4N·m

Anzugsdrehmoment

3

Motorradabdeckungen

Bleib dran

Originalfuß

CNC

Bearbeitung

Modell

Kompatible Motorräder

BMW F 750 GS, F 800 GS, F 900 GS Komfortedition

Abgedeckte Jahre

F 750 GS ab 2018 · F 800 GS ab 2025 · F 900 GS Comfort ab 2025

Erklärte Ausschlüsse

Weder für die Standardversion der F 900 GS noch für die Adventure-Versionen

Für F 850 GS, F 850 GS ADV und F 900 GS ADV wird der Code CJC033 benötigt

Produktcode

CJC031

Offizieller Herstellername

Seitenständer-Verlängerung zur Unterstützung

Materialien und Konstruktion

Bearbeitung

CNC

Vom Hersteller angegebene Oberflächenbeschaffenheit und Bohrungsgenauigkeit

Finish

Zweifarbig: schwarzer Sockel, silberne obere Platte

Auflagefläche

Rutschfeste Rillen an Seiten und Boden

Montage

Installationstyp

Über dem originalen Fuß, der nicht entfernt werden darf

Viteria

3 Senkkopfschrauben M5×10

Anzugsdrehmoment

4

Ein Wert für alle drei M5×10-Schrauben

Werkzeug inbegriffen

3-mm-Inbusschlüssel

Schraubensicherung

Auch in der Verpackung enthalten

Merkmale

Lieferumfang

Grundplatte, Abdeckung, 3 Schrauben M5×10, 3-mm-Inbusschlüssel, Schraubensicherungcuntegn

Montage

Änderungen am Motorrad

Keine: weder Bohren noch Schweißen

Handbuch

Auch in der Verpackung in acht Sprachen enthalten

Gewichte und Abmessungen

Abmessungen

Nicht vom Hersteller angegeben

Merkmale

Service

Kostenloser Versand ab 100 € in Italien und 250 € in Europa · Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC031 e dai pannelli tecnici del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

CJC031 · lavorazione CNC · scanalature antiscivolo · F 750 GS, F 800 GS e F 900 GS Comfort

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst

Technische Daten, Ausstattung, Lieferung und Garantie: Hier finden Sie jedes anhand der offiziellen LOBOO-Dokumentation überprüfte Detail.

Beschreibung Seitenständerplatte für BMW F 750 GS, F 800 GS und F 900 GS Comfort | Montage auf dem Originalständerfuß

Die Ständerplatte LOBOO CJC031 vergrößert die Aufstandsfläche des Seitenständers und verteilt das Gewicht des Motorrads auf einen deutlich größeren Bereich. Dadurch verringert sich das Risiko, dass der Ständer auf Schotter, festem Boden, Gras oder durch Sonne aufgeweichtem Asphalt einsinkt. Die Platte wird über dem originalen Ständerfuß befestigt, der an seinem Platz bleibt: kein Bohren, keine dauerhaften Veränderungen.

Auf die Ausstattung achten

In der Montageanleitung werden drei Anwendungen genannt: BMW F 750 GS ab 2018, F 800 GS ab 2025 und F 900 GS ab 2025 ausschließlich in der Comfort Edition. Die F 900 GS in der Standardausführung sowie die Adventure-Versionen sind ausgeschlossen.

Nicht mit der CJC033 verwechseln – diese andere Teilenummer ist für die F 850 GS ab 2021, die F 850 GS Adventure ab 2019 und die F 900 GS Adventure ab 2025 vorgesehen. Wenn du dir bei der Ausstattung deines Motorrads nicht sicher bist, schreib uns vor der Bestellung: Bei dieser Teilenummer ist eine falsche Ausstattung die wahrscheinlichste Ursache für einen Fehlkauf.

Aufbau

CNC-Bearbeitung, die LOBOO für die Oberflächenveredelung und die präzise Positionierung der Bohrungen angibt. An den Seiten und auf der Unterseite befinden sich rutschhemmende Rillen, die ein seitliches Verrutschen auf abschüssigem Untergrund verhindern. Zweifarbige Ausführung mit schwarzer Basis und silberner Oberplatte.

Angaben laut Anleitung

  • Lieferumfang: Basis, Abdeckung, 3 Schrauben M5×10, 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherung
  • Anzugsdrehmoment: 4 N·m, einheitlicher Wert für alle drei Schrauben
  • Nicht sofort vollständig festziehen: zuerst ausrichten, anschließend die Schrauben nacheinander festziehen
  • Die Befestigungsschrauben regelmäßig kontrollieren

Das Einsinken hängt vom Druck auf den Untergrund ab, nicht vom Gesamtgewicht des Motorrads: Der serienmäßige Ständerfuß hat eine kleine Aufstandsfläche und gibt auf weichem Untergrund dennoch nach. Die Platte verringert das Risiko, beseitigt es aber nicht – die Beurteilung des Untergrunds, auf dem du parkst, bleibt dir überlassen.

