1697904-02

Ständer erforderlich

5N·m

Anzugsdrehmoment

3M5×10

Mitgelieferte Schrauben

Bleib dran

Originalfuß

Modell

Kompatibles Motorrad

BMW F 900 GS

Abgedeckte Jahre

Ab 2024

Originalständer erforderlich

BMW-Code 1697904-02

Einziger als kompatibel ausgewiesener Ständer: Die Nummer ist auf dem Arm neben der Feder eingeprägt.

Ausschlüsse

Weder für die F 900 GS Comfort Edition noch für die F 900 GS Adventure

Comfort Edition: Code CJC031 · Adventure: Code CJC033

Produktcode

CJC025

Offizieller Herstellername

Seitenständer-Verlängerung zur Unterstützung

Materialien und Konstruktion

Materialien

Aluminiumlegierung

Bearbeitung

CNC

Konstruktion

Zwei Teile: Auflagebasis und obere Halterung

Auflagefläche

Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden

Montage

Installationstyp

Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf

Viteria

3 M5×10-Schrauben mit Torx-Antrieb

Anzugsdrehmoment

5

Einheitlicher Wert für alle drei Schrauben

Werkzeug inbegriffen

Torx-Schlüssel T25

Kein Inbusschlüssel: Die Schrauben haben einen Sternantrieb.

Merkmale

Lieferumfang

Basis, Halterung, 3 Schrauben M5×10, Torx-Schlüssel T25, Schraubensicherungsgel

Gewichte und Abmessungen

Gewicht und Abmessungen

Nicht vom Hersteller angegeben

Merkmale

Service

Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC025 e dai pannelli tecnici del produttore. Peso e dimensioni non sono dichiarati.

CJC025 · alluminio CNC · solo con cavalletto originale 1697904-02

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO CJC025 Seitenständerplatte für BMW F 900 GS ab 2024 | CNC-Aluminium, Montage am Originalständer

Die Seitenständerplatte LOBOO CJC025 verbreitert den Fuß des Seitenständers der BMW F 900 GS ab Baujahr 2024 und verteilt das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche. Der originale Ständerfuß wird nicht demontiert: Er bleibt zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×10-Schrauben mit Torx-Aufnahme befestigt werden.

Vor der Bestellung: Prüfe den Code deines Seitenständers

Der Hersteller erklärt die Kompatibilität ausschließlich mit dem originalen Seitenständer mit dem Code 1697904-02. Die Nummer ist nahe der Feder am Ständerarm eingeprägt: Prüfe sie vor der Bestellung. Bei einem Seitenständer mit einem anderen Code ist die Platte nicht als kompatibel ausgewiesen.

Achte außerdem darauf, sie nicht mit anderen Codes der F-Baureihe zu verwechseln: Für die F 900 GS Comfort Edition wird die CJC031 benötigt, für die F 900 GS Adventure die CJC033. Es handelt sich um drei verschiedene Teile.

Aufbau

Zweiteilige Konstruktion aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung: eine schwarze Standfläche für den Bodenkontakt und eine obere Halterung, die den originalen Ständerfuß festhält. Die rutschhemmenden Rillen befinden sich an den Seiten und auf der Unterseite und verhindern das seitliche Wegrutschen auf abschüssigem Untergrund.

Angaben in der Anleitung

  • Lieferumfang: Basis, Halterung, 3 M5×10-Schrauben, Torx-Schlüssel T25 und Schraubensicherung
  • Anzugsdrehmoment: 5 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: zuerst ausrichten, anschließend die Schrauben nacheinander festziehen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben

Hinweis des Herstellers zur Nutzung auf der Straße

LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf Asphalt möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich die Fahrzeugabstimmung verändert – etwa durch zusätzliche Last, Gepäck oder eine andere Einstellung der Federung. Dadurch kann sich ihr Verschleiß beschleunigen. Der Hersteller betrachtet dies als normal und nicht als Beeinträchtigung der Funktion. Wir erwähnen es, weil es ausdrücklich angegeben wird, nicht um vom Kauf abzuraten: Die Platte ist für nachgiebige Untergründe ausgelegt.

Gewicht und Abmessungen werden vom Hersteller nicht angegeben; außerdem weist er darauf hin, dass die Maße von Hand ermittelt wurden.

Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.

