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Piastra cavalletto LOBOO CJC591 per CFMOTO 450MT, vista di tre quarti: base nera e copertura in acciaio inoxPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista dall'alto, con la sede sagomata per il piede originalePiastra CJC591 in fase di montaggio sul piede originale della CFMOTO 450MT, con le viti M5×12Fondo della piastra cavalletto CJC591 con le scanalature antiscivolo ricavate a CNCPiastra cavalletto LOBOO CJC591 installata sul cavalletto laterale di una CFMOTO 450MTDettaglio del codice CJC591 inciso sulla base della piastra cavalletto LOBOOPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista di lato, con lo spessore della base e il bordo scanalatoPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista dall'alto in piano, con la copertura in acciaio inox 304
-10%Pre-ordine
108 g Gewicht
5 N·m Anzugsdrehmoment
3 M5×12 Mitgelieferte Schrauben
Bleib dran Originalfuß

Panoramica

In breve

CJC591 · alluminio CNC e inox 304 · 108 g · CFMOTO 450MT dal 2024

Impronta maggiorata

distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.

Alluminio CNC e inox 304

base in lega lavorata a controllo numerico, copertura in acciaio inox nella parte che stringe sul piede originale.

Scanalature antiscivolo

su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.

Solo 108 g

peso dichiarato dal produttore, trascurabile sulla moto.

Montaggio reversibile

il piede originale resta montato, senza forature né saldature.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC591. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione.

Leggi la descrizione completa

Die Seitenständerplatte LOBOO CJC591 vergrößert die Aufstandsfläche des Seitenständers der CFMOTO 450MT ab Baujahr 2024 und verteilt das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche. Der originale Ständerfuß wird nicht demontiert, sondern bleibt zwischen der Basis und der Edelstahlabdeckung eingeschlossen, die mit drei M5×12-Schrauben befestigt werden.

Bei der 450MT tritt das Problem genau dort auf, wo das Motorrad eingesetzt wird. Der serienmäßige Ständerfuß leitet die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter: Auf festem Untergrund, Schotter, nassem Gras oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um. Genau diesen Fall nennt LOBOO als Grund für das Produkt.

Aufbau

Basis aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung und Abdeckung aus 304-Edelstahl im Bereich, der den originalen Ständerfuß umschließt. Angegebenes Gewicht: 108 g. Die rutschhemmenden Rillen befinden sich an den Seiten und an der Unterseite. Sie verhindern ein seitliches Verrutschen, denn eine größere Aufstandsfläche ohne zusätzlichen Halt würde nur die Hälfte des Problems lösen.

Angaben im Handbuch

  • Lieferumfang: Basis, Abdeckung, 3 M5×12-Schrauben, 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherung
  • Anzugsdrehmoment: 5 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: erst ausrichten, anschließend die Schrauben nacheinander festziehen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben

Der Hersteller macht keine Angaben zu den Abmessungen und weist außerdem darauf hin, dass die Maße von Hand ermittelt werden und Toleranzen aufweisen können.

Für andere Modelle findest du alle Seitenständerplatten.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CJC591 · CNC-Aluminium und Edelstahl 304 · 108 g · CFMOTO 450MT ab 2024

Wie funktioniert es im Detail?

Wie stark vergrößert sich die Aufstandsfläche des Seitenständers an der 450MT, und was wird für die Montage benötigt?

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.
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Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Das Einsinken hängt vom Druck auf den Untergrund ab, nicht vom Gesamtgewicht. Der originale Seitenständerfuß der 450MT verteilt die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter: Auf festem Boden, Kies oder nassem Gras sinkt er selbst unter einem leichten Mittelklasse-Motorrad ein.

Die Platte verteilt dieselbe Last auf eine viel größere Fläche. Sie beseitigt das Risiko nicht: Die Einschätzung des Untergrunds, auf dem du parkst, liegt weiterhin bei dir.

Der originale Fuß bleibt, wo er ist
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Der originale Fuß bleibt, wo er ist

LOBOO gibt an, dass die Installation zerstörungsfrei erfolgt und auf den Originaldaten des Fahrzeugs basiert: Der serienmäßige Fuß wird nicht demontiert, sondern zwischen der Basis und der Abdeckung eingeschlossen, die mit drei M5×12-Schrauben verschlossen werden.

Keine Bohrungen, keine Schweißarbeiten. Für die Rückkehr zum Originalzustand genügen drei Schrauben – das ist wichtig, wenn das Motorrad noch Garantie hat oder du es weiterverkaufen möchtest.

Aluminium unten, Edelstahl 304 an der Klemmstelle
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Aluminium unten, Edelstahl 304 an der Klemmstelle

Die Basis besteht aus CNC-gefräster Aluminiumlegierung, die Abdeckung aus Edelstahl 304. Das ist keine ästhetische Entscheidung: Die Abdeckung ist das Teil, das am Originalfuß klemmt und jedes Mal unter Belastung arbeitet, wenn du das Motorrad abstellst.

Das angegebene Gewicht beträgt 108 g. Die CNC-Bearbeitung dient vor allem der Präzision der Bohrungen: Wenn sie nicht millimetergenau passen, sitzt die Platte schief.