Für andere Modelle findest du hier alle Seitenständerplatten.

Warum es wählen?
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Lavorazione CNC: finitura superficiale e fori a posizione precisa, dichiarate dal produttore.
  • Il piede originale resta montato: installazione reversibile, senza forature né saldature.
  • Tre moto della gamma F: F 750 GS dal 2018, F 800 GS dal 2025 e F 900 GS Comfort Edition dal 2025.
Für wen wird es empfohlen?

Serve se parcheggi abitualmente su:

  • Ghiaia, terra battuta o erba, tipiche delle soste in viaggio e delle strade bianche
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una F 900 GS standard o una versione Adventure: il produttore le esclude da questo codice
  • Ti servono peso e ingombro esatti prima dell'acquisto: le dimensioni non sono dichiarate
Vollständiges Datenblatt
Technische Daten
  • Produktcode: CJC031
  • Material: Aluminium und Stahl
  • Gewicht: ca. 150 g
  • Profil: flach, ohne Beeinträchtigung von Verkleidung und Fußrasten
  • Kompatibilität: BMW F 750 GS, originaler Seitenständerfuß
  • Montage: am Originalfuß, ohne Bohren
Dokumente und Hersteller

Montaggio e note

  • Si fissa sul piede originale del cavalletto laterale con la bulloneria dedicata, senza forature né modifiche alla moto.
  • Verifica il serraggio dopo i primi utilizzi e periodicamente durante la stagione.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo: su terreni molto cedevoli o in forte pendenza cerca sempre un appoggio solido.
  • Verifica marca, modello, anno e versione prima dell'acquisto.

Wie funktioniert es im Detail?

  • Materialien, Konstruktion und tägliche Nutzung: Jeder Aspekt einzeln erklärt.
Drei Motorräder, aber die F 900 GS nur als Comfort Edition

Drei Motorräder, aber die F 900 GS nur als Comfort Edition

Das LOBOO-Panel ist für die BMW F750GS ab 2018, die F800GS ab 2025 und die F900GS ab 2025 ausschließlich in der Comfort Edition vorgesehen. Bei der serienmäßigen F 900 GS ist der Fuß des Seitenständers anders, daher wird ein anderer Code benötigt.

Auch nicht mit der CJC033 verwechseln, die die F 850 GS, F 850 GS Adventure und F 900 GS Adventure abdeckt. Wenn du dir bei der Ausstattung nicht sicher bist, schreib uns bitte vor der Bestellung.

Bodengreifende Rillen

Bodengreifende Rillen

Die Rillen sind an den Seiten und am Boden der Platte eingearbeitet, und LOBOO gibt an, dass sie der Stabilität dienen. Sie verhindern seitliches Verrutschen: Auf einem geneigten Untergrund kann eine glatte Platte abrutschen, und die Auflagefläche zu vergrößern, ohne Halt zu bieten, würde das Problem nur zur Hälfte lösen.

CNC-gefräst, nicht gedruckt

CNC-gefräst, nicht gedruckt

LOBOO nennt zwei konkrete Gründe für die CNC-Bearbeitung: die Oberflächenqualität und die Präzision der Bohrungspositionen. Bei einem Teil, das auf den originalen Fuß geschraubt wird, ist der zweite wichtiger als der erste – wenn die Bohrungen nicht millimetergenau passen, sitzt die Platte schief.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Nicht das Gewicht des Motorrads lässt es sinken.

Das Einsinken hängt vom Druck auf den Untergrund ab, nicht vom Gesamtgewicht. Der originale Fuß verteilt die gesamte Last auf wenige Quadratzentimeter: Auf Kies, festem Erdboden, nassem Gras oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt gibt auch ein Motorrad mittlerer Hubraumklasse nach.

Die Platte verteilt dieselbe Last auf eine viel größere Fläche. Sie beseitigt das Risiko nicht: Die Beurteilung des Untergrunds, auf dem du parkst, bleibt dir überlassen.

Vorher und nachher auf dem Kies

Vorher und nachher auf dem Kies

Das LOBOO-Panel zeigt denselben Ständer auf demselben Untergrund vor und nach der Montage: Ohne Platte verschwindet die Spitze zwischen den Steinen, mit Platte bleibt sie an der Oberfläche. Das ist der häufigste Anwendungsfall unterwegs – vom unbefestigten Stellplatz bis zum Kiesparkplatz.

