Kann ich den Laptop während der Fahrt aufladen?

Ja. Die Gesamtausgangsleistung beträgt 130 W: 100 W über den USB-C-Anschluss, ausreichend für die meisten Laptops, und 30 W über USB-A für ein Telefon oder eine Drohne gleichzeitig.

Lädt es einen Laptop während der Fahrt wirklich auf?

Der 100-W-Anschluss liefert die nötige Leistung für die meisten Laptops; zu den unterstützten Protokollen gehört PD3.0. Die tatsächliche Leistung wird jedoch vom Gerät ausgehandelt: Du benötigst ein geeignetes Type-C-Kabel für 100 W, andernfalls wird das Kabel zum Flaschenhals.Beachte, dass der C36 Strom aus der Motorradelektrik bezieht: Bei ausgeschaltetem Motor oder längerem Leerlauf bedeutet eine Leistungsaufnahme von 100 W, dass die Batterie entladen wird. Sinnvoll ist die Nutzung bei laufendem Motor, wenn die Lichtmaschine arbeitet.

Verfügt es über die erforderlichen Zertifizierungen für Europa?

Ja. Der C36 verfügt über die CE-EMV-Konformitätsbescheinigung Nr. LCSA02185072E vom 27. Februar 2025, ausgestellt gemäß der Richtlinie 2014/30/EU über die elektromagnetische Verträglichkeit sowie den Normen EN 55032, EN 55035, EN IEC 61000-3-2 und EN 61000-3-3. LOBOO verfügt außerdem über die CE-RoHS-, FCC-SDoC- und GB-4943.1-2022-Prüfberichte zur elektrischen Sicherheit. Wenn Sie die Dokumente für eine professionelle Installation benötigen, schreiben Sie uns.

Die Spannung auf dem Display stimmt nicht mit der des Armaturenbretts überein.

LOBOO selbst erklärt, dass das normal ist: Die Messchips sind unterschiedlich, und eine Abweichung von einigen Zehntelvolt zwischen dem C36 und der Instrumentierung des Motorrads liegt innerhalb der Toleranz. Es handelt sich nicht um einen Defekt und erfordert keinen Kundendienst.Entscheidend ist der Verlauf: Wenn der Wert bei ausgeschaltetem Motor unter 12 V fällt oder bei laufendem Motor nicht über 13 V steigt, liegt das Problem an der Batterie oder der Lichtmaschine, nicht am Ladegerät.

Kann es dem Regen ausgesetzt bleiben?

Ja: Der C36 ist nach IP67 zertifiziert und daher unter normalen Bedingungen beim Fahren im Freien gegen Staub und Wasser geschützt. Er ist eines der wenigen Zubehörteile der Produktreihe mit einer vom Hersteller angegebenen Schutzart.Lass die Silikonabdeckungen trotzdem geschlossen, wenn die Anschlüsse nicht verwendet werden, und trockne die Steckverbinder nach starkem Regen ab, bevor du ein Kabel anschließt.

Ist es als Batterieerhaltungsgerät im Winter geeignet?

Das ist nicht seine Funktion. Der C36 ist ein Bordgerät, das an die Elektrik des Motorrads angeschlossen wird: Während der Fahrt liefert es USB-Strom und liest die Batteriespannung aus. Es ist kein Ladeerhaltungsgerät, das an eine Haushaltssteckdose angeschlossen wird.Der Eingangsmodus ermöglicht zwar das Aufladen der Motorradbatterie, allerdings über eine PD-Powerbank und nicht über das Stromnetz: Er ist für unterwegs gedacht, nicht für die saisonale Einlagerung.

