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BMW F 700 GS: Datenblatt, Vor- und Nachteile, passendes Zubehör

BMW F 700 GS
Straßenenduro · 2013-2017

Die sanftere F 800 mit 19-Zoll-Vorderrad und niedriger Sitzbank

Derselbe Zweizylinder wie in der F 800 GS, aber mit weniger Leistung, niedrigerem Fahrwerk und auf den Straßeneinsatz ausgelegt. Heute ist sie eines der günstigsten gebrauchten Modelle der Baureihe, und beim Zubehör profitiert sie von der Verwandtschaft mit der F 800: Handprotektoren-Kit, Tempomat und Gepäcksysteme sind gemeinsam.

75 PSLeistung
77 NmDrehmoment
209 kgfahrfertig
16 lTank
  • ZusammenfassungGünstig gebraucht, mit einem kurzen, aber auf Handschutz und Komfort ausgerichteten Katalog.
  • Sofort erledigenHandprotektoren-Kit, Instrumentenschutz, Tempomat.
  • WissenswertDas Kit BHG-040 passt für die F 700 GS, F 800 GS und Super Ténéré.
  • AchtungDie Teile der F 750 GS passen nicht: Es ist ein anderes Motorrad.
  • MarkenBarkbusters, Eazi-Grip, Kaoko, LOBOO.

Für wen sie empfohlen wird

Sie ist das richtige Motorrad, wenn

  • Du ein BMW-Reisemotorrad zum kleinstmöglichen Preis suchst
  • Du eher klein bist: Sitzhöhe 820 mm, tieferlegbar
  • Du einfache Mechanik ohne zu reparierende Elektronik möchtest
  • Du auf Straßen und Schotterwegen, aber nicht auf technisch anspruchsvollen Offroad-Strecken fährst
  • Dir eine einfache Ausstattung genügt: Handprotektoren, Gepäck und Tempomat

Schau dich woanders um, wenn

  • Du fährst ernsthaft im Gelände: 19-Zoll-Vorderrad und kurze Federwege setzen Grenzen
  • Du fährst oft zu zweit mit Gepäck: 75 PS machen sich bemerkbar
  • Du möchtest moderne Instrumente
  • Du suchst Motorschutz, Gehäuseschutz oder eine Seitenständerplatte: Sie sind nicht im Katalog
  • Du willst Teile der F 750 GS verwenden: Sie sind nicht kompatibel

Kurz gesagt: Sie ist das günstigste BMW-Reisemotorrad überhaupt, und alles Nötige für den Einsatz bekommt man ohne viel Geld auszugeben. Wenn du dieselbe einfache Handhabung bei einem neueren Motorrad möchtest, ist die F 750 GS der direkte Nachfolger; suchst du ein 21-Zoll-Vorderrad und echtes Gelände, ist die klassische F 800 GS die Schwester, die du dir ansehen solltest.

Technische Daten

Motor 798-cm³-Reihenzweizylinder, 360-Grad-Kurbeltrieb
Leistung 75 PS bei 7.300 U/min
Drehmoment 77 Nm bei 5.300 U/min
Getriebe 6 Gänge, Kettenantrieb
Fahrwerk Stahl-Gitterrohrrahmen, Teleskopgabel
Räder 19 Zoll vorn, 17 Zoll hinten
Gewicht 209 kg fahrfertig
Tank 16 Liter
Sitzhöhe 820 mm serienmäßig, mit Option zur Tieferlegung
Produktion 2013-2017, Weiterentwicklung der zweizylindrigen F 650 GS

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Niedrige Sitzbank und geringes Gewicht: für alle leicht zu handhaben
  • Gebrauchtpreise gehören zu den niedrigsten der BMW-Baureihe
  • Handprotektoren-Kit und Tempomat gemeinsam mit der F 800 GS
  • Einfache Mechanik ohne komplexe Elektronik
  • Niedriger Verbrauch im Alltag

Nachteile

  • 19-Zoll-Vorderrad und kurze Federwege: begrenzte Geländetauglichkeit
  • 75 PS, die sich zu zweit mit Gepäck bemerkbar machen
  • Kleiner Zubehörkatalog mit nur wenigen Artikeln
  • Vibrationen des 360-Grad-Zweizylinders
  • Veraltete Instrumente

Was in welcher Reihenfolge montiert werden sollte

Bei einem günstigen Reisemotorrad zählen Handschutz und weniger Ermüdung.

Alle Zubehörteile für F 700 GS ansehen

Kompatibilitätstabelle

Die F 700 GS ist mit der F 800 GS verwandt, nicht mit der F 750, die ihr im Namen ähnelt.

Zubehör Klassische F 800 GS Zweizylinder-F 650 GS F 750 GS
Handprotektoren-Kit BHG-040 ja, auch mit Super Ténéré nein nein
Handprotektoren-Kit BHG-055 ja nein nein
Mechanischer Tempomat ja, auch Adventure nein, Teilenummern bis 2007 nein
Instrumentenschutz nein, anderes Cockpit nein nein
Weiche und semiflexible Gepäcktaschen ja ja ja

Marken mit speziellem Zubehör

Häufig gestellte Fragen

Passen die Zubehörteile der F 800 GS an die F 700?

Die für den Lenker ja: Das Handprotektoren-Kit BHG-040 ist für beide Modelle angegeben, ebenso der mechanische Tempomat. Der Instrumentenschutz ist dagegen spezifisch für die F 700, da das Cockpit anders ist.

Und die der F 750 GS?

Nein. Die F 750 GS von 2018 hat einen neuen Rahmen und einen neuen Motor mit 270 Grad: Trotz des ähnlichen Namens teilt sie praktisch nichts mit der F 700.

Was ist der Unterschied zwischen den beiden Handprotektoren-Kits?

Die Geometrie der Befestigung und die angegebenen Motorräder unterscheiden sich: Der BHG-040 ist für F 700 GS, F 800 GS und Super Ténéré geeignet, der BHG-055 ist die gemeinsame Alternative für Honda CB, KTM Duke und weitere Modelle. In beiden Fällen werden Bügel und Schalen separat gekauft.

Funktioniert der mechanische Tempomat wirklich?

Ja, und die Lösung ist einfach: ein Ring am Lenkerende, der durch Reibung die Gasgriffposition hält. Die Katalogversion ist für die Verwendung mit den Original-Handprotektoren vorgesehen.

Habt ihr Motorschutzplatten oder Gehäuseschutz?

Nein, sie sind für dieses Motorrad nicht mehr im Katalog. Hier findest du Produkte für Handprotektoren, Instrumente, Komfort und Gepäck.