Warum es wählen?
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Alluminio lavorato CNC: finitura superficiale e fori a posizione precisa, dichiarate dal produttore.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Il piede originale resta montato: installazione reversibile, senza forature né saldature.
  • Compatibilità verificabile in dieci secondi: basta leggere il codice stampigliato sul cavalletto, senza smontare nulla.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua F 900 GS parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio e delle strade bianche
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Il tuo cavalletto laterale non porta il codice 1697904-02: la compatibilità non è dichiarata
  • Hai una F 900 GS Comfort Edition o Adventure: servono rispettivamente CJC031 e CJC033
  • Usi la moto quasi solo su asfalto con carico variabile: il produttore segnala una possibile usura accelerata
  • Ti servono peso e ingombro esatti: su questo codice non sono dichiarati
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Codice prodotto: CJC025
  • Compatibilità: BMW F 900 GS dal 2024, solo con cavalletto originale 1697904-02
  • Escluse: F 900 GS Comfort Edition (CJC031) e F 900 GS Adventure (CJC033)
  • Materiale: lega di alluminio lavorata CNC
  • Contenuto confezione: base, staffa, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Peso e dimensioni: non dichiarati dal produttore
Dokumente und Hersteller

Montaggio e note del produttore

  • Compatibile esclusivamente con il cavalletto laterale originale BMW codice 1697904-02.
  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la staffa sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave Torx T25.
  • Su asfalto, variazioni di assetto dovute a carico, bagagli o taratura delle sospensioni possono impedire il pieno contatto della piastra col suolo e accelerarne l'usura: il produttore lo dichiara normale.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Lieferung

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro. In Europa la spedizione è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC025. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Überprüfe den Code deines Fahrradständers: 1697904-02

Überprüfe den Code deines Fahrradständers: 1697904-02

Dies ist die wichtigste Bedingung auf dieser Seite. LOBOO erklärt die Kompatibilität ausschließlich mit dem originalen BMW-Seitenständer mit der Teilenummer 1697904-02: Die Nummer ist am Ständerarm neben der Feder eingeprägt und lässt sich ablesen, ohne etwas zu demontieren.

Wenn auf deinem eine andere Nummer steht, ist diese Platte nicht als kompatibel angegeben. Schick uns ein Foto, und wir prüfen es gemeinsam, bevor du bestellst.

Drei F 900 GS, drei verschiedene Codes

Drei F 900 GS, drei verschiedene Codes

Dies ist die Platte für die F 900 GS ab 2024, die Standardversion. Für die F 900 GS Comfort Edition ab 2025 wird die CJC031 benötigt, für die F 900 GS Adventure ab 2025 die CJC033.

Sie sind nicht austauschbar: Der Fuß des Ständers hat eine andere Form. Das ist der wahrscheinlichste Kauffehler bei dieser Motorradfamilie.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Das Einsinken hängt vom Druck auf den Boden ab, nicht vom Gesamtgewicht. Der originale Fuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter ab: Auf festem Boden, Kies oder nassem Gras sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um.

Die Platte verteilt dieselbe Last auf eine deutlich größere Fläche. Sie beseitigt das Risiko nicht: Die Einschätzung des Untergrunds, auf dem du parkst, bleibt dir überlassen.

Der originale Fuß bleibt, wo er ist

Der originale Fuß bleibt, wo er ist

LOBOO gibt eine zerstörungsfreie Montage an, die auf den Originaldaten des Fahrzeugs basiert: Der serienmäßige Fuß wird nicht demontiert, sondern zwischen der Basis und der oberen Halterung eingeschlossen, die mit drei M5×10-Schrauben verschlossen werden.

Keine Bohrungen, keine Schweißarbeiten. Für die Rückrüstung auf den Originalzustand genügen drei Schrauben.

Bodengreifende Rillen

Bodengreifende Rillen

Die Rillen sind an den Seiten und am Boden eingearbeitet. Sie verhindern das seitliche Verrutschen: Auf einem geneigten Untergrund kann eine glatte Platte abrutschen, und eine Verbreiterung der Auflagefläche ohne zusätzlichen Halt würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Es wird ein Torx T25 benötigt, kein Inbusschlüssel.

Es wird ein Torx T25 benötigt, kein Inbusschlüssel.