Caricatore bidirezionale LOBOO C36 visto di tre quarti, display LED con tensione e indicatori SLA, LiON, IN, OUT

Le due porte USB-C del LOBOO C36 con i tappini in silicone marcati 100 W e 30 W

Retro del LOBOO C36 con la piastra di fissaggio a quattro fori e il cavo di alimentazione

Cavo Type-C collegato alla porta del LOBOO C36 con il display in modalità uscita

LOBOO C36 installato sulla staffa dello specchietto retrovisore di una moto

Dettaglio delle porte di ricarica del LOBOO C36 montato accanto al manubrio

Smartphone in ricarica dal LOBOO C36 durante una sosta, comando con guanto da moto

LOBOO C36 bagnato dalla pioggia, certificazione IP67 contro polvere e acqua

LOBOO C36 montato vicino al blocchetto comandi, visto dalla posizione di guida

LOBOO C36 installato sul manubrio di una maxi enduro accanto alla strumentazione TFT

-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi

130 W Gesamtausgabe

100 W Motorradbatterie laden

2 USB-C Tür

IP67 Schutz

LOBOO ✓ Prodotto originaleCod. C36

Doppelte USB-C-Steckdose für Motorräder, 130 W, bidirektional, mit Voltmeter

5,0 · 2 recensioni

€88,52 ~~€98,36~~Risparmi €9,84

Paga in 3 rate da €29,50 senza interessi

Va bene per la tua moto?

Accessorio universale: va su qualsiasi moto adventure e touring.

Disponibile, pronto per la spedizione🚚 Consegna in 2-3 giorni lavorativi

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia

Reso entro 14 giornidalla consegna

Garanzia 24 mesigaranzia legale

Pagamento sicurocarte, PayPal e Klarna

Dubbi sulla compatibilità? Scrivici, ti rispondiamo noi. WhatsApp

Completa il montaggio

Spesso acquistati insieme

Scelti dal nostro team per questo prodotto

Doppelte USB-C-Steckdose für Motorräder, 130 W, bidirektional, mit Voltmeter (questo prodotto)

€88,52

Mini-Motorradladegerät 12 V, über USB betrieben

€31,48

Totale per 2 accessori

Panoramica

In breve

Caricatore da bordo LOBOO C36 con due porte USB-C da 130 W totali, display della tensione e certificazione IP67. In modalità ingresso ricarica la batteria della moto da un power bank PD.

Ingresso bidirezionale

un power bank PD collegato alla porta da 100 W ricarica la batteria della moto. In viaggio non serve portare un pacco di avviamento.

130 W in uscita

100 W sulla prima USB-C per il portatile e 30 W sulla seconda per il telefono, in contemporanea. Entrambe le porte sono Type-C, non c'è nessuna USB-A.

Tensione sempre sotto controllo

il display LED mostra il valore in tempo reale e ti fa accorgere di una batteria che cede prima che ti lasci a piedi.

Recupero della solfatazione lieve

sulle batterie al piombo valuta le condizioni rilevate e sceglie la sequenza di ricarica.

Sei protezioni elettroniche

inversione di polarità, cortocircuito, sovratensione, bassa tensione, sovracorrente e protezione termica.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Leggi la descrizione completa

Der LOBOO C36 ist ein bidirektionales Bordladegerät. Ausgangsseitig liefert es über zwei USB-C-Anschlüsse insgesamt bis zu 130 W. Eingangsseitig lädt es bei Anschluss einer PD-Powerbank die Motorradbatterie. Ein Display an der Vorderseite zeigt in Echtzeit die Spannung der Fahrzeugelektrik an.

Zwei USB-C-Anschlüsse, kein USB-A

Beide Anschlüsse sind Type-C: Der erste liefert bis zu 100 W und nimmt im Eingangsmodus auch Strom auf, der zweite bis zu 30 W. Zusammen erreichen sie 130 W – genug, um während der Fahrt gleichzeitig einen Laptop und ein Smartphone zu laden.

Unterstützt werden die Protokolle PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC und DCP. Die tatsächliche Leistung hängt davon ab, was dein Gerät aushandelt: Für 100 W benötigst du ein Kabel und ein Gerät, die diese Leistung tatsächlich unterstützen.

