

Geschützt vor Staub und Wasserstrahlen, nicht vor dem Eintauchen

Abmessungen

Maßeinheit

141,5 × 79,6 × 41,5

Kabellänge

Etwa 150 cm pro Seite am Gerät, etwa 50 cm für das Klemmenkabel und das SAE-Kabel

Vorschriften

Angegebene Zertifizierungen

CE für die Europäische Union und FCC für die Vereinigten Staaten

Dati dichiarati dal manuale d'uso e dal pannello parametri LOBOO del codice C60.

C60 · 6 A e 3 A · litio, piombo e AGM · IP65

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Ladegerät und Batteriewartungsgerät für Motorradbatterien 12 V | 6 A und 3 A, Lithium, Blei und AGM, IP65

Ladegerät und Batteriewächter für 12-V-Motorradbatterien

Eine Motorradbatterie stirbt nicht im Winter: Sie stirbt, weil sie entladen bleibt. Eine ständig aktivierte Alarmanlage und zwei Wochen in der Garage genügen, damit die Spannung unter den Wert fällt, bei dem das Blei zu sulfatieren beginnt. Der C60 verhindert das – und zwar, ohne dass Sie jede Woche daran denken müssen.

Zwei Ladestärken, zwei Aufgaben

  • 3 A, langsames Laden — Lithiumbatterien von 1 bis 20 Ah, Blei- und AGM-Batterien von 3 bis 20 Ah. In diesen Bereich fällt praktisch jede Motorradbatterie.
  • 6 A, schnelles Laden — Lithiumbatterien von 6 bis 120 Ah, Blei- und AGM-Batterien von 15 bis 120 Ah. Damit lässt sich auch das Auto zu Hause laden.

Drei Batterietypen statt nur einem

Lithiumeisenphosphat, Blei-Säure und AGM, alle mit 12 V. Der Typ wird am Display ausgewählt, und der Unterschied ist nicht nur äußerlich: Ein Ladeprofil für Blei, das auf eine Lithiumbatterie angewendet wird, beschädigt sie.

Der Zyklus läuft nach der vollständigen Ladung weiter

Der Hersteller gibt eine mehrstufige Ladekurve an, die von der ersten Diagnose über die Vorladung, den ansteigenden Ladestrom, den konstanten Ladestrom und die konstante Spannung bis zum Ladeende und schließlich zur Erhaltungsladung reicht. Diese letzte Phase ermöglicht es, das Gerät während der gesamten Standzeit angeschlossen zu lassen.

Desulfatierung und Lithium-Reaktivierung

Bei Bleibatterien erkennt der C60 eine leichte Sulfatierung und startet automatisch einen Wiederherstellungszyklus. Bei Lithiumbatterien bietet er laut Hersteller einen Unterspannungsschutz mit Wiederherstellungsmodus für Zellen, deren Spannung unter den Wert gefallen ist, bei dem ein herkömmliches Ladegerät sie nicht mehr erkennt. Diese Funktionen sind für leichte Fälle gedacht: Eine Batterie am Ende ihrer Lebensdauer wird dadurch nicht wieder funktionsfähig.

Schutzfunktionen und Widerstandsfähigkeit

Überladung, Kurzschluss, Verpolung und Unterspannung. Angegebener Schutzgrad IP65: Schutz vor Staub und Wasserstrahlen, nicht vor dem Eintauchen. Vom Hersteller angegebene Zertifizierungen: CE für die Europäische Union und FCC für die Vereinigten Staaten.

Einmal anschließen und fertig

Im Lieferumfang befindet sich ein SAE-Schnellanschlusskabel, das an den Batteriepolen befestigt bleibt. Der Stecker ragt unter der Sitzbank hervor: Ab dem zweiten Mal muss nichts mehr abmontiert werden. Außerdem sind Klemmzangen und vier Kabelbinder enthalten.

Merkmal Details
Produktcode C60
Eingang AC 100–240 V
Ausgang DC 12 V
Ladestrom 3 A oder 6 A, wählbar
Batterien Lithiumeisenphosphat, Blei-Säure, AGM — bis zu 120 Ah
Schutzgrad IP65
Abmessungen 141,5 × 79,6 × 41,5 mm
Kabel Jeweils etwa 150 cm am Gerät, etwa 50 cm für Klemmen- und SAE-Kabel
Warum es wählen?

