Kurz gesagt
Das Motorrad winterfest zu machen, umfasst vier Schritte: Motorrad waschen und trocknen, vor der Standzeit das Öl wechseln, den Tank füllen und einen Kraftstoffstabilisator hinzufügen, die Batterie geladen halten oder ausbauen. Danach kümmerst du dich um Reifen, Kette und Abdeckung. Wenn alles richtig gemacht ist, drehst du im März den Schlüssel und das Motorrad springt ohne Überraschungen an.
- Wechsle Öl und Filter, bevor du das Motorrad abstellst: Verbrennungsrückstände können den Motor korrodieren.
- Fülle den Tank und gib einen Kraftstoffstabilisator hinzu: weniger Kondenswasser, weniger Rost.
- Wenn das Motorrad drei oder vier Monate steht, kann eine unbeaufsichtigte Batterie entladen oder nicht mehr zu retten sein.
- Entlaste die Reifen (mit dem Hauptständer oder einem Montageständer) oder verschiebe das Motorrad alle zwei Wochen.
- LDie Haftpflichtversicherung gilt nicht automatisch nicht mehr, nur weil das Motorrad in der Garage steht: Prüfe deine Versicherungspolice.
Einwinterung ist nötig, wenn das Motorrad länger als ein paar Wochen steht
Es gibt keinen einheitlichen, von den Herstellern festgelegten Grenzwert: Als Faustregel gilt, je länger die Standzeit, desto mehr Schritte sind nötig.
So gehst du je nach Standzeit vor (redaktionelle Einschätzung)
Bei einer Standzeit von bis zu sechs bis acht Wochen in einer trockenen Garage reichen ein sauberes Motorrad, ein voller Tank und eine kontrollierte Batterie. Bei mehr als zwei Monaten empfiehlt es sich, die ganze Liste abzuarbeiten. Bei mehr als drei oder vier Monaten sind die Schritte zu Batterie, Reifen und Öl nicht mehr optional. Das ist unsere Einschätzung: Für die genauen Angaben gilt immer das Betriebs- und Wartungshandbuch deines Motorrads.
Wenn du dein Motorrad auch im Winter nutzt, musst du es nicht einwintern: Du passt die Ausrüstung an, nicht die Wartung. Für alle, die weiterfahren möchten, haben wir Ziele zusammengestellt, die man im Winter im Süden und auf den Inseln mit dem Motorrad erreichen kann.
Zwölf Schritte, um das Motorrad schadlos stillzulegen
Die Tabelle fasst zusammen, was zu tun ist, warum und aus welcher Quelle die Empfehlung stammt. Bei den Punkten, für die die Quellen keine Zahlen nennen, haben wir keine Angaben ergänzt, statt Zahlen zu erfinden.
| Schritt | Was zu tun ist | Warum | Quelle |
|---|---|---|---|
| 1. Waschen | Wasche das Motorrad, trockne Bremssättel und Bremsscheiben gründlich ab und entferne Bremsstaub von den Felgen. | Schlamm und Straßenrückstände beschädigen während des Abstellens Lack und Metallteile. | inSella, Liqui Moly |
| 2. Öl und Filter | Öl und Filter vor dem Abstellen wechseln. | L'olio usato contiene residui di combustione e acidi che possono corrodere il motore. | inSella, Liqui Moly |
| 3. Tank | Fülle ihn bis zum Rand und gib Benzinstabilisator hinzu. | Ein halb leerer Metalltank begünstigt Kondenswasserbildung und Rost. | inSella, Liqui Moly |
| 4. Motor laufen lassen | Lass den Motor nach der Zugabe des Stabilisators einige Minuten laufen. | Das Produkt verteilt sich im Kraftstoffsystem. | inSella, Liqui Moly |
| 5. Batterie | Intelligentes Erhaltungsladegerät verwenden oder die Batterie ausbauen und mindestens einmal im Monat aufladen. | Nach drei oder vier Monaten kann sie sich trotz angeschlossenem Ladegerät und abgestelltem Motorrad vollständig entladen. | inSella |
| 6. Elektrische Kontakte | Kontaktspray auf Verbindungen, Anschlüsse, Glühlampen und Sicherungen auftragen; Polfett auf die Batteriepole. | Beugt Korrosion und Oxidation vor. | Liqui Moly |