Eingangsmodus: Die Batterie wird über die Powerbank geladen

Das ist die Funktion, die dem Produkt seinen Namen gibt. Schaltet man in den Eingangsmodus und verbindet eine PD-Powerbank mit dem 100-W-Anschluss, überträgt der C36 Energie an die Motorradbatterie. Auf Reisen in abgelegenen Gebieten muss man dadurch kein Starthilfepack mitnehmen.

Wichtig ist die klare Aussage: Es handelt sich nicht um einen Starthilfe-Booster. Das Gerät liefert nicht den erforderlichen Anlaufstrom, um einen Motor mit vollständig entladener Batterie sofort zu starten. Es lädt die Batterie – und das Aufladen braucht Zeit.

Eine Taste, zwei Funktionen

Bei eingeschalteter Zündung wechselt ein kurzer Druck zwischen Eingang und Ausgang. Wenn die OUT-Anzeige leuchtet, liefern beide Type-C-Anschlüsse Strom; wenn IN leuchtet, nimmt nur der 100-W-Anschluss Strom auf.

Wenn du dieselbe Taste drei Sekunden lang gedrückt hältst, blinken die Anzeigen SLA und LiON: Mit einem kurzen Druck wählst du den in der Motorradbatterie verbauten Batterietyp aus, Blei-Säure oder Lithium. Diese Auswahl bestimmt das Ladeprofil und muss daher bei der Erstmontage korrekt eingestellt werden.

Behebung leichter Sulfatierung

Bei Bleibatterien wählt der C36 anhand der ermittelten Bedingungen automatisch die passende Ladesequenz und kann einen Regenerationszyklus gegen leichte Sulfatierung starten. Eine verbrauchte Batterie kann er nicht wiederbeleben: Er wirkt auf die anfängliche Ablagerung ein, die entsteht, wenn das Motorrad längere Zeit steht.

Spannungsanzeige

Der auf dem Display angezeigte Wert kann leicht von der Anzeige im Cockpit des Motorrads abweichen. Das hängt vom Messchip ab und ist ein normales Verhalten, kein Defekt. So lassen sich Batteriezustand und Zustand der Lichtmaschine im Blick behalten, bevor aus einem Problem ein liegen gebliebenes Motorrad wird.

Aufbau und Montage

Das Gehäuse besteht aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung und verfügt über Kühlrippen, die die beim Schnellladen entstehende Wärme ableiten. Die IP67-Zertifizierung gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen Staub und Wasser unter Bedingungen beim Fahren im Freien. Die beiden Anschlüsse sind durch Silikondichtungen geschützt.

Im Lieferumfang enthalten sind ein 3M-Klebestreifen zur Montage auf einer ebenen Fläche sowie eine Halterung für den Rückspiegel, die mit Schrauben bis zu einem Durchmesser von 10,5 mm kompatibel ist. Die Lenkerklemme für 22-, 25-, 28- und 32-mm-Lenker ist separat erhältlich.

Sicherheit

Sechs integrierte Schutzfunktionen: Verpolungsschutz, Kurzschlussschutz, Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Überstromschutz und Überhitzungsschutz.

Technische Daten

Modell	LOBOO C36
Material	Aluminiumlegierung, CNC-Bearbeitung
Farbe	Schwarz
Eingangsspannung	DC 12–15 V
USB-C1-Ausgang	Bis zu 100 W — 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/3 A, 15 V/3 A, 20 V/5 A, 3,3–21 V/3 A
USB-C2-Ausgang	Bis zu 30 W — 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A, 15 V/2 A, 20 V/1,5 A
Gesamtausgang	Bis zu 130 W
USB-C1-Eingang	Bis zu 100 W im Batterielademodus
Unterstützte Batterien	Blei-Säure und Lithium, per Taste auswählbar
Schutzart	IP67
Abmessungen	48 × 34,9 × 50,7 mm · 71 × 80,3 mm mit Spiegelhalterung

Warum bei Endurrad kaufen?

Endurrad ist auf Zubehör für Adventure- und Touring-Motorräder spezialisiert. Wenn du Fragen dazu hast, wo die Stromversorgung abgegriffen werden sollte oder welcher Anschluss für dein Motorrad erforderlich ist, schreibe uns vor der Bestellung Modell und Baujahr.