Perché fa due lavori con un apparecchio solo: a 3 A carica e mantiene qualunque batteria da moto, a 6 A arriva ai 120 Ah dell'auto. Perché copre litio, piombo e AGM con profili distinti, e non è scontato: molti mantenitori economici hanno una curva sola e sul litio fanno danni. E perché dichiara un grado di protezione, IP65, invece di non dichiararne nessuno — che per un apparecchio destinato a vivere appeso in un garage umido è la differenza fra un dato e una speranza.

Für wen wird es empfohlen?

A chi lascia la moto ferma per la stagione fredda e non vuole ritrovare la batteria morta a marzo. A chi ha un antifurto o una presa sempre alimentata, che scaricano la batteria anche a moto spenta. A chi in garage ha più di un mezzo, perché con i 6 A copre anche l'auto. E a chi è passato al litio: qui il profilo dedicato c'è, e non è un dettaglio.

Meno adatto a chi cerca un mantenitore da portare in viaggio: per quello, nella gamma LOBOO, ci sono i modelli tascabili alimentati via USB.

Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Modell: C60
  • Typ: Intelligentes Ladegerät und Ladeerhaltungsgerät
  • Ladeströme: 6 A und 3 A
  • Anwendung: universell
Dokumente und Hersteller

Il produttore dichiara sui pannelli tecnici la certificazione CE per l'Unione Europea e FCC per gli Stati Uniti. Il manuale non riporta i numeri dei certificati né l'ente notificato, quindi non li pubblichiamo.

Avvertenze d'uso dal manuale: rispettare la polarità nel collegamento ai poli, verificare che la corrente selezionata sia adeguata alla capacità della batteria e usare per le batterie al litio la modalità dedicata, perché i profili per piombo possono danneggiarle. Grado di protezione dichiarato IP65: polvere e getti d'acqua, non immersione.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Lädt die Motorradbatterie, hält die Batterie des stillgelegten Fahrzeugs in der Garage geladen und reicht bis zu 120 Ah für das Auto.
Das Klicken, das du nicht hören möchtest

Das Klicken, das du nicht hören möchtest

Der erste schöne Tag im März, das Motorrad steht seit November, und das Relais klickt nur klick, klick, klick, statt den Motor zu drehen. Es braucht nicht einmal einen ganzen Winter: Eine ständig mit Strom versorgte Alarmanlage und zwei Wochen in der Garage reichen. Eine entladene Batterie sorgt nicht nur dafür, dass das Motorrad nicht startet, sie nimmt auch Schaden.

Zwei Ströme, weil einer nicht ausreicht

Zwei Ströme, weil einer nicht ausreicht

Mit 3 A lädt es Motorradbatterien mit 3 bis 20 Ah (Blei) und 1 bis 20 Ah (Lithium). Mit 6 A reicht es bis 120 Ah und deckt auch das Auto zu Hause ab. Das ist der Unterschied zwischen einem Erhaltungsladegerät fürs Motorrad und einem Ladegerät, das die ganze Garage versorgt – und hier findest du beides in einem Gerät.

Der Zyklus endet nicht mit voller Ladung

Der Zyklus endet nicht mit voller Ladung

Der Hersteller beschreibt eine mehrstufige Ladekennlinie: Diagnose, Vorladung, ansteigender Ladestrom, konstanter Ladestrom, konstante Spannung, Ladeende und anschließend Erhaltungsladung. Diese letzte Phase ermöglicht es, das Gerät monatelang angeschlossen zu lassen, ohne die Batterie zu überladen, und ist der Grund, warum ein Erhaltungsladegerät kein gewöhnliches Ladegerät ist.