Bodengreifende Rillen
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Bodengreifende Rillen

Die Rillen sind an den Seiten und am Boden eingearbeitet. Sie verhindern das seitliche Verrutschen: Auf einem geneigten Untergrund kann eine glatte Platte abrutschen, und eine Verbreiterung der Auflagefläche ohne zusätzlichen Halt würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

Fünf Newtonmeter, und der Inbusschlüssel ist in der Schachtel
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Fünf Newtonmeter, und der Inbusschlüssel ist in der Schachtel

Das Handbuch gibt für alle drei Schrauben denselben Wert an: 5 N·m. In der Packung findest du den 3-mm-Inbusschlüssel und die Schraubensicherung, du brauchst also nichts weiter.

Der Hersteller bittet darum, die Schrauben nicht sofort vollständig festzuziehen: Zuerst wird alles ausgerichtet, dann werden sie der Reihe nach festgezogen und regelmäßig nachkontrolliert.

Vorher und nachher auf dem Sandplatz
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Vorher und nachher auf dem Sandplatz

Die LOBOO-Montageplatte zeigt denselben Ständer auf demselben Untergrund: Ohne Platte versinkt die Spitze im Boden, mit Platte bleibt sie sicher stehen. Das ist die typische Situation bei der 450MT, die viel auf Schotter unterwegs ist.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modell

Kompatibles Motorrad
CFMOTO 450MT
Abgedeckte Jahre
Ab 2024 Vom LOBOO-Montagehandbuch angegebene offene Fenster‑Position
Produktcode
CJC591
Offizieller Herstellername
Seitenständer-Verlängerung zur Unterstützung

Materialien und Konstruktion

Material der Basis
CNC-gefräste Aluminiumlegierung
Material der Abdeckung
Edelstahl 304
Bearbeitung
CNC
Auflagefläche
Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden

Gewichte und Abmessungen

Gewicht
108 g Von LOBOO angegeben, manuell gemessen
Abmessungen
Nicht vom Hersteller angegeben

Montage

Installationstyp
Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf
Viteria
3 Senkkopfschrauben M5×12
Anzugsdrehmoment
5 N·m Einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
Werkzeug inbegriffen
3-mm-Inbusschlüssel

Merkmale

Lieferumfang
Basis, Abdeckung, 3 Schrauben M5×12, 3-mm-Inbusschlüssel, Schraubensicherungmittel
Service
Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC591 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto.

  • Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi, soprattutto se usi la moto in fuoristrada.

Montaggio secondo il manuale LOBOO

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la copertura sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito. Il manuale chiede di fare prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×12.
  • Il produttore chiede un controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.

Serve se con la tua 450MT parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, cioè il terreno per cui la moto è nata
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai un'altra CFMOTO: questo codice è dichiarato solo per la 450MT dal 2024
  • Ti serve l'ingombro esatto prima dell'acquisto: le dimensioni non sono dichiarate dal produttore
  • Non hai una chiave dinamometrica: la coppia è 5 N·m su viti M5, facile da superare a mano

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Muss der originale Ständerfuß entfernt werden?

Nein. Das LOBOO-Handbuch beschreibt eine zerstörungsfreie Installation: Der serienmäßige Fuß bleibt an seinem Platz, eingeschlossen zwischen der Basis und der Edelstahlabdeckung und mit drei M5×12-Schrauben befestigt. Keine Bohrungen und keine dauerhaften Änderungen am Motorrad.

Welche Werkzeuge werden benötigt und was ist im Lieferumfang enthalten?

Das Handbuch listet fünf Teile auf: Basis, Abdeckung, drei M5×12-Schrauben, einen 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherungsmittel. Um das angegebene Drehmoment von 5 N·m bei allen drei Schrauben einzuhalten, wird ein Drehmomentschlüssel benötigt: Das ist ein niedriger Wert, und bei M5-Schrauben wird er von Hand leicht überschritten.

Kann ich sie selbst montieren, oder brauche ich einen Mechaniker?

Die Montage ist für jeden mit etwas handwerklichem Geschick machbar: drei Schrauben, kein Bohren, kein Demontieren von Motorradteilen. Einziger Hinweis: Das Anzugsdrehmoment von 5 N·m muss eingehalten werden, daher ist ein Drehmomentschlüssel erforderlich. Die bebilderte Anleitung in acht Sprachen ist im Lieferumfang enthalten.

Ist es mit anderen CFMOTO-Modellen kompatibel?

Nein. Der Code CJC591 ist vom Hersteller ausschließlich für die CFMOTO 450MT ab 2024 vorgesehen. Für die 800MT-X und die 1000MT-X wird der Code CJC603 benötigt, für die 700MT wiederum ein anderer Code: Der Seitenständerfuß hat bei jedem Modell eine eigene Form. Wenn du eine andere CFMOTO hast, schreib uns, und wir nennen dir den richtigen Code.

Ich bin mir nicht sicher, ob es für mein Motorrad geeignet ist: Was soll ich tun?

Schreib uns vor der Bestellung und gib Modell, Baujahr und Version des Motorrads an sowie, ob du bereits Zubehör am Ständer montiert hast. Wenn du dir beim Fuß deines Ständers unsicher bist, schick uns ein Foto: Wir prüfen es für dich. Das geht schneller als eine Rücksendung.

Wie groß ist die Platte?

LOBOO gibt das Gewicht von 108 g an, jedoch nicht die Abmessungen, und weist darauf hin, dass die Maße manuell ermittelt werden und Abweichungen möglich sind. Wenn du die exakten Abmessungen aus einem bestimmten Grund benötigst, frag uns bitte danach – wir messen sie am Lagerstück nach.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Seitenständerplatte für CFMOTO 450MT ab 2024 | CNC-Aluminium und Edelstahl 304, 108 g torna disponibile.