Nella confezione

🔌 Due porte USB-C, nessuna USB-A. La prima eroga fino a 100 W, la seconda fino a 30 W: sono entrambe Type-C. Se i tuoi cavi sono USB-A, mettine in conto uno nuovo o un adattatore.
🔩 Nella confezione: staffa per specchietto e adesivo 3M. La staffa è compatibile con viti fino a 10,5 mm di diametro, l'adesivo serve per il montaggio su superficie piana. Il morsetto per manubri da 22 a 32 mm è un accessorio separato e non è incluso.
⚡ Va collegato all'impianto della moto. Alimentazione 12–15 V in corrente continua, con il cavo instradato lontano da parti calde o in movimento. Non funziona in autonomia.
🔋 Imposta il tipo di batteria al primo montaggio. Tre secondi sul pulsante per scegliere fra piombo-acido e litio: le due chimiche vogliono curve di ricarica diverse e l'impostazione sbagliata lavora male sulla batteria.
🩹 Non è un booster di avviamento. In modalità ingresso ricarica la batteria della moto da un power bank PD, ma la ricarica richiede tempo: non dà lo spunto per far partire il motore all'istante.
💧 IP67 dichiarato dal produttore. Resiste a polvere e acqua nelle normali condizioni di guida. Tieni chiusi i tappini in silicone quando le porte non sono in uso.
🚚 Spedizione tracciata e garanzia legale di conformità 24 mesi, con la pratica presso il produttore gestita direttamente da noi.

Bidirektionales LOBOO C36-Ladegerät – zwei USB-C-Anschlüsse, Spannungsanzeige, IP67

Wie ist das C36 im Detail aufgebaut?

Doppelter USB-C-Anschluss, Eingangsmodus, Auswahl des Batterietyps und Montage: jeder Aspekt einzeln erklärt.

130 W über zwei Anschlüsse, beide Type-C

Der erste Anschluss liefert bis zu 100 W, der zweite bis zu 30 W – insgesamt sind also 130 W gleichzeitig verfügbar. Das reicht aus, um einen Laptop zu laden und gleichzeitig das Smartphone mit Strom zu versorgen, ohne sich entscheiden zu müssen, auf welches der beiden Geräte man verzichtet.

Eine Klarstellung, die eine Überraschung bei der Lieferung erspart: Beide Anschlüsse sind USB-C. Beim C36 gibt es keinen USB-A-Anschluss. Wenn deine Kabel älterer Art sind, solltest du also ein neues einplanen.

Bidirektional: Das Motorrad lädt sich über die Powerbank auf.

Das ist die Funktion, die dem Produkt seinen Namen gibt, und sie ist nicht alltäglich. Schaltet man in den Eingangsmodus und verbindet eine PD-Powerbank mit dem 100-W-Anschluss, ändert sich die Stromrichtung: von der Powerbank zur Motorradbatterie. Auf Reisen in abgelegenen Gegenden bedeutet das, dass man kein Starthilfegerät mitnehmen muss.

Sagen wir es klar, denn der Unterschied ist wichtig: Es ist kein Booster. Es liefert nicht den nötigen Startstrom, um den Motor bei vollständig entladener Batterie sofort zu starten. Es lädt auf, und das Aufladen braucht Zeit – wie viel, hängt von der Kapazität der Powerbank ab.

Eine Schaltfläche, die zwei Dinge tut

Bei eingeschaltetem Gerät wechselt ein kurzer Druck zwischen Eingang und Ausgang. Wenn die OUT-Anzeige leuchtet, liefern beide Type-C-Anschlüsse Strom; wenn IN leuchtet, empfängt nur der 100-W-Anschluss Strom, während der zweite inaktiv bleibt.

Wenn Sie dieselbe Taste drei Sekunden lang gedrückt halten, blinken stattdessen die Anzeigen SLA und LiON: Mit einem kurzen Druck wählen Sie aus, ob das Motorrad eine Blei- oder Lithiumbatterie hat. Das ist das Erste, was bei der Montage eingestellt werden muss, da die beiden Chemien unterschiedliche Ladekurven erfordern.