Desulfatierung, ohne übertriebene Versprechen

Desulfatierung, ohne übertriebene Versprechen

Eine entladene Blei-Säure-Batterie lagert Sulfat auf den Platten ab und verliert an Kapazität. Das C60 erkennt leicht sulfatisierte Batterien und startet selbstständig einen Wiederherstellungszyklus. Der Hersteller gibt diese Funktion für leichte Fälle und abhängig vom Zustand der Batterie an: Eine Batterie, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, wird dadurch nicht wiederbelebt – und wir stellen es auch nicht so dar, als wäre das der Fall.

Der Modus für zu stark entladenes Lithium

Der Modus für zu stark entladenes Lithium

Lithiumbatterien, deren Spannung unter einen bestimmten Wert gesunken ist, werden für normale Ladegeräte unsichtbar: Sie erkennen sie nicht und starten den Ladevorgang nicht. Das C60 verfügt über einen Unterspannungsschutz mit einem Wiederherstellungsmodus, der genau für diesen Fall vorgesehen ist. Wie weit die Wiederherstellung möglich ist, hängt davon ab, wie stark die Batteriespannung abgesunken ist und wie lange sie auf diesem Niveau geblieben ist.

IP65, was in der Garage zählt

IP65, was in der Garage zählt

Geschützt vor Staub und Wasserstrahlen. Es ist kein Schutzgrad für das Eintauchen, und wir geben es auch nicht als solchen aus. Aber für ein Gerät, das in einer feuchten Garage neben einem Motorrad hängt, das nass hereinkommt, ist es genau das Richtige. Die meisten günstigen Ladeerhaltungsgeräte geben überhaupt keinen Schutzgrad an.

Der SAE-Anschluss wird nur einmal montiert

Der SAE-Anschluss wird nur einmal montiert

Im Lieferumfang ist ein SAE-Schnellanschlusskabel enthalten, das dauerhaft an den Batterieklemmen befestigt bleibt, während der Anschluss unter der Sitzbank herausgeführt wird. Ab dem zweiten Mal müssen Sie nichts mehr demontieren: Sie schließen es an und trennen es in zwei Sekunden wieder. Im Karton befinden sich außerdem vier Kabelbinder, um das Kabel am Rahmen zu befestigen.

Alles, was Sie wissen müssen, wird auf dem Display angezeigt.

Alles, was Sie wissen müssen, wird auf dem Display angezeigt.

Spannung in Volt, Ladezustand in Vierteln, ausgewählter Strom und eingestellter Batterietyp – Blei, AGM oder Lithium. Nur zwei Tasten, Modus und OK, sowie ein Speicher, der die letzte Einstellung beibehält: einmal auswählen, danach einfach anschließen.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Ist das für die Batterie meines Motorrads geeignet?

Wenn es sich um eine 12-V-Lithium-Eisenphosphat-, Blei-Säure- oder AGM-Batterie handelt, ja: Das sind die drei Typen, die im Handbuch angegeben sind. Was sich ändert, ist der zu verwendende Ladestrom. Beim langsamen Laden mit 3 A eignet sich das Gerät für Lithiumbatterien mit 1 bis 20 Ah sowie für Blei- oder AGM-Batterien mit 3 bis 20 Ah – ein Bereich, in den praktisch jede Motorradbatterie fällt.

Kann ich es auch am Auto verwenden?

Ja, und das ist der Grund für die 6 A. Im Schnelllademodus gibt das Handbuch Lithiumbatterien mit 6 bis 120 Ah und Blei- oder AGM-Batterien mit 15 bis 120 Ah an – also den Bereich für Autos. Auf dem Display steht das Autosymbol neben den 6 A und das Motorradsymbol neben den 3 A.

Wie wähle ich zwischen 3 A und 6 A?

Man wählt nach der Batteriekapazität, nicht nach der Eile. Bei unter 20 Ah liegt man bei 3 A; darüber und generell bei allem über 15 Ah bei Bleibatterien kann man auf 6 A wechseln. Das Laden einer kleinen Batterie mit zu hoher Stromstärke erwärmt sie und verkürzt ihre Lebensdauer.

Kann ich es den ganzen Winter über angeschlossen lassen?

