















Panoramica
In breve
CJC132 o CJC131 · alluminio CNC · 130 g · si sceglie in base alla sospensione
Due codici, una scelta netta
si sceglie in base alla sospensione, e il numero fuso sul cavalletto lo conferma in dieci secondi.
Impronta maggiorata
distribuisce il carico su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
Alluminio ad alta resistenza, CNC, 130 g
fori a posizione precisa e peso trascurabile sulla moto.
Scanalature antiscivolo
su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
Installazione non distruttiva
il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.
Dal produttore LOBOO
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Die LOBOO-Seitenständerplatte verbreitert den Fuß des Seitenständers der BMW R 1300 GS ab 2023: Beim Abstellen verteilt sich das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche statt auf die wenigen Quadratzentimeter des serienmäßigen Fußes. Hochfeste, CNC-bearbeitete Aluminiumlegierung, angegebenes Gewicht 130 g.
Vor der Bestellung: zwei nicht austauschbare Artikelnummern
LOBOO stellt für dieses Motorrad zwei unterschiedliche Platten her, da sich der Ständerarm je nach Fahrwerksausstattung ändert.
- CJC132 — R 1300 GS ab 2023, ohne adaptive Höhenregelung
- CJC131 — R 1300 GS ab 2023 und R 1300 GS Adventure ab 2024 mit adaptiver Höhenregelung (AVHC), angegeben nur für den originalen BMW-Seitenständer 46531638616
Die Nummer des Seitenständers ist erhaben in den Arm eingegossen und lässt sich bei stehendem Motorrad ablesen, ohne etwas zu demontieren: Das ist die zuverlässigste Kontrolle, und dreißig Sekunden sparen eine Rücksendung. Beide Versionen findest du in der Auswahl auf dieser Seite.
Aufbau
Zweiteilige Konstruktion: Die schwarze Basis steht auf dem Boden, die silberne Aluminiumabdeckung wird über dem originalen Fuß befestigt, drei M5×10-Schrauben halten das Paket zusammen. Der serienmäßige Fuß wird weder demontiert noch muss etwas gebohrt werden — LOBOO bezeichnet dies als zerstörungsfreie Montage und gibt an, die Form anhand der Originaldaten des Fahrzeugs entwickelt zu haben.
Die rutschhemmenden Rillen befinden sich an den Seiten und an der Unterseite der Basis und wirken dem seitlichen Verrutschen auf geneigten Untergründen entgegen: Eine größere Aufstandsfläche ohne zusätzlichen Halt würde das Problem nur zur Hälfte lösen.
Angaben laut Handbuch
- Lieferumfang: Basis, Abdeckung, 3 M5×10-Schrauben, Torx T25-Schlüssel, Schraubensicherung in Einzeldosis
- Anzugsdrehmoment: 5 N·m für alle drei Schrauben
- Nicht sofort vollständig festziehen: Erst alle Anpassungen vornehmen, dann die Schrauben abschließend in der vorgesehenen Reihenfolge festziehen
- Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben
- Eine Anleitung in acht Sprachen ist im Lieferumfang enthalten, jeweils eine pro Artikelnummer
Hinweis des Herstellers zur Nutzung auf der Straße
LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf Asphalt möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich die Einstellung des Motorrads verändert — etwa durch zusätzliche Beladung, Gepäck oder eine veränderte Fahrwerkseinstellung — und dass dies ihren Verschleiß beschleunigen kann. Der Hersteller betrachtet dies als normal und als nicht beeinträchtigend für die Funktion. Wir erwähnen es, weil es ausdrücklich angegeben wird: Die Platte ist für nachgiebige Untergründe ausgelegt.
Der Hersteller macht keine Angaben zu den Abmessungen und weist außerdem darauf hin, dass die Maße von Hand ermittelt wurden. An der R 1200 GS und R 1250 GS lässt sie sich nicht montieren: Der Fuß des Seitenständers hat eine andere Bauform.
Für dasselbe Motorrad gibt es eine dritte Artikelnummer, die CJC151-CN, angegeben für die originalen Seitenständer 4653 5A8DC01 und 4653 1636279. Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.
Nella confezione
CNC-Aluminium · 130 g · CJC132 oder CJC131 · R 1300 GS und Adventure
Wie funktioniert es im Detail?
Materialien, Konstruktion und Montage einzeln erklärt, mit den vom Hersteller angegebenen Daten.
Der Fuß des ausgeklappten Ständers
Hochfeste Aluminiumlegierung, CNC-bearbeitet
Es wird auf dem originalen Fuß montiert, ohne Bohren.
Rutschfeste Rillen an den Seiten und am Boden
Was ändert sich wirklich auf weichem Untergrund
In der Verpackung: Schrauben, Torx-Schlüssel und Schraubensicherungsmittel
Ein Hinweis des Herstellers zur Verwendung auf Asphalt
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Modell
Materialien und Konstruktion
Gewichte
Abmessungen
Montage
Verpackung
Merkmale
Dati dai manuali di montaggio LOBOO CJC132 e CJC131 e dai pannelli tecnici del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
- Coppia di serraggio: 5 N·m.
- Attrezzo: chiave Torx T25, inclusa nella confezione.
- Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
- Il codice CJC131 richiede il cavalletto originale BMW P/N 46531638616. Il CJC132 è la versione per la R 1300 GS senza regolazione adattiva dell'altezza.
- Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.
Istruzioni complete e note di sicurezza
Recensioni
Perfetto
Tutto come descritto
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Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
Wie wähle ich zwischen CJC132 und CJC131?
Wo findet man den Code des Originalständers?
Passt es auch auf die R 1300 GS Adventure?
Kann ich sie an einer R 1200 GS oder R 1250 GS montieren?
Gibt es eine dritte Platte für die R 1300 GS?
Muss ich den Fuß des Originalständers abmontieren?
Welches Werkzeug wird benötigt und mit welchem Drehmoment müssen die Schrauben angezogen werden?
Wie viel wiegt es und wie groß ist es?
Macht es Sinn, wenn ich fast immer auf Asphalt fahre?
Ist es ein originales LOBOO-Produkt?
Wie erfolgt der Versand und kann ich die Ware zurückgeben?
Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?
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