Die Batteriespannung auf einen Blick

Das LED-Display zeigt die Spannung der elektrischen Anlage in Echtzeit an. So lässt sich am einfachsten erkennen, dass eine Batterie schwächer wird oder die Lichtmaschine nicht mehr ordnungsgemäß lädt – Wochen bevor das Motorrad dich auf einem Parkplatz stehen lässt.

Eine Abweichung von einigen Zehntelvolt gegenüber dem auf dem Armaturenbrett angezeigten Wert ist normal: Die Messchips sind unterschiedlich, und LOBOO weist darauf hin. Entscheidend ist die Entwicklung im Laufe der Zeit, nicht die zweite Nachkommastelle.

Wiederherstellung leicht sulfatisierter Bleiakkus

Wenn der C36 auf Bleiakku eingestellt ist, bewertet er die erfassten Bedingungen und wählt automatisch die Ladefolge. Dabei kann er einen Zyklus zur Wiederherstellung bei leichter Sulfatierung starten – jener Ablagerung, die sich auf den Platten bildet, wenn das Motorrad lange stillsteht.

Es handelt sich um eine Wartungsfunktion, nicht um ein Wunder: Sie wirkt auf die beginnende Ablagerung ein und verlängert die Nutzungsdauer der Batterie. Bei einer Batterie am Ende ihrer Lebensdauer oder mit kurzgeschlossenen Zellen gibt es nichts mehr wiederherzustellen.

CNC-Aluminium und IP67 – deshalb ist es für draußen geeignet

Das Gehäuse besteht aus einer CNC-gefrästen Aluminiumlegierung und verfügt über Kühlrippen, die die beim Schnellladen entstehende Wärme ableiten: Bei 130 W würde ein geschlossenes Kunststoffgehäuse zu heiß werden. Die IP67-Zertifizierung schützt vor Staub und Wasser, und beide Anschlüsse sind mit Silikondichtungen versehen.

Im Lieferumfang sind der 3M-Klebestreifen zur Montage auf einer ebenen Oberfläche und die Halterung für den Spiegel enthalten, die mit Schrauben bis zu 10,5 mm kompatibel ist. Die Lenkerklemme für 22 bis 32 mm ist hingegen separat erhältlich.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identifikation

Marke

LOBOO

Modell

C36

Hersteller-SKU

10.1.01036.001.01

Farbe

Schwarz

Abmessungen

Gehäuseabmessungen

48 × 34,9 × 50,7 mm Angebot für LOBOO nach manueller Vermessung

Abmessungen mit Spiegelhalterung

71 × 80,3 mm Kabelüberstand 21,3 mm

Materialien und Konstruktion

Materialien

Aluminiumlegierung CNC-Bearbeitung mit Kühlrippen

Schutz

IP67 Türen mit Silikondichtungen geschützt

LED-Spannung in Echtzeit SLA- / LiON- und IN-/OUT-Indikatoren

Leistungen

Gesamtausgabe

Bis zu 130 W Summe der beiden USB-C-Anschlüsse bei gleichzeitiger Stromabgabe

USB-C1-Ausgang

Bis zu 100 W 5 V/3 A · 9 V/3 A · 12 V/3 A · 15 V/3 A · 20 V/5 A · 3,3–21 V/3 A

USB-C2-Ausgang

Bis zu 30 W 5 V/3 A · 9 V/3 A · 12 V/2,5 A · 15 V/2 A · 20 V/1,5 A

USB-C1-Eingang

Bis zu 100 W Lademodus für den Akku über eine PD-Powerbank

Eingangsspannung

DC 12–15 V Aus der Motorradanlage

Unterstützte Protokolle

10 PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC, DCP

Elektronische Schutzvorrichtungen

6 Verpolung, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Thermoschutz

Kompatibilität

Unterstützte Batterien

Blei-Säure und Lithium Über eine Schaltfläche auswählbar, SLA- und LiON-Indikatoren

Montage

Spiegelhalterung

Schrauben Ø ≤ 10,5 mm Im Lieferumfang enthalten

Lenkerklemme

Ø 22 / 25 / 28 / 32 mm Separat erhältliches Zubehör. 3M-Klebestreifen für ebene Oberflächen enthalten.

