






LOBOO CJC521 Seitenständerplatte für Honda XL750 Transalp ab 2024 | CNC-Aluminium und Edelstahl 304, 148 g
148 g · brugola e frenafiletti inclusi · il piede originale non si smonta
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LOB_CJC521
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Mit dem COC beantragen Sie das Kennzeichen und die Zulassungsbescheinigung bei der Kfz-Zulassungsstelle oder über eine Kfz-Zulassungsagentur.
Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben und muss vom Kunden abgeschlossen werden.
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Kontakte
148g
Gewicht
5N·m
Anzugsdrehmoment
3M5×12
Mitgelieferte Schrauben
Bleib dran
Originalfuß
Kompatibles Motorrad
Honda XL750 Transalp
Abgedeckte Jahre
Ab 2024
Vom LOBOO-Montagehandbuch angegebene offene Fenster‑Position
Produktcode
CJC521
Offizieller Herstellername
Ständer-Verlängerung
Material der Basis
CNC-gefräste Aluminiumlegierung
Material der Halterung
Edelstahl 304
Bearbeitung
CNC
Auflagefläche
Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden
Gewicht
148
Von LOBOO angegeben, manuell gemessen
Abmessungen
Nicht vom Hersteller angegeben
Installationstyp
Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf
Viteria
3 Senkkopfschrauben M5×12
Anzugsdrehmoment
5
Einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
Werkzeug inbegriffen
3-mm-Inbusschlüssel
Lieferumfang
Basis, Halterung, 3 Schrauben M5×12, 3-mm-Inbusschlüssel, Schraubensicherungsgesmittel
Service
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CJC521 · alluminio CNC e inox 304 · 148 g · Honda XL750 Transalp dal 2024
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Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.
Beschreibung LOBOO CJC521 Seitenständerplatte für Honda XL750 Transalp ab 2024 | CNC-Aluminium und Edelstahl 304, 148 g
Die Seitenständerplatte LOBOO CJC521 vergrößert die Aufstandsfläche des Seitenständers der Honda XL750 Transalp ab 2024 und verteilt das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche. Der originale Ständerfuß muss nicht abmontiert werden: Er bleibt zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×12-Schrauben befestigt werden.
Der serienmäßige Ständerfuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter. Auf festem Boden, Schotter, nassem Gras oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt sinkt er ein, und das Motorrad neigt sich langsam, bis es umkippt. Bei der Transalp, die häufig auf unbefestigten Straßen unterwegs ist, gehört das bei jedem Halt abseits des Asphalts zum Alltag.
Aufbau
Basis aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung und obere Halterung aus Edelstahl 304 im Bereich, der den originalen Ständerfuß festhält. Angegebenes Gewicht: 148 g. Die Rutschschutzrillen befinden sich an den Seiten und auf der Unterseite und verhindern seitliches Verrutschen auf abschüssigem Untergrund.
Angaben laut Handbuch
- Lieferumfang: Basis, Halterung, 3 M5×12-Schrauben, 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherung
- Anzugsdrehmoment: 5 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
- Nicht sofort vollständig festziehen: zuerst ausrichten, anschließend die Schrauben der Reihe nach festziehen
- Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben
Die Abmessungen werden vom Hersteller nicht angegeben, der außerdem darauf hinweist, dass die Maße von Hand ermittelt werden.
Für andere Modelle finden Sie alle Seitenständerplatten.
Warum es wählen?
Für wen wird es empfohlen?
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
Dokumente und Hersteller
Lieferung
Hersteller
Garantie
Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.
Der originale Fuß bleibt, wo er ist
Aluminium unten, Edelstahl 304 an der Klemmstelle
Bodengreifende Rillen
Fünf Newtonmeter, und der Inbusschlüssel ist in der Schachtel
Ein Code, ein Motorrad
Vorher und nachher auf dem Sandplatz
Was der Hersteller angibt – und was nicht
Häufig gestellte Fragen
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.
Muss der originale Ständerfuß entfernt werden?
Welche Werkzeuge werden benötigt und was ist im Lieferumfang enthalten?
Passt es bei anderen Honda-Modellen?
Kann ich sie selbst montieren, oder brauche ich einen Mechaniker?
Lohnt es sich wirklich, wenn ich die Transalp hauptsächlich auf der Straße nutze?
Wie viel wiegt es und wie groß ist es?
Beeinträchtigt es den Hauptständer?
Ändert das die Neigung des abgestellten Motorrads?
Ist nach der Montage eine Wartung erforderlich?
Ich bin mir nicht sicher, ob es für mein Motorrad geeignet ist: Was soll ich tun?
Ist es ein Originalprodukt von LOBOO, und wie funktioniert der Versand?
Welche Garantie hat sie, und kann ich sie zurückgeben?
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