130g

Richtgewicht

5N·m

Wie viel wiegt es und aus welchem材?

3M5×10

Viti in dotazione

T25Torx

Attrezzo incluso

Modell

Kompatibles Modell

BMW R 1300 GS und R 1300 GS Adventure

Zwei Versionen auf der Seite: CJC132 für die mechanische Federung, CJC131 für die adaptive Höhenverstellung

Modello

Moto compatibili — CJC132

BMW R 1300 GS dal 2023

Versione senza regolazione adattiva dell'altezza (AVHC)

Moto compatibili — CJC131

BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024

Solo con regolazione adattiva dell'altezza (AVHC)

Cavalletto originale richiesto — CJC131

BMW P/N 46531638616

Numero fuso in rilievo sul braccio del cavalletto; sui pannelli LOBOO è scritto 4653 1638616

Non compatibile

BMW R 1200 GS e R 1250 GS

Il piede del cavalletto della R 1300 GS è di disegno diverso

Materialien und Konstruktion

Materialien

Aluminium

Materiali e costruzione

Lavorazione

CNC

Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa

Costruzione

Due pezzi: base di appoggio e cover superiore

Superficie

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Gewichte

Richtgewicht

130

Valore dichiarato dal produttore per entrambi i codici

Dimensioni

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Merkmale

Funktion

Vergrößerung der Aufstandsfläche des Seitenständers (Stabilität im Stand)

Il piede del cavalletto di serie non va rimosso

Montaggio

Viteria inclusa

3 viti M5×10

Coppia di serraggio

5

Uguale su tutte e tre le viti

Montage

Installation

Einfach, mit passendem Kit

Confezione

Contenuto

Base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti monodose

Manuale di montaggio

Incluso, in 8 lingue

Manuale distinto per ciascun codice, scaricabile da questa scheda

Merkmale

Service

Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dai manuali di montaggio LOBOO CJC132 e CJC131 e dai pannelli tecnici del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

CJC132 o CJC131 · alluminio CNC · 130 g · si sceglie in base alla sospensione

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung LOBOO Seitenständerplatte für BMW R 1300 GS und Adventure | CJC132 mechanische Federung oder CJC131 adaptives Fahrwerk, CNC-Aluminium, 130 g

Die LOBOO-Seitenständerplatte verbreitert den Fuß des Seitenständers der BMW R 1300 GS ab 2023: Beim Abstellen verteilt sich das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche statt auf die wenigen Quadratzentimeter des serienmäßigen Fußes. Hochfeste, CNC-bearbeitete Aluminiumlegierung, angegebenes Gewicht 130 g.

Vor der Bestellung: zwei nicht austauschbare Artikelnummern

LOBOO stellt für dieses Motorrad zwei unterschiedliche Platten her, da sich der Ständerarm je nach Fahrwerksausstattung ändert.

  • CJC132 — R 1300 GS ab 2023, ohne adaptive Höhenregelung
  • CJC131 — R 1300 GS ab 2023 und R 1300 GS Adventure ab 2024 mit adaptiver Höhenregelung (AVHC), angegeben nur für den originalen BMW-Seitenständer 46531638616

Die Nummer des Seitenständers ist erhaben in den Arm eingegossen und lässt sich bei stehendem Motorrad ablesen, ohne etwas zu demontieren: Das ist die zuverlässigste Kontrolle, und dreißig Sekunden sparen eine Rücksendung. Beide Versionen findest du in der Auswahl auf dieser Seite.

Aufbau

Zweiteilige Konstruktion: Die schwarze Basis steht auf dem Boden, die silberne Aluminiumabdeckung wird über dem originalen Fuß befestigt, drei M5×10-Schrauben halten das Paket zusammen. Der serienmäßige Fuß wird weder demontiert noch muss etwas gebohrt werden — LOBOO bezeichnet dies als zerstörungsfreie Montage und gibt an, die Form anhand der Originaldaten des Fahrzeugs entwickelt zu haben.