Zertifizierungen

Compliance

CE-EMC, CE-RoHS, FCC-SDoC, GB 4943.1-2022 CE-EMV-Zertifikat LCSA02185072E vom 27.02.2025, Richtlinie 2014/30/EU

Quote e potenze dichiarate da LOBOO da misura manuale. La potenza reale in ricarica dipende dal protocollo negoziato dal dispositivo collegato.

Manuale d'uso C36Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Nella confezione sono inclusi l'adesivo 3M per il montaggio su superficie piana e la staffa per lo specchietto retrovisore, compatibile con viti di diametro fino a 10,5 mm. Il morsetto per manubri da 22, 25, 28 e 32 mm è un accessorio venduto separatamente. L'alimentazione va derivata dall'impianto della moto a 12–15 V, instradando il cavo lontano da parti calde o in movimento.

Certificazioni

Il C36 ha l'attestato di conformità CE-EMC n. LCSA02185072E, rilasciato il 27 febbraio 2025 secondo la direttiva 2014/30/UE sulla compatibilità elettromagnetica, con prove sulle norme EN 55032:2015/A1:2020, EN 55035:2017/A11:2020, EN IEC 61000-3-2:2019/A1:2021 ed EN 61000-3-3:2013/A2:2021.

LOBOO dispone inoltre dei rapporti CE-RoHS sulle sostanze pericolose, FCC-SDoC per il mercato statunitense e GB 4943.1-2022 sulla sicurezza degli apparecchi elettrici. I documenti sono disponibili su richiesta.

Uso e sicurezza

Sei protezioni elettroniche integrate: inversione di polarità, cortocircuito, sovratensione, bassa tensione, sovracorrente e protezione termica.
Rispetta la polarità nel collegamento alla batteria e instrada il cavo lontano da parti calde o in movimento.
Imposta il tipo di batteria, piombo-acido o litio, al primo montaggio: le due chimiche vogliono curve di ricarica diverse.
Non è un dispositivo di avviamento d'emergenza: in modalità ingresso ricarica la batteria, e la ricarica richiede tempo.
Tieni chiusi i tappini in silicone quando le porte non sono in uso. Power bank e cavi non sono inclusi.

È la scelta giusta se:

Viaggi in zone remote e non vuoi portare un booster ingombrante
Lavori in viaggio e devi ricaricare laptop, drone e telefono dalla moto
Hai una batteria al piombo non più giovane e vuoi allungarne la vita

Nota importante: non è un booster di avviamento. Riporta la batteria in condizione di avviare, ma richiede tempo di ricarica: non è istantaneo.

Montate su moto di 16 marche

Accessorio universale per moto adventure e touring.

ApriliaBenelliBMWCFMotoDucatiHarley-DavidsonHondaHusqvarnaKawasakiKoveKTMQJMotorSuzukiTriumphVogeYamaha

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Recensioni

5,0

★★★★★2 recensioni

5★2

4★0

3★0

2★0

1★0

Maurizio29/08/2025

★★★★★

Caricabatterie bidirezionale loobo C36

Come tutti i prodotti loobo ottimo acquisto, funzionale resistente waterproof non gli manca nulla! funzionalità booster in caso di batteria a terra tramite powerbank o cavo usb-c, da moto a moto !doppia uscita usb-c tasto in-out, con ricarica rapida di ben W30.

roberto tamanti17/05/2025

★★★★★

Carica Batterie Bidirezionale C36 LOBO

Prodotto si presenta bene anche nella sua confezione originale. Il prodotto è ben fatto con materiali di ottima qualità . Cavo di alimentazione del tipo gommato con sezione adeguata e fusibile finale. Il caricabatterie ha un involucro tutto in alluminio ed è dotato di una staffa che si presta ad essere montata sulla base specchietto. Il prodotto no è stato ancora montato per mancanza di tempo. Il prodotto l'ho comunque testato al banco in laboratorio e funziona veramente bene. Consiglio l'acquisto

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Hat es einen USB-A-Anschluss?