Das ist sein Zweck. Der vom Hersteller angegebene Ladezyklus ist mehrstufig und endet nicht mit der vollständigen Ladung: Er wird mit einer Erhaltungsphase fortgesetzt, die die Batterie auf der richtigen Spannung hält, ohne sie weiterzuladen. Genau das braucht ein Motorrad, das von November bis März stillsteht.

Was finde ich in der Verpackung?

Lieferumfang: das Ladegerät, das Kabel mit Krokodilklemmen (ca. 50 cm), das SAE-Schnellanschlusskabel (ca. 50 cm) und vier Kabelbinder. Die Kabel des Geräts sind auf jeder Seite ca. 150 cm lang.

Wofür wird das SAE-Kabel verwendet?

Das ist das Kabel, das an den Batteriepolen angeschlossen bleibt und unter der Sitzbank herausgeführt wird: Beim nächsten Mal musst du nichts mehr abbauen, sondern schließt das Ladegerät an den Schnellanschluss an – und fertig. Der SAE-Stecker ist der Standard, der auch von anderem 12-V-Zubehör verwendet wird.

Was ist Desulfatierung und wann ist sie erforderlich?

Eine entladene Blei-Säure-Batterie lagert Bleisulfat auf den Platten ab und verliert an Kapazität. Der Hersteller gibt an, dass der C60 leicht sulfatisierte Batterien erkennt und selbstständig einen Wiederherstellungszyklus startet. Diese Funktion ist für leichte Fälle gedacht: Eine Batterie, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, wird dadurch nicht wieder funktionsfähig.

Kann man eine Lithiumbatterie wiederherstellen, die zu stark entladen wurde?

Der Hersteller gibt an, dass ein Unterspannungsschutz mit Wiederherstellungsmodus für Lithiumbatterien vorhanden ist, der speziell für Zellen entwickelt wurde, deren Spannung unter den Schwellenwert gefallen ist, bei dem ein normales Ladegerät sie nicht mehr erkennt. Dies ist jedoch keine Garantie für eine Wiederherstellung: Sie hängt davon ab, wie stark die Spannung abgefallen ist und wie lange sie auf diesem Niveau geblieben ist.

Muss ich den Modus jedes Mal zurücksetzen?

Nein. Das Gerät speichert die letzte Einstellung: Beim ersten Mal wählen Sie sie mit den Tasten „Modus“ und „OK“ aus, danach reicht es, das Gerät anzuschließen.

Kann ich es draußen aufbewahren, wo es dem Wasser ausgesetzt ist?

Die angegebene Schutzart ist IP65: geschützt vor Staub und Wasserstrahlen, jedoch nicht vor dem Eintauchen. Das Gerät hält daher eine feuchte Box, eine offene Garage oder gelegentlichen Regen aus, ist aber nicht dafür vorgesehen, dauerhaft im Freien zu bleiben.

Welche Schutzvorrichtungen hat es?

Der Hersteller gibt einen Überlast-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Unterspannungsschutz an. Der Verpolungsschutz ist im praktischen Einsatz am wichtigsten: Wenn du die Klemmen vertauschst, gibt das Gerät keinen Strom ab.

Was zeigt das Display an?

Die Batteriespannung in Volt, der Ladezustand in Stufen (25, 50, 75 und 100 Prozent), der zwischen 3 A und 6 A ausgewählte Strom sowie der eingestellte Batterietyp (Blei, AGM oder Lithium) und die Anzeigen für die Modi „Repair“ und „Force“.

Hast du die gesuchte Antwort nicht gefunden?

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren

Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder

Vor der Auswahl

Alle anzeigen

Honda CRF1100L Africa Twin con allestimento fuoristrada, pilota fermo in sella su prato

Honda Africa Twin: Welche Version lohnt sich wirklich?

Base, ES, DCT oder Adventure Sports: Die offiziellen Preise und Gewichte von Honda Italia 2026 im Vergleich – was sich bei den Versionen der CRF1100L Africa Twin wirklich ändert und welche je nach Fahrweise am besten passt.

Weiterlesenüber Honda Africa Twin: Welche Version lohnt sich wirklich?

