Kurz gesagt. DENALI Electronics entwickelt ein modulares Beleuchtungssystem für Motorräder: Scheinwerfer, Verkabelung und Controller werden separat gekauft und miteinander kombiniert. Die bei Endurrad verfügbare Produktpalette umfasst die DL DataDim-Serie (DL-2, DL-4, DL-6, DL-9), die D-Serie (D2, D3, D4, D7, DM, DR1), die S-Serie (S4) sowie die Controller DialDim und CANsmart.
Das sollte man wissen, bevor man sich die Preise ansieht: Die Scheinwerfer der D-Serie werden einzeln und ohne Verkabelung verkauft. Die DL-Serie ist sowohl einzeln als auch paarweise erhältlich. Ein scheinbar niedriger Preis entspricht oft den Kosten für die halbe Anlage.
Was zugelassen ist: Die DENALI-Scheinwerfer sind als zusätzlicher Fernlichtscheinwerfer zertifiziert (ECE R112 oder R149 Driving Beam). Sie ersetzen oder ergänzen nicht das Abblendlicht, sondern schalten sich mit dem originalen Fernlicht ein.
Was ist das DENALI-System?
DENALI Electronics ist ein US-amerikanischer Hersteller von Beleuchtung und Komponenten für Motorräder. Das Besondere ist nicht ein einzelner Scheinwerfer, sondern dass alle Produkte über ein eigenes Steuerungsprotokoll miteinander kommunizieren.
Das System besteht aus drei Ebenen. Dem Scheinwerfer, den es in vielen Größen und Leistungsstufen gibt. Der Verkabelung, die universell mit einem Lenkerschalter oder modellspezifisch für das Motorrad ausgeführt sein kann. Dem Controller, dem interessantesten Teil: DialDim in der universellen Version oder CANsmart, wenn das Motorrad über einen kompatiblen Datenbus verfügt.
Die Technologie, die das System zusammenhält, heißt DataDim. Es handelt sich um eine dreiadrige Verkabelung mit einer eigenen Leitung zur Intensitätssteuerung: Dadurch kann der Scheinwerfer seine Helligkeit automatisch entsprechend der originalen Fernlichtsteuerung des Motorrads ändern, ohne zusätzliche Schalter. Das ist der Grund, warum es sich lohnt, nach der Entscheidung für dieses System innerhalb des Ökosystems zu bleiben.
Die bei Endurrad verfügbare Produktpalette
DL DataDim-Serie
Es ist die neueste Baureihe und die mit der vollständigsten technischen Dokumentation. Die gesamte Serie gibt eine ECE-R149-Zertifizierung für das Fahrlicht, die Schutzarten IP68 und IP69K, eine Farbtemperatur von 6000 K, eine Spannung von 9-32 V DC sowie die Konformität mit EMC R10, CISPR 25, CE und UKCA an. Die DrySeal-Konstruktion versiegelt die Linse robotergestützt und verwendet eine interne Vergussmasse am Kabeleingang, also an der Stelle, an der diese Produkte tatsächlich ausfallen. Die Linsen sind nicht austauschbar: Der Lichtkegel wird beim Kauf ausgewählt.
| Modell | Pod-Abmessungen | LED | Watt/Scheinwerfer | Lumen/Scheinwerfer | Lumen/Paar | Lichtkegel | Einzelpreis / Paar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL-2 | 3 x 2 Zoll | 2 | 16 W | 1.700 | 3.400 | Visibility, breiter Flood | 106,00 € / 203,00 € |
| DL-4 | 3 x 3 Zoll | 4 | 32 W | 3.400 | 6.800 | Hybrid | 138,00 € / 267,00 € |
| DL-6 | 4,5 x 3 Zoll | 6 | 48 W | 5.100 | 10.200 | Hybrid | 187,00 € / 363,00 € |
| DL-9 | 4,5 x 4,5 Zoll | 9 | 72 W | 7.650 | 15.300 | Hybrid, 421 m pro Scheinwerfer | 235,00 € / 459,00 € |
Der DL-2 ist das einzige Modell der Serie mit einem Visibility-Lichtkegel: nachts ein breiter Flood, der tagsüber so hell wie möglich für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sein soll. Er ist die Wahl für den täglichen Arbeitsweg oder als unteres Paar in einer zweistufigen Anlage. Der DL-9 ist der leistungsstärkste DENALI im Sortiment von Endurrad, mit einer angegebenen Reichweite von 560 Metern als Paar, und zugleich der größte: Er passt nur an Maxi-Enduros.