Nein. Der C36 hat zwei Type-C-Anschlüsse: Der erste liefert bis zu 100 W, der zweite bis zu 30 W. Es gibt keinen USB-A-Anschluss.

Wenn deine Kabel USB-A-Stecker haben, brauchst du ein Type-C-Kabel oder einen Adapter. Es lohnt sich, das vor der Bestellung zu überprüfen: Das ist der häufigste Grund für Überraschungen bei der Lieferung.

Kann das Motorrad wirklich mit leerer Batterie gestartet werden?

Es handelt sich nicht um einen Startbooster. Wenn du eine PD-Powerbank an den USB-C-Anschluss anschließt, lädt der C36 die Motorradbatterie im Eingangsmodus so weit auf, dass sie den Motor wieder starten kann. Das braucht Zeit und geht nicht so schnell wie mit einem Starthilfepack. Der Vorteil: Du musst auf Reisen in abgelegene Gebiete kein zusätzliches Gerät mitnehmen.

Wie lange dauert es, den Akku mit einer Powerbank aufzuladen?

Das hängt davon ab, wie viel Energie die Powerbank hat und wie leer die Batterie ist. LOBOO veröffentlicht keine Richtwerte für die Ladezeit – wir möchten nichts erfinden. Die Größenordnung entspricht jedoch der eines Ladevorgangs und nicht einer sofortigen Starthilfe.

Der Sinn dieser Funktion ist folgender: Wenn du weitab von allem bist und die Batterie nicht mehr genügend Startleistung liefert, kannst du sie mit einer ausreichend leistungsfähigen Powerbank durch Warten wieder in einen Zustand bringen, in dem sie den Motor starten kann. Sie ersetzt keinen Starthilfe-Booster.

Wie wechselt man vom Ausgangsmodus in den Eingangsmodus?

Wenn das Display eingeschaltet ist, wechselt ein kurzer Druck auf die Taste an der Vorderseite zwischen den beiden Modi. Wenn die OUT-Anzeige leuchtet, liefern beide Type-C-Anschlüsse Strom; wenn die IN-Anzeige leuchtet, akzeptiert nur der 100-W-Anschluss Eingangsstrom.

Das ist ein wichtiges Detail: Im Eingangsmodus funktioniert der zweite Anschluss nicht. Du kannst den Akku daher nicht gleichzeitig aufladen und ein Gerät mit Strom versorgen.

Wie stelle ich den Batterietyp des Motorrads ein?

Schalte die Zündung ein und halte die Taste drei Sekunden lang gedrückt: Die Anzeigen SLA (Blei-Säure) und LiON (Lithium) blinken. Durch kurzes Drücken wählst du den in deinem Motorrad verbauten Typ aus.

Das ist der erste Schritt bei der Montage, weil dadurch das Ladeprofil festgelegt wird. Blei- und Lithiumbatterien haben unterschiedliche Ladekurven, und die falsche Einstellung bedeutet, dass die Batterie nicht korrekt geladen wird.

Benötigt man eine Klemme, um es am Lenker zu befestigen?

Im Lieferumfang findest du zwei Befestigungssysteme: die Halterung für den Rückspiegel, kompatibel mit Schrauben mit einem Durchmesser von bis zu 10,5 mm, und den 3M-Klebestreifen zur Montage auf einer ebenen Oberfläche.

Die Lenkerhalterung — für Rohre mit 22, 25, 28 oder 32 mm — ist hingegen ein separates Zubehörteil und nicht im Lieferumfang enthalten. Wenn du sie dort montieren möchtest, schreib uns, und wir besorgen sie dir zusammen mit dem Ladegerät.