Der mitgelieferte Schlüssel ist ein Torx T25, da die Schrauben einen Sternantrieb und keinen Sechskantantrieb haben. Das entspricht der Wahl beim CJC603 für CFMOTO, während andere Artikelnummern der Produktreihe einen 3-mm-Inbusschlüssel verwenden.

Das angegebene Anzugsdrehmoment beträgt bei allen drei Schrauben 5 N·m. Der Hersteller empfiehlt, sie zunächst nicht vollständig festzuziehen und regelmäßig nachzuprüfen.

Eine ehrliche Notiz des Herstellers

Eine ehrliche Notiz des Herstellers

LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf Asphalt möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich das Fahrwerkssetup des Motorrads ändert – etwa durch zusätzliche Last, Gepäck oder eine veränderte Fahrwerkseinstellung –, wodurch sich ihr Verschleiß beschleunigen kann. Der Hersteller betrachtet dies als normal und nicht als Beeinträchtigung der Funktion.

Wir geben dies wieder, weil es ausdrücklich angegeben wird: Die Platte ist für nachgiebige Untergründe konzipiert, nicht für Asphalt.

Vorher und nachher auf dem Sandplatz

Vorher und nachher auf dem Sandplatz

Die LOBOO-Montageplatte zeigt denselben Ständer vor demselben Hintergrund: Ohne Platte versinkt die Spitze im Boden, mit Platte bleibt sie auf dem Untergrund stehen. Das ist die typische Situation bei einem Halt unterwegs – vom unbefestigten Stellplatz bis zum Feldrand.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Wie kann ich feststellen, ob ich den richtigen Ständer habe?

Der Code ist am Arm des Seitenständers in der Nähe der Federaufnahme eingeprägt und lässt sich bei abgestelltem Motorrad lesen, ohne etwas abzubauen. Er muss 1697904-02 lauten: Das ist der einzige Original-Seitenständer, für den LOBOO die Kompatibilität angibt. Wenn du einen anderen Code liest oder ihn nicht entziffern kannst, schick uns ein Foto, und wir überprüfen ihn.

Ich habe eine F 900 GS Adventure oder Comfort Edition: Ist sie trotzdem geeignet?

Nein, es werden andere Codes benötigt. Für die F 900 GS Adventure ab 2025 wird die CJC033 benötigt, die auch die F 850 GS und F 850 GS Adventure abdeckt. Für die F 900 GS Comfort Edition ab 2025 wird die CJC031 benötigt, ebenso wie für die F 750 GS und F 800 GS. Diese Seite betrifft die standardmäßige F 900 GS ab 2024.

Muss der originale Ständerfuß entfernt werden?

Nein. Die LOBOO-Anleitung beschreibt eine zerstörungsfreie Installation: Der serienmäßige Fuß bleibt an seinem Platz, eingeschlossen zwischen der Basis und der oberen Halterung und mit drei M5×10-Schrauben befestigt. Kein Bohren und keine dauerhafte Veränderung am Motorrad.

Welche Werkzeuge werden benötigt und was ist im Lieferumfang enthalten?

In der Verpackung befinden sich die Basis, die Halterung, drei M5×10-Torxschrauben, ein Torx-Schlüssel T25 und Schraubensicherungsmittel. Achtung: Die Schrauben haben einen Torx-Antrieb, keinen Innensechskant, daher ist ein Inbusschlüssel nicht geeignet. Um das angegebene Anzugsdrehmoment von 5 N·m bei allen drei Schrauben einzuhalten, ist ein Drehmomentschlüssel erforderlich.

Warum spricht der Hersteller von Verschleiß auf dem Asphalt?

LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf asphaltierter Straße möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich die Fahrwerksabstimmung des Motorrads durch Beladung, Gepäck oder die Einstellung der Federung verändert: Die Last konzentriert sich auf einen Teil des Randes, wodurch sich der Verschleiß beschleunigt. Der Hersteller betrachtet dies als normal und nicht als Beeinträchtigung der Funktion. Die Platte ist für nachgiebige Untergründe ausgelegt, wo ihr Vorteil wirklich zum Tragen kommt.

Wie viel wiegt es und wie groß ist es?

Zu diesem LOBOO-Code gibt LOBOO weder Gewicht noch Abmessungen an: Das Datenblatt des Herstellers enthält nur Angaben zu Material und Verarbeitung. Wir schreiben dies lieber so, statt eine Schätzung abzugeben. Wenn du aus einem bestimmten Grund die exakten Maße benötigst, frag uns bitte danach – wir ermitteln sie am Lagerstück.

