Seitenkofferträger für BMW F 900 GS ab 2024 | verbundene Konstruktion, Montage ohne Bohren

Die LOBOO-Montageanleitung gibt es für die BMW F 900 GS ab 2024 an. Die F 900 GS Adventure wird von keiner Herstellerquelle erwähnt: Sie hat ein anderes Heck und eine eigene Teilenummer. Wenn du die Adventure hast, schreib uns vor der Bestellung.

Das Paar PIKE TRACKER P35L links und P30R rechts, also 35 und 30 Liter: Das gibt die LOBOO-Kompatibilitätsübersicht für die BMW F900GS ab 2024 an. Im Rahmenhandbuch wird der Code den Serien PIKE TRACKER und CONQUEROR zugeordnet. Einen Punkt wiederholt LOBOO: Die LOBOO-Aluminiumkoffer werden nur an LOBOO-Rahmen montiert; Adapter für Träger anderer Marken gibt es nicht. Wenn du sie bereits zusammen mit dem Rahmen möchtest, ist im Katalog auch das Komplettkit erhältlich.

Nein. Hier kaufst du die beiden Träger, die Verbindungsstrebe, die Querstrebe und sämtliches Montagematerial. Die Seitenkoffer, das Topcase und die Topcase-Platte sind separate Artikel.

Die acht Schritte der Anleitung erfordern weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen: Es werden bereits am Motorrad vorhandene Befestigungspunkte genutzt, und die entfernten Originalteile kommen wieder an ihren Platz.

Vier Demontageschritte: eine Schraube pro Seite am hinteren Halterahmen, vier Schrauben am Heck, die hintere Abdeckung und später in der Abfolge eine weitere Schraube pro Seite. Die Abdeckung und die vier Schrauben des Hecks werden in den Schritten 5 und 6 wieder montiert, bevor die Rahmen montiert werden.

Zehn Schrauben, alle M8: vier M8×20, vier M8×25 und zwei M8×55, dazu zwei selbstsichernde M8-Muttern und zwölf Unterlegscheiben. Das Anzugsdrehmoment ist für alle gleich, 18 N·m, daher besteht keine Verwechslungsgefahr - trotzdem wird ein Drehmomentschlüssel benötigt.

Elf Positionen für 31 Teile: 1 linker Rahmen, 1 rechter Rahmen, 1 Verbindungsbügel, 1 Querstrebe, 4 Schrauben M8×20, 4 Schrauben M8×25, 2 Schrauben M8×55, 2 selbstsichernde Muttern M8, 12 Unterlegscheiben M8, 2 Buchsen und 1 Schraubensicherungsmittel. In der Verpackung befindet sich außerdem die Anleitung in acht Sprachen, darunter Italienisch.

Das System wird zu einer einzigen Konstruktion statt zu zwei unabhängigen Armen: Die Rahmen sind oben durch die Halterung und unten durch die Traverse verbunden. Das ist Position 4 in der Stückliste und muss zusammen mit den Rahmen in Schritt 8 montiert werden.

Ja, eine Packung: Sie ist Position 11 in der Stückliste, und die Anleitung zeigt, dass sie bei der Montage auf die Schrauben aufgetragen wird.

Für die Konfiguration mit drei Koffern gibt LOBOO einen eigenen Code an: den P Series Three-case Rack (Enhanced Version) for BMW F900GS, der im Kompatibilitätsbereich als separater Artikel aufgeführt ist. Das offizielle Bild dieses Kits zeigt dieselben Komponenten des seitlichen Trägers sowie den hinteren Gepäckträger. LOBOO erklärt jedoch nicht, dass die beiden separaten Kits dasselbe Ergebnis liefern: Schreib uns vor der Bestellung beider Kits, und wir prüfen es beim Vertriebspartner.

LOBOO gibt das Gewicht dieses Codes weder im Handbuch noch in den technischen Abbildungen an. Wir schätzen es nicht: Wir sagen dir lieber, dass dieser Wert nicht existiert, als dir eine erfundene Zahl zu nennen.

Nicht angegeben. Die Abbildungen des Herstellers zeigen die Rahmen und die Traverse mit einer hellen Oberfläche sowie die schwarze Verbindungsstrebe. Für diesen LOBOO-Code veröffentlicht der Hersteller jedoch weder die Legierung noch die Stahlsorte, und es gibt kein Feld „Product Specifications“. Wir führen keine Materialbezeichnungen auf, die der Hersteller nicht angibt.

Vom Hersteller für diesen Code nicht angegeben. Als praktischer Richtwert gilt weiterhin die Belastungsgrenze des Koffers, den du darauf montierst, sowie die von BMW angegebene seitliche Beladung des Motorrads.

Die Fotos im Handbuch zeigen, dass der rechte Rahmen den Schalldämpfer umgeht, wobei der Koffer hinter dem Endschalldämpfer zurückbleibt. Das Handbuch nennt weder Abstände noch Temperaturgrenzen, und wir fügen keine hinzu.