150 Gramm gegen einen Sturz aus dem Stand

150 Gramm gegen einen Sturz aus dem Stand

Der originale Seitenständerfuß der F 750 GS hat eine für Asphalt ausgelegte Aufstandsfläche. Auf festem Untergrund, Schotter oder durch die Sonne aufgeweichtem Asphalt sinkt er ein, und das Motorrad kippt langsam um. Die Platte vergrößert die Aufstandsfläche und verteilt die Last auf einen größeren Bereich.

Konstruktion aus Aluminium und Stahl, 150 g Gewicht, flaches Profil, das weder Verkleidung noch Fußrasten berührt.

Häufig gestellte Fragen

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ zu häufig gestellten Fragen.

Passt es auf die standardmäßige BMW F 900 GS?

Nein. Der Hersteller führt die F900GS ab 2025 ausschließlich in der Comfort Edition: Bei der Standard-F 900 GS hat der Seitenständerfuß eine andere Form, daher wird eine andere Teilenummer benötigt. Teile uns vor der Bestellung die genaue Ausstattung deines Motorrads mit, dann prüfen wir das gemeinsam.

Was ist der Unterschied zur CJC033?

Es handelt sich um zwei verschiedene Codes für zwei unterschiedliche Motorradgruppen. CJC031, diese Seite, gilt für die F 750 GS ab 2018, die F 800 GS ab 2025 und die F 900 GS Comfort Edition ab 2025. CJC033 gilt für die F 850 GS ab 2021, die F 850 GS Adventure ab 2019 und die F 900 GS Adventure ab 2025. Sie sind nicht austauschbar.

Muss der originale Ständerfuß entfernt werden?

Nein. Die Platte wird auf dem serienmäßigen Fußrastenhalter befestigt, der an seinem Platz bleibt: kein Bohren und keine dauerhaften Änderungen am Motorrad. Die LOBOO-Montageanleitung ist im Lieferumfang enthalten und außerdem im Download-Bereich dieser Seite zu finden.

Welche Werkzeuge werden benötigt und was ist im Lieferumfang enthalten?

Das Handbuch listet fünf Teile auf: die Basis, die Abdeckung, drei M5×10-Schrauben, einen 3-mm-Inbusschlüssel und Schraubensicherungsmittel. Nichts weiter wird benötigt, außer einem Drehmomentschlüssel, um das angegebene Drehmoment einzuhalten: 4 N·m bei allen drei Schrauben – ein niedriger Wert, der von Hand leicht überschritten werden kann.

Ist das dieselbe Montageplatte, die an der F 850 GS montiert wird?

Nein. Dies ist die CJC031, die für die F 750 GS vorgesehen ist. Die Form und der Lochabstand der Seitenständerplatte unterscheiden sich je nach Modell: Die Platte eines anderen Modells zu verwenden, führt zu einer schrägen Auflage oder einer instabilen Befestigung. Für die F 850 gibt es eine eigene Platte.

Erfordert die Montage Bohrungen oder Änderungen am Ständer?

Nein. Die Platte wird mit der dafür vorgesehenen Befestigung am originalen Fuß des Seitenständers befestigt. Das flache Profil kollidiert weder mit Verkleidungen noch mit Fußrasten und behindert das Einklappen des Ständers nicht.

Ist das Produkt durch eine Garantie abgedeckt?

Ja: Alle auf Endurrad verkauften LOBOO-Produkte sind durch die gesetzliche 24-monatige Gewährleistung für Verbraucher abgedeckt. Im Fall eines Mangels bearbeiten wir den Vorgang mit dem Hersteller.

Kann ich das Produkt zurückgeben, wenn es nicht passt?

Ja, du hast gemäß den Bestimmungen für Onlinekäufe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung Anspruch auf Rückgabe. Das Produkt muss unbeschädigt und in der Originalverpackung sein: Kontaktiere uns, und wir führen dich durch den Vorgang.

Wie erfolgt der Versand?

Sendungsverfolgter Versand in ganz Italien: Das Produkt wird vor dem Versand aus unserem Lager sorgfältig geprüft und vorbereitet. Das im ursprünglichen Lieferumfang vorgesehene Montagezubehör ist enthalten.

Kann ich in Raten zahlen?

Ja: An der Kasse sind Ratenzahlungsdienste direkt unter den Zahlungsmethoden verfügbar, ohne zusätzliche Formalitäten.

Ist es ein originales LOBOO-Produkt?

Ja: Wir verkaufen ausschließlich originale, neue LOBOO-Produkte in der vom Hersteller vorgesehenen Verpackung mit offizieller Dokumentation.

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