ZXMoto 820X bianca vista di tre quarti anteriore, adventure cinese a tre cilindri

ZX Moto 820X: das chinesische Dreizylinder-Abenteuerbike mit Blick auf Europa

Die ZXMoto 820X geht aus chinesischen Homologationsunterlagen hervor: drei Zylinder mit 819 cm³, etwa 116 PS, 19- und 17-Zoll-Räder sowie ein für die EICMA 2026 erwartetes Europadebüt. Was ist bestätigt, was nicht und wie positioniert sie sich im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT?

Weiterlesenüber ZX Moto 820X: das chinesische Dreizylinder-Abenteuerbike mit Blick auf Europa

Prototipo BMW di media cilindrata camuffato durante i collaudi su strada bianca, vista frontale

BMW F 600 GS: Was wissen wir wirklich über die neue GS mit mittlerem Hubraum?

BMW soll eine GS mit mittlerem Hubraum zwischen F 450 GS und F 900 GS entwickeln: Was der Prototyp zeigt, was BMW tatsächlich bestätigt hat und wie sie sich im Vergleich zur Yamaha Ténéré 700 positionieren würde.

Weiterlesenüber BMW F 600 GS: Was wissen wir wirklich über die neue GS mit mittlerem Hubraum?

Let customers speak for us

from 1123 reviews
Premium-Upgrade für meine BMW GS

Ich habe den JADO S6 an meiner BMW GS (nicht „spezielle” Version) montiert, und obwohl ich nicht die BMW-Basis verwende, sind das Display und die Funktionen trotzdem top. Die Sichtbarkeit bei Nacht ist beeindruckend, der „X-Ray”-Modus, wie er genannt wird, macht das Fahren am Abend viel sicherer. Ich schätze auch den schnellen Support von Endurrad für Rückfragen vor dem Kauf: schneller Versand, sorgfältige Verpackung. Ein Produkt, das die Kosten für ein Premium-Upgrade wirklich wert ist.

Andrea
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 intelligentes Motorrad-Lenksystem
Robust, komplett und perfekt für lange Reisen

Als Motorradfahrer, der viele Kilometer sowohl auf Asphalt als auch im Gelände zurücklegt, suchte ich nach einem soliden Display mit erweiterten Funktionen: Nun, hat das JADO S6 meine Erwartungen übertroffen. Das Gehäuse ist robust, die Wasserdichtigkeit nach IP69K hat mich schon beim ersten Regenguss überzeugt. Die WiFi/BT-Verbindung ist stabil und mit der speziellen App lassen sich die Videos der Dashcam blitzschnell herunterladen. Alles in einem einzigen Gerät, ohne 3-4 verschiedene Zubehörteile montieren zu müssen. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Filippo
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem
JADO S6 Smart-Motorrad-Lenksystem smart
Das ultimative System für Motorradfahrer

Seit einigen Wochen auf meinem Adventure-Bike installiert: ist das JADO S6 wirklich ein Qualitätssprung. Der 6-Zoll-Bildschirm ist ultrahell (auch bei direkter Sonneneinstrahlung perfekt zu sehen) und die CarPlay/Android Auto-Schnittstelle funktioniert auf Anhieb. Die integrierte Doppel-Dashcam gibt mir bei jeder Fahrt ein beruhigendes Gefühl. Die Installation war einfach, und die Montage war sauber, ohne invasive Installationen. Sehr empfehlenswert für alle, die viel unterwegs sind und ein einziges intelligentes Steuergerät suchen, das alles kann.

Giordi
JADO S6 sistema di guida moto smart
JADO S6 Smart-Motorrad-Leitsystem
SCHUTZ FÜR MOTORRAD-STURZSTANGEN

Ausgezeichnetes Produkt, sehr empfehlenswert. Achtung, es ist sehr begehrt und leider oft ausverkauft... sobald es wieder verfügbar ist, werde ich weitere kaufen...