Ändert das die Neigung des abgestellten Motorrads?

Ein bisschen schon. Mehr Material unter dem Fuß hebt den Auflagepunkt leicht an, sodass das Motorrad etwas aufrechter steht. LOBOO gibt das für die gesamte Produktpalette an und sieht darin einen Vorteil: Ein beladenes Motorrad neigt dazu, sich stärker als nötig zu neigen, und ein paar Grad weniger machen es leichter, es wieder aufzurichten.

Beeinträchtigt es den Hauptständer?

Nein: Die Platte wirkt nur auf den Seitenständer und hat keinen Einfluss auf die Geometrie oder die Funktion eines eventuell vorhandenen Hauptständers. Es handelt sich um zwei unabhängige Systeme.

Ist nach der Montage eine Wartung erforderlich?

Der Hersteller empfiehlt, die Befestigungsschrauben regelmäßig zu kontrollieren – zusätzlich zur Kontrolle nach den ersten Einsätzen. Das Teil steht jedes Mal, wenn du das Motorrad abstellst, unter dem Gewicht der Maschine, und die mitgelieferte Schraubensicherung ist genau dafür vorgesehen.

Kann ich sie selbst montieren, oder brauche ich einen Mechaniker?

Es ist für jeden geeignet, der ein wenig handwerkliches Geschick mitbringt: drei Schrauben, kein Bohren, keine Teile des Motorrads müssen demontiert werden. Benötigt werden ein Drehmomentschlüssel für 5 N·m und der mitgelieferte Torx T25. Die bebilderte Anleitung in acht Sprachen ist im Lieferumfang enthalten.

Ist es ein Originalprodukt von LOBOO, und wie funktioniert der Versand?

Ja: Originales LOBOO-Produkt, neu und in der Herstellerverpackung, über den offiziellen Distributor für Italien erworben. Der Code CJC025 ist auf der Unterseite des Teils eingraviert. Nachverfolgbarer Versand in ganz Italien, ab 100 Euro kostenlos; in Europa ab 250 Euro.

Welche Garantie hat sie, und kann ich sie zurückgeben?

Das Produkt ist durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Falle eines Mangels kümmern wir uns um die Abwicklung mit dem Hersteller. Außerdem haben Sie ab Erhalt 14 Tage Zeit, von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch zu machen, indem Sie das unbeschädigte Produkt in der Originalverpackung zurücksenden.

Hast du die gesuchte Antwort nicht gefunden?

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren

Kaufratgeber, technische Vergleiche und Neuigkeiten zu Zubehör für Adventure-Motorräder

Vor der Auswahl

Alle anzeigen

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Es gibt nicht das beste Motorrad-Navigationsgerät schlechthin: Es gibt die passende Kategorie dafür, wie du dein Motorrad nutzt. Dedizierte GPS-Navigationsgeräte, CarPlay-Smart-Displays, Smartphones und Navigationsgeräte mit Pfeildarstellung im Vergleich – mit den technischen Kriterien, die in den Preislisten nicht hervorgehoben werden.

Weiterlesenüber Motorrad-Navi: So wählen Sie 2026 wirklich das richtige aus

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

Zwei Prototypen unter derselben Abdeckung, ein M-Logo und ein 21-Zoll-Rad. Die Erlkönigfotos kündigen nicht die R 1350 GS an: Sie erzählen von einer GS, die ihren Charakter verändert. Fakten, Gerüchte und Spekulationen klar voneinander getrennt.

Weiterlesenüber BMW M 1300 GS: Die Erlkönigfotos bestätigen die dritte GS – und sie hat ein 21-Zoll-Vorderrad.

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing? - Endurrad®

Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?

„KI-gestützt“, „smart“, „neural“: Das Vokabular der künstlichen Intelligenz ist im Motorradmarketing mittlerweile allgegenwärtig. Doch wie viel KI steckt wirklich in den heutigen Motorrädern? Zwischen Bosch-Radarsystemen, maschinellem Lernen, Patenten und gescheiterten Versprechen trennt diese Untersuchung die reale Technologie von den Slogans – mit einem Zuverlässigkeitsindex für jede Aussage.

Weiterlesenüber Künstliche Intelligenz hält Einzug in Motorräder: echte Revolution oder nur Marketing?