| 7. Kette und Züge | Kette und Züge nach dem Reinigen schmieren. | Verhindert, dass sie während des Abstellens austrocknen und rosten. | inSella, Liqui Moly |
| 8. Chromteile und Schlösser | Schütze Aluminium und Chromteile, schmiere die Schlösser von Tank, Zündung und Koffern. | Feuchtigkeit und Nichtbenutzung machen sie steif. | Liqui Moly |
| 9. Reifen | Motorrad auf dem Hauptständer oder einem Montageständer abstellen, oder den empfohlenen Reifendruck (oder etwas mehr) verwenden und das Motorrad alle zwei Wochen verschieben. | Verhindert, dass der Reifen an derselben Stelle platt gedrückt wird (Flatspotting). | inSella; Liqui Moly empfiehlt +0,5–1 bar |
| 10. Abdeckung | Eine Abdeckung, die vor Staub und Feuchtigkeit schützt; im Freien wasserfest und atmungsaktiv. | Vermeide Kondenswasser, Korrosion und UV-Schäden. | inSella, Liqui Moly |
| 11. Ausrüstung | Reinige und trockne Helm, Anzug und Schuhe, bevor du sie verstaust. | Am Saisonende sind sie voller Schweiß und Staub. | Liqui Moly |
| 12. Dokumente | Verifica polizza RC e, se la sospendi, le condizioni scritte dalla compagnia. | L'obbligo assicurativo ha regole proprie anche a moto ferma. | Telepass Assicura (fonte secondaria) |
Die Batterie steht am schlechtesten da
Beim Tank und beim Öl geht es um Chemie, bei der Batterie um Zeit: Ohne Nutzung oder Aufladen entlädt sie sich.
- Die Batterie bleibt am Fahrzeug und ist beim Neustart bereits geladen.
- Eine Steckdose in der Nähe des Motorrads ist nötig.
- Sie wird an einem trockenen Ort bei Raumtemperatur aufbewahrt (Liqui Moly).
- Sie muss mindestens einmal im Monat aufgeladen werden (inSella): Das zu vergessen ist der häufigste Fehler.
Wie du das richtige Ladegerät auswählst, wie viele Ampere nötig sind und wann es angeschlossen bleiben sollte, erklären wir in einem eigenen Ratgeber: Batterieerhaltungsgerät fürs Motorrad. Einen umfassenden Überblick zur Motorradbatterie im Winter findest du auch hier: So hältst du die Motorradbatterie im Winter in Schuss. Das Sortiment findest du in der Kollektion Motorradbatterien und Ladegeräte.
Reifen und Kette leiden im Stillstand unbemerkt
Man sieht es nicht, bis man wieder losfährt - dann ist es zu spät.
Reifen: das Problem der Standfläche
Ein stehendes Motorrad belastet immer dieselbe kleine Stelle des Reifens. inSella nennt das „Standplatten“ (flat spotting) und empfiehlt zwei Abhilfen: das Motorrad mit einem Hauptständer oder Montageständer anheben oder den Reifendruck auf den vom Hersteller empfohlenen Wert oder etwas höher einstellen und das Motorrad alle zwei Wochen einige Zentimeter bewegen. Wenn du eine Maxi-Enduro mit Seitenständer hast, ist die zweite Möglichkeit die realistische.
Kette: nach dem Reinigen schmieren
Liqui Moly und inSella sind sich einig: erst reinigen, dann schmieren. Eine Kette, die vier Monate lang schmutzig bleibt, wird trocken und verkrustet. Wenn du eine vollständige Anleitung möchtest, lies die Wartung der Motorradkette auf Reisen.
Beim Neustart lässt sich der Reifendruck mit einem Sensor bequemer kontrollieren: Der Ratgeber TPMS-Sensoren für Motorräder erklärt, wie sie funktionieren.
Die richtige Abdeckplane hängt davon ab, wo du dein Motorrad parkst
In einer geschlossenen Garage reicht fast eine reine Staubschutzplane. Im Freien sieht das ganz anders aus.
- Eine staubdichte Abdeckplane reicht.
- LDie Wasserdichtigkeit ist weniger wichtig.