Eugenio
Motorrad-Sturzbügelschutz – Endurrad
Schutz für Motorrad-Sturzbügel – Endurrad

Flaschenhalter für Motorradreisen

Franco Della Porta
Flaschenhalter für Motorradreisen
Flaschenhalter für Motorradreisen
Ausgezeichnetes Produkt, Qualität/Preis OK

Die Tasche ist von ausgezeichneter Qualität, wird mit allen Befestigungsgurten und auch dem Schultergurt geliefert. Die beiden Befestigungsmethoden am Motorrad sind gut durchdacht und bieten alle Möglichkeiten. Ich werde auch das größere Modell kaufen.

Andra Frois
Zusatz-Tasche 20L für Koffer
Zusatztasche 20 l für Koffer

Ausgezeichneter Service

Manuele Mazzocato
Intelligenter Schutz für 12-V-Motorradbatterien – Loboo CB20
Intelligenter Schutz für 12-V-Motorradbatterien – Loboo CB20
Sehr zufrieden

Ich habe die Werbung von Endurrad auf Facebook gesehen und mich sofort darum bemüht, die aufblasbaren Taschen von Loboo für mein Motorrad zu bekommen... Aber aufgrund eines technischen Fehlers habe ich bei der Bestellung, die bereits abgeschickt worden war, falsche Angaben gemacht. Alarmiert habe ich E-Mails an die Mitarbeiter von Endurrad geschickt, die mit ihrer Professionalität (und ich muss hinzufügen, mit ihrer Geduld) die Angaben sowohl in der Registrierung als auch beim Kurierdienst, der inzwischen seine Arbeit erledigte, korrigiert haben.... Innerhalb von zwei Tagen erhielt ich die Taschen und probierte sie sofort aus und passte sie an mein Motorrad an. Ich muss also mit großer Zufriedenheit sagen, dass ich mit den Mitarbeitern, dem Produkt und vor allem mit der Professionalität, mit der das Marketing all dieser Produkte durchgeführt wurde, sehr zufrieden war.... 🙂

Walter Fanale
Aufblasbare Taschen Wanderer für Crash Bar - Endurrad
Aufblasbare Taschen Wanderer für Crash Bar - Endurrad

CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad

Fabrizio Ghione
CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad
CGRC CAN für AIO 5 Play BMW - Endurrad
Ausgezeichnet

Ausgezeichnetes Produkt... Pünktlicher und schneller Versand . Giuseppe ist kompetent, freundlich und hilfsbereit.

CONTU ROBERTO
KOVE 800 X Seitenkoffer – LOBOO PIKE TRACKER
Seitenkoffer KOVE 800 X - LOBOO PIKE TRACKER
Die schönsten Handprotektoren auf dem Markt

Materialien , Design, einfache Montage , höhenverstellbarer Spoiler , Kern aus Legierung , alles wirklich schön und funktional

Franco Pesci
Handschuhe für BMW GS: Schutz und Komfort bei jedem Abenteuer
Handprotektoren für BMW GS: Schutz und Komfort bei jedem Abenteuer
Faretti Loboo L 11

Sehr leistungsstarkes Licht, sehr einfache Montage, auch für jemanden wie mich, der nichts von Elektroinstallationen versteht.
Sehr zufrieden

Franco Pesci
Motorradscheinwerfer L11 15.000 Lumen - Endurrad
Motorradscheinwerfer L11 15.000 Lumen – Endurrad
Ohne Titel… nur eins: SERIÖS

Ich würde sagen, seriös, ehrlich, professionell, freundlich, ohne Polemik, denn Werbung ist die Grundlage des Verkaufs! Als Motorradfahrer nur beste Bewertungen!

Andrea Azzaroni
Aufblasbare Wanderer-Taschen für Crash Bar – Endurrad
Aufblasbare Wanderer-Taschen für Crash-Bar – Endurrad
Loboo Motorradtaschen

Zuverlässigkeit und Seriosität....Produkt wie beschrieben...ich war überrascht von der Qualität der Details, angefangen bei der Verpackung und allem anderen...top..top.....top

Carlo Di Domenico
Wasserdichte Crash-Bar-Taschen 6L
Wasserdichte Crash-Bar-Taschen 6L

Riser für BMW R1250 GS - Endurrad

Traveler Traveler
Riser für BMW R1250 GS – Endurrad
Riser für BMW R1250 GS - Endurrad