KTM 1390 Super Adventure R: Datenblatt und heute erhältliches Zubehör
21-Zoll-Rad und Motorschutz serienmäßig: die 1390 für Schotter
Dieselbe Technik wie die S - der LC8-Zweizylinder mit variabler CAMSHIFT-Ventilsteuerung - aber ein Offroad-Fahrwerk: langhubige WP-Federung, 21-Zoll-Vorderrad und ab Werk montierter Motorschutz. Der spezielle Katalog entsteht gerade erst.
- ZusammenfassungNeues Motorrad: Es passen die Zubehörteile, die nicht vom Rahmen abhängen.
- Ein Teil weniger, das du kaufen musstDer Motorschutz gehört bei dieser Version zur Serienausstattung.
- Bereits verfügbarTanktaschen mit Tankring, weiches Gepäck, Spiegel.
- Demnächst verfügbarSpezielle Gepäckträger und Halterungen für Zusatzscheinwerfer.
- AchtungDas spezielle Zubehör der S ist nicht mit der R kompatibel.
Für wen sie empfohlen wird
Das ist das richtige Motorrad, wenn
- Du auch mit einer Maxi echtes Gelände fährst: 21-Zoll-Rad und langhubige WP-Federung
- Du groß bist und bereits Erfahrung mit schweren Motorrädern hast: Dies ist die hohe Variante der Baureihe
- Du es praktisch findest, dass der Motorschutz bereits ab Werk montiert ist, ohne ihn separat kaufen zu müssen
- Du den modernsten Motor der Baureihe möchtest, mit variabler CAMSHIFT-Ventilsteuerung
- Du mit weichen oder halbstarren Gepäcktaschen unterwegs bist, die Stürze im Gelände besser verkraften als Hartkoffer
Schau dich woanders um, wenn
- Du möchtest sie sofort ausstatten: Gepäckträger und Halterungen für Zusatzscheinwerfer sind noch nicht erhältlich
- Du planst, das Zubehör der 1290 R weiterzuverwenden: Heckrahmen und Verkleidung wurden geändert
- Du fährst hauptsächlich auf der Autobahn: Fahrwerksabstimmung und 21-Zoll-Rad sind für einen anderen Einsatzzweck ausgelegt, und die S ist die richtige Version
- Du musst vorher wissen, wie viel sie wiegt und wie hoch die Sitzbank ist: Die endgültigen Daten sind noch nicht bestätigt
- Du suchst ein Motorrad, das sich leicht von Hand rangieren oder allein auf einen Transporter laden lässt
Kurz gesagt: Sie ist die modernste Maxi-Enduro im Programm, mit bereits gelöstem Motorschutz, während der Rest des Zubehörkatalogs noch geschrieben werden muss. Wenn du dieselbe Nutzung möchtest und alles sofort montieren können willst, hat die 1290 Super Adventure R ein ausgereiftes Zubehörangebot; wenn Offroad Priorität hat und das Gewicht das Problem ist, bleibt die 890 Adventure R die handlichere Wahl.
Was wir heute wissen
Die 1390 Super Adventure R ist die Offroad-Version des neuen KTM-Topmodells. Im Vergleich zur S ändern sich Räder, Federung und Fahrwerksabstimmung, während der Motor derselbe bleibt: ein LC8-Zweizylinder mit variabler CAMSHIFT-Ventilsteuerung, die das nutzbare Drehzahlband erweitert, ohne die unteren Drehzahlen zu beeinträchtigen.
Wie bei der S veröffentlichen wir nur verifizierte Daten. Das Gewicht fahrbereit und die Sitzhöhe ergänzen wir, sobald sie durch die offiziellen Unterlagen bestätigt sind: Bei einem so hohen Motorrad ist die Sitzhöhe der Wert, der die Wahl am stärksten beeinflusst, und wir möchten keine Näherungsangabe machen.
Was heute bereits montiert ist
Mit dem serienmäßigen Motorschutz kann das Budget in Gepäck und Ergonomie fließen.
- 1
TankringErmöglicht die Verwendung von Magnettaschen auf dem Kunststofftank. Prüfe vor der Bestellung den Durchmesser des Tankdeckels. - 2
Tanktasche, 2,5-3,5 LiterAuf der R wird viel im Stehen gefahren: Eine kleine Tasche behindert die Knie nicht. - 3
Wanderer-HartschalenkofferBefestigung mit Riemen, ohne Träger: An einem Geländemotorrad überstehen sie Stürze besser als Hartschalenkoffer. - 4
Hecktasche, 18 Liter, IPX7Wird am Sitz befestigt: die schnellste Möglichkeit, die Kapazität für das Wochenende zu erhöhen. - 5
KlappspiegelSie lassen sich vor einem engen Pfad einklappen: An einem hohen und breiten Motorrad verhindern sie Berührungen. - 6
Doppelte USB-C-Steckdose, 130 WAn die Batterie angeschlossen, modellunabhängig: nützlich für die Navigation auf langen Reisen.
Was man jetzt nicht kaufen sollte
Funktioniert sicher
- Tanktaschen mit Befestigungsring
- Weiches und halbstarres Gepäck mit Riemen
- Spiegel und Adapter mit Gewinde
- An die Batterie angeschlossenes elektrisches Zubehör
- Abdeckplanen und Pflegezubehör
Jetzt nicht kaufen
- Kofferträger der 1290: Der Heckrahmen wurde geändert
- Scheinwerferhalterungen der 1290, ebenso wenig wie die der 1390 S
- Auf der 1290 entwickelter Scheinwerferschutz
- Zubehör-Motorschutz: hier bereits serienmäßig
- Folien und Aufkleber, die für andere Tanks zugeschnitten sind
Kompatibilitätstabelle
| Zubehör | Von der 1390 S | Von der 1290 R |
|---|---|---|
| Kofferträger und Topcase-Platte | zu prüfen | nein |
| Scheinwerferhalterungen | nein | nein |
| Scheinwerferschutz | zu prüfen | nein |
| Tanktaschen mit Tankring | ja | ja |
| Weiches und halbstarres Gepäck | ja | ja |
| Spiegel und elektrisches Zubehör | ja | ja |
Häufig gestellte Fragen
Muss man einen Motorschutz kaufen?
Nein, bei der R ist er serienmäßig. Das ist der größte Vorteil dieser Variante: Du kannst Zusatzscheinwerfer und zusätzlichen Schutz direkt an der vorhandenen Struktur montieren, sobald die passenden Halterungen eintreffen.
Passen die Zubehörteile der 1290 R an die 1390 R?
Nur die universellen. Heckrahmen und Karosserie wurden geändert, daher sind die Kofferträger, Scheinwerferhalterungen und der Scheinwerferschutz der 1290 für dieses Motorrad nicht freigegeben.
Und die der 1390 S?
Weiches Gepäck, Tanktaschen und Spiegel: ja. Bei Kofferträgern und dem Scheinwerferschutz warten wir darauf, dass die Hersteller die Teilenummern bekannt geben: Bei der 1290 waren einige für R/S identisch, aber das ist keine automatische Regel.
Wann werden die passenden Kofferträger eintreffen?
Sobald die Hersteller sie entwickeln. Schreib uns, für welches Zubehör du dich interessierst, und wir informieren dich, sobald es verfügbar ist; bis dahin sind halbstarre Taschen mit Riemen eine Lösung ohne Wartezeit.
R oder S: Welche soll man wählen?
Die R, wenn du wirklich im Gelände unterwegs bist: 21-Zoll-Rad, lange Federwege und serienmäßig montierter Motorschutz. Die S, wenn du viele Kilometer auf Asphalt abspulst, mit 19-Zoll-Rad und semiaktiver Federung.