- Du brauchst eine Abdeckplane, die vor Regen und UV-Strahlung schützt.
- inSella nennt Wasserdichtigkeit und Atmungsaktivität als Anforderungen, um Kondenswasser zu vermeiden.
- Material
- Oxford 210D
- Größe
- XXXXL, 295 x 110 x 140 cm
- Schutz
- Regen, UV-Strahlung, Staub
- Verschlüsse
- Elastischer Saum und Windschutzgurt (je nach Variante)
- Diebstahlschutz
- Schlossöffnung (je nach Variante)
- Preis
- 39,00 €
Noch ein Tipp zum Untergrund: Bleibt das Motorrad auf unbefestigtem Boden, Kies oder weichem Rasen stehen, kann der Seitenständer einsinken. Seitenständerplatten verbreitern den Fuß und verteilen das Gewicht; sie ersetzen nicht den Hauptständer, um die Reifen zu entlasten.
LDie Versicherung solltest du prüfen, bevor du das Motorrad abdeckst.
Ein Motorrad in der Garage ist nicht automatisch von der Haftpflichtversicherungspflicht ausgenommen.
Der Rat unter Motorradfahrern: Führe diese Prüfung durch, bevor du die Abdeckplane aufziehst, nicht erst im März, wenn du das Motorrad wieder auf die Straße bringen musst.
So machst du dein Motorrad mit sechs Checks fit für den Frühling
Eine Stunde in der Werkstatt ist nicht nötig: Es braucht nur eine Methode.
- Reifen. Prüfe den Reifendruck und stelle ihn auf den im Handbuch angegebenen Wert ein; achte auf Verformungen oder Risse.
- Batterie. Wenn du sie ausgebaut hast, lade sie auf und setze sie wieder ein; überprüfe die Pole.
- Bremsen und Flüssigkeiten. Prüfe vor der Fahrt die Füllstände und die Funktion von Bremshebeln und Pedal.
- Kette. Prüfe Spannung und Schmierung.
- Beleuchtung und Instrumente. Schalte im Stand alles ein.
- Erste Fahrt. Fahre langsam und mach eine kurze Runde in der Nähe deines Zuhauses.
Diese sechs Kontrollen sind unsere redaktionelle Zusammenfassung bewährter Vorgehensweisen, keine offizielle Liste des Herstellers: Das Betriebs- und Wartungshandbuch deines Motorrads hat immer Vorrang.
Häufige Fragen zur Wintereinlagerung des Motorrads
Wann sollte ich das Motorrad für den Winter einlagern?
Ist ein voller oder leerer Tank besser?
Ist ein Benzinstabilisator wirklich nötig?
Sollte ich das Öl vor oder nach der Standzeit wechseln?
Batterie: besser abklemmen oder am Motorrad lassen?
Auf welchen Druck pumpe ich die Reifen während der Einlagerung auf?
Haupt- oder Seitenständer während der Standzeit?
Kann ich das Motorrad ab und zu starten, damit es fahrbereit bleibt?
Eignet sich eine wasserdichte Abdeckung für die Garage?
Muss ich das Motorrad versichert lassen, wenn es stillsteht?
Muss ich das Motorrad waschen, bevor ich es abdecke?
Wie starte ich im Frühjahr wieder?
Weitere Endurrad-Ratgeber
Mach dein Motorrad winterfest
Du hast eine Maxi-Enduro oder ein Adventure-Bike, das du einmotten möchtest? Bei Endurrad findest du Motorradabdeckungen sowie eine Auswahl an Batterien und Ladegeräten. Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, und wir helfen dir bei der Auswahl.
Mit der Endurrad-App für iPhone hast du den Katalog auch in der Garage immer griffbereit.
Liqui Moly, Tipps zur Überwinterung des Motorrads: liqui-moly.com. inSella, „Winterpause fürs Motorrad: Fehler, die man vermeiden sollte“ (30. November 2025): insella.it. Telepass Assicura, Ratgeber zu stillgelegten Motorrädern und der Haftpflichtversicherung (Sekundärquelle): telepassassicura.telepass.com. Gesetzesdekret Nr. 184 vom 22. November 2023: Normattiva. Produktdaten: Endurrad-Datenblatt, 31. Oktober 2026.