D-Serie und S-Serie
Das sind die historischen Baureihen, die einzeln verkauft werden. Bei D2, D3, D4 und DM umfasst das TriOptic-System eine montierte Spotlinse und eine mitgelieferte Floodlinse. Mit einem Paar kannst du daher Spot+Spot, Flood+Flood oder je eine Linse pro Typ konfigurieren. Diese Flexibilität bietet die DL-Serie nicht.
| Modell | Lumen/Paar | Watt | Lichtkegel | IP | Zertifizierung | Preis (pro Stück) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DM | 2.190 | k. A. | Spot + Flood TriOptic | k. A. | E-Mark auf der Floodlinse | 165,00 € |
| S4 | 6.132 | k. A. | Hybrid, versiegelte Linse | k. A. | Nicht angegeben | 171,00 € |
| D2 | 2.190 | k. A. | Spot 160 m / Flood 50 m | k. A. | E-Mark auf der Floodlinse | 219,00 € |
| D3 Nebelscheinwerfer | 5.600 | 40 W | Nebelscheinwerfer | IP67 | Noch zu bestätigen | 235,00 € |
| DR1 | k. A. | k. A. | Enger Spot, etwa 10 Grad | IP68 | Nicht angegeben | 240,00 € |
| D3 | 4.200 | 36 W | Spot oder Hybrid, Linsen enthalten | IP67 | SAE J581 + ECE R112 | 248,00 € |
| D4 | 8.760 | k. A. | Hybrid, 2 Flood + 2 Spot | k. A. | E-Mark auf der Spotlinse | 291,00 € |
| D7 | 7.665 | 70 W | Vollständiger Spot, über 366 m | IP67 | E-Mark auf der Spotlinse | 395,00 € |
Der D3 verdient eine Anmerkung: Er ist das einzige Modell der Reihe mit dokumentierter Doppelzertifizierung, einer hybriden SAE/DOT-J581- und ECE-R112-Linse sowie einer Spotlinse nur nach ECE, da sie für die amerikanischen Vorschriften zu leistungsstark ist. Beide Linsen sind enthalten.
DialDim und CANsmart: der entscheidende Unterschied
DENALI-Scheinwerfer ohne Controller zu kaufen bedeutet, nur die Hälfte des Produkts zu nutzen. Erst der Controller schaltet die Funktionen frei, wegen derer man sich für diese Marke entscheidet.
Der universelle DialDim für 331,00 € ermöglicht es, zwei Lichtgruppen über einen einzigen Drehregler unabhängig einzuschalten und zu regeln. Er ergänzt die Synchronisierung mit dem originalen Fernlicht, ein mit der Hupe gekoppeltes Stroboskop, die automatische Abschaltung mit dem Blinker, eine einstellbare elektronische Sicherung und eine Batteriespannungsmesser-Funktion.
Der CANsmart ist die spezielle Version für Motorräder mit kompatiblem Datenbus, typischerweise BMW: Er wird an die Diagnosesteckdose angeschlossen und ermöglicht die Steuerung der Scheinwerfer über die originalen Lenkerknöpfe, ohne auch nur ein Kabel durchtrennen zu müssen.
Bei Endurrad gibt es auch Komplettpakete für BMW GS, die Scheinwerfer, modellspezifische Halterungen und CANsmart unter einer einzigen Artikelnummer enthalten: ab 1.006,00 € für die R 1250 GS mit D4 bis zu 1.585,00 € für die R 1300 GS Adventure mit D7 PRO. Der D7 PRO ist nur in diesen Kits erhältlich: sieben Cree-XML3-LEDs mit 14 W pro Pod, 98 W Leistungsaufnahme, 11.900 Raw-Lumen pro Pod, IP68 und IP69K, zugelassene Spot-Linse mit E-Mark ECE R112, mit zwei unabhängigen Schaltkreisen, die es ermöglichen, die zentrale Optik als DRL oder als Flood mit voller Leistung zu verwenden.
Wann DENALI die richtige Wahl ist und wann nicht
DENALI ist sinnvoll, wenn du eine mehrstufige Anlage mit mehreren Scheinwerferpaaren und unterschiedlichen Funktionen aufbaust, austauschbare Linsen für eine saisonabhängige Anpassung des Lichtkegels möchtest, einen CANsmart hast oder möchtest oder den höchsten verfügbaren Schutzgrad mit der DL-Serie benötigst.
DENALI ist nicht die richtige Wahl, wenn du einen zugelassenen Abblendscheinwerfer suchst. Das ist die grundlegende Einschränkung der Marke im europäischen Kontext: Ihre Scheinwerfer sind als zusätzliche Fernscheinwerfer zertifiziert und funktionieren daher zusammen mit dem originalen Fernlicht und schalten sich mit diesem aus. Wenn dein Problem darin besteht, auch bei Gegenverkehr mehr nutzbares Licht zu haben, lautet die Antwort ein Scheinwerfer mit zugelassenem Abblendlicht nach ECE R149, wie die Serie L von LOBOO.
Auch dann ist sie nicht die richtige Wahl, wenn das Budget die wichtigste Einschränkung ist und du sofort eine komplette Anlage möchtest: Zwei D7 plus Kabelsatz kosten mehr als 800 €, während ein zugelassenes LOBOO-Paar mit inklusive Kabelsatz ab 261,00 € erhältlich ist.
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