Die rutschhemmenden Rillen befinden sich an den Seiten und an der Unterseite der Basis und wirken dem seitlichen Verrutschen auf geneigten Untergründen entgegen: Eine größere Aufstandsfläche ohne zusätzlichen Halt würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Angaben laut Handbuch

  • Lieferumfang: Basis, Abdeckung, 3 M5×10-Schrauben, Torx T25-Schlüssel, Schraubensicherung in Einzeldosis
  • Anzugsdrehmoment: 5 N·m für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: Erst alle Anpassungen vornehmen, dann die Schrauben abschließend in der vorgesehenen Reihenfolge festziehen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben
  • Eine Anleitung in acht Sprachen ist im Lieferumfang enthalten, jeweils eine pro Artikelnummer

Hinweis des Herstellers zur Nutzung auf der Straße

LOBOO weist darauf hin, dass die Platte auf Asphalt möglicherweise nicht vollständig auf dem Boden aufliegt, wenn sich die Einstellung des Motorrads verändert — etwa durch zusätzliche Beladung, Gepäck oder eine veränderte Fahrwerkseinstellung — und dass dies ihren Verschleiß beschleunigen kann. Der Hersteller betrachtet dies als normal und als nicht beeinträchtigend für die Funktion. Wir erwähnen es, weil es ausdrücklich angegeben wird: Die Platte ist für nachgiebige Untergründe ausgelegt.

Der Hersteller macht keine Angaben zu den Abmessungen und weist außerdem darauf hin, dass die Maße von Hand ermittelt wurden. An der R 1200 GS und R 1250 GS lässt sie sich nicht montieren: Der Fuß des Seitenständers hat eine andere Bauform.

Für dasselbe Motorrad gibt es eine dritte Artikelnummer, die CJC151-CN, angegeben für die originalen Seitenständer 4653 5A8DC01 und 4653 1636279. Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.

Warum es wählen?
  • Due codici, una scelta netta: si sceglie in base alla sospensione, e il numero fuso sul cavalletto lo conferma in dieci secondi.
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Alluminio ad alta resistenza, CNC, 130 g: fori a posizione precisa e peso trascurabile sulla moto.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Installazione non distruttiva: il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se con la tua R 1300 GS parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

Su una GS a pieno carico, con valigie e passeggero, il margine si assottiglia molto: è la condizione in cui questo accessorio conta di più.

È da valutare con attenzione se:

  • Non sai quale allestimento monta la tua moto: leggi il numero fuso sul braccio del cavalletto o scrivici prima di ordinare
  • Sul tuo cavalletto leggi 4653 5A8DC01 o 4653 1636279: in quel caso serve il CJC151-CN, in pagina separata
  • Usi la moto quasi solo su asfalto con carico variabile: il produttore segnala una possibile usura accelerata
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Produktcode: CJC132
  • Material: Aluminium
  • Gewicht: ca. 150 g
  • Oberfläche: witterungsbeständig
  • Kompatibilität: BMW R 1300 GS und R 1300 GS Adventure
  • Nicht kompatibel: BMW R 1200 GS und R 1250 GS, die einen anderen Seitenständerfuß haben
Dokumente und Hersteller

Montaggio e note del produttore

  • Il CJC131 è compatibile esclusivamente con il cavalletto laterale originale BMW 46531638616, su moto con regolazione adattiva dell'altezza.
  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave Torx T25. Frenafiletti incluso.
  • Su asfalto, variazioni di assetto dovute a carico, bagagli o taratura delle sospensioni possono impedire il pieno contatto della piastra col suolo e accelerarne l'usura: il produttore lo dichiara normale.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Lieferung

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Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Hersteller

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codici CJC132 e CJC131; il manuale del CJC131 lo intesta anche come Kickstand Extension. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

I manuali di montaggio in otto lingue sono inclusi nella confezione e scaricabili da questa scheda, uno per ciascun codice.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Dem neu gestalteten Ständer der R 1300 GS gewidmet

Dem neu gestalteten Ständer der R 1300 GS gewidmet

Bei der R 1300 GS hat sich der Fuß des Seitenständers im Vergleich zur vorherigen Generation geändert: Die Platten für die R 1200 und R 1250 sind nicht untereinander austauschbar. Dies ist die CJC132, die für die neue Aufnahme dimensioniert ist und sowohl für die GS als auch für die GS Adventure geeignet ist.

Aluminium, etwa 150 g, flaches Profil und eine witterungsbeständige Oberfläche.

Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia: è tutto qui il principio, e funziona proprio dove il terreno cede.

È lo stesso ragionamento delle piastrine che ci si porta dietro in viaggio, con la differenza che questa resta montata sulla moto e non si dimentica a casa.

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio.

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta. La base nera si posiziona sotto, la cover in alluminio sopra, e tre viti M5×10 le stringono insieme attorno al piede di serie.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su un fondo in pendenza o su ghiaia, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Cosa cambia davvero su terreno morbido

Cosa cambia davvero su terreno morbido

Le due foto del produttore mostrano la stessa moto sullo stesso terreno smosso: senza piastra il piede taglia il terreno e affonda, con la piastra resta in superficie.

È il caso d'uso per cui la piastra nasce — sosta su terra battuta, ghiaia, erba, sabbia — ed è la condizione in cui una GS carica ha meno margine.

Nella confezione: viti, chiave Torx e frenafiletti

Nella confezione: viti, chiave Torx e frenafiletti

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Non serve altro, ed è lo stesso contenuto su entrambi i codici.

Coppia dichiarata a manuale: 5 N·m su tutte e tre le viti. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito, di sistemare prima la posizione e solo dopo serrare in sequenza, e di ricontrollare le viti periodicamente.

Una nota del produttore sull'uso su asfalto

Una nota del produttore sull'uso su asfalto

Prima dell'acquisto LOBOO mette per iscritto un limite che vale la pena conoscere: su asfalto, se l'assetto della moto cambia — peso aggiuntivo, bagagli, taratura delle sospensioni — la piastra può non appoggiare a pieno contatto con il suolo, e questo può accelerarne l'usura.

Il produttore lo considera normale e non pregiudizievole per la funzione. Lo riportiamo perché è dichiarato: la piastra nasce per i fondi cedevoli, non per correggere l'altezza della moto.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Come scelgo fra CJC132 e CJC131?

Guarda l'allestimento della sospensione. Se la tua R 1300 GS ha la regolazione adattiva dell'altezza (Adaptive Vehicle Height Control) ti serve il CJC131; se non ce l'ha, ti serve il CJC132.

La conferma definitiva è il numero fuso sul braccio del cavalletto: il CJC131 è dichiarato dal produttore solo per il cavalletto originale BMW 46531638616.

Dove si legge il codice del cavalletto originale?

È fuso in rilievo sul braccio del cavalletto laterale e si legge a moto ferma, senza smontare niente. Nella galleria di questa pagina c'è la foto del punto esatto pubblicata da LOBOO.

Se non riesci a leggerlo, mandaci una foto del braccio del cavalletto e ti diciamo quale codice ti serve.

Gilt das sowohl für die R 1300 GS als auch für die GS Adventure?

Ja. Die CJC132-Platte ist für den Seitenständer der R 1300 GS vorgesehen und passt für beide Versionen, Standard und Adventure, die denselben Ständerfuß haben.

Kann ich sie an einer R 1250 GS montieren?

Nein. Der Ständer der R 1300 GS wurde gegenüber der vorherigen Generation neu gestaltet. Für die R 1200 GS und R 1250 GS wird die passende Platte benötigt, die auf einer separaten Seite verfügbar ist.

Gibt es eine dritte Platte für die R 1300 GS?

Ja: Der Code CJC151-CN ist für die R 1300 GS ab 2023 und die Adventure ab 2024 angegeben, allerdings unter einer anderen Bedingung: Er gilt nur für die originalen Seitenständer mit den Teilenummern 4653 5A8DC01 und 4653 1636279 – die Nummer ist erhaben in den Ständerarm eingegossen.

Die beiden Platten auf dieser Seite werden hingegen nach der Ausführung der Federung ausgewählt. Wenn du auf deinem Ständer eine dieser beiden Nummern liest, sieh dir die Seite der CJC151-CN an; wenn du sie nicht lesen kannst, schick uns ein Foto, und wir nennen dir das richtige Teil.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la cover della piastra. LOBOO la definisce installazione non distruttiva: niente forature e niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Chiave Torx T25, inclusa nella confezione insieme a tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 5 N·m su tutte e tre le viti.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema la posizione, poi si serra in sequenza. Vale per entrambi i codici.

Kann ich in Raten zahlen?

Ja: An der Kasse sind Ratenzahlungsdienste direkt unter den Zahlungsmethoden verfügbar, ohne zusätzliche Formalitäten.

Kann ich das Produkt zurückgeben, wenn es nicht passt?

Ja, du hast gemäß den Bestimmungen für Onlinekäufe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung Anspruch auf Rückgabe. Das Produkt muss unbeschädigt und in der Originalverpackung sein: Kontaktiere uns, und wir führen dich durch den Vorgang.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.

Wie erfolgt der Versand?

Sendungsverfolgter Versand in ganz Italien: Das Produkt wird vor dem Versand aus unserem Lager sorgfältig geprüft und vorbereitet. Das im ursprünglichen Lieferumfang vorgesehene Montagezubehör ist enthalten.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

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