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Coppia di protezioni pinza freno CKQ151TG: pezzo destro e pezzo sinistroProtezione pinza freno montata sulla ruota anteriore della BMW R 1300 GSDettaglio della protezione sulla pinza del freno anteriore della BMW R 1300 GSLa protezione copre la zona del sensore ABS, accanto alla ruota fonicaVista frontale della ruota anteriore BMW R 1300 GS con le protezioni pinza freno montateProtezione pinza freno LOBOO CKQ151TG dal lato esterno, con finestra centrale e feritoieLato interno della protezione pinza freno, con le sedi per le viti originali della pinzaLe due protezioni pinza freno in alluminio anodizzato viste di tre quartiEtichetta LOBOO CKQ151TG: la coppia di protezioni e le moto compatibili dichiarate dal produttore
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2 Stück Inhalt
Bremssattel + ABS-Sensor Deckt ab
Aluminium Materialien
3 Modelle R 1300 Motorrad

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Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

Coppia di protezioni in lega di alluminio anodizzato per la pinza del freno anteriore e la zona del sensore ABS: un pezzo destro e un pezzo sinistro. Il produttore la dichiara per BMW R 1300 GS dal 2023, R 1300 GS Adventure dal 2024 e R 1300 RT dal 2025. Montaggio a vite, senza forature né modifiche alla moto.

È una coppia, non un pezzo singolo

due protezioni, una per ciascuna pinza anteriore, già nel prezzo.

Protegge anche il sensore ABS

la maggior parte delle protezioni in commercio copre solo la pinza.

Non chiude la zona freno

finestra centrale e feritoie, che il produttore presenta come condotto d'aria per accelerare il flusso sulla pinza.

Tre passaggi e nessuna viteria nuova

si riusano le due viti originali della pinza, riserrate a 38 N·m con il frenafiletti in dotazione. Nessuna foratura.

Leggera dove il peso conta di più

la zona ruota è massa non sospesa, e qui ogni grammo incide sulla risposta delle sospensioni.

Dal produttore LOBOO

LOBOO è un produttore specializzato in accessori per moto adventure e touring. Per questo codice la scheda parametri ufficiale dichiara: nome di prodotto Brake Caliper Guard, modello CKQ151TG, materiale principale lega di alluminio, colore grigio titanio, trattamento superficiale anodizzato.

Peso, misure e distinta della viteria non compaiono nella documentazione tecnica del produttore per questo codice. Il manuale di montaggio è incluso nella confezione, in otto lingue.

Leggi la descrizione completa

Bei der R 1300 GS befindet sich der vordere Bremssattel genau in der Flugbahn dessen, was das Rad aufwirbelt: Schotter, Sand und Asphaltfragmente. Man muss nicht stürzen, um ihn zu beschädigen – ein Stück unbefestigte Straße mit höherem Tempo genügt.

Die CKQ151TG ist ein Paar Schutzabdeckungen aus einer Aluminiumlegierung, eine pro Seite, die so geformt sind, dass sie den Bremssattel und den Bereich des ABS-Sensors abschirmen. Der Sensor ist der stärker exponierte der beiden und der aufwendiger zu ersetzende: Wird er beschädigt, leuchtet die Warnleuchte auf und das ABS wird deaktiviert.

Aufbau

  • Hochfeste Aluminiumlegierung mit einer eloxierten Oberfläche in der vom Hersteller angegebenen Farbe Titan-Grau.
  • Zentrales Fenster und Schlitze: LOBOO beschreibt sie als Luftkanal, der den Luftstrom am Bremssattel beschleunigt, sodass die Abdeckung den Bremsbereich nicht verschließt. Durch das Fenster bleibt der BMW-Schriftzug auf dem Bremssattel sichtbar.
  • Montage ohne Beschädigungen, ohne Bohrungen oder dauerhafte Änderungen am Motorrad.

Was für die Montage benötigt wird

Die Verpackung enthält die beiden Schutzabdeckungen, links und rechts, sowie Schraubensicherung. Neue Schrauben sind nicht enthalten: Die Abdeckung wird unter Wiederverwendung der beiden Originalschrauben des Bremssattels befestigt, die laut Handbuch mit dem BMW-Drehmoment von 38 N·m wieder angezogen werden müssen. Die Montage erfolgt in drei Schritten, die auf beiden Seiten identisch sind, und der Hersteller stellt ein Montagevideo bereit.

Gearbeitet wird an den Befestigungsschrauben des Bremssattels: Wenn du mit diesem Bereich nicht vertraut bist, lass die Montage von einem qualifizierten Techniker durchführen.

Für welche Motorräder geeignet

Der Hersteller nennt die BMW R 1300 GS ab 2023, die R 1300 GS Adventure ab 2024 und die R 1300 RT ab 2025. Trotz der Bezeichnung CKQ151TG ist die Abdeckung nicht ausschließlich für die Adventure-Version vorgesehen.

Gewicht und Abmessungen werden von keiner LOBOO-Quelle für diesen Code angegeben – wir erwähnen das lieber, als sie zu schätzen.

Nella confezione

La confezione contiene due protezioni (una sinistra e una destra) e un frenafiletti. La viteria non è inclusa perché si riutilizzano le due viti originali della pinza.

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione, in otto lingue, con video del produttore
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto

CKQ151TG · Paar mit 2 Teilen · Bremssattel und ABS-Sensor

Wie funktioniert es im Detail?

Was sie abdeckt, wie sie aufgebaut ist und wie sie montiert wird: Jeder Aspekt wird einzeln erklärt.

Der ABS-Sensor ist das Teil, das niemand schützt.
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Der ABS-Sensor ist das Teil, das niemand schützt.

Die meisten auf dem Markt erhältlichen Schutzvorrichtungen decken nur den Bremssattel ab. Die CKQ151TG schützt zwei Komponenten: den Bremssattel und den Bereich des ABS-Sensors, der am anfälligsten und am teuersten zu ersetzen ist.

Ein beschädigter Sensor bedeutet eine leuchtende Warnleuchte und ein deaktiviertes ABS – ein unverhältnismäßig großer Schaden im Vergleich zu den Kosten dieses Schutzes.

Schützt, ohne den Bremsbereich zu verschließen
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Schützt, ohne den Bremsbereich zu verschließen

Die Platte ist nicht massiv: Sie hat eine zentrale Öffnung und drei Schlitze, die der Hersteller als Luftkanal zur Beschleunigung des Luftstroms am Bremssattel präsentiert.

Das ist der Grund, warum der Schutz die Kühlung der Anlage nicht beeinträchtigt: Aluminium leitet Wärme von Natur aus besser ab als eine geschlossene Abschirmung.

Es wird mit den Schrauben montiert, die du bereits hast.
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Es wird mit den Schrauben montiert, die du bereits hast.

Keine neuen Schrauben und kein Bohren: Der Schutz wird unter die beiden originalen Befestigungsschrauben des Bremssattels geschoben, die mit der mitgelieferten Schraubensicherung und dem originalen BMW-Anzugsdrehmoment von 38 N·m wieder festgezogen werden.

Drei Schritte, auf beiden Seiten identisch. Dabei wird jedoch an der Befestigung des Bremssattels gearbeitet: Wenn du mit diesem Bereich nicht vertraut bist, lass den Schutz von einem qualifizierten Techniker montieren.

Leicht, wenn das Gewicht am wichtigsten ist
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Leicht, wenn das Gewicht am wichtigsten ist

Der Bereich am Rad zählt zur ungefederten Masse: Jedes hier hinzugefügte Gramm beeinflusst das Ansprechverhalten der Aufhängung stärker als dasselbe Gewicht am Rahmen.

Daher fiel die Wahl auf eine Aluminiumlegierung und ein Leichtbau-Design.

Wo kommen die Trümmer an?
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Wo kommen die Trümmer an?

Das Vorderrad schleudert alles, was es aufnimmt, nach oben und hinten: Kies, Sand und Asphaltfragmente. Der Bremssattel liegt genau in der Flugbahn.

Man muss nicht stürzen, um ihn zu beschädigen: Ein Abschnitt einer Schotterstraße bei hohem Tempo genügt.

Was erklärt der Hersteller?
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Was erklärt der Hersteller?

Produktname: Bremssattelabdeckung, Modell CKQ151TG, Hauptmaterial Aluminiumlegierung, Farbe Titan-Grau, Oberflächenbehandlung: eloxiert.

Gewicht und Abmessungen sind im LOBOO-Parameterblatt für diesen Code nicht angegeben; wir nennen sie lieber nicht, als sie zu schätzen.

Zwei Stück, eines pro Seite
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Zwei Stück, eines pro Seite

Die Verpackung enthält ein Paar: ein rechtes und ein linkes, spiegelverkehrtes Teil, jeweils eines für eine Vorderradbremssattel. Zwei Stück müssen nicht bestellt werden.

Der Hersteller gibt es für die BMW R 1300 GS ab 2023, die R 1300 GS Adventure ab 2024 und die R 1300 RT ab 2025 an.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Produkt

Code
CKQ151TG LOBOO-Kürzel der Komponente
Offizieller Name
Bremssattel-Schutz dyn Herstellerbezeichnung

Verpackung

Teile
2 Ein rechtes Teil und ein linkes Teil
Schraubensicherung
Sogar Eine mitgelieferte Tube
Montageanleitung
Sogar Acht Sprachen, mit QR-Code zum Montagevideo

Schutz

Geschützte Komponenten
Bremssattel und ABS-Sensor Doppelter Schutz auf jeder Seite
Position
Vordere An beiden Bremssätteln vorne

Konstruktion

Material
Aluminiumlegierung Hohe Widerstandsfähigkeit, leichtes Design
Oberflächenbehandlung
Eloxiert Korrosionsbeständig
Farbe
Titaniumgrau Titaniumgrau aus dem LOBOO-Katalog
Belüftung
Fenster und Schießscharten Vom Hersteller angegebener Luftkanal

Montage

Typ
Eine schnelle 天天彩票是 Nicht destruktiv, ohne Bohren
Viteria
Nicht enthalten Die beiden Originalschrauben des Bremssattels werden wiederverwendet.
Anzugsdrehmoment
38 N·m Originales BMW-Werksteil, Befestigungsschrauben des Bremssattels
Schritte
3 Auf beiden Seiten identisch
Positionierung der Bohrungen
Aus Originaldaten Aus den Fahrzeugdaten ermittelt, vom Hersteller angegeben

Kompatibilität

Motorrad
R 1300 GS, GS Adventure, R 1300 RT Aus dem Jahr 2023, aus dem Jahr 2024 und aus dem Jahr 2025
Versionen
Ein einziger Code Trotz der Bezeichnung ist sie nicht ausschließlich der Adventure vorbehalten

Nicht deklarierte Daten

Gewicht und Maße
Nicht deklariert Der Hersteller veröffentlicht sie für diesen Code nicht

Specifiche dichiarate dai pannelli tecnici LOBOO. Peso, misure e distinta della viteria non sono dichiarati dal produttore: in caso di dubbio contattaci prima dell'acquisto.

Manuale di montaggio LOBOO CKQ151TG in otto lingueDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Tre passaggi, identici sui due lati. Si rimuovono le due viti originali di fissaggio della pinza, si posiziona la protezione e si riserrano le stesse viti con il frenafiletti in dotazione, alla coppia originale BMW di 38 N·m.

Nessuna viteria nuova nel kit e nessun attrezzo in dotazione. Il manuale prescrive di non serrare subito a fondo: prima si fanno tutte le regolazioni, poi si esegue il serraggio finale in sequenza al valore indicato. Il montaggio interessa il fissaggio della pinza del freno: se non hai dimestichezza, affidati a un tecnico qualificato.

Montaggio e note

  • Distinta del manuale: protezione sinistra x1, protezione destra x1, frenafiletti x1. Nessuna viteria e nessun attrezzo in dotazione.
  • Si riutilizzano le due viti originali di fissaggio della pinza, riserrate alla coppia originale BMW di 38 N·m con il frenafiletti in dotazione.
  • Tre passaggi, identici sui due lati. Il manuale prescrive di non serrare subito a fondo: prima le regolazioni, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Il montaggio interessa il fissaggio della pinza del freno: se non hai dimestichezza, affidati a un tecnico qualificato.
  • A montaggio ultimato verifica che la protezione non tocchi disco, pinza e sensore, con sospensione sia estesa sia compressa, e che la spia ABS non si accenda al primo avvio.
  • Il produttore raccomanda di controllare periodicamente il serraggio delle viti di fissaggio.
  • Compatibilità dichiarata dal produttore: BMW R 1300 GS dal 2023, R 1300 GS Adventure dal 2024, R 1300 RT dal 2025.

Serve se con la tua R 1300 GS, GS Adventure o R 1300 RT percorri sterrati, strade bianche e fondi accidentati, dove le pietre sollevate dalla ruota anteriore raggiungono la zona freno.

Il componente più a rischio non è la pinza ma il sensore ABS: è piccolo, esposto, e quando viene danneggiato la spia si accende e l'ABS resta disattivato fino alla sostituzione.

Nonostante la sigla CKQ151TG, non è riservata alla sola Adventure: il produttore la dichiara su tutte e tre le moto.

Per moto BMW

BMW
Come verificare la compatibilità
  • BMW R1300GS (2023 in poi)
  • BMW R1300GS ADVENTURE (2024 in poi)
  • BMW R1300RT (2025 in poi)
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Für welche BMW R 1300 ist es geeignet?

Das Produktetikett und die technischen Datenblätter von LOBOO nennen drei Motorräder: BMW R 1300 GS ab 2023, R 1300 GS Adventure ab 2024 und R 1300 RT ab 2025. Trotz der Bezeichnung CKQ151TG ist das Produkt nicht ausschließlich der Adventure-Version vorbehalten.

Ein transparenter Hinweis: In der Montageanleitung werden nur die R 1300 GS und die GS Adventure als Modelle genannt, da das Dokument vor der Einführung der RT erstellt wurde. Wenn du eine R 1300 RT hast, schreib uns bitte vor dem Kauf, damit wir die Kompatibilität vom Hersteller bestätigen lassen können.

Was genau ist in der Verpackung enthalten?

Drei Teile laut Anleitung: der linke Schutz, der rechte Schutz und ein Röhrchen Schraubensicherungsmittel. Dazu die Montageanleitung in acht Sprachen mit dem QR-Code zum Video des Herstellers.

Es sind keine neuen Schrauben und kein Werkzeug enthalten: Der Schutz wird mit den beiden Originalschrauben des Bremssattels befestigt. Er wird paarweise verkauft, daher müssen Sie nicht zwei Packungen bestellen.

Schützt es nur den Bremssattel oder auch den ABS-Sensor?

Beide. Der Schutz besteht aus zwei Komponenten: Er schirmt sowohl den Bremssattel als auch den ABS-Sensor ab. Letzterer ist der empfindlichere der beiden und bei einer Beschädigung durch einen Stein teurer zu ersetzen.

Muss das Motorrad angebohrt oder verändert werden?

Nein. Der Hersteller gibt eine zerstörungsfreie Montage an, mit präzise anhand der Originaldaten des Fahrzeugs positionierten Bohrungen: Die Montage erfolgt per Verschraubung, ohne Bohren oder dauerhafte Veränderungen. Nach der Demontage befindet sich das Motorrad wieder im ursprünglichen Zustand.

Wie hoch sind die Anzugsdrehmomente?

Einziger Wert: 38 N·m für die beiden Befestigungsschrauben des Bremssattels – das ist der originale BMW-Wert. Das Handbuch schreibt vor, die Schrauben zunächst nicht vollständig festzuziehen, sondern erst alle Einstellungen abzuschließen und anschließend die endgültige Anzugssequenz mit dem mitgelieferten Schraubensicherungsmittel durchzuführen.

Da es sich um die Befestigung des Bremssattels handelt, solltest du dich bei fehlender Erfahrung an eine qualifizierte Fachkraft wenden.

Lässt der Schutz die Bremse überhitzen?

Die Platte ist nicht geschlossen: Sie hat ein zentrales Fenster und drei Schlitze, die der Hersteller als Luftkanal zur Beschleunigung des Luftstroms am Bremssattel beschreibt. LOBOO veröffentlicht keine Temperaturtests, daher geben wir diese Aussage unverändert wieder, ohne Zahlen zu erfinden.

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