4N·m

Anzugsdrehmoment

3M5×14

Mitgelieferte Schrauben

Bleib dran

Originalfuß

CNC

Bearbeitung

Modell

Kompatibles Motorrad

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Abgedeckte Jahre

Seit 2021

Vom LOBOO-Montagehandbuch angegebene offene Fenster‑Position

Produktcode

CJC91

Offizieller Herstellername

Seitenständer-Verlängerung zur Unterstützung

Materialien und Konstruktion

Materialien

Hochfeste Aluminiumlegierung

Bearbeitung

CNC

Vom Hersteller angegebene Oberflächenbeschaffenheit und Bohrungsgenauigkeit

Konstruktion

Zwei Teile: Auflagebasis und obere Halterung

Auflagefläche

Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden

Gewichte und Abmessungen

Gewicht und Abmessungen

Nicht vom Hersteller angegeben

Montage

Installationstyp

Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf

Viteria

3 Senkkopfschrauben M5×14

Anzugsdrehmoment

4

Einheitlicher Wert für alle drei M5×14-Schrauben

Werkzeug inbegriffen

3-mm-Inbusschlüssel

Merkmale

Lieferumfang

Basis, Halterung, 3 Schrauben M5×14, 3-mm-Inbusschlüssel, Schraubensicherung

Service

Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC91 e dai pannelli tecnici del produttore. Peso e dimensioni non sono dichiarati.

CJC91 · alluminio ad alta resistenza CNC · Triumph Tiger 900 Rally Pro dal 2021

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO CJC91 Seitenständerplatte für Triumph Tiger 900 Rally Pro ab 2021 | CNC-Aluminium, Montage am originalen Seitenständerfodestal

Die Seitenständerplatte LOBOO CJC91 vergrößert die Aufstandsfläche des Seitenständers der Triumph Tiger 900 Rally Pro ab 2021 und verteilt das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche. Der originale Ständerfuß wird nicht demontiert: Er bleibt zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×14-Schrauben befestigt werden.

Der serienmäßige Ständerfuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter. Auf festem Boden, Schotter, nassem Gras oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um. Bei der Rally Pro, die für den Einsatz abseits des Asphalts konzipiert ist, kann das bei jedem Halt unterwegs passieren.

Aufbau

Zweiteilige Konstruktion aus CNC-gefräster, hochfester Aluminiumlegierung: Auflagebasis für den Boden und obere Halterung, die den originalen Ständerfuß fest umschließt. Der Rand ist an den Seiten und an der Unterseite geriffelt, um ein seitliches Abrutschen auf abschüssigem Untergrund zu verhindern.

Angaben laut Anleitung

  • Kompatibilität: Triumph Tiger 900 Rally Pro ab 2021
  • Lieferumfang: Basis, Halterung, 3 M5×14-Schrauben, 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherung
  • Anzugsdrehmoment: 4 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: zuerst ausrichten, anschließend die Schrauben der Reihe nach festziehen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben

Gewicht und Abmessungen werden vom Hersteller für diesen Artikel nicht angegeben.

Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.

Warum es wählen?
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Alluminio ad alta resistenza lavorato CNC: finitura superficiale e fori a posizione precisa, dichiarate dal produttore.
  • Bordo scanalato: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Il piede originale resta montato: installazione reversibile, senza forature né saldature.
  • Attrezzo e frenafiletti inclusi: brugola da 3 mm nella confezione, coppia dichiarata 4 N·m.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua Tiger 900 Rally Pro parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, cioè il terreno per cui la moto è nata
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai un allestimento diverso della Tiger 900: il manuale dichiara solo la Rally Pro
  • Ti servono peso e ingombro esatti: su questo codice non sono dichiarati
  • Non hai una chiave dinamometrica: la coppia è 4 N·m, un valore basso e facile da superare a mano
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Codice prodotto: CJC91
  • Compatibilità: Triumph Tiger 900 Rally Pro dal 2021
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza, lavorazione CNC
  • Contenuto confezione: base, staffa, 3 viti M5×14, brugola 3 mm, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 4 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Peso e dimensioni: non dichiarati dal produttore
Dokumente und Hersteller

Montaggio secondo il manuale LOBOO

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la staffa sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 4 N·m su tutte e tre le viti M5×14.
  • Il produttore chiede un controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro. In Europa la spedizione è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC91. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione e disponibile nei download di questa scheda.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Das Einsinken hängt vom Bodendruck ab, nicht vom Gesamtgewicht. Der originale Seitenständerfuß der Tiger 900 verteilt die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter: Auf festem Boden, Kies oder nassem Gras sinkt er ein.

Die Platte verteilt dieselbe Last auf eine wesentlich größere Fläche. Sie beseitigt das Risiko nicht: Die Einschätzung des Untergrunds, auf dem du parkst, bleibt dir überlassen.

Der originale Fuß bleibt, wo er ist

Der originale Fuß bleibt, wo er ist

Der serienmäßige Fuß lässt sich nicht abmontieren: Er wird zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×14-Schrauben verschlossen werden. Keine Bohrungen, keine Schweißarbeiten, keine originalen Komponenten, die geopfert werden müssen.

Für den Rückbau auf den Originalzustand genügen drei Schrauben – das ist wichtig, wenn das Motorrad noch Garantie hat oder du überlegst, es weiterzuverkaufen.

CNC-gefräst, nicht gedruckt

CNC-gefräst, nicht gedruckt

LOBOO gibt aus zwei konkreten Gründen eine hochfeste, CNC-bearbeitete Aluminiumlegierung an: die Oberflächenbeschaffenheit und die Präzision der Bohrungspositionen.

Bei einem Teil, das auf den originalen Fuß geschraubt wird, ist der zweite Punkt wichtiger als der erste: Wenn die Bohrungen nicht millimetergenau passen, arbeitet die Platte schief.

Bodengreifende Rillen

Bodengreifende Rillen

Die Kante ist an den Seiten und am Boden geriffelt. Sie verhindert seitliches Verrutschen: Auf einem geneigten Untergrund kann eine glatte Platte abrutschen, und die Auflagefläche zu verbreitern, ohne Halt zu geben, würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Vier Newtonmeter und längere Schrauben

Vier Newtonmeter und längere Schrauben

Das Handbuch gibt für alle drei M5×14-Schrauben denselben Wert an: 4 N·m. Sie sind länger als die Schrauben anderer Artikelnummern derselben Produktfamilie, und das Anzugsdrehmoment ist niedriger: Sie sind nicht austauschbar.

In der Verpackung befinden sich der 3-mm-Inbusschlüssel und die Schraubensicherung. Der Hersteller bittet darum, sie zunächst nicht vollständig festzuziehen und regelmäßig nachzuprüfen.

Ein Code, ein Motorrad

Ein Code, ein Motorrad

Das Handbuch nennt nur eine Anwendung: Triumph Tiger 900 Rally Pro ab 2021. Die Seitenständerfußplatte hat bei jedem Modell eine eigene Form, und die LOBOO-Codes sind nicht untereinander austauschbar.

Für die Tiger 1200 GT Pro gibt es den Code CJC921. Wenn du eine andere Tiger oder eine andere Ausstattung hast, schreib uns bitte vor der Bestellung.

Vorher und nachher auf dem Sandplatz

Vorher und nachher auf dem Sandplatz

Die LOBOO-Montageplatte zeigt denselben Ständer vor demselben Hintergrund: Ohne Platte versinkt die Spitze im Boden, mit Platte bleibt sie sicher aufliegend. Das ist die typische Abstellposition einer Rally Pro, die den Asphalt oft hinter sich lässt.

Was der Hersteller angibt – und was nicht

Was der Hersteller angibt – und was nicht

Für diesen LOBOO-Code gibt der Hersteller Angaben zu Kompatibilität, Material, Verarbeitung, Teileliste und Anzugsdrehmoment an. Angaben zu Gewicht und Abmessungen fehlen jedoch.

Wir schreiben lieber, dass diese Angaben fehlen, anstatt einen Wert zu schätzen. Wenn du aus einem bestimmten Grund das genaue Maß benötigst, frag uns bitte, dann messen wir es am Lagerstück nach.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Muss der originale Ständerfuß entfernt werden?

Nein. Der serienmäßige Fuß bleibt an seinem Platz, zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen und mit drei M5×14-Schrauben befestigt. Kein Bohren und keine dauerhaften Änderungen am Motorrad.

Welche Werkzeuge werden benötigt und was ist im Lieferumfang enthalten?

Das Handbuch listet fünf Positionen auf: Basis, Halterung, drei M5×14-Schrauben, einen 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherungsmittel. Um das angegebene Drehmoment von 4 N·m bei allen drei Schrauben einzuhalten, wird ein Drehmomentschlüssel benötigt: Das ist ein niedriger Wert, und bei M5-Schrauben wird er von Hand leicht überschritten.

Passt es auf andere Tiger oder andere Ausstattungsvarianten der 900?

Die Montageanleitung nennt ab 2021 ausschließlich die Tiger 900 Rally Pro. Für die Tiger 1200 GT Pro gibt es den Code CJC921. Wenn du eine andere Ausstattung der Tiger 900 hast, schreib uns bitte vor der Bestellung und gib Modell und Baujahr an: Wir prüfen dies mit dem Hersteller und sagen dir, ob der Ständerfuß derselbe ist.

Kann ich sie selbst montieren, oder brauche ich einen Mechaniker?

Für alle geeignet, die ein wenig handwerkliches Geschick mitbringen: drei Schrauben, kein Bohren, kein Demontieren von Teilen des Motorrads. Der Inbusschlüssel ist im Lieferumfang enthalten; benötigt wird lediglich ein Drehmomentschlüssel für die 4 N·m. Die bebilderte Anleitung in acht Sprachen ist enthalten.

Lohnt es sich wirklich, wenn ich die Tiger hauptsächlich auf der Straße nutze?

Der häufigste Fall ist nicht unbefestigter Untergrund, sondern heißer Sommerasphalt: Der aufgeweichte Bitumenbelag gibt unter der kleinen Aufstandsfläche des originalen Seitenständers nach, und das Motorrad sinkt langsam ein. Dasselbe gilt für den Kies auf Parkplätzen und das Abstellen auf Rasen. Wenn du immer nur auf Beton parkst, ist der Vorteil geringer.

Wie viel wiegt es und wie groß ist es?

Für diesen LOBOO-Code gibt LOBOO weder das Gewicht noch die Abmessungen an: Die technische Dokumentation, die uns vorliegt, enthält Angaben zu Material, Bearbeitung, Stückliste und Drehmoment, jedoch nicht zu den Maßen. Wir schreiben das lieber so, als zu schätzen. Wenn du die genauen Daten benötigst, frag uns danach, und wir messen sie am Lagerstück nach.

Beeinträchtigt es den Hauptständer?

Nein: Die Platte wirkt nur auf den Seitenständer und hat keinen Einfluss auf die Geometrie oder die Funktion eines eventuell vorhandenen Hauptständers. Es handelt sich um zwei unabhängige Systeme.

Ändert das die Neigung des abgestellten Motorrads?

Ein bisschen schon. Mehr Material unter dem Fuß hebt den Auflagepunkt leicht an, sodass das Motorrad etwas aufrechter steht. LOBOO gibt das für die gesamte Produktpalette an und sieht darin einen Vorteil: Ein beladenes Motorrad neigt dazu, sich stärker als nötig zu neigen, und ein paar Grad weniger machen es leichter, es wieder aufzurichten.

Ist nach der Montage eine Wartung erforderlich?

Der Hersteller empfiehlt, die Befestigungsschrauben regelmäßig zu kontrollieren – zusätzlich zur Kontrolle nach den ersten Einsätzen. Das Teil steht jedes Mal, wenn du das Motorrad abstellst, unter dem Gewicht der Maschine, und die mitgelieferte Schraubensicherung ist genau dafür vorgesehen.

Ich bin mir nicht sicher, ob es für mein Motorrad geeignet ist: Was soll ich tun?

Schreib uns vor der Bestellung und gib Modell, Baujahr und Ausstattung an. Wenn du dir beim Fuß deines Ständers unsicher bist, schick uns ein Foto: Wir prüfen es für dich. Das geht schneller als eine Rücksendung.

Ist es ein Originalprodukt von LOBOO, und wie funktioniert der Versand?

Ja: Originales LOBOO-Produkt, neu und in der Originalverpackung des Herstellers, über den offiziellen Vertriebspartner für Italien erworben. Sendungsverfolgung in ganz Italien, kostenlos ab 100 Euro; in Europa ab 250 Euro.

Welche Garantie hat sie, und kann ich sie zurückgeben?

Das Produkt ist durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Falle eines Mangels kümmern wir uns um die Abwicklung mit dem Hersteller. Außerdem haben Sie ab Erhalt 14 Tage Zeit, von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch zu machen, indem Sie das unbeschädigte Produkt in der Originalverpackung